iurox

Sper ca s-a lasat numai cu "materiale" ptr reparat. Stefan cel Mare... e cam periculoasa zona aia. Multe benzi, se circula cam haotic, si in general motociclistii "sunt grabiti". De cate ori am tercut pe acolo, am vazut ceva rachete, printre masini. Aveti grija.

Nu stiu cat de bune sunt astea. Or fi waterproof ? Ce te faci daca te prinde ploaia ? Ma gandesc ca totusi, kiturile ptr moto tebuie sa fie si waterproof mai ales daca sunt expuse. Pozitiile de montare lcd sunt multiple, cea din prima poza, pozitia lcd-ului mi se pare ca ar incurca amortiziorul.

SUnt ecrane mai mici de atat. Un kit e in jur de 200 usd. Ma intreb daca sub ecranul ala mai are loc si un amortizor de ghidon. Ala e mai important. Am vazut insa kituri cu ecran mai mic care vine montat in stg si este f ok. Un asemenea kit este ok, parerea mea, dar daor atunci cand ai pus de toate pe ea. Toti stim ca motorul da mai bine fara oglinzi, asadar multi nu il cumpara ptr functionabilitate, ci pentru a da mai bine.

Un 636 se vede frumos cu un hot body kit. Esapamentul insa nu are tobe, doar teava si se aude fff tare. Ca looks insa, bate tot. Mie sincer nu imi place codita aia goala, spatiul ala ramas neacperit. Hot body rezolva asta si arata bine de tot. Din cauza zgomotului si am inteles ca ar si topi plasticele pe acolo am optat ptr 2 bros carbon. Prima optiune ar fi fost hot body.

Pai daca faceau in locuri izolate nu mai are cine sa ii vada. Poate totusi nu a vrut sa se ridice pe o roata, o fi bagat mana in gaz mai puternic si s-a ridicat singura, s-a speriat si gata tavaleala. Bine ca nu s-a terminat mai rau.

Din moment ce abia plecau masinile de la semafor, inseamna ca acel Clio a intrat pe rosu. Insanatosire grabnica si bine ca nu s-a terminat mai rau. Ce ciudat. Se termina cu mana , picior rupt insa noi ne bucuram ca e inca in viata, cand ptr altii asta ar fi un dezastru.

Eu folosesc repsol 10w40 si sunt f mltumit. Am incercat si Castrol la motor si dupa 300 de km a trebuit sa il schimb ptr ca imi patina ambreiajul. In a2a cand schimbam si trageam tare de aceleratie se ridica motoru in ture, incat trebuia sa inchid gazul si sa trag maneta de ambreiaj. Cu repsol nu am patit lucru asta. Eu una peste alta, sunt multumit si tot asta o sa il folosesc si de acum in colo.

Dupa ce ca si asa este atat de periculos sa mergi pe motocicleta, te mai urci si baut, este combinatia perfecta. Si cel mai tragic este cand altii sufera din cauza inconstientei. Alcoolul si condusul nu se combina, cu atat mai mult alcoolul si mersul pe 2 roti. Imi pare rau pentru fata, se pare ca ea a suferit cel mai tare din tot ce s-a intamplat. Sper sa se refaca 100% si sa aiba amandoi de invatat din asta. Cam aiurea, el cu protectii si ea nimic. Bine macar ca a purtat casca, se putea sfarsi mult mai rau.

Peugeot din nou ? Sanatate motociclistului. Cred ca anul acesta este sezon deschis la vanatoare de motociclisti cu marca PEUGEOT. Totusi zona aia este mereu aglomerata si nu prea ai cum sa mergi cu viteza. Ma mir ca s-au lovit asa de tare.

Se prea poate ca acel asa zis motociclist sa nu fi avut permis de conducere sau asigurare.NU se poate sa nu opresti daca esti in regula cu actele. Plus ca din cate am inteles ei i-au facut semn doar sa incetineasca. Pe acest "rossi" autohton sincer nu il vad bine daca va continua asa. Ulciorul nu merge de multe ori la apa. Totusi nu stiu ce a fost in capul politistilor sa fuga dupa el. Doar nu se gandeau ca o sa il prinda. Era mai usor daca il dadeau prin statie.

Bina ca nu s-a terminat mai rau. Parca numai ce vazusem unu ca asta la vanare tot pe aici. carenatele astea sunt frumoase, dar in momentul cand faci poc, se fac prastie. Nu stiu cum se face dar am vazut cateva peugeoturi implicate in accidente moto. Sanatate motociclistului.

salut ninjacilor, nu sunt nou in ale motociclismului, numai ca fostu motor ss a fost un f4i, iar acum dupa multe, suciri si rasuciri, m-am hotarat la 636 2005 2006, este singurul model care pot spune din toata inima ca este o motocicleta FRUMOASA ( parerea mea) acum sunt in SUA, mai exact in san diego, cand am venit aici am vrut sa imi iau un cross ca astia sunt inebuniti cu dunele, dar nu imi plac, tot ss raman iubirea mea,

 

pana cu ceva timp in urma, nu stiam decat honda si iar honda, dar ma gandeam ca pe a mea acasa am avuto timp de 1 an jumate, vreo 12 000 km, am prajit odata ambreaju din cauza ca nu stiam sa dau burn, de atunci nu am mai incercat dar in rest nici o problema, nu scotea fum, nu facea nici o figura,, mergea brici,,(ma iertat de multe ori, pe vremea aia incepator fiind, acum) treaba cu fiabilitatea este relativa , cum ziceau mai toti baetii, cum o ingrijesti asa o ai,

dar , ma intreb de ce multi care au avut kawa 636 modelul 2005 2006, doar dupa un an, le vand, ptr ca am vazut evolutia topiculu si multi nu leau tinut mai mult de 1 an , max 1 an jumate, si sincer cum vorbeau de ele si cat de entuziasmati pareau cand leau luat, puteam sa jur ca le vor da si la copii lor, cand ei vor imbatrani si vor trece la chopere, dar.. nu e asa, ,, sa fie doar plictiseala, ?? dorinta de alceva ?,,,, poate clasa de 1000 la care vor sa treaca ?? astept daca se poate raspuns, si aici i-as ruga sincer,, pe cei care au avut sau care au, sau care au mers, sa imi zica si mie daca are vreo buba., daca are ceva care este atat de aiurea incat sa nu imi iau, kawa, si sa optez, ptr cbr sau k5 u,,,

 

Va mutumesc, si astept cu nerabdare raspunsuri

Salut, am si eu un 636 si chiar nu l-as vinde ptr una din 2009 oricare ar fi ea. Imi place f mult acest model si nu mai spun ca se pot gasi o grmada de upgrades car se pot face la ea. NU mai zic ca acest motor 636 cc nu se mai fabrica. A trebuit o perioada sa stau despartit de el dar in curand ne vom intalni din nou, sper in max 1 luna. E pe mare si vine din SUA. Abia astept sa il revad . Parca nu mai am rabdare. Singurul motiv care m-ar face sa il dau ar fi lipsa timpului de a il folosi. Eu in oras merg cu un scuter de 150cc , care cred eu, este mult mia practic decat un SS. Asadar eu te sfatuiesc sa iti iei kawa. NU am avut nici o data nici o problema cu el. NU am facut burn out iar uili am incercat ceva vreme si dupa aia m-am lasat ptr a mi s-a parut nerentabil. Daca ai grija de el nu are ce sa se strice. Abia astept sa vina, ca sa ma alatur la intalnirile zx6r-istilor.

Sanatate si recuperare 100% motociclistului. Ma sperie din ce in ce mai tare. Prea multe accidente, oare ce ar trebui sa mai punem pe motoare pentru a fi vazuti ? Motor luat de 6 zile , nici nu a avut timp sa se bucure de el.

ai verificat filtru de aer ? nu cumva e murdar ?

Si mie imi place pescuitul, ma duc ocazional, insa ce prind, ajunge in tigaie . Ce mare e stiuca aia, cati pesti o fi bagat in ea la viata ei

A fost super intalnirea. Daca era mai devreme, era si mai bine. Sper sa ajung si eu maine la 19.

Super frumoasa. In oras pana acum nu am mai vazut in trafic niciuna. Ma gandesc daca o poti tine jos cand dai drumul la nos.

Se vede super frumos. Dupa ce pui ledurile noi, iti dai seama ca ledurile vechi, aproape ca nu luminau bordul. Ne vedem in vara la plimbari, daca vii prin Buc. A mea tre sa vina de peste ocean .

Sa o stapanesti sanatos si la cati mai multi km fara incidente. Intr-adevar trebuia ceva mare ptr tine. IN poza a 2 a chiar pare ca si stromu' e mic

Grija mare la trafic.

Sa o tapanesti sanatos, si sa ai grija de ea. Eu zic sa nu iei curba cu viteza 1, o clipa de neatentie, sau mana gresit pe gaz si te poate smunci. Viteza a 2 a e indeajuns de jos, si cand iesi din curba poti sa ii dai si gaz cum tebuie. Toate le inveti incet incet, nu te grabi.Ai o gramada de ani in fata, ca sa prinzi experienta.

Ce bine arata ! Aproape ca sunt ciudos. Sa ai grija de ea si spor la spalat, cu prafaraia astaaaa

3 accidente in 2 zile, din care unul soldat cu 2 morti. Nici macar nu a inceput sezonul, ochii cat cepele, ca nu e de glumit. Noaptea e risc mare de accident din cauza soselelor libere, si relaxarii soferilor si motociclistilor. Acum sunt pagube minore, insa putea fi mai grav. Mare atentie !!!

Multa sanatate motociclistului.

Scoateti motoarela la plimbare, cu grija, nu cade nimeni, aderenta scazuta, dar nu tre sa pui genunchiul pe jos, de fiecare data.

daca acea alarma de la BMW nu are functii de oprire pornire motor, atunci poti scoate mufa linistit, sau intreurpe alimentarea de la baterie. Atunci incearca sa pornesti motorul. Daca nici asa nu porneste atunci sunt toate sansele ca alarma sa nu fie de vina. Daca o alarma nu are functie de pornire oprire motor, nu afecteaza cu nimic sistemul de pornire a motorului.

Tocmai mi-am adus aminte citind topicul asta, ca am si eu cateva poze cu al meu scuter, cand am fost pe serpentine la Cheia. Cum a dat ninsoarea in Buc. m-ambagat la o serie de cerculete in spatele blocului, insa era noapte si nu am mai facut poze. Oricum, e super pe zapada.