Sari la conținut

sorin

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    1.119

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Postări postat de sorin

    Arcul de triumf

    în Evenimente, excursii

    Postat

    Felicitari Dan si Vlad, interesant raspuns de la nea Basescu. Poate vezi ca ne asteapta Miercuri cu cate un ardei iute.

    Oricum sper sa se poata face de asa natura incat sa nu carecumva sa ne facem de cacao cu vre-un motorist care sa o taie prin parc la plimbare.

     

     

    Sorin

    Schimbarea treptelor de viteza

    în Motociclete de viteza

    Postat

    cu exceptia franarii in a 1-a in curba ... mi-a parut ok franarea in trepte inferioare (din a 4-a in a 2-a ca-s la inceput si a 5-a si a 6-a sunt lux pentru mine).

    E drept ca am chestia asta la motor, si cred ca se simte... poate unii mai experimentati pot sesiza diferenta ?

     

    citat de pe ducati.com:

     

     

    "This year's Monster 620 is the only motorcycle in the world to feature the revolutionary Power Torque Clutch system. PTC makes gear shifting a breeze and ensures minimal rear wheel patter, so you can safely and seamlessly go from comfortable city to more aggressive sports rides. And now, with 6 gears to get your revs from, the 620 guarantees real-world acceleration, responsiveness and fun no matter where your ride takes you."

     

    Un fel de ABS pentru frana de motor :baubau:

     

    Sorin

    Azi Trebuia Sa Mor

    în Accidente

    Postat

    pai bine ma, de cand merge tramvaiul cu viteze de-astea warp ?

     

    lasand gluma la o parte, bine c-ai scapat, si asteptati-va ca orice imbecil sa faca orice manevra. asa puteti evita la timp. Se numeste "conduita preventiva" si salveaza vieti.

     

    Sorin

    Era Sa O Comit Rau

    în Accidente

    Postat

    Chiar vroiam sa mentionez, toti au sarit in capul lui Baiazid... Omu a inteles si-a facut autocritica, acuma putem sa ne vedem linistiti de berile noastre reci.

     

    Si daca tot e treaba de safety, uite un link:

    (luat de pe alt forum)

     

    http://www.fema.kaalium.com/safety/interaction.htm

     

    citez:

    "Collision-avoidance skills

    Under certain, favourable circumstances, motorcyclists may avoid a collision if mastering effective collision avoidance techniques, such as emergency braking and swerving. The retrospective amendments to the 2nd EC Driving Licence Directive requires braking and swerving exercises to be included in motorcycle licence test. In real life, however, effective emergency collision-avoidance manoeuvres are among the most demanding vehicle operations a motorcyclist can perform, especially in wet conditions, requiring lots of practice and experience. FEMA recognizes that basic collision-avoidance techniques should be part of basic rider training. However, experienced based knowledge shows that such manoeuvres are extremely difficult to utilise in real-life situations, particularly for inexperienced, novice riders. Emergency braking and swerving training should always be practised in designated areas and not on public roads."

     

    Sper ca in curand sa bage si la noi directiva asta in legislatie (collision - avoidance).

     

    Sorin

    post-14-1083739967_thumb.jpg

    Era Sa O Comit Rau

    în Accidente

    Postat

    nu vreau sa te acuz mai mult decat cat o faci tu singurel.

     

    si sut de acord ca partea cea mai mare de vina o are cel care greseste.

     

    dar trebuie sa fii si tu de acord ca in cazul unui impact motociclistul este clar dezavantajat.

     

    Sorin

    Era Sa O Comit Rau

    în Accidente

    Postat

    am dublat viteza, gabaritu, alcoolemia, dar si cand am comis-o, am tacut malc, mi-am facut autocritica si n-am dat vina pe ce mi-a iesit in fata conservei. a fost vina mea si gata. daca mergeam cu 20kmh nu se intampla... etc....

    Oricum n-am lovit decat obstacole, si destul de incet.

     

    Am auzit o vorba mare, apropos, "conteaza si un centimetru la distanta de franare, daca e inainte sau dupa obstacol".

     

    Dupa parerea mea, cei care fac accidente, sunt vinovati, indiferent de situatie.

    Eu merg dupa principiul toti sunt contra mea. Rar, cand vad un sofer care mi-a inteles intentia, ma bucur. Asadar daca unul vrea sa faca stanga si eu vin din fata lui, banuiesc:

    1 - nu m-a vazut, o sa-mi taie fata.

    2 - nu m-a vazut, crede ca trece, ma vede, se sperie, pune frana si ramane cu juma de masina in calea mea

    3 - ca la 2 dar blocheaza tot drumul

    4 - ma vede in ultimul moment si o calca sa elibereze drumul.

     

    cred ca mai pot fi imaginate inca 2-3 variatiuni pe tema, dar la asta trebuie sa te gandesti cand vezi o masina in intersectie. Evident ca ai prioritate, si marturisesc, de cate ori am fost la volan intr-o "chestie" destul de solida, doar "mangaiam" putintel frana, ce mama dracu, daca trece il pleznesc. Pe motor nu as risca. Mai bine trec cu 20 la ora decat sa risc.

    Si in alta ordine de idei, pana mea, vreti sau nu sa recunoasteti, sunt destui care-si iau permis fara sa aiba idee ce-i aia trafic.

    Nu mai zic de cei care au permis de 2-3 ani si nu au macar 10000km.

    SI evident ca-n combinatia cai putere, femei, fitze orice se poate intampla numai condus preventiv nu.

    overall, zicea bine nkz intr-un post acum ceva vreme... sa vezi cati o sa mai fie, daca nu se linisteste lumea.

     

    Si mai vroiam sa va intreb, cati dintre voi, fiind la volan (conserva) nu ati fost surprinsi vre-odata de-o manevra a unui motociclist ? De ce intotdeauna conserva e de vina ?

     

     

    Sorin

    Era Sa O Comit Rau

    în Accidente

    Postat

    Sa nu imi spuneti voi mie ca vedeti soseaua GOALA in fata ... absolut nimic in fata .. si nu intoarceti maneta la maxim.

     

    Pai daca era goala atunci de unde a aparut masina?

     

    Just my 2 cents.

     

     

    Sorin

×
×
  • Creează nouă...