Sari la conținut

titi_rulment

Super Membru
  • Număr conținut

    928
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de titi_rulment

  1. Salut,

     

    SV-ul 1000s pe care l-am avut cu fata schimbata (cred ca era de GSXR 1000 k1) mergea foarte ok in linie dreapta, frane mult imbunatatite fata de original,insa in momentul in care incepeai sa te apleci aveai impresia ca se prabuseste...nu stiu cum era amortizorul spate, tind sa cred ca era original.Eu asa am luat motorul din Italia, nu am modificat absolut nimic la el...l-am vazut pe net, l-am platit, iar un prieten mi l-a adus in tara.mentionez ca fata de cel pe care il avusesem inainte, original, acesta modificat era praf dpdv al ciclisticii...

    Acum vreau sa revin la V2, si culmea tot la SV 1000 ma gandesc, insa am sa fac urmatorul lucru:

    -il iau nemodificat si adaug eu ce consider ca ii lipseste acestei motorete ca sa se apropie de ce-mi doresc; tobe (se aude superb V2-ul dezlantuit - apropos motorul este fix ce trebuie la noi), conducte frana cu camasa metalica, si arcuri progresive pt suspensia fata (Bitubo la 89 EUR pe ebay.it la care se adauga transport sau Ohlins la 129 EUR +transport).Altceva mai bun din SV 1000S nu poti sa scoti la un pret rezon...mai mult nu merita sa dai...mai bine mai strangi si iei RSV factory...care e altceva, dar sa fie in mintile ei

    Sau daca ai timp si bani, te urci in avion, mergi in Italia unde baietii vand destule SV cu fata de ZX sau GSXR, insa il testezi ca sa te asiguri ca operatia a reusit, nu procedati cum am facut eu - comanda doar pe baza de poze.

     

    Referitor la RSV, nu am interes sa va mint sau sa va induc in eroare, sunt fan Italiene, am avut Ducati, mi-as fi luat acel RSV la banii ceruti fara negocieri, insa pe langa starea motorului (expusa mai sus), sincer, nici omul nu imi prezenta incredere...poate sunt eu mai pretentios in ceea ce priveste calitatea umana, insa cand imi vorbeste cineva cu "Boss", plec indiferent de chilipirul pe care urmeaza sa il ratez

     

    On-topic...RSV-ul aproape nou la 5900 sau ceva de genul...da, merita si ultimul Euro..atunci stii pe ce dai banii!

     

    Salutari!

  2. Salut,

    Am fost eu sa vad RSV-ul din Bucuresti...cel Factory la 3300 EUR...este varza!carenele (toate) trebuiesc revopsite, tobele sunt rupte si asimetrice in acest moment; cunosc un pic si istoria lui...a avut un alt bord spart, care a fost inlocuit de actualul proprietar, deci km nu stiu cat de reali sunt..carbonul arata destul de uzat pe ea...motorul in schimb se aude in mintile lui, doar ca se cam gatuie cand bagi mana in gaz...una peste alta...ai avea ceva bani de investit in ea...asa ca din punctul meu de vedere nu face nici pe departe 3300 EUR...mai degraba 2300...

     

    Si in legatura cu SV 1000 cu fata de GSXR...eu am avut un sv1000s cumparat nou, care la nivelul meu de atunci (2005) se comporta foarte bine cu suspensia fata standard...dupa mai multi ani mi-am mai cumparat un SV1000s cu fata de GSXR..vreau sa spun ca mi-era frica cu ea pe strada...modificarea era GROAZNICA in noua configuratie...asa ca e loterie cu schimbatul ciclisticii...te-as sfatui mai bine sa schimbi modelul daca vrei mai mult...si da...RSV sau VTR reprezinta solutia (daca ramai pe V2 - si-ti recomand :))

     

    Salutari!

  3. Salut George,

     

    Sincer sound-ul m-a facut sa iau in calcul Buell...plus istoria mamicii - Harley

     

    Probabil ca e un pic mai lenesa decat S4r, insa tine cont ca asta e varianta de 900...1200 cred ca e altceva...

     

    Sa vedem cand va putea si Alecs...abia astept sa o vad

     

    Salutari,

     

    Victor

  4. Salut, eu am avut Ducati Monster S4r si acum ma gandesc la Buell xb12 s sau R (in functie de ce gasesc la acel moment ca si pret)Spune-mi te rog care este consumul de combustibil si daca este intr-adevar atat de inalta (eu am doar 1.74).Deasemenea, sper sa nu sune pueril, cum te ajuta acceleratia? Urci relativ repede peste 160 kmh?Este important in depasiri.Sa te bucuri de ea!Este absolut superba!Succes!

  5. Angele, cum naiba mah sa consume atat?

     

    La drum intins (160 km/h) imi papa undeva sub 6%...mixt oras+afara 7.4%...ce spui tu acolo nu-i ok...eu aveam doar tobe+galerii+filtru aer...fa-i totusi niste reglaje la Andu...mi se pare mult

     

    Blondule...sa-ti traiasca mah!!!Eu nu ma omor dupa acest model, dar daca tie-ti place...sa-l stapanesti sanatos!!!

×
×
  • Creează nouă...