tilik

Avem si noi ceva poze de la donatia facuta de clubul nostru.

Persoanele prezente au fost: Cristi, Vera, Mishu, Kytynel, Tilik, Mihaela

Vrem sa multumim tuturor membrilor care au participat la acest act caritabil. (va stiti voi)

Numai sanatate si bani ca sa putem sa mai facem actiuni de genul asta

Daca sunt doritori si aveti posibilitati si o inima mare, va rog sa intrati pe link-ul asta si sa cititi.

 

http://forum.bercenarii.ro/viewtopic.php?f=4&t=152

 

Este vorba de o actiune asemanatoare cu cea de la Casa de copii Domnesti (daca nu ma insel). Ideea este ca persoanele de acolo sunt destul de multe si cred ca au cam acoperit toate cele necesare acestei actiuni. Acum nu imi sariti in cap daca nu e asa si imi cer scuze daca m-am inselat. Ideea este urmatoarea: Actiuni de genul asta ar trebui facute nu numai la o casa de copii, ci la cat mai multe si daca sunt doritori sa cotizeze cu o anumita suma, sa doneze jucarii, biciclete, role, etc, va rog anuntati-va.

 

Multumim si numai bine si asfalt uscat atat cat o sa mai tina vremea.

UP

sorry dude. Trist ca nu ai avut nici o problema toata vara si tocmai acum in ultima zi s-a intamplat

e bine ca esti tu ok. Motorul se repara. EBAY RULEZZZZZZZZ

Salut,

Puteti sa-mi spuneti si mie unde pot croma o pereche de jante si o bascula. Piesele vin de la un Ninja 636 si nu poate nimeni sa-mi spuna unde se poate face acest lucru.

Jantele sunt din aluminiu, se pot croma? Daca nu, ce trebuie sa fac sa le aduc la ceva asemanator cromului

Multumesc mult

de unde luam acel paint stripper?ce reprezinta?

e o solutie care dizolva vopseaua. Un fel de diluant, dar mult mai concentrat. Banuiesc ca le gasesti la orice vopsitorie mai serioasa

OFF-TOPIC: tilica... asta vara ma bateai la cap sa nu-mi iau carenata si sa-mi iau naked... acum iti iei tu carenata , bafta si ne vdm la o plimbare da' sa se faca mai frumos afara

 

ON-TOPIC:

 

1. Nu stiu

 

2. http://glowinc.com/detail.aspx?ID=37

 

3. Ai jante de aluminiu sigur. Jantele poti sa le faci si singur, iti trebuie un paint stripper, smilgher de diferite granulatii 200 -> 500 -> 1000 -> 2000, ceva de polishat, banda adeziva... cam atat cred.

 

- maschezi mijlocul jantei cu banda adeziva, (asta daca vrei sa lasi o banda colorata pe mijloc)

- dupa ce ai mascat, dai cu paint stripper si il lasi sa actioneze vreo 20-30 min

- dupa cureti cu o carpa vopseaua (cu grija sa nu dezlipesti banda adeziva)

- iei la frecat cu smilgher locurile unde nu s-a luat complet vopseaua incepand cu granulatia cea mai mare (200)

pana ajungi la cea de 2000

- acum o iei la polisat pana faci febra musculara si o sa arate super bine.

 

bun.... daca o lasi asa o sa aiba nevoie de ceva intretinere, mai ales la cat de curat e pe strazile din buc. O sa trebuiasca polisata din cand in cand pt ca apar pete pe aluminiu. Sau poti sa o duci undeva la o vopsitorie sa o lacuiesti.

 

http://www.zx-10r.net/forum/showthread.php...8243&page=2

frate, am mers 12 000 km timp de 5 luni pe naked. Acum vreau sa vad cum e si un SS. Dar vreau sa-l fac asa cum vreau eu

Numai bine si sa mai iesim la plimbari

Salut,

Am si eu niste intrebari pentru voi.

In curand o sa-mi achizionez un 636 model 2005-2006 si dupa cum stiti majoritatea motocicleta vine numai in culorile: verde, albastru, negru, crem si cam atat. Eu vreau sa o fac o combinatie intre rosu si negru cu anumite modele.

1. Unde se poate vopsi un motor klumea, adica un service serios?

2. Am auzit ca exista vopsea fosforescenta. Se merita, cat costa?

3. Unde as putea sa cromez jantele si bascula? Ce conditii trebuie sa indeplineasca, ca sa pot sa le cromez. Daca sunt din aluminiu, le slefuiesc, le dai cu pasla (daca nu ma insel) si apoi cu lac si ai obtinut cam acelasi rezultat.

4. Unde as putea sa ma duc sa-mi modific carenele? Aici intra un pic carena fata

Merci

Salut baieti si fete,

Am si eu o intrebare. Ce aparat profesional as putea achiziona mai pentru un incepator. Recunosc ca imi place foarte mult sa fac poze dar aparatul pe care il am momentan nu prea ma ajuta (Canon S2). In momentul in care l-am cumparat eram super multumit de el, dar acum vreau ceva mai mult. Puteti sa-mi dati niste idei despre ce aparat as putea sa achizionez?

Merci mult

Daca sunt doritori si aveti posibilitati si o inima mare, va rog sa intrati pe link-ul asta si sa cititi.

http://forum.bercenarii.ro/viewtopic.php?f=4&t=152

Este vorba de o actiune asemanatoare cu cea de la Casa de copii Domnesti (daca nu ma insel). Ideea este ca persoanele de acolo sunt destul de multe si cred ca au cam acoperit toate cele necesare acestei actiuni. Acum nu imi sariti in cap daca nu e asa si imi cer scuze daca m-am inselat. Ideea este urmatoarea: Actiuni de genul asta ar trebui facute nu numai la o casa de copii, ci la cat mai multe si daca sunt doritori sa cotizeze cu o anumita suma, sa doneze jucarii, biciclete, role, etc, va rog anuntati-va.

Multumim si numai bine si asfalt uscat atat cat o sa mai tina vremea.

bravo mai vici..s-o stapanesti sanatos si cat mai multi km fara incidente pe ea

Ce se stie de acest model. Am fos la UnitedMotors si l-am vazut in showroom si este o adevarata frumusete.

Pretul este de 8.105 € DDP

Caracteristici:

Motor: Aprilia V90 doi cilindrii in 4 timpi , longitudinal , la 90° , racit cu lichid

Cursa alezaj: 92 x 56.4 mm

Total displacement: 749.9 cc

Compresie: 11 : 1

Putere maxima: 95 CP at 9000 rpm.

Cuplu maxim: 8.25 kgm at 7000 rpm.

Aprindere: Digital electronic, integrated with the injection

Pornire: Electrica

Generator: 450 W at 6000 rpm.

Cutie viteze: 6 viteze:

1° 36/14 (2.57)

2° 32/17 (1.88)

3° 30/20 (1.5)

4° 28/22 (1.27)

5° 23/26 (0.88)

6° 24/25 (0.96)

Ambreiaj: Ambreiaj hydraulic , multidisc in baie de ulei

Transmisie

Lant: Transmission ratio: 16/44

Dimensiuni:

Lungime: 2265 mmLatime: 800 mm (at handlebars)

Inaltime: 1135 mm (at instruments)

Inaltimee la sa: 810 mm

Ampatament: 1440 mm

Cabraj: 25.7°

Greutate: 189 kg

Capacitate rezervor: 15 l

Asa. Cum vi se pare? Raport pret calitate. Poate unul din noi are asa ceva sau a mers pe asa ceva si vrea sa impartaseasca cu noi senzatiile si impresiile provocate de acest motor.

Numai bine si asflat uscat si vreme cat mai calduroasa (atat cat se mai poate )

Ralucone a prins si ea o frantura din schimbari, ca si ea e noua prin zona si e pui si nu dati cu pietre Da, deci mai multe detalii AICI

 

Adicatelea citez:

 

Locul si ziua si ora de intalnire au fost mutate pentru a servi participarii in numar mai mare membrilor. Tinand cont ca e din ce in ce mai frig si mai nimeni nu mai vrea sa mai vina la MacDonalds sa stea in frig pentru cine stie cat timp, au fost luate urmatoarele decizii.

- Vineri va fi ziua in care va avea loc intalnirea. Decizie a fost luata deoarece aceasta zi este urmata de weekend si nimeni nu o sa se mai grabeasca sa plece acasa la culcare pentru a fi odihniti pentru munca cum a fost pana acum.

- Locul s-a mutat la FOSTUL ALUNISULUI (atasata o poza cu locul)

- Intalnirea va avea loc la ora 19

In fiecare vineri vor fi minim 2 mese rezervate.

 

Apropo, nice to meet you pipal, cei care ati fost joi si nu numai.

aici este o mica problema. Joi s-a vorbit sa rezervam cate 2 mese minim, dar azi s-a luat noua decizie ca intalnirea va fi schimbata pt vineri. Ca urmare, mesele vor fi rezervate pt vineri

Nu dau de baut la minori. Regula casei

))))))))))))))))))))) ce tare e faza. pt aia maturi

nu vreau sa schimb evacuarea. Mie imi place cum vine sub sa. In rest vreau sa o modific. Inca nu stiu daca o sa ma bag si la codita. S-ar putea sa fie prea mare bataie de cap

schimband culoarea si bascula nu o sa iti faca motorul sa arate ca cel din poza, acela fiind din cate stiu una dintre primele poza a ZX-6R-ului din 2008

Imi imaginez Teoretic cu niste autocolante si niste modificari la codita o cam rezolv. Chestia cu bascula si jantele vreau eu sa le rezolv ca am o boala cu chestia asta

o iei cu banii jos sau leasing?

banii jos

il vreau si io ... cat este una relatin noua 2005 2006 in leasing? cam cat avans dai la ea?

 

si sa o modifici asa nu cred ca duce prea mult , in afara de evacuare care este modificata restu este autocolant pe ea. si mai pare modificat la codita

eu o cumpar din italia si motorul ma costa intre 5500 si 6500 euro, cu transport, acte, inmatriculat ma duce undeva pe la 6500 - 7500

il iau din 2005 -2006 cu maximi 7000 km. La 2 revizii motorul e cam nou.

Autocolantele sunt toata treaba si sa inteleg ca nu costa mult?

Evacuarea vreau sa ramana sub sa, bineinteles un akrapovic sau un laser

Jantele si bascula stiti daca se pot croma sau trebuie slefuite, date in pasla si lacuite ?

multa bafta la vanzare. Frate ce se intampla in tara asta?

Nu prea se cumpara Z-ul si in italia si alte tari e primul naked la vanzari

ce se intampla?

salut baieti

in primavara o sa intru si eu in grupul vostru cu un kaw din 2006

am o intrebare. cat ma costa sa o fac asa? stiti cumva? si in loc de verdele ala, vreau sa pun un rosu fosforescent si jantele si bascula ori cromate ori slefuite si date in pasla si cu lac.

motor imi iau oricum, dar as vrea sa-l fac ca cel din poza. aveti vreo idee asupra costurilor?

merci mult si vreme mai calduroasa si uscata Cel putin asfaltul sa fie

offff.... cine administreaza serveru care gazduieste forumul?

 

ideea e ca am reusit si eu sa intru acolo printr-un proxy din ungaria, care merge extrem de prost.

 

help me out!!!

 

<small>--- Mesaj completat în 21 Oct 2007 12:27 -------------</small><br/>ba ce faceti dormiti?

nici mie nu imi merge de acasa si nu stiu ce naiba are.

O sa sun la providerul de net sa vina si sa-mi repare buba

Salut baieti,

My future bike cu tot cu ABS

Cred ca il fac pe dracu in 4 si incerc sa o cumpar nou nouta cu 0 km

Sper sa fac parte din grupul vostru cat mai curand posibil

La primavara bineinteles

Toba pe care o ai, e de fapt una singura cu doua ornamente si doua gauri

 

2. 5.25 medie in 800km = doua iesiri Bucuresti-Valenii de Munte-Cheia-Predeal-Bucuresti si restul in oras (probabil 150). Mers turat pe serpentine.

6. Nu ii plac turatiile scazute. Are vibratii intre 5800 si 6800 de ture (plaja exacta variaza putin de la examplar la exemplar) si se simt in ciuda scaritelor montate pe garnituri de cauciuc. Cumva intra apa la rulmentii ghidonului si coroborat cu vaselina infecta pusa de Yamaha, cel de jos poate sa moara timpuriu.

am inteles. Eu sper sa-mi iau motorul nou, adica garantie de la Yamaha, adica ma cam doare in cot ca intra in garantie. Merci de informatie. Cand ma duc la showroom, fii sigur ca ii intreb si de asta. Merci mult.

Alte probleme?

Am si eu cateva intrebari pt posesorii de astfel de motor:

1. E fiabila?

2. Cat consuma?

3. Cat de manevrabila este in trafic?

4. Cum se comporta cu pasager/bagaje/ amandoua?

5. Ce stiti de versiunea cu ABS?

6. Care sunt principalele probleme?

7. Cat de bine isi face treaba parbrizul ala?

8. Raport calitate/pret?

Daca mai aveti si voi alte pareri, va rog.

Cum credeti ca o sa fie schimbarea de pe Kawasaki Z 750 pe un Fazer de 600 ? Diferenta de cai nu e asa mare 110, respectiv 98.

Va rog sa ma lamuriti si pe mine, sa ma puneti si pe mine la punct cu Fazer-ul. Sunt interesat de achizitionarea modelului 2007.

Ceva diferente intre modelul 2007 si precedentul?

Multumesc mult si asfalt uscat

Oameni buni....topicul Bercenarii chiar daca nu a mai stat intre primele asta nu inseamna ca sa terminat cu el. Discutiile in mare s-au mutat pe noul forum al bercenarilor si din pacate nu s-a mai prea postat aici.

In curand se va reincepe activitatea si pe acest forum pentru a tine la curent potentialii noi membri cu activitatile clubului

Asfalt uscat si numai bine

Deci, dragii mei bercenari (daca imi permiteti sa-i fur expresia unui stimat coleg si prieten ), incepand de astazi sunt fericitul posesor al unui BMW F650 din '96..

Din pacate va mai dura aproximativ o saptamana pana termin cu birocratii (a se citi: pana am permisul si talonul in mana), asa ca POATE joia urmatoare veti avea ocazia sa ma admirati pentru prima oara in adevarata postura de motociclist..

John

bravo mai john. Sa ai parte numai de lucruri bune cu motorul tau. Bravo. Ai stat prea mult pe bara