Sari la conținut

titi_rulment

Super Membru
  • Număr conținut

    928
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de titi_rulment

  1. Salut Alex!

     

    Sa-ti explic frustrarea mea: Daca "personajul" nu alunga oamenii care chiar au un cuvant greu de spus in aceasta bransa, expozitia de anul trecut tot se tinea, diferenta existand la capitolul exponate - calitatea acestora - decat sa vezi rupturi de 15-20 ani vechime ai fi vazut motoare de minim 30 ani, motociclete ce au facut istorie (eu am vazut colectia lui Gabi...pentru un cunoscator cele 5-6 motociclete pe care dansul le putea expune insemnau infinit mai mult decat comunistele pe care le putem vedea , daca vrem, intr-o zi de plimbare prin comunele limitrofe. Iti spun ca si tie ti-ar fi placut sa atingi un Saharian, un R12, un Gnome-Rhome, motociclete cu adevarat "de colectie" - Ij-uri - si alea nereconditionate - se gasesc slava domnului si acum.

     

    Ei, si adauga la aceste motociclete deosebite experienta acumulata de Dl. Coconoiu in organizarea de astfel de evenimente de gen...putea sa fie altfel...apropiat de ce exista in Vest...

     

    Anul trecut imi oferisem sprijinul referitor la raliul motocicletelor clasice...Dl Bunu m-a facut cu ou si cu otet cum ca as incerca sa scot ceva profit de pe urma evenimentului...nimic mai lipsit de adevar...in fine...speta-i joasa ca sa continuam.

     

    Sper ca ai inteles supararea...te salut!

  2. Domnule Coconoiu,

     

    Un lucru bun a rezultat din aceasta noua cearta: faptul ca Dvs. ati revenit printre noi!

    Sincer va spun ca acest lucru ma face foarte fericit.Cunosc ce ati facut pt comunitatea pasionatilor de auto de epoca si va multumesc pentru intreaga Dvs. activitate!

     

    Referitor la "personajul" descris de Dvs, e bine ca exista, reprezinta stereotipul carpaciului roman, cel ce nu reuseste sa duca un lucru la bun sfarsit - aduna fiare (comune as zice), insa nu vad vreun topic startat de dansul in care sa ne explice cu lux de amanunte cum se restaureaza o motocicleta.

    Iar in momentul in care simte ca ar exista cineva care poate face mai mult, in loc sa plece capul si sa asculte, manjeste cu noroi...aici iar simt un stereotip...romanas get-beget...

     

    In fine,

     

    Mihai, fruncea sus,ai cu ce, ai si de ce!

     

    San...sincer...esti depasit...ciocu mic!

  3. In afara de filtrul de aer schimbat,nu am modificat nimic la capitolul tehnica...fatalau si papagal fiind,pt mine e suficient :smoke:) Mi-ar fi placut Termignoni,insa imi depasesc posibilitatile...nu sunt genul care face rate pt Q7 si traieste in Regie...Ma tot certati cu banda aia,o sa incerc sa gasesc rabdarea sa continui si pe coate

    Paulynos,pana acum se tine bine,nu s-a stricat deloc,dar deh...am pus banda doar de 2 luni...

    Intr-adevar am avut capac decupat,mi s-a parut interesant o perioada,insa mi s-a luat si de tacanit si de taximetristii care ma tot trimiteau sa-mi refac ambielajul,sa schimb setul motor,etc...

    Per total multumesc de aprecieri!

  4. Va multumesc frumos pt aprecieri!

    Carpa mai am,insa e greu rau de pus deoarece galeria e din bucati si nu s-ar putea monta decat fara sa scoti teava...e aproape imposibil...(sau n-am rabdare :smoke: )

    In legatura cu numarul,cel original e foooarte lat...o sa fac altul...era in plan...mai tai din suport si va fi super!

    Merci!

  5. Salutari prieteni motociclisti!

     

    Mi-a luat ceva vreme pana ce am reusit in sfarsit sa-mi prezint motocicleta (vreo 7 ani mai exact :laugh:.Sunt deja la a 7-a si pana acum n-am postat niciodata aici...Insa trebuie sa incep de undeva....

    So here goes...

    Ducati Monster S4r 2004 motor V2 de 996 cmc si 118 CP mai mult decat suficient...o am de anul trecut insa pana acum nu am fost total multumit de forma acesteia..a.cum pot spune insa ca am reusit s-o termin...

    Multe parti din carbon,evacuare cap-coada cu terminale...ati ghicit....de carbon,filtru aer sport....banda termoizolanta pe galerii...ceva accesorii Rizoma...suport numar aftermarket,semnalizatoare,stop led...

    Din fabrica motocicleta a venit echipata zic eu peste medie...Frane brembo serie Oro,furtunase frana racing...monobrat...monopost...carboane...

    Va las in continuare sa va delectati cu poze...

    Toate bune!

    post-1564-1277712646_thumb.jpg

    post-1564-1277712657_thumb.jpg

    post-1564-1277712808_thumb.jpg

    post-1564-1277712830_thumb.jpg

    post-1564-1277712845_thumb.jpg

    post-1564-1277712853_thumb.jpg

    post-1564-1277712862_thumb.jpg

    post-1564-1277712869_thumb.jpg

    post-1564-1277712878_thumb.jpg

    post-1564-1277712883_thumb.jpg

    post-1564-1277712890_thumb.jpg

    post-1564-1277712897_thumb.jpg

    post-1564-1277712907_thumb.jpg

    post-1564-1277712914_thumb.jpg

  6. Mai din pacate pe ploaie nu o scot ca ma ud la choor...daca vrei sa te deplasezi te astept in Titan in complexul rasarit de soare...e lipit de auchan...acolo stau...suna-ma inainte sa te asiguri ca sunt acasa!

    Ciaules!

  7. Eeee...daca zic ca "o stiu e larga" zici ca e cliseu!!! :D)

    In fine,daca vrei sa te patrunda si pe tine(privirea,normal),iti fac lipeala!!!Eu tocmai ce-am plecat de acolo,asa ca mi-au ramas pasarile fara cocos :cheers:

     

    Hai noroacw!

  8. Eeee... tata..Dupa atata experieinta....ajungi la concluzia ca e foarte important echipamentul...mai ales casca integrala si protectia de rect...

     

    Apropos de lipsa echipamentului,,

     

     

    Angele???Esti bineee???Si mai important...motoreta e ok???

×
×
  • Creează nouă...