Radu46

CAT E ALA SUPER DOTAT CARE L-AM POSTAT EU?

UNDE GASESC SI EU NISTE BUJI DENSO IRIDIUM IUH27 PT CBR600F3 98 MAI SUBTIRE LA PRET CA EU AM GASIT CU 850000 UNA SI MI SE PARE EXAGERAT ASTA AVAND IN VEDERE CA AFARA SUNT DOAR 12 13 EURO. AJUTATI-MA SI PE MINE CA AM DE MULTI KM NGK SI VREAU SA LE SCHIMB LA INCEPUT DE SEZON 2007.

PAGIN DIN ROMANIAPE GOOGLE LA PEUGEOT LUDIX

DACIE NU CRED SA FI AVUT VRODATA. CRED CA A AVUT MERCEDES SAU FORD DIN PRIMA. MOTOARELE IN SCHIMB STIU CA LE ARE (gsxr600 2005 si gsxr1000 2006) de noi. asa ca nu ai prea nemerit pe aici. PAREREA MEA ESTE CA NU TOTI AVEM BANI SA NE DUCEM DE 2 3 ORI PE AN LA CIRCUITE PE AFARA SI SUNT SIGUR CA SUNT MULTI CU 1000 MAI VECHI SAU MAI NOI CARE NU AU AJUNS NICI PE LA TUNARI. SPRE EXEMPLU EU , CU TOATE CA AM DOAR CBR600 SI VREAU SA AJUNG SA MA DAU SI EU PE TUNARI POATE LA ANU.

AI AVUT SAU AI SI TU? DA MAI MULTE DETALI PE NET LA KN SPUNE CA OFERA O PROTECTIE MARITA MOTORULUI IAR FILTRU DE AER SPUNE CA AJUTA SI PUTEREA MOTORULU. POATE PUTETI SA IMI SPUNETI DACA SE COMPORTA MAI BINE DUPA ANUMITI KM RULATI SI CUM REZISTA LA PRAF? SPRE EXEMPLU FILTRU ORIGINAL DUPA 5000 DE KM NU MAI TRAGEA LA FEL MOTORU CA LA INCEPUT.

AM UN CBR 600F3 SI AM FACUT COMANDA LA KN DE UN FILTRU AER SI UNUL ULEI. CU TOATE CA MOTORU MEU ARE FILTRE STOC NOI DE 800 DE KM SI SCHIMBU ULEI LA FEL, SUNT CURIOS DACA VA FI O SHIMBARE IN MERSUL MOTORULUI CAND VOI MONTA KN?

SA VA MAI PUN NISTE POZE CU FXR, FX SI 50SP CARE IMI PLAC MIE MULT. CUM ESTE CEL DIN URMA ARE UN PRIETEN DEAL MEU DIN GRECIA, MAI PRECIS DIN VOLOS, CARE LUCREAZA LA REPREZENTANTA MALOSSI DE ACOLO. IA TOT BORDU SI PESTE, DAR A BAGAT VRE 3MI DE EUROI NUMAI IN TUNNING. E SI POATE ASA VA INCURAJEZ SA POSTATI SI VOI POZE CU RUNNER-UL VOSTRU CA VREAU SA VA CUNOSC SI POATE SA FACEM SI NOI UN CLUB IN TARA.

EU AM CEVA MARE, UN CBR 600 F3, DAR MA GANDESC SA SCHIMB RUNNERUL DE 125 CU UN GILERA NEXUS DE 500. APROPO DE VREA CINEVA RUNNER 1200E.

mai bine nu mai vorbi aiurea . uitate pe honda motorcycle si ia spre exemplu asa pentru tine modelul ruckus de 49 in 4t in engleza (49cc liquid-cooled single-cylinder four-stroke). si asta asa la repezeala de cautat pe net si daca mai cauti gasesti si mai multe ca sa nu mai zici ca postez si eu asa de dragu de a posta AM CITIT SI CE AI SPUS PE TOPICUL ALA LA KYMCO PEOPLE DE 125 4T SI VREAU SA ITI SPUN CA TREBUIE SA MAI CAPETI EXPERIENTA PE SCUTERASE. CUM POTI TU COMPARA UN 49 AMARAT IN 2T CU UN 125 IN 4T. SA STI CA NU MA PREA CONTRAZIC CU NIMIC, E FOARTE ADEVARAT CE ITI SPUN UN 49 FORJAT DUPA 5 - 6 MI SCARTAIE PE CAND UN 125 A TERMINAT RODAJU LA KM AIA SI II FACE PRIMUL SCHIMB DE ULEI

ULTIMUL E CEL MAI MARFA. L-AM VAZUT IERI IN BUCURESTI PE STRADA SI CHIAR MI-A PLACUT. CELELALTE SUNT PREA MICI PENTRU MINE SI PREA PUTIN DOTATE. IN SCHIMB RECUNOSC AU FOST FACUTE SA FIE IEFTINE SI FIABILE.

de la burn o sa schimbi curea, role si placutele de la ambreiaj. eu la rannerul de 180 am si rupt un ambreiaj de la burn. dar recunosc e tare cool burn-ul.

pune si tu o poza

CE FACI GYXER . STIAM CA TE GASESC PE AICI.

EU SUNT DIN BZ SI AM AVUT SI AM RANNER, NU DE 50 CI DE 180 SI 125. VEZI CA PIESE DE RUNNER SUNT IN TARGUL VITAN LA BUCURESTI. E UN BAIAT CIPRIAN CARE TE POATE AJUTA CU PIESE. E ACOLO IN FIECARE DUMINICA. DACA VREI ITI DAU SI NR LUI MAINE. NOI AICI AVEM SI NOI PIESE DE SCHIMB DAR PROBLEMA E DISTANTA. DACA TE INTERESEAZA O PIESA ANUME SUNA-MA LA 0741688251 SAU DA SMS CU CE ITI TREBUIE. DACA NU E CAPACITATEA CALORICA BUN ITI PORNESTE MAI GREU SI NU FACE ARDEREA COMPLETA. CA SA NU ITI MAI SPUN CA DACA E BUJIA CU 2-3 MM MAI LUNGA ITI SPARGE PISTONUL LA BLANA.

CU TOATE CA E MAI RETRO SI NU ARATA CAUN SR SAU UN DNA PAREREA MEA E SA IL PASTREZI DACA ARE PUTINI KM CA E UN SCUTER SUPER DIN PT DE VD AL FIABILITATII. NOI AM AVUT SI AVEM INCA UNUL IN BZ SI CRED CA ARE 18000 DE KM SI MERGE SUPER INCA, ASTA AVAND IN VEDERE CA ACAZUT DE N ORI A TRECUT PRIN N MAINI DE BLANARI SI NICI NU IAU FACUT SHIMBUL DE ULEI LA TIMP SAU SA II PUNA UN ULEI BUN. ARE DEMARAJ BUN SI SA STI CA SE RIDICA PE O ROATA LEJER DE PE LOC. POATE ASA ITI VEI IMPRESIONA PRIETENI PRI FAPTUL CA TE VEI PLIMBA CAND EI VOR REPARA, SI ASTA IN PLIN SEZON

VREAU SA IL VAD CUM REZISTA DUPA O VARA DE FORJA, CA EU AM UN AMIC CU O APRILIA RS DE 125 CARE IA FACUT NUMAI PROBLEME SI A LUAT-O DE NOUA. 3 SEGMENTARI SI UN AMBREIAJ SCHIMBAT IN MAI PUTIN DE 10000 DE KM.

AVAND IN VEDERE CA MERG PE SCUTERE DE 10 ANI SI AM DOAR 24, CU 8 SCUTERE PERSONALE INTRE 49 SI 180 CMC SI MULTE ALTE SCUTERE CALARITE DE PROBA (VECINU MEU ARE ATELIER DE REPARATII SCUTERE), MA CONSIDER IN MASURA SA ITI DAU UN SFAT. DACA VREI UN 49 IA UNUL PE INJECTIE SI NU PE CARBURATIE PT CA TINE MAI MULT LA MOTOR CAT DESPRE TRANSMISIE INDIFERENT CAT E DE HAITUIT CU O CUREA SI NISTE ROLE SE REZOLVA PROBLEMA. NU LUA IN CONT NUMAI ASPECTUL CA E SR,DNA,TYPHON SAU RANNER CA DE OBICEI UN SCUTER DE GENU ASTA E CHINUIT TARE DE POSESOR SI NU IL DA DE BUN. UN 50 CAND INCEPE SA PICE CATE CEVA LA EL O SA TE TREZESTI CA MAI MULT TIMP PETRECI CU EL LA REPARAT DECAT LA PLIMBAT.SCUTERE FOARTE BUNE SUNT URMATOARELE: gilera runner injectie, aprilia sr injectie, piaggio zip (cu toate ca e mai mic merge super si fara mari probleme in timp), honda bali, yamaha aerox, peugeot ultimele modele pa injectie. la modelele pe care ti l-am enumerat conteaza mult sa fie sub 5000 de km ca dela 10000 e dejea dus si trebuie sa te astepti la probleme. ASTA PENTRU CELE CARE FAC AMESTECUL CU ULEI 2T. ACUM PE PIATA SUNTAPARUTE SI MODELE IN 4TIMPI DE 49CMC CU BAIE DE ULEI. EU AM AVUT O SFERA (PIAGIO) CARE ATRECUT PRIN N MAINI SI MERGE SI ACUM FARA INTERVENTII LA MOTOR. LA ACESTEA UZURA MOTORULUI E MULT MAI MICA SI TIN MULT TIMP.

EU AM UN PRETENAR CU UN SR CARE A MERS VARA ASTA NUMAI LA BLANA CU EL AFACUT 8000 DE KM SI INCA MERGE PERFECT. PAREREA MEA ESTE CA INLOCUIREA BATRANULUI CARBURATOR CU INJECTIA DE BENZINA E FORTE BUNA. ATENTIA MERGE 110 LA ORA. PRESUPUN CA CEL NOU 2006 MERGE LA FEL DE BINE DESI EU PREFER SR MAI VECHI.

AVAND IN VEDERE CA AM CEVA EXPERIENTA PE SCUTERE, ATAT PERSONALE CAT SI PE CELE PE CARE AM MERS PANA ACUM (VEZI "POZE PREZENTARE"), EU CONSIDER CA GILERA RUNNER IN TOATE VARIANTELE SALE 2T SI 4T ESTE UNUL DINTRE CELE MAI MANEVRABILE SI POPULARE SCUTERE. EU AM AVUT 2 BUCATI PANA ACUM, FXR 180 SI CEL PE CARE IL AM SI AZI FX 125. CU TOATE CA AM TRECUT LA MOTOCICLISM (CBR600F3) SI AM CREZUT CA PASIUNEA MEA "RUNNER" VA DISPAREA, NU A FOST CHIAR ASA SI LA NICI UN AN DUPA CE AM VANDUT FXR-ul AM LUAT DIN NOU UN RUNNER MAI MIC DE DATA ASTA ,FX DE 125. PENTRU CINE VREA CU ADEVARAT SENZATII TARI PE SCUTER SI SA LE DEA RUSINE LA O GROAZA DE MASINI, RECOMANDAREA MEA ESTE FXR180 CARE IA 100 MULT MAI REPEDE DECAT MULTE MASINI "PREPARATE" CARE CIRCULA PE STRAZILE NOASTRE. SI NICI TOP SPEEDUL NU E RAU 140+. PE LANGA POZE VA POT AJUTA CU SFATURI ATAT CU PRIVIRE LA TUNNING OPTIC CAT SI MECANIC IN LIMITA CUNOSTINTELOR MELE SI O SA ADAUG DACA VRET SI POZE CU FXR-RURI LA ACTIVITATE CU BAIETI DE PE AFARA.

ACESTA E SCUTERUL MEU PE CARE IL DETIN SI AZI, GILERA RUNNER FX 125 SI POZE CU TOATE SCUTERELE PROPRIETATE PERSONALA DE LA 14 ANI SI PANA AZI. O SA PUN SI POZE CU MOTOARELE MELE CU TOATE CA SUNTEM LA CAPITOLUL SCUTERE, CB450S VANDUT SI CBR MEU PE CARE MA CHINUI SA IL ACHIT.