fhchth

hello

ce a bagat roby e un oldscool ...el sereferea la sha ..are intradevar ar merge bine pe simsonul tau ..dar coarne ..nu cred ca s-ar potrivi ..ce are ghidonul de pe el?

o roata mai lata i-ash pune shi eu ..dar daca te gindeshti ca vrei sal dai mai departe .o sa renunti pt ca banii bagati in customizari in rominia inca nu tii scoti pt ca majoritatea persoanelor zic : da bah da tot simson e ..shi la al meu eu sunt constient ca nu o sami scot niciodata banii bagati ....dar stiu ca am shi eu un bike dragutz ....

PS

NU ii pune suspnsii ..ca aia ii da tot sharmul ....daca vrei modificari in motor vino la bv shi discutam ....

motoare construite virtual dar in asha fel incit sa se poata pune in aplicatie ...+ tech tips pt cei pasionati de custom ...e mult de invatzat ..arata atit cum se fac dar shi produsul finit...

intrati pe www.dbbp.com !!! pt amatori de shovelhead flathead and panhead !!!

"3. suspensia spate unde e? ai uitat de ea sau asa e modelul?"

 

Nu ai auzit de cadru rigid?

hello ai cumva capace de chiulasa shi o pereche de tacheti de awo eventual un schimb ceva???

Domnle, esti beton! (daca tu le faci pe toate astea)

 

Eu nu ma pricep prea mult, si nu inteleg cateva chestii la moto:

1. ghidonul e apropare in pozitie verticala - nu va fi incomoda? va trebui sa invarti de ea ca pe un volan.

2. unde vine rezervorul (fata de ghidon) ?

3. suspensia spate unde e? ai uitat de ea sau asa e modelul?

4. cardanul nu freaca roata spate? (in poza din fata asa pare)

5. nu ar arata mai bine cu discuri de frana pe fata?

6. nu va avea probleme cu garda la sol? va aduna toate hartiile de pe strada.

 

oricum, iti admir curajul si indemanarea in manuirea flex-ului si a aparatului de sudura.

 

ps - crezi c-o vei putea inmatricula?

  - masina are ceva acte? n-o vinzi?

hello aceasta motocicleta este una cu care se va circula mai putzin ....prin orash ...din cauza ca furca va fii foarte inclinata curbele se vor loa foarte largi ....suspensia este rigida ...eu folosesc treaba asta pt ca imi place shi pt ca pot apropia aripa cit veau de cauciuc .....cardanul nu freaca pt ca are un butuc mai special pe spate ....in ceea ce priveshte frinarea ...stii cum e treaba in primul rind motocicleta aceea nu e o prioritate pt mine cind faci 4 lucruri de oi data ...shi vrei sa mai shi iasa shi nici nu ai bani ....incerci sa faci totul sa arate bine in masura banilor .....

simsonul va fii inmatriculat cu ajutorul unei alte motociclete ... shi mashina nu e de vinzare

basty

PS pt cei anti RIGID daca ai un cauciuc mare pe spate shi il desumfli putzin obtii o oarecare suspensie

shi un viitor boober dintr-un sokol 600 modificat atit cadrul cit shi motorul ...

e facut dintr-un cadru de awo ....in spoate o dnepr care urmeaza sa fie faciuta stilul anilor 60

un cadru in proces de constructie ...pt un norton 600 ..a unui prieten

fatza din nou..

fatza...

nishte poze cu simsonul meu care e modificat deja pt a doua oara ... am mai pus poza dar la alt topic ...shi cam tirziu ...o pun din nou pt cei care nu au vazut-o...

o pedala de frina facuta la comanda ...unicat binenteles .....matritza + produsul finit ...

un kapitan carre va fii rod-anit...

salutari basty

  cemai faci

    ok ok atitea oferte super fara nici o poza

    baga si tu niste poze cu ce ai facut sa vada si lumea produsul finit

    ca poate vine cineva sa cumpere sau sa faca o comanda.si tu cei areti...schite

asa ca incearca sa bagi niste poze

te salut si bafta la tot ce faci si drum uscat

    roby

salut ...ce mai faci ?? a trecut claudiu din piteshti (cu simsonul custom) pe la mine(e un baiat excelent ) shi mi-a zis ca intentonezi sa-ti iei sportster .... ar fii o chestie ....Tu vrei sportster sau asta se poate deocamdata ...?? in rest eu bag tare la mine la atelier ca vreau sa ma apuc de rezervoare ...deocamdata ii fac la un prieten un rigid pt un norton ... imi modific sokolul ...am un proiect cu inca un simson decit cel din poze ...o sa fac mai multe pooze cind mai vine prietenul meu cu aparatul ca de data asta nu a facut prea multe ( a ramas fara baterii) . sunt mai multe chestii de pozat...cind termin motoarele o sa ma apuc shi de un HOTROD ...odata ce o sa fie English Wheel-ul gata o sa fac ce vreau )) iti plac hot rodurile ca o sa bag o poza cu un kapitan (opel) din 39 pe care vrem sal rod-anim ...in rest incep sa invatz sa lucrez shi pe freza ...sper sa realizez tot ce mi-am propus...

Da-mi un pretz fix la comenzi pe fatza pt un Sportster - inox shlefuit la marea arta shi o idee mai "cracanate' decat stasul.

Merci

hello cel mai bine e sa vii cu el aici sa il masor la cote exacte ..eu am costom chrome unde pot vedea exact despre ce e vorba dar cel mai bine sa vad ceea ce montez pe ce montez altfel tre sami faci tuh schitza la cote exacte ...ce te-ash sfatui e sa faci comenzile din duralminiu pt ca e mai ushor ...luceshte la fel shi ieshi cu vreo 20 de eoro mai ieftin ...comenzile din dural ar fi vreo 70 iar din inox 90 ...daca te intereseaza da un mail ....

basty

acesta e un viitor bobber ...e cam totul custom ....roti furca ..va fii un springer ....motorul e modificat ....( sokol 600) ....cadrul ...poza nu e prea reushita..

tail...

hello robi ce sa fac muncesc ca nebunul sami terin motoarele utilajele ( de facut cadre & rezervoare ) in rest munca shi iar munca dar la primavara va veni rasplata

asta e simsonul meu pe care l-am facut de curind dar inca nu e finisat nu e nici pe departe gata e doar o idee

fac la comanda ghidoane din inox sau otel pe diametre cuprinse intre  24 shi 28 la pretzuri avantajoase shi cadre rigide pt choppere ...mai fac shi roti la comanda cu butuci identici cu cei de harley pe 40  80 sau 120 despitze ... incurindo sa pot face rezervoare de orice forma prelucrate 100% manual ( english wheel)  din aluminiu  exact cum le facea shi jesse james ...o sa am incurind masapt facut springere ....

pretzuri aproximative:

cadru- 250 euro pina la 350 euro ( 350 softtailurile )

rezervoare aluminiu -intre 50 euro shi 100

springere intre 150 shi 250 euro

iar o roata completa lata pe 15 sau 16 pe 40 spitze ar fii cam 50 euro

 

ptcei interesati mail : bastybikes@yahoo.com

in afara de cele mentionate mai sus putem executa :

-juguri (din dur aluminiu folosit in aviatie shi importat din franta) de orice forma sau latime cu inclinatie sau fara

pretz juguri fara inclinatie 50 euro shi cu inclinatie 80 euro

-comenzi avansate din duraluminiu otel sau inox de orice model sau forma

-riesere ( inaltatoare pt ghidoane) din duraluminiu lustruite cu preturi cuprinse intre 20-30 euro

contact : bastybikes@yahoo.com

tel: 0268276644-sebi

Pt un ghidon cat iei? (daca am eu tzeava de inox si daca nu)

 

 

Si apropo cum o sa le trimitzi daca nu sunt din aceiasi loc. cu tine?

 

(apropo la rotzi le faci cu frana disc sau tambur,si in banii aia 50-100e e inclusa si asta sau separat se plateste??)

 

 

Thx.

bafta

hello

Pt un ghidon cu tzeava ta ar fi pretzul intre 500-700 mii cu tzeava inclusa in pretz ar ajunge la aproximativ 1400000 lustruit daca este vorba de tzeava de inox dacavrei de otel ajunge pina la 900 de mii .

Rotile nu au sistemul de frinare inclus dar se poate face unul sau adapta unul pt ceea ce ai nevoie.

basty

fac la comanda ghidoane din inox sau otel pe diametre cuprinse intre 24 shi 28 la pretzuri avantajoase shi cadre rigide pt choppere ...mai fac shi roti la comanda cu butuci identici cu cei de harley pe 40 80 sau 120 despitze ... incurindo sa pot face rezervoare de orice forma prelucrate 100% manual ( english wheel) din aluminiu exact cum le facea shi jesse james ...o sa am incurind masapt facut springere ....

pretzuri aproximative:

cadru- 250 euro pina la 350 euro ( 350 softtailurile )

rezervoare aluminiu -intre 50 euro shi 100

springere intre 150 shi 250 euro

iar o roata completa lata pe 15 sau 16 pe 40 spitze ar fii cam 50 euro

ptcei interesati mail : bastybikes@yahoo.com

basty dai clic aici si poate ai vreo sansa sati raspunda cineva.......

 

/index.php?showuser=1294

salut este mailul celor din ceata banat

  ceau

thx sa vedem ...ce ti-ai mai achizitionat ???