AmbRO

Are si fiul meu un PW 80. Vezi ca pe evacuare la iesirea din motor are un limitator de putere (o saiba). Verifica daca e scoasa, pt ca s-ar putea sa fie de acolo acea limitare din prima treapta. Si nu o lasa fara echipament fiindca e periculos.

Am de vanzare un rezervor de plastic de la acerbis pt. dr 350 de 16 litri. E nou noutz, in tzipla. Trimit gratuit oriunde in tara. Pret 1100 lei.

Mesaj completat

0731373503

Tot mai am saua lowseat pentru dakar (coboara inaltimea seii cu 7 cm). Daca e cineva interesat 500 ron.

Am eu un DAKAR de vanzare. Da pe link http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunt-d...2000-36970.html . In plus am si sa originala varianta extra low, daca ti-e frica sa nu fie prea inalt.

vand sa "low seat" pentru F 650 GS Dakar in ambalaj original. am vazut ca era cineva interesat pe forum. pret fix 500 ron. 0740 304003 sibiu.

uite aici un topic unde s-a mai discutat /index.php?showtopic=78239

Daca vrei sa-l folosesti la enduro, nu prea e indicat. Eu mi-am cumparat unul pentru ceea ce vrei si tu, iar acum l-am scos la vanzare. Motocicleta e super manevrabila si super comoda dar pe asfalt. pentru enduro e mul prea grea, eventual pe un drum de tara sa-ti prinda bine. In oras cand dai de gropi e super buna. Eu zic sa te mai gandesti, sau daca ai posibilitatea sa faci o tura off road cu una. succes.

"S-au inventat telefoanele"

 

Da, inca in Romania doar clientul are interes.........se pare ca atitudinea vanzatorului a ramas tot cea veche. Privindu-te de sus, te scuipa deoarece tu ai venit la cersit si nu la cumparaturi cu banii-n buzunar.

Si eu astept un telefon de la Motomania. Au trecut deja 2 saptamani, cu toate ca mi s-a promis ca voi fi sunat in 7 zile. "Norocul" a fost ca in ziua cand am facut comanda nu aveam bani in buzunar, asa ca n-am dat avans. S-a mai intamplat, tot la Motomania, sa dau avans, sa mi se promita o saptamana MAXIM doua, si dupa multe telefoane date de mine si vreo 3 saptamani si ceva, abia atunci sa primesc marfa pe care o "cerseam". E ultima oara cand mai cumpar de la ei. Eu nu pierd.......ei pierd. Si cand vor fi multi ca mine, abia atunci vor realiza cat costa bataia lor de joc.

 

Dupa ce ca sunteti mici va mai bateti si joc.........."S-au inventat telefoanele"...........ai grija ce ti se va taia firul cand se vor satura oamenii........

ps- N-am absolut nimic cu tine deoarece nu te cunosc. Ma deranjeaza doar atitudinea ta.

Asta e efectul lipsei concurentei pe un anumit sector

In format electronic am si eu, si mi-a ajuns si in format pe hartie. daca vreti formatul electronic, il gasiti gratuit pe ktm.com. luni am dat prima tura cu ktm-ul. E p.zd.s rau de tot. nici nu se compara cu bmw-ul, nici macar la drumuri forestiere. e belea. ma bucur ca am facut alegerea asta. ne vedem pe coclauri. pa

Am manual in limba engleza, am studiat tot ce e pe-acolo, dar sunt sigur ca sunt multe chichite care nu sunt prezentate in chip de reclama. Din ce imi spun amicii, e mult de mesterit la un ktm (nu ca nu mi-ar place), dar m-am gandit ca sunt anumite lucruri pe care ar trebui sa le stiu sau sa le evit.

@Petrica: Felicitari pt. motor, si succes la viitoatrea achizitie.

Tocmai am achizitionat un KTM 400 EXC din 2006 si stiu ca sunt multe persoane care detin asa ceva (sau similar - KTM exc 4t). Daca puteti sa postati niste sfaturi vis a vis de mecanica motocicletei (schimb ulei, filtru, consumabile etc.), probleme avute, va rog sa postati fara jena .

Daca exista un alt topic cu subiectul asta, scuze. Astept link-ul.

Daca cumva te gandesti la un BMW Dakar, am eu unul de vanzare impecabil cu putini km.

@Petrica: sa nu-mi spui ca ti-ai vandut KTM-ul??? Eu tocmai mi-am cumparat unul.

Poti sa iei in considerare si KTM 400 EXC. Este in 4t, usoara,manevrabila, are electrostarter. Pretul este accesibil iar piese gasesti la orice colt.

@belbody: vezi ca omul a spus ca e mai PUTIN obositor.

VAND BMW F650 GS DAKAR, AN 2000, 7600 KM, MANERE INCALZITE, ADUSA IN ROMANIA IN IANUARIE 2007, CUMPARATA DE LA HANDLER BMW (CU CARTE TEHNICA REVIZII ETC.), NERULATA IN ROMANIA, STARE EXCELENTA, CAUCIUC NOU PE SPATE, INMATRICULATA, PRET 5200 EURO.

Am gasit-o pe net, am gasit firma de transport, mi-a luat 400 euro pt. transport. mi-a adus-o intr-un camion (ancorata bine). Saptamana asta sunt programat la RAR. Am inteles ca se platesc doar taxele uzuale (numere, identificare etc). Motorul merge super, foarte manevrabil, se descurca bine si in teren accidentat (soft enduro). Trebuie sa-i cumpar cauciuc spate (asta se intampla cand nu esti tu la ridicarea motorului; sasu mi-a promis si o anvelopa noua, dar a "uitat" sa mi-o puna pe camion). Initial am vrut sa-l vand, considerand ca e prea inalta si prea grea pentru mine, dar dupa ce am facut o tura pe ea, am vazut ca mi se potriveste ca o manusa (e greu pana o incaleci )

Era sa uit: mi-a tras-o germanu de doua ori (se intampla si la ei nu numai la noi) - in anunt scria ca e cu ABS - iar ABS-ul s-a evaporat pana la SIbiu.

Trebuie sa deschis un topic cu "FIZICUL MEU", va vad ca are priza la public . Glumesc. Problema e ca 2T e mult mai vilent decat 4T (cel putin asa am auzit). Mi s-a ivit ocazia sa iau un GasGas in 2T de 200 la un pret super bun (nou), iar acum m-ati pus serios pe ganduri .

Eu zic sa pastrezi BMW-ul si sa te orientezi la un KTM de cross in 2t, neinmatriculat pentru distractie ! BMW-ul o sa-ti prinda bine in calatorii mai lungi !

 

 

..... parerea mea !

 

Bafta!

Cred ca o sa treaca ceva pa pe Cibin pana o sa ies eu pe drumurile publice cu BMW-ul (mai ales la dezastrul de trafic care se afla la ora asta in Sibiu). Si nu stiu cat ma tin buzunarele pt. 2 distractii (ca sa n-o mai pun la socoteala si pe aia pe 4 roti)

Aveti dreptate, dar 250 exc (4t) are aceeasi greutate ca 400 exc. intrebarea e care te solicita mai mult (daca te solicita unul mai mult decat celalalt)?

off topic: nu ma gandeam ca o sa primesc atatea raspunsuri pe acest topic, mai ales ca a si fost mutat . Probabil ca titlul e de vina Oricum va multumesc pt. raspunsuri si interes . dau o bere dupa prima tura cu KTM-ul (care-o fi el )

250 EXC Racing nu se mai face.

Poti sa-ti iei noul 250 EXC F in 4 timpi care e o super motoreta! Diferenta mare fata de vechiul 250 EXC Racing

Poti sa-mi dai mai multe detalii?

Apropos de fizic: are vreo importanta ca am 1.75m si 66 kg???

CUMPAT KTM 400 EXC DUPA 2004, SAU KTM 250 EXC RACING DUPA 2003.

Multumesc pentru sfaturi. M-am hotarat clar la 4 timpi. Acum insa am o alta dilema: multi dintre prietenii mei motociclisti spun ca ar fi mai oportun pentru mine (incepator fiind) modelul 400exc decat 250 exc racing (250 exc f), cel dintai fiind mai maleabil, mai putin nervos, cu un cuplu mai mare la turatii mici. Ce ma sfatuiti?

M-am hotarat la un KTM de 250. Sunt incepator. Deci ce ar fi mai indicat: 250 exc (2T) sau 250 exc racing (4T)?

@TRO5

cum facem sa imi dai si mie manualul la dakar. il ai cumva in format electronic?

yahoo id: alin_ambro, 0740/304003

mersi

are cineva un manual in engleza pentru f650 (eventual dakar ), ca la germana inafara de danke nu prea stiu mare lucru.

super tare catalogul. mersi.

Astazi am platit avansul pentru Dakar.

model 2000, 7600 km, abs, manere incalzite, pneu spate de rezerva, 4300 euro.

nu stiu inca ce ma mai costa adusul (din germania) si restul taxelor, dar o sa va spun.