-
Număr conținut
1.013 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de verssatu
-
-
sanatate maxima colegului!
eu stau zilele astea pe bara, pana trec sarbatorile...e prea mare nebunia in oras...
-
Salutare. Care sunt codurile rulmentilor spate pentru SV650S din 1999? Multumesc.
http://rosvblog.wordpress.com/2010/07/22/r...-si-roata-fata/
-
am vazut pe topic...sa fie pe maini bune si sa te ajuti de bani...ocazii for mai fi!
-
inainte sa incerci sa desfaci, da cu un degripant (WD-40) si incearca cu o cheie dinamometrica.
intra 2200 ml FARA filtru. cu totul, intra 2800-2900 ml
-
baieti incepand de luni o sa fiu si eu un sv-ist
mi-am cumparat un sv 650s din 2003 si luni il aduc in bucuresti ... sper sa prind vreme buna sa pot sa il calaresc:X:X
sa-l porti sanatos si fara probleme!
Salut,Uite am gasit pe un nene in Bucuresti care cica imi face si el niste crashbaruri daca-i arat niste poze cu cam ce as vrea. Se poate sa-mi arati si mie niste poze cu modelu' tau de engine bar?
mersi!
n-as avea incredere in materialele folosite de "baietii priceputi"...
-
Vanatorii de gramatica,suntem pe un forum moto,discutam probleme moto nu.vizitam muzeul literaturii romane! !
Ai tras vreo concluzie buna pt.viata de motociclist din ce ai citit. .....daca Da bine ar fi! !!
Multa.sanatate motociclistului si recuperare buna caci usoara nu va fi! !!
dupa tine e mai usor sau mai greu sa scrii cu litere in plus?
Mesaj completat
pentru alex: am tras concluzia ca in oras trebuie respectata viteza maxima legala
-
off:n-ai ratat niciun tz, sh...oribil mod de a scrie...
on: sanatate!
-
As aprecia daca intre timp mi-ati putea spune ce defecte apar in mod curent la mobrele astea (inafara de releul de incarcare si faptul ca suspensia este un pic moale pe fata). Totodata cineva care a facut multi km pe un SV Daca ar putea sa imi spuna cam cati km a facut fara sa schimbe altceva decat consumabile (am citit pe ADV si alte forumuri despre unii care au facut si 95 000 mile. Nu stiu cat e de adevarat.)
al meu e din 2005 si am 26.000 km pe bord, 7.000 ai mei, restul de prin italia. Cand am iesit din iarna i-am schimbat semeringurile le furca si consumabilele. In rest, nici cea mai mica problema cu ea. O si tratez corespunzator, cu toate cele schimbate la timp. Lantul se apropie de finalul vietii lui, dar 150 de euro nu mi se pare o avere, mai ales ca e ceva normal.
p.s. Vara trecuta mi-a facut ceva probleme la cald: nu statea la ralanti si se oprea in mers, cand strangeam ambreiajul. S-a rezolvat de la sine, probabil bujiile se udau, sau benzina proasta. Nu prea ies pe ploaie, din cauza cauciucurilor (Metzeler Sportec M3), inadecvate pe ud.
Restul e doar fun.
E un motor bun, fiabil si de incredere.
-
-
e ok, cred ca gaseai si mai ieftin...la fel si eu curat cu o pensula si cu motorina...
-
Am trecut azi dimineata, pe la 8.30, prin intersectia Soseaua Viilor cu Spataru Preda si am vazut un Fiat Panda (cred) sifonat usor pe aripa dreapta fata si un cbr f4 (cred) rosu. Riderul era in picioare, parea chiar OK, costumat complet (piele, rosu-negru). Eram cu conserva, in graba, masina am vazut-o din lateral, dar motorul/bikerul doar in oglinda retrovizoare, pentru cateva secunde. Era politia la constatare, nicio ambulanta, nimic galagios.
Daca sunt informatii suplimentare, postati.
Toate bune!
-
era ce, cum?
-
Claxonul e ok in unele situatii dar cateodata avizatul poate avea o reactie proasta cum s-a mai explicat. Excesul de claxon nu vad cum e subiect de mandrie... vorba colegului asa ar trebui legat direct claxonul pe contact
e legat la cortex...atentie distributiva, anticipare, viteza de reactie, discernamant, responsabilitate, instinct de conservare, concentrare, dexteritate.
a inteles cineva, altceva? mandrie? obsesie? tic nervos?
-
cand ii claxonezi, vezi ce intentii au...nu stau sa ma prind eu ce are in cap retardatul...am probat de ani buni metoda si functioneaza in 95% din cazuri. sigur, tine de mai multe aspecte, majoritatea de natura subiectiva...
-
ciao a tutti , aveti idee de reprezentante in bucuresti suzuki care aduc piese originale ? cum ar fi bordu acela din plastic pentru un sv 650s k4 ?ms
motor team, pe b-dul timisoara, dupa intersectia cu Mall Plaza, spre valea cascadelor...
-
@verssatu: Esti paranoic ... noaptea cand te bagi in pat claxonezi ? O sa strici butonul de la claxon, iti sugerez sa-l conectezi direct la baterie, cum pornesti motorul sa porneasca si claxonul ...
depinde pe ca parte a patului dormi
va mirati ca zoo ca nu va vede nimeni. puneti tobe de sculati si mortii din rascoala de la '907, da nu se gandeste nimeni ca pocnitoarea aia legala instalata de fabricant te poate scoate din hazna.
-
nu stiu daca ar fi ajutat in cazul asta, dar eu folosesc excesiv claxonul...orice manevra suspecta a celorlalti o claxonez, orice pieton, orice masina care semnalizeaza in fata mea, orice masina care iese din lateral, orice masina care vrea sa intoarca...mi s-a intamplat sa-i claxonez si pe verde, dar acolo mi-a scapat mana de pe semnalizator pe claxon si mi-am luat kilul de salam de la chiori....in fine, cam asta ar fi sfatul pentru toti: dat in claxon sa nu dati in altele...cum zicea un coleg mai devreme de ametitul care vorbea la telefon: cred ca sarea ca cimpanzeul daca il claxona de la 2 metri si nu mai dadea peste el...
-
mai era unul disperat pe aici ca nu a oprit nimeni cand l-a lasat bateria...de parca umbla dreq cu cabluri la el. sau stie dreq ce probleme are ala de pa marginea soselei...dai de un psihopat care-ti ia gatu', sau mai sar altii din tufisuri...
ontopic: sanatate maxima bikerului!
-
dumnezeu sa-l ierte!
-
-
La mine porneste la 208
Ca nu stiu sa dau bordu inapoi pe grade celsius
asta inseamna 98 grade celsius
Mesaj completat
intrebare: pot sa-mi montez un cric central?
-
se pot verifica, pana sa zici ca nu functioneaza...:
- motorasul ventilatorului (il legi pe direct la o baterie de 12v si ar trebui sa porneasca)
- senzorul, mai complicat dar nu imposibil
-
chiar nustiam, ms mult cred ca o sa-l fac pe direct , ca eu am asteptat pana la 100 de grade , 100 si ceva chiar si tot nu mi se aprindea.. si eram foarte atent la el .
daca temperatura nu sare de 102-103 grade, inseamna ca functioneaza...n-are rost sa-l pui pe direct...ai o grija in plus
parerea mea.
-
si temperatura din bord cam la cat trebuie sa stea ? cand e incalzit si mergi cu el ? pana sa inceapa ala sa mearga ?
ms
temperatura la care incepe sa functioneze este de 96 grade si se opreste cand ajunge la 91.
Suzuki Sv 650s/1000
în Motociclete de strada
Postat
poate a mai fost link-ul...
http://www.suzukipartshouse.com/suzuki-par...SV650_(2004)//1
Mesaj completat
dihania tocmaia avut un accident
/index.php?...p;#entry2828721