greenkey14

stie cineva de unde pot sa-mi iau un monopost de gsxr 600 din 2002(moto e albastru alb).....eventual unul SH bine intretinut si mai ieftinache asa?.....

Bineinteles......merci mult si de abia astept o scot la o plimbarica cu surioarele ei .....

casca este,geaca arlen ness,manusi icon super duty,urmeaza pantalonii si o vesta cu protectii aditionale coloana/piept.....dar nu am cum sa ma abtin - dupa ce vad de baterie- sa nu o pornesc sa o aud un pic,asa un pic prin parcarea din spatele blocului ..... plus ca de abia astept sa ii dau jos toba asta care desi e termignoni carbon e omologata si nu urla prea tare... ..... merci de primire....si stai linistit ca nu o sa ma arunc in trafic pana nu ma stiu cu plasticul in buzunar...

noua mea frumusetze......din pacate sta in garaj ptr ca din februarie astept si eu o programare la examen.....intre timp micuta nu mai porneste.....sper sa fie de la baterie si nu o "raceala" pe fond electric ca ma apuca boala.....

Dap....am vazut la Kymco....vis-a-vis de gradina botanica.......din cate imi amintesc aveau trei dimensiuni de zale

foarte tare.....in special F4-le.......dar ceva Ducati 1098?.....

saru' mana mult de tot ptr ajutor.........raman dator cu o bere pe care o sa o dau imediat ce o pun pe asta mica pe picioare....Paste fericit si tie drumuri uscate si sezon frumos... PS.: Bere si ptr domnul Demostene....bineinteles :-)

am vorbit cu cativa cunoscuti care mi-au zis ca e posibil sa fie releul de pornire sau eventual sa se fi "dus" carbunii electromotorului....ptr ca claxonul merge....becurile se aprind ok....pompa amorseaza iar click-ul care se aude cand apas pe buton se aude de undeva de sub sa......il am de doar doua luni si nu ma prea pricep......o sa incerc sa gasesc pe cineva sa vina cu mine sa imi puna un diagnostic ceva ca sa stiu si eu pe ce imi dau salariul luna asta..... merci mult de info...Paste fericit, asfalt uscat si un sezon frumos

dupa o saptamana de munca m-am dus la garaj ca sa incalzesc moto...neavand deocamdata carnet(urmeaza sa dau examenul cat de curand posibil)......pun contactul.....trag socul......"calc" ambreiajul....toate bune si frumoase....se aude pompa de benzina ok,turometrul face "tura de incalzire pe bord"....cric ridicat.....punct mort....apas "butonul".....moto face de 3 ori pac si se sting toate....motorul nu s-a invartit de nici o culoare......dar faru mergea,bordul se aprindea si pompa de benzina se amorsa cum facea si pana acuma.....mentionez ca moto e tzinuta sub cearsafuri in garaj si ca Duminica trecuta am dat o tura prin spatele Blocului fara sa simt nimic suspect.....MA POATE AJUTA SI PE MINE CINEVA??.....si prin ajutor ma refer la o "interventie" fizica de tipul vazut moto....multumesc anticipat

corect......oricum....parerea mea e ca e mai bine sa fie ceva mai aglomerat poligonul ca te mai obisnuiesti si tu cu un pic de "trafic"....deci nu am nimic impotriva poligonului mai full doar ca e un pic frustrant sa stai la coada ca sa faci jaloanele alea

HAHAHA...caterinca,la Ilioara, cand e frumos suntem vreo 6...adica cam 2 pe fiecare traseu de popice....stam naibii la coada...e un chin cu scoala asta.... Insanatosire grabnica accidentatului

tot moto vinovat?