spd

eu nu vreau geamul,am MRA cu deflector destul de bun,eram curios de turbulente .

De luni cred ca ma apuc si eu de al meu,supape,gresare,ulei,filtre etc.Nu se pot monta gresoare la bascula sa nu ai atat de lucru la fiecare gresare?Geamul vechi e mai mare decat originalul?Nu face turbulente?

Multzam de raspuns.Jocurile la supape nu le faci?Am un geam inalt de la Puig la un pret bun nu esti interesat? SARBATORI FERICITE

Am citit ce ai scris legat de suspensie si stiam ca nu ai rezolvat problema in totalitate,tocmai de aceea astept parerea ta dupa ce schimbi si supapele. Cat de repede se uzeaza Tourance fata de original?

Sper sa se linisteasca zgomotul dupa schimbarea supapelor, astept confirmarea dupa care ma apuc si eu de schimbari.Apropo are cineva montat Tourance pe moto?

Eu l-am scapat pe jos dar nu sa fisurat.

Corect,dar si astia nestiutori ca si mine,cer cateva informatii,pun cateva poze si mai invata ceva.Nu cred ca poti sa faci poze bune doar citind cateva tutoriale,trebuie sa vezi o gramada de poze si sa asculti mai multe sfaturi ca sa reusesti sa faci o poza cat de cat,din acest motiv cred ca orice discutie este binevenita.

Nu toti avem ochi,maini si DSLR-uri cu obiective de juma' de metru sa putem face poze la care sa poata sa arunce un ochi si profesionistii, dar asta nu inseamna ca nu putem posta poze pe un site despre motociclete. Nu toti avem motociclete de 10.000 euro dar putem sa mergem cu rablele noastre de 1.000 euro in tot felul de calatorii sau?????

Nu am aparat profesional era marmota foarte aproape.Pun o poza cu aparatul,din cate am citit e echivalentul unui obiectiv de 35-350mm dar cred ca este doar marketing,nu ma pricep.

Avand in vedere ca se apropie luna cadourilor si vechiul aparat (Panasonic TZ1) se apropie de pensionare, trebuie sa cumpar altul.As vrea sa ma sfatuiti catre ce marca sa merg,orice sfat e bunevenit. Nu vreau o scula profi, nu stiu sa lucrez cu ea si cred ca dau banii degeaba.In vizor ar fi Nikon p80 si Sony h50. Pun cateva poze facute cu tz1.

E pentru V-strom?Ai posibilitatea sa pui sau sa scoti amortizor?Cat a costat daca se poate?

Ce model de esapament ai pe motorul tau?A trebuit sa faci modificari la montare?

Iti recomand si tie sa citesti ce am scris cu o pagina in urma NU AM SCRIS CA E O CASCA PROSTA.Referitor la zgomot cum am mai spus nu era foarte mare dar mai mare decat la Schuberth S1 cu toate ca dupa specificatii ar trebuii sa fie invers,tot legat de zgomot cred ca si modelul motocicletei conteaza ma refer aici la turbulentele care le face geamul si din aceasta cauza pe motorul meu Shoei-ul e un pic mai silentios pentru ca e mai mic si mai aerodinamic.La greutate ai dreptate un flip-up la 1570g nu gasesti ar fi Multitec-ul la 1590g dar XR-ul meu are 1350g si sa sti ca se simt 220g in plus.

Am scris cu o pangina in urma parerea mea despre C3 dupa 1000 km,cred ca cel mai mult ma deranja zgomotul nu ca era foarte mare dar pt un Schuberth cred ca era, plus ca nu am simtit-o pe cap asa confortabila ca si Shoei-ul.Referitor la marime eu port S si sa potrivit.

si la mine se aude din cand in cand,nu am urmarit daca face cand e rezervorul gol sau plin.

Vrei neaparat din Italia?Care e bugetul tau?Am un cunoscut in Bucuresti cu V-strom din 2006 cred ,a mers foarte putin cu el.

Casca este in perfecta stare,nici nu se pune problema sa fie zgariata sau altceva.Pot sa o trimit cu un curier.Imi cer scuze pt poze nu mi-au prea iesit.Nu am primit niciun mail,incearca pe sorinleucus@yahoo.com sau 0722 708561 sorin

scuze; marimea este S culoare argintie,poze am sa pun cat de curand http://www.louis.de/_30dbc8f3321d929463eee...x=4&cmd.y=7

Eu nu ma prea impac cu a mea,asa ca daca vrea cineva Schuberth C3 purtata de 2-3 ori la 390 euro o are.Am dat acum o luna 530 pe ea.

1000 e 1000 nu poate sa consume 3 litri cred ca 6.5-7.5 e super ok pentru el,daca ajungi la 9.0-10.0 trebuie sa-ti faci probleme.

Cateva pareri despre C3 dupa aprox 1000 km: pentru un flip-up este foarte usoara sistemul de asigurare-legare e foarte usor de folosit mecanismul de deschidere a barbiei merge usor ochelarii sunt un plus si mecanismul este ok pinlok-ul isi face foarte bine treaba cu toate ca noaptea deformeaza un pic imaginea cu viziera deschisa la prima pozitie e foarte silentioasa nu este mult mai silentioasa decat shoei-ul anterior nu se ventileaza prea bine (pe timp de vara cred ca e cuptor in ea) nu acopera capul suficient la ceafa(la 10 grade simt frig destul de tare) cand deschid viziera sau barbia clapeta de aerisire din fata de la barba se deschide una peste alta e un flip-up foarte bun dar e scump si are pop-niturile alea urate tare.

a mea consuma cam 4,5-5,0 iar pe autostrada intre 140-160 6,0-6,5.

Din punctul meu de vedere Shoei Multitec arata foarte bine,sta pe cap mai bine decat Schuberth C3 si o gasesti cam cu 100-120 euro mai ieftin.Nu cred ca ai sa gasesti la Shoei popnituri pe exterior.Singurul lucru mai bun la C3 decat la Multitec sunt ochelarii integrati.De castile BMW nu pot spune nimic pentru ca nu am avut.

Nu ai probleme la radiatorul de ulei ?

Eu am comandat-o ''legat la ochi'' nu vazut nu probat. Chiar aveam o problema cu dimensiunea ei,din punctul meu de vedere S1 e o supercasca dar prea mare. In sfarsit a ajuns si C3 -ul meu,nu stiu ce sa zic nu e chiar asa grozava cum ma asteptam si mai are si 2 pop-nituri in partea din spate pe exterior