parintele_ciprian

Salutare, Sunt Ciprian, locuiesc lângă Geoagiu și călăresc cu bucurie ori de câte ori am timp un Tuareg ...

Pun și eu o poza cu tuaregul meu!

Salutare, Problema s-a rezolvat în felul următor: am schimbat uleiul (Mobil 10w40) și am cumpărat o baterie nou de 14 amperi ... a pornit fără probleme. Mulțumesc mult celor care au încercat să mă ajute!

Ai dreptate Binox, am scris eu aiurea ... în serie l-am legat, nu în paralel. Am să fac și măsurătoarea de care ai zis și revin cu noi date, poate îi dăm de cap.

Salutare, Revin cu noi informații: ... am măsurat amperajul de la baterie ... am legat în paralel cu bateria un bec de 5w și aparatul de măsurat (setat pe 10A) ... rezultatul: 0.36 E bine? E prea puțin? Cât ar trebui să fie normal? Bateria e de 12v 12 Ah

Mulțumesc mult pentru răspunsuri, am să fac astăzi verificările pe care mi le-ați recomandat.

Salutare băieți, Am ceva probleme cu pornirea automată, de la tuaregul meu, așa că vă rog dați-mi niște sfaturi! Mai întâi ... e vorba de un tuareg din 87, de 350 ... iar problema este următoarea: dau la automat, dar electromotorul cu chiu cu vai abia învârte de câteva ori, după care se oprește .... ... Bateria este de 12v/12Ah (măsurată la borne îmi indica 12,86) Ce am încercat să fac: - am pus o altă baterie (de la mașină), cu asta a pornit ... dar am făcut și următorul test: am lăsat butonul pe run/off pe off și am dat pe buton, ca să văd cum învârte ... a învârtit de câteva ori normal, apoi la fel .... din ce în ce mai rar până s-a oprit - am demontat electromotorul, l-am legat separat la bateria motocicletei ... pe masa mergea impecabil - am demontat electromotorul ... era impecabil ... l-am curățat și l-am pus la loc - cu el pus la locul lui, l-am legat pe direct, la baterie și .... la fel ... după câteva rotiri .... a obosit si s-a oprit Sincer nu știu ce sa mai încerc ... și din nefericire nu sunt un mecanic strălucit Mulțumesc mult celor care vor veni cu sfaturi și idei ...

Salutare, Mă gândesc sa schimb cauciucul de pe spate și m-ar interesa unul cât se poate de lat ... Vă rog să ma ajutați cu ceva dimensiuni ... Mulțumesc mult!

Multumesc!

O rugăminte! Îmi poate spune cineva, seria ștanțată pe rulmentul din cilindru pentru debraiere, (MZ ETZ 250 din 88) la mine nu o pot descifra si vreau sa dau comandă pentru unul nou. Multumesc celor ce vor raspunde Despre acest rulment e vorba: http://i1007.photobucket.com/albums/af200/mihai7us/DSC01123.jpg

Salutare! Caut un cilindru debraiere pentru MZ Etz 250 din 88, dacă aveți careva așa ceva de vânzare, vă rog dați-mi de știre! parintele_ciprian@yahoo.com

Mz-ul meu, din 88, puțin mai modest. dar este al meu, .... deocamdată ... pentru că sunt hotărât să-l dau Merge și arată bine, acte la zi ... Pentru cei interesati pretul este de 500 euro. Tel 0762283918 Sunt din jud Hunedoara, de lângă Geoagiu

Salutare, dupa cum am promis: Motocicleta pleaca la Timisoara la domnul Ioan Vela, un impatimit de comuniste care mai are un ij nu prea ok si cu cel de la mine va iesi ceva, l-am ales pe el pt ca este mai aproape de mine, actele se pot rezolva mai lejer, si omul dupa cate mi-am dat seama se pricepe la motoare. Asa ca sper sa ajunga pe maini bune. Ii rog pe cei care mi-au mai scris sa nu se supere. Numai bine.

Am primit din Timisoara o oferta:100 euro, daca nu este serioasa, am sa-l donez la un baiat din Buzau, Dan Peter, desi e cam departe si nu stiu cum vine dupa el, in plus actele trebuiesc definitivate in Arad, dar mai este timp pana Duminica viiitoare, numai bine.

Am facut rost de segmenti si saptamana asta cred ca am sa-i schimb, pret minim nu pun astept orice oferta si repet daca nu vrea nimeni sa-l cumpere il dau la unul din cei care s-au aratat interesati, m-as bucura mult sa fie cineva cat mai aproape de mine, deja sunt doi pretendenti. Mai astept pana Duminica viitoare 31, apoi anunt pe forum care sa vina dupa el.