Sparky

Am mai auzit despre metoda asta !! Merci o sa incerc sa vad ce pot face !!!

Asi vrea sa ma ajutati cu desenul exact la flansa cu care se adapteaza alternator de ij pe simson !!! Cine poate sa ma ajute poate lasa niste poze !! Merci mult !!

Foarte bine faci ca repari simsonul !! Fa-l si bucurate de el !! Pentru sfaturi sunt aci pe forum destui mesteri si o sa te ajute sigur !!! Numa' bine !!

Ok, cred ca asa o sa fac doar ca inca nu am timp sa ma apuc de lucru !! Merci mult !!

Sal simsonache . Problema e ca am scris si noi ceva aci si topicul e din 2003 deci cam vechi si se ia lumea de incepatori de parca nu avem voie sa gresit dar lasa ca nu-i nici o problema !! APropo asi vrea sa vb cate ceva despre simson 250 s ca am si eu unu si am vazut ca si tu ai !!! Se poate !! ???????????????

Imi puteti spune si de la cine e motorul si cat ma costa pe mine vopsitul in ALba Iulia pentru ca si eu sunt din Blaj!!!! Merci Si inca ceva "moto_comuniste" daca afli ceva despre succesiune acte si chesti deastea vreau sa stiu si eu cum sta treaba ca si eu sunt in aceeasi situatie !! Merci !!!

Bai frate dar voi smecheri mai sunteti, nu mai are lumea voie sa greseasca!!! Si pana la urma ce cauta acolo !!!!

Felicitari daca l-ai luat !!! E un motor serios si fara pretentii prea mari !!! Fa-l sa mearga si fi mandru de el !!! Bafta si spor la treaba !!

Multumes mult pentru sfaturi. Pana la urma cred ca asa o sa fac. Sper sa reziste chiar daca nu o sa tratez piesa cum ar trebui (adica tratament termic in uzina). Iar in legatura cu ralantiul cred ca ai dreptate cand spui ca trage aer fals pentru ca se aude un vajait langa cablul care actioneaza clapeta de aer ! Poti sa-mi spui ce carburator mai nou se potriveste pe simson dar sa nu creasca consumul de carburat (4l/100 max) !!!

Am pornit de curand simsonul meu si am constatat o bataie la culbutorul de pe evacuare. Din pacate surubul a fost rupt si apoi scurtat astfel incat strans la maxim sa aiba joc de vreo 0,5 mm. Odata pornit si turat a uzat si tija putin !!! Vreau sa stiu daca se potriveste vre-un surub cu contrapiulita de la alte motoare.(Dacia, Skoda. etc ?) Si inca ceva imi spune si mie careva de ce draq nu sta motorul la ralanti. Am curatat si am suflat carburatorul, porneste dar nu merge decat turat !!! Mentionez ca am reglat aerul si benzina !! Astept sfaturi !! Multumesc !!

Daca zici ca ai facut totul bine ar trebuii sa mearga !!! Am patit si eu la fel cu un scuter malaguti firefox f15 !! M-am chinuit vreo 2 ore sa-l pornesc dupa ce am desfacut motorul dar pana la urma a luat-o si merge bine !! Ar fi bine sa vezi putin daca nu cumva iti da scanteie aiurea !! Daca ai asamblat motorul cu mult ulei sau vaselina la pornire se ineaca !! O alta varianta ar fi ca ai montat pistonul invers dar nu cred !! Incearca sa-l pornesti, chinuiete ca pana la urma o sa mearga !!

Daca iti place simsonul pastreaza-i originalitatea, fa-l sa functioneze bine cu piesele lui si daca reusesti o sa ai mai mare satisfactie !! Te descurci tu si cu lumina mai slaba !! Bafta la reconditionat !!! P.S. Daca afli ceva interesant despre simson posteaza !

O motocicleta care vine cu carburator din fabrica asa se si duce la fier vechi !! Adica lasa-o asa nu incerca nimik. Eventual a-ti alta mai puternica sau mai noua pe injectie !!

Daca cunosti pe cineva pe la vreun atelier de tapiterie poate sa-ti dea imitatie de piele cu care imbraca coltarele. Il recomand tuturor celor care au probleme cu saua. Eu am facut 2 pana acum si vreau a zic ca arata super bine !! Spor la munca !! Si aveti grija cu viteza !!

Incet incet o sa inveti. Mai desfa-l de vreo 4-5 ori si dupa ce strici vreo 2-3 seturi motor te inveti !! Eu unu nu cred ca exista vreunu pe forum sa nu fi patit asa ceva vreodata (dar acum sunt maestrii) !! Bafta si sa-ti mearga motorul !!

Cred ca chestiile astea sunt de folos pentru foarte multi iubitori de ij. Ar fi super daca tot te pricepi sa pui ceva si despre simson !! Tine-o tot asa !!