soldi

No merci mult de tot. Am sa desfac si flansa sa vad. Deocamdata am dat cu bata in balta ca de la demontarea carburatorului am ajuns la vopsitul sistemului de evacuare. Am gasit un spray cu vopsea siliconica ce rezista la temp de pana la 700 grade si mi-am vopsit tobele ieri. Azi sper sa pot pleca acasa. Ca dupa aia sa desfac si carburatorul... Asfalt uscat si vara lunga...

No hai no! Ca nu am vrut sa suna asa! Pur si simplu nu stiam ce e aia CDI. Multumesc oricum pentru raspuns! Imi cer scuze daca am dat cu bata in balta.Mai glumeste omu'...

No ca m-ai omorat! ce naiba mai e si aia "CDI" ca doar nu-i mertzan, e honda! ok, acum serios, e grav?

Salve Dupa 150 km de strada la un regim de 4000-5000 ture temperatura de afara cca 15-18 grd celsius, motorul nu mai sta in ralanti. Ba mai mult chiar, da rateuri si in frana de motor iar daca scot din viteza turatia la ralanti oscileaza intre 1000 si 1700 de ture si cateodata se opreste. Dar lucru ciudat face asta doar cand motorul este cald. La rece merge super fain. Poate fi vorba de probleme de alimentare? Va rog mult daca ati mai auzit de asa ceva sa imi dati macar un sfat ce pot face. Multumesc anticipat Asfalt uscat Ieri am facut 150 km pe ploaie. Am mers in draci ca sa ajung odata acasa.Cand am ajuns in oras (CLuj N.) in frana de motor am simtit ca a murit motoru' si am crezut ca am ramas fara benzina.Ciudat, am zis, ca facusem plinul si mai trebuia sa fie benzina.Am trecut pe rezerva si accelerand am mers mai departe si am ajuns acasa.Asta a fost primul simptom. Azi dimineata la 6:10 am plecat iar la drum. Iar 150 km. Afara 15-17 grade. Ploua usor. Cand am ajuns la destinatie, am simtit tot mai des cum motorul dadea rateuri. Cum puneam frana de motor sau mergeam constant dadea rateuri. Daca eram in acceleratie mergea constant. Oare ce o fi???

salve si mie mi sa intamplat chestia aia cu ralantiul dar io aveam pre putine ture...am ridicat la 1500 si e ok eu fac drumuri de 150 de km pe strada si mere f bine Despre ulei io bagai Mobil1 15w40 semisintetic.ca sa masori cu motoru cald scoate joja,stergeo si bago la loc fara sa infiletezi capacul, apoi scoti si te uiti dar trebe sa stai pe motor ca sa fie vertical... am eu tot felul de manuale si de intrtinere si de service cu toate datele de pe pamant... daca le vrei da un beep asfalt uscat

Merci omu' am sa dau roata jos si am sa verific dar daca nu pot face nimic, de unde naiba sa cumpar asa ceva? asfatl uscat si vara luunga!

Din exparienta mea de multi ani pot spune urmatoarele: EXISTA SCULE BUNE SI SCULE IEFTINE! Incercati USAG si nu o sa va para rau. Nu cumparati scule din magazine universale! Cautati reprezentante de profil. Sunt prin toata tara. Eu am folosit surubelnite de la Wiha Soft care sunt in garantie pe viata!Daca te duci cu surubelnita rupta sau indoita si factura ca ai luato de la reprezentanta lor iti da una noua in 5 min. Dar mai sunt si altii... Asfalt uscat doamnelor, domnishoarelor shi domnilor shi o vara cat mai lunga!!!

pai am invartit roata si nu se vede si nici aude nimic...Dar chestia aia se poate scoate , adica e piesa de schimb sau trebe sa schimb toata roata? Aseara i-am zis mai multe cuvinte din alea cu beep-uri muuulte...

dacatz trebe de Dominator itz dau io ce vrei! am user manual si manuale tehnice de service cu toate datele ce pot sa existe despre Dominator!!! da pe e-mail totisubsoare@yahoo.com "cerere de oferta"...

Va rog sa imi spuneti si mie cum se poate repara chestia aia in care intra cablul de kilometraj la roata?Aveam cablul de kilometraj de la Dominator rupt.ok.Am comandat altul.abia am asteptat sa il montez ca nu merge aseara am descoperit ca nu se transmite rotatia in cablu de jos de la roata.este o chestie neagra in care intra cablul si se fixeaza cu un surub M6x20...Am invartit de roata cu cablul in mana si nu se misca.M-am uitat atent si fara cablu dar nimic.Banuiesc ca e vorba de ceva angrenaj rupt. Daca stiti careva ce se poate face va rog sa imi spuneti.inca nu am dat niciodata roata jos. VA MULTUMESC Asfalt uscat si vara luuuuuuunga!!!

No binie! Sambata 05.05 ma duc la RAR sa vada si aia cum arata un Dominator!!! Intre timp puteti vedea si voi...

No fain! Numa ce mi-am scos numerele roshii shi am inceput sa terorizez lumea cu mobra mea Da' shtiu ca-i inalta capra asta!Oi fi avand eu 1,85 dar abia daca ajung jos cu picioarele Uite aici cateva poze noi: Parca nu imi vine sa cred ca are 16 ani! Nu are pic de rugina! si doar 34000 km REALI!!! ca o am de la un prieten italian ce a avut mare grija de ea... Asfalt uscat la toata lumea si sa fim sanatosi ca sa ne bucuram de aceasta minunata pasiune!!!

Se poate monta un parbriz mai inalt la Dominator? Poate sa faca cineva asa ceva? De unde se pot cumpara protectii de amertizoare pt Dominator?

am sa incerc multumesc asfalt uscat

Am gasit problema! Intr-adevar din contactele de pe ghidon e problema.Cineva "deshtept" a pus vaselina acolo si asta in timp s-a uscat si mergea greu si nu facea contact. Am curatat si acum merg mai bine semnalizarile dar ramane totusi o problema: pe partea stanga ce a fost mai des utilizata nu face intotdeauna contact.Doar trebuie sa mai actionez inca odata intrerupatorul. In interior contactele sunt uzate.Pot oare sa "incarc" cu pistolul de lipit un pic de fludor pe contacte?

pai habar nu am cum se desface! ca eu nu am vazut nici suruburi nici nimic. are ceva cleme dar mi-e frica sa nu stric ceva mai rau...

ce contacte? de la ghidon? daca bag in el 1/2 spray de contact se intampla ceva...?

Nu imi merge semnalizarea de la Dominator! Adica merge dar numai dupa cateva secunde dupa ce am actionat intrerupatorul.Daca astept pana porneste si il opresc, dupa aia merge imediat pe aceeasi parte. In schimb daca semnalizez pe partea cealalta iar trebuie sa astept cateva secunde pana incepe sa "clipeasca"!!! Habar nu am dar ma gandesc sa nu fie ceva condensator slabit sau ceva de genul... Saptamana viitoare trebuie sa merg cu motorul la RAR! Aia nu o sa-mi faca probleme pentru asta? Daca stiti careva ce as putea face sau daca ati mai vazut asa ceva va rog sa imi spuneti ce sa fac.... Va multumesc anticipat! asfalt uscat!

Burdufurile ce protejeaza telescoapele imi sunt rupte.se pot oare reconditiona sau trebuie inlocuite? daca l-e scot se intampla ceva grav? am vazut multe motoare fara si eu nu prea ma dau prin noroi... sa avem asfalt curat!

In sfarsit am reusit sa imi aduc acasa motorul din Italia ! Initzial vroiam o Honda TransAlp dar avand in vedere ca anu' asta ma insor...nu raman bani de asha ceva asha ca m-am ales cu un Dominator de 650 care arata bestial! E suuper bine intrtzinuta dar are nevoie de mici reparatzii. Saptamana asta sper sa reushesc sa demarez actele pentru inmatriculare. Va las sa o vedeti pe "Cleopatra" pentru ca asha i-am pus numele impreuna cu sotzia mea! bafta la totzi!!!

sal am si eu de adus o honda din italia. se poate inmatricula daca e din 1991? stii cumva ce acte trebuie?

merci, dar l-am incercat dar nu merge...