RIDE TO LIVE

Cria, ai pus ochii pe ceva pt. tine, la expo?

Salutare, Ma bucur ca ai ajuns la expo de la MĂźnchen, eu nu. La expozitiile moto din tarile astea germanice asa e atmosfera, fara muzica, fara viata. ( tote Hose ). deci.... ca la inmormintare. Parca lipseste fumul de mici si muzica C-am asa se desfasoara si plimbarile pe moto, mergi, mergi dupa o pauza scurta de papa si o bauturica..... gaz mai departe. Seara ajungi rupt. A doua zii ai intrebi, cum a fost? Zic, fain. Intreb si ce ai vazut? Nimic...... Da noteaza in carnetel, ca am fost si acolo si dincolo La fel povestesc si de concedii..... Nu cu peripetii, cu amuzari, cu vizitat de una alta, stiti voi ce vreau sa zic.

Sa pui niste poze cind esti gata.....

Daca vrei sa iasa un lucru frumos, trebuie normal tot motorul demontat, cine are timp si se stie ....si piesele vopsite cu cimp electrostatic. http://www.briofresh.bizoo.ro/vanzare/1181...-electrostatica

.....Te voi tine la curent, cind va fii un eveniment, in jurul Linz-ului, care i-si merita banii......

Un Sporster 883, gasesti precis ieftin pe Germa, dai la ceva vopsitor sa ti-l faca negru mat si ai iesit la juma de pret........Harleyluia

http://www.bikelinz.at/ Mesaj completat Mai sint citeva zile.......

Tanti Cria, dar un Linz ceva? http://www.bikelinz.at/ MĂźnchen Linz vreo 240km......

Da, e modelul de aniversare, an 2003. Salutare la toata lumea

Pe asta il detine, io. Si mai are si nr. de TM

Un Craciun fericit, SARBATORI FERICITE si la multi km, in noul an la toata lumea! HARLEYLUIA!

Mai incearca inca o data, si inca o data si alte modele, poate te descoperi pe tine insu-ti, de fapt ce te atrage. Lasa-ti instinctul sa vorbeasca. Ce le doresc eu, la toti care au motociclete sau au de gind sa-si cumpere una, sa nu cumpere HD. Sa ramin eu singurul cu Harley Gusturile nu se discuta. Iar politistii care merg pe Harley sau pe Honyamasuki, treaba lor, ma doare direct in 14.

Ai facut o mica evaluare de buget, c-am la cit vei ajunge pina la final? Am vazut ca te-ai apucat serios. Bafta si sarbatori fericite.

Aveam pe atuci 16-17 ani cind am construit motoarele, sudatul si vopsitul, toate facute de mine.

Moto cross: Roata fata, cerc de carpati, butuc de CZ, spite electrozi.Telescope fata originale de CZ 250 de cross. Ghidon facut de mine. Cadru din CZ de 125 din 1960, taiat si modoficat. Motor de la GO-KART, de la liceul auto, de 175, supra comprimat cu admisii frezate, cutie 5 trepte. Bascula spate din teava dreptunghiulara, cu telescoape pe aer originale de CZ250. Am avut inainte de telescoapele spate, un telescop central, de la cabina de Raba, cu arc cu tot. Dupa o saritura, s-a inchis telescopul la maxim si s-a indoit bascula de freca roata de spate de aripa. Roata spate, cerc si butuc de CZ, spite de electrozi. Roata dintata spate facuta, special, lant de presa de baloti, cablu acceleratie de combina, rezervor de mobra super taiat, sitz care venea pina pe rezervor. Cauciucuri originale, de cross. Timp de construire, aproape un an, dar distractie dupa, pentru o veata! In rest benzina la ratie, bagam 2 litri si mergeam pe linga sat, unde aveam traseul pina se oprea

.......mmmmda, vroiam sa va pove din ce piese erau compuse motoarele mele, dar aici nu era locul potrivit. De asemeni am amintiri de urmariri de militieni de trecut cu motocross-ul printre giste pe cimp, doar nu era carne, nu? Sa ma anuntat si pe mine de faceti un topic cu povesti de pe timpu lu bunicumiu.

Exista intr-un sat pe linga Uivar, prafuit intr-un sopru, l-o luat unu care nu-i motorist! Pe 5 decembrie vin la TM, te intere?

Asta eram eu, pina-n 1989. CZ-Moto-cross: Motor de CZ de la Karting liceul auto Telescoape fata originale de CZ 250 moto cross Cadru sudat de mine Rezervor mobra taiat Sea forma facuta de mine si tapitat la IRA Bascula teava dreptunghiulara sudata de mine Telescop spate de cabina de raba cu arc cu tot Cauciucuri originale Roata fata: cerc de Carpati, butuc de CZ spite din electrozi Roata spate: De CZ spite electrozi Roata dintata spate facuta la IRA Lant presa de baloti Cablu Acceleratie de la combina Toba: mai multe coturi sudate doua pilnii din tabla de 1mm si cotul mare, de la admisie tractor toate sudate Capatul, doua tevi de diferite dimensiuni, teava interioara cu multe gauri intre tevi vata sticlata Ghidon facut de mine In rest distractie pe cimpuri stil Paris-Dacar! Militia dupa mine, nu a reusit niciodata sa dea de mine. Asta povestea sefu de post cu tata la o bere. (asta dupa revolutie) CZ asa zis Chopper: an de fabricatie 1960 cumparata de tata de noua Aripa fata de mobra modificata nikelata la Elba Far facut din doua faruri de camion de militari, pe unul dintre faruri am spart sticla si am facut un inel interior si unul exterior, pe strung. Inelul interior sudat de oglinda farului, in care am introdus al doilea far, care era intact, peste am pus inelul exterior prins in 2 suruburi. Bord facut de mine, tahometru de camion. Ghidon de bicicleta ruseasca Ucraina. Manete si stop, rusesti Rezervor de MZ 125 si cutiile de scule Set motor de la 125 l-am facut la 175 . cilindreu piston si ambelaj de CZ sport Am pus niste tabla exterior pe cilindru, sa prinda mai mult aer, doar era cu racire cu aer Aprindere de la dinam, modificat la magnetou de mobra. Mobra avea aprinderea pe stinga, CZ-ul pe dreapta, asta insemna ca se invirtea invers, dar a functionat, dupa niste luni bune de chin. Toba facuta de mine si nikelat la Elba Seaua de asemeni modificata si tapitata la IRA. CZ-ul asta m-a adus pina in Austria in vara anului 1990. De aici continua istoria intr-o alta dimensiune!

Hai sa ma prezint si eu, ca acusi sint mos. De prin anii 1980, inainte de revolutie. Judetul Timis, zona Uivar.

Faine poze, totul perfect. Dar spaniola asta............de nu mi-a stricat toata buna dispozitie.( parca au limba lipita de cerul gurii ) Saracii de voi romanii.

Nu au gasit nemtii saracii far de tractor, dar nu-i nimic, au gasit doua lanterne de plastic. Nu numai ca, e inestetic un asemenea motor, mai e si periculos. La asa multi cai putere, sa va dati seama ca deschizi gazul un pic mai tare si fuge poponeata de pe sea.( sau la prima groapa) Unde te trzesti? Pe roate din spate, urmind un scurt polisat de partea dorsala.....Ufff, sa nu zic ca mergi pe o sosea, unde au traversat inainte cu putin timp niste vacute, si nu ai reusit sa ocolesti toate gramezile. Oare unde se vor afla acele gramezi de nu pe spate? Ma rog, gusturile nu se discuta cum s-a mai spus.

Vedeti ca BMW-ul face deja asa ceva in serie. Numai intrebarea este: a luat Pannoniachopper idea de la BMW sau BMW a vazut idea pe forumul romanesc?

O intilnire moto de alte dimensiuni. Parca nu mai i-mi venea sa plec duminica aia.

In ce loc ati dormit pe linga lac? Ca vroiam sa va intreb daca s-a putut dormii la cort de galagie.