spd

eu nu vreau geamul,am MRA cu deflector destul de bun,eram curios de turbulente .

De luni cred ca ma apuc si eu de al meu,supape,gresare,ulei,filtre etc.Nu se pot monta gresoare la bascula sa nu ai atat de lucru la fiecare gresare?Geamul vechi e mai mare decat originalul?Nu face turbulente?

Multzam de raspuns.Jocurile la supape nu le faci?Am un geam inalt de la Puig la un pret bun nu esti interesat? SARBATORI FERICITE

Am citit ce ai scris legat de suspensie si stiam ca nu ai rezolvat problema in totalitate,tocmai de aceea astept parerea ta dupa ce schimbi si supapele. Cat de repede se uzeaza Tourance fata de original?

Sper sa se linisteasca zgomotul dupa schimbarea supapelor, astept confirmarea dupa care ma apuc si eu de schimbari.Apropo are cineva montat Tourance pe moto?

Eu l-am scapat pe jos dar nu sa fisurat.

E pentru V-strom?Ai posibilitatea sa pui sau sa scoti amortizor?Cat a costat daca se poate?

Ce model de esapament ai pe motorul tau?A trebuit sa faci modificari la montare?

Iti recomand si tie sa citesti ce am scris cu o pagina in urma NU AM SCRIS CA E O CASCA PROSTA.Referitor la zgomot cum am mai spus nu era foarte mare dar mai mare decat la Schuberth S1 cu toate ca dupa specificatii ar trebuii sa fie invers,tot legat de zgomot cred ca si modelul motocicletei conteaza ma refer aici la turbulentele care le face geamul si din aceasta cauza pe motorul meu Shoei-ul e un pic mai silentios pentru ca e mai mic si mai aerodinamic.La greutate ai dreptate un flip-up la 1570g nu gasesti ar fi Multitec-ul la 1590g dar XR-ul meu are 1350g si sa sti ca se simt 220g in plus.

Am scris cu o pangina in urma parerea mea despre C3 dupa 1000 km,cred ca cel mai mult ma deranja zgomotul nu ca era foarte mare dar pt un Schuberth cred ca era, plus ca nu am simtit-o pe cap asa confortabila ca si Shoei-ul.Referitor la marime eu port S si sa potrivit.

si la mine se aude din cand in cand,nu am urmarit daca face cand e rezervorul gol sau plin.

Vrei neaparat din Italia?Care e bugetul tau?Am un cunoscut in Bucuresti cu V-strom din 2006 cred ,a mers foarte putin cu el.

Casca este in perfecta stare,nici nu se pune problema sa fie zgariata sau altceva.Pot sa o trimit cu un curier.Imi cer scuze pt poze nu mi-au prea iesit.Nu am primit niciun mail,incearca pe sorinleucus@yahoo.com sau 0722 708561 sorin

scuze; marimea este S culoare argintie,poze am sa pun cat de curand http://www.louis.de/_30dbc8f3321d929463eee...x=4&cmd.y=7

Eu nu ma prea impac cu a mea,asa ca daca vrea cineva Schuberth C3 purtata de 2-3 ori la 390 euro o are.Am dat acum o luna 530 pe ea.

1000 e 1000 nu poate sa consume 3 litri cred ca 6.5-7.5 e super ok pentru el,daca ajungi la 9.0-10.0 trebuie sa-ti faci probleme.

Cateva pareri despre C3 dupa aprox 1000 km: pentru un flip-up este foarte usoara sistemul de asigurare-legare e foarte usor de folosit mecanismul de deschidere a barbiei merge usor ochelarii sunt un plus si mecanismul este ok pinlok-ul isi face foarte bine treaba cu toate ca noaptea deformeaza un pic imaginea cu viziera deschisa la prima pozitie e foarte silentioasa nu este mult mai silentioasa decat shoei-ul anterior nu se ventileaza prea bine (pe timp de vara cred ca e cuptor in ea) nu acopera capul suficient la ceafa(la 10 grade simt frig destul de tare) cand deschid viziera sau barbia clapeta de aerisire din fata de la barba se deschide una peste alta e un flip-up foarte bun dar e scump si are pop-niturile alea urate tare.

a mea consuma cam 4,5-5,0 iar pe autostrada intre 140-160 6,0-6,5.

Din punctul meu de vedere Shoei Multitec arata foarte bine,sta pe cap mai bine decat Schuberth C3 si o gasesti cam cu 100-120 euro mai ieftin.Nu cred ca ai sa gasesti la Shoei popnituri pe exterior.Singurul lucru mai bun la C3 decat la Multitec sunt ochelarii integrati.De castile BMW nu pot spune nimic pentru ca nu am avut.

Nu ai probleme la radiatorul de ulei ?

Eu am comandat-o ''legat la ochi'' nu vazut nu probat. Chiar aveam o problema cu dimensiunea ei,din punctul meu de vedere S1 e o supercasca dar prea mare. In sfarsit a ajuns si C3 -ul meu,nu stiu ce sa zic nu e chiar asa grozava cum ma asteptam si mai are si 2 pop-nituri in partea din spate pe exterior

Am avut Transalp 600 si 650.E o diferenta mare intre V-strom si TA mai ales pe sosea,in teren intradevar e un pic cam jos Suzuki dar nici cu transalpul nu poti face mari minuni, plus ca diferenta de putere e destul de mare si consumul e mai bun la V-strom sa nu mai vb de autonomie.

Scutul este http://www.motoagora.com/podia650.html lam cumparat mai mult pentru aspect,cel original e urat dar cred ca e si mai rezistent ca al meu. Sa ai noroc de motor si mult timp liber pt plimbari.Intradevar frumoasa culoare.

Pentru soft enduro iti trebuie scut si bare de protectie in rest merge ok.Daca ar fi niste gume gen Metzeler Karoo sau Continental TKC 80 ar fi excelent.

Ce pareri aveti de noul Schuberth C3?