spd

Traseul in mare a fost urmatorul:Lugoj-Beograd-Zagreb-Liubljana-Laco di Garda-Merano-Male-Bormio-Landeck-Grossglockner-Zell am See-Balaton-Lugoj in total 6 zile 3400-3500km si km am facut in prima zi aprox. 900 iar in rest 300-400.Am mers pe autostrada de la Lugoj pana in Italia.A fost super pacat ca a plouat ultimele 3 zile. salut, Am plecat pe 01.06.08 si ne-am intors pe 06.06.08.Si noi am avut ghinion in primul rand era inchis TimmelsJoch si pe Grossglockner a fost rau acceptabil pe urcare dar coborarea a fost groaznica,un motiv in plus sa ne intoarcem sa vedem muntele si pe vreme buna.Poza cred ca e facuta intre Male si Bormio.Am sa postez traseul mai amanuntit zilele astea. Nu pot sa pun poze nu le incarca

Eu sunt din Lugoj celalalt motociclist e din Bucuresti dar daca vrei sa faci 3000-4000 km nu mai conteaza cateva sute pana la iesirea dintara.

Unde sunt drumuri bune peisaje unice nu prea mai e nimic de adaugat in afara de cateva poze.

Cel original si vine cu tot cu manerele de sustinere a pasagerului nu e reglabil dar nici nu ocupa din locul din spate,poate nu era original ce ai vazut tu.

Tata este de multi ani si un mare pasionat de modelul asta,omul a dat un exemplu nu cred ca are ceva cu copii.

Incredibil,foarte buna organizare. Dupa ce am facut rezervare am platit avans am primit concediu ca de obicei pe la noi se anuleaza

are cineva nevoie de sticla semnalizator originala de culoare galbena?Eu mi-am pus albe si pe cele galbene le vand.

Dunlop daca mergi mai mult pe sosea daca mergi si pe neasfaltate Mezeler.

cati km ai mers cu ele?

nu vreu sa fac reclama nimanui dare aici pe forum un tip din Cluj foarte serios cu preturi NORMALE /index.php?showtopic=79226

nu ai probleme la 10-15 grade pe umed?cati km mergi cu ele?

Dunlop Trailmax D607

un v-strom argintiu.

am citit in cateva teste despre Mezeler Turance si nu au iesit foarte bine mai ales pe ud.Bridgestone sa descurcat ceva mai bine dar mult mai bun a fost Dunlop Trailmax D607 si pe primul loc a fost Michelin Pilot Road care dupa mine e 100% pentru asfalt.

ne-am intersectat inainte de Lugoj,eu am facut o tura pana la Anina.hai vara hai

bun venit si sa te bucuri de de motor,vezi ca sunt mai multe informatii pe celalalt topic(nu prea am inteles de ce sunt doua) /index.php?...4740&st=240

sunt oarecum deacord cu l.u.v. ca tot ce e vechi e bun dar in cazul asta eu zic 1200 fara ezitare.

Sa-l calaresti sanatos fara nici un fel de incidente.Cum se comporta in oras?Ce consum are?Cum ti se pare in comparatie cu fosta?(daca a fost).

In sfarsit o veste buna legata de zgomotul de la suspensia fata.E obligatoriu sa schimbi si uleiul sau doar arcurile?

Sa incep eu cu scutu:e urat,poate vopsit gri ar arata altfel pare de vitezana daca ar fi mai rotunjit in partea de jos .....

ideia nu e rea dar si eu cred ca suntem prea putini ,22 de pagini in 2 ani e cam putin.

si eu ca multi altii am strans piulita de sus din gatul de la cadru si pot spune ca zgomotul sa diminuat mult dar nu a disparut poate daca aveam o cheie potrivita reuseam sa strang mai mult. manual de reparatii are cineva? am gasit http://www.tpgtex.com/calsci/DL650K4_svc_man.pdf

scutul e din ebay si a fost 140 euro + transport folosit putin dar daca vrei ui' ici http://www.motoagora.com/

barile au venit si sunt ok si se monteaza super usor. tel.0266310015 cod produs art.130/TN 532 pret 109 euro + transport si ramburs.