Bai baetzi, la miini e badajat, singele e riu din mecla. Io cred ca e facatura. Se pare ca inca traieste. Dupa un asemenea shok nici cap nu mai avea. Uitati-va mai bine. Oricum ideea este PROTECTIE MAXIMA si/sau VITEZA MINIMA.
Io cred ca va astept in piata constitutiei, ca remorca mea sta departe si tre' sa ma scol la 03:00, ceea ce nu'mi convine. Oricum, sper sa asamblez la loc IJu, ca are matzele p'afara. In principiu, pina simbata e gata.
De noi, bucsile erau fixe, dar intrau usor. Si au si 1.5-2 mm in carne. Alezare placuta.
Ce parere iti faci? Daca lipesti cu poxipol, data viitoare schimbi bucsa cu tot cu biela respectiv ambielaj? Macar pune doar o picatura.. sau schimba adezivul.
Merci Axo, am rezolvat.
Bai, am luat un set de garnituri de clingherit de la Cristi si cele de evacuare sint prea mici. Ati mai avut si voi asta problema? Asa ca am luat o placa din mai sus numitul material si o sa confectionez unele bune..
Am folosit metoda ciobaneasca avansata: Adica bonfire-ul. Le'am scos. Cind sa le bag p'alea noi, nu intrau nici cu melitzia. Dupa indelungi cautari am gasit o presa in pod (adica un surub cu pilitze si shaibe). Le'am bagat. Acu' sint prea strinse, tre' sa le mai alezez. Stiu, cu atentie sa nu apara alte balarii.
Drept sa va spun, si eu ma gindeam la solutzia de bonfire, s'hasha nu'mi mai trebuie aia veche, ca doar o scot s'o inlocuiesc, nu?
Va mai tin eu la (in) curent..
Am rezolvat cutia de viteze, nu era nimic grav, ci doar arcul care tine pirghia aia cu piedica. L'am etansat cu silicon special. Pinioanele sint meserie, nu e nimic uzat mai mult decit normal, ba chiar par noi.
Mai am o intrebare: Cum scot bucsile din biele? Ca m'am chinuit de n'am reusit.