Din experienta proprie:
La masina am facut pana cu un holzsurub in anvelopa cu care probabil am facut ~1000km ( avea capul polizat bine si nu scapa chiar asa mult aer cum ai crede).
Am fost la o vulcanizare cat de cat ca lumea, un pus snur, toate bune si frumoase.
La nici 3 zile, intr-o dimineata pe la 6 montam roata de rezerva. Noroc ca la benzinarie a observat cineva ca am pana.
Pana la urma am pus petec si nu am mai avut probleme.
Din cate am aflat, la snur conteaza mult "manopera".
In cazul meu cica nu ar fi facut gaura suficient de bine cu burghiul si nu s-a asezat snurul cum trebuie.