don' juan
-
Număr conținut
666 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de don' juan
-
Nu stiu nimik de Nitro dar primele in top is Shoei, Schubert si Arai.
-
...Si o instalatie stock de scuter nu duce o statie de 200W. Cam 2x50W maxim.(oricum suficient...). Am auzit pe unii zicand ca is imbecil cu aceasta informatie. Ca cica ei au amplifiere de 600W si ca fac discoteca in aer liber cu sistemul. Nu zic ca nu duce dar scoate doar 10% din acei 600W. Si si aceia cu distorsiuni. Si o zis sa le dau pace ca nu le-am auzit sistemu. Si de ce nu duce scuterul un amplifier de macar 100W? Pt ca bateria e doar de 4A. Si formula puterii e asa P=UxI, unde P este puterea exprimata in W, U e tensiunea (V) si I este intensitatea exprimata in A(amperi). Asa ca nu puneti amplifiere de sute de W ca va trebuii sa purtati baterii de camion dupa voi sa puteti scoata ceva putere din ele! A si nu e buna initiativa cu un I-pod si boxa. Se aude extrem de incet. Pt ca I-pdul e facut cu un amplifier finutz care sa amplifice castile nu boxele... dak tot ai i-p0d si nai bani de amplifier si alte scule, puneti niste boxe de PC ca merg si alea destul de tare.(da vezi ca tre sa scoti transformatoru din ele ca sa le alimentezi la 12V. ) Spor la Sound tunning . Si eu zic ca e bun un astfel de sistem. mai meri la un gratar, mai intro excursie cu cortu...si pica bine si putina muzica.
-
Deci problema am avut-o si eu tot din cauza benzinii proaste...Si ce am facut? am scos benzina aia proasta din rezervor cu un furtun si am bagat benzina calumea...si nici mie nu a vrut sa porneasca. Dar am scos bujia, oam curatat, am lasat scuteru vreo 15 min asa fara bujie sa se evapore benzina aia de acolo, dupa care am pus bujia la loc si pana la urma a pornit. Nu a fost nevoie sa curat nici un carburator(e doar apa nu si mizerii). Si la ce sa mai cureti filtru de aer?? El nu prea a fost deranjat de benzina proasta. Varianta cu intrarea apei din instalatia de racire in cilindru cade. Vezi ca in scuter sa ai antigel...nu numai apa ca la frig posibil sa iti crape pompa de apa/sau blocu motor. E cineva pe forum la care recent i s-a creptat setul nou cumparat(de 70cc) din cauza ca i-a inchetat apa in instalatie!!!
-
Super fain JetForce-ulicu... dintre scutere imi place cel mai mult... Ui aici si bunica lu' Bula ce scuter si-a tzapat...paru sta pa post de casca...Este impletit starns pentru a oferi o protectie mai buna si a nu flutura la viteze ridicate
-
Eh dak citeai putin forumul inainte sa iti cumper acel scuter acuma nu aveai astfel de neplaceri. S-a discutat mult pe aici despre scuterele din Cora, First Bike...
-
Pai invatate minte si nu mai fa burnout-uri...Ai prea multe cauciucuri si n-ai ce face cu ele? Scuterul atata te va tine dupa cum ai grija de el... Dak o ti tot in burnout-uri dupa vreo 1000, 2 de km o sa bagi bani seriosi in piese pe el! Scuterele sunt fiabile dak ai grije de ele...dak nu ai grija de ele te plangi mereu pe forum ca nuti mere una, ba ca-ti pica alta...etc. Nu o lua in parere de rau dar o data ce forjezi motoru, il forjezi fiind canstient ca dupaia tre sa ii schimbi una alta! Nu ca tragi de el 2 zile la rand si dupaia vi si intrebi foarte mirat ca de ce nu iti merge scuteru ca numa 3 zile te-ai folosit de el <small>--- Mesaj completat în 21 Feb 2008 00:25 -------------</small><br/>A si ai tot intrebat ca dak iti pui motor de 80cc, daca restul pieselor vor rezista. Dak il fortezi in 1 ora cade toate de pe el...motoru de 80cc cere multe piese mult mai rezistente decat stock!
-
Eh tremuratu dak nui exagerat i ceva normal(sa zicem asa). Mai vechi scuteru...ulei mineral(care am obs ca face sa tremure motoru la mine)...Dak ai vazut ca si la masini care deja is mai vechi mai tremura... Dak e un tremurat mai exagerat, sau stiu eu...at e ceva neregula, dar nush ce... Si pentru ca e frig afara il face sa tremure mai pronuntat...Eu le numesc vibratii,
-
Stiu Brick ca doar eu i-am facut site-ul la Marius... dar ma gandeam la o alternativa second cu speranta ca voi ramane cu ceva bani in buzunar...dar cred ca v-a trebuii sa imi cumpar unul nou!
-
Mie mi s-au furat cheile ...impreuna cu portofelu' si actele...la acte aveam copiile in acel moment dar la chei nu am copie Ce alternativa am sa deschid porbagajul la scuter? Dar sa deblochez ghidonul? Fara prea mult "brute force" ca mi mila de scuter Caci cineva m-a indrumat ca doar cu ranga pot desface porbagajul Si daca cineva are vreun contact second de vanzare de preferat cu tot cu mecanismu ala de inchis porbagaju si ala de la baterie sa ma comntacteze! A venit caldura si eu numa ma amagesc in casa ca nu pot iesi cu iubitzica la plimbare God Dammit!
-
Are cineva un contact de Aprilia Sr50 ??? dar sa fie si cu ala de la porgagaj si de la capacu de la baterie dak se poate??? Id Contact: llg_90
-
Raspuns simplu: Da.
-
tare amandoua...cum e a doua poza au si romanii niste variante...da acuma n-am dat de ele...
-
De 6,8-7...cam asa. Sa mai raspunda si alcineva caci nu is sigur! Brick. La noi pan ardeal la ceva mic mai se zice tzamburuc...nu e termen in mecanica in nici un caz...e ceva tipic ardelenesc Si sa ma corectez da nu e jigleor...e jigler...
-
Recomand Carburatie! Dak mergi finutz cu el o sa te tina mult si bine!(inervant de mult ) ............................................. Pe injectie is bune pt ca consuma putin si is si mai puternice cam cu un "magarush" fata de cele pe carburatie. Insa risti ca dupa un timp sa se duca injectia(care cam mai la tate se duce de la o vreme ca nu prea le-au nimerit bune) si atunci te stoarce de bani!(si mecanici buni pentru cele pe injectie nu prea gasesti pe garduri)...Defapt mecanicii BUNI i gasesti rar --- Mesaj completat în 19 Feb 2008 17:56 ------------- A si injectia se aude f frumos pentru un scuter!!
-
120km/h i destul de mult pt un scuter...de la 100 in sus deja nu mai sta bine pe drum... 140 ...pai dacia la 140 falfaie de zici ca zboara...e cam asa si scuteru datorita ca i usor, si are aerodinamica slabutza! ............................................ Dak un scuter cu ambreiaje mere 130 cu tunning, api asta cred ca merge si 140...
-
Jigloru e tzamburucu ala mic galben...la scutere de obicei e de 6,5mm...mna u pune mai mare..
-
La jocurile astea cu scutere/motociclete urmaresc foarte mult sa fie realizat bine din punct de vedere grafic /sunet si manevrabilitate cat mai reala...istoria si gameplayul jocului fie pt cele shooter,tycoon,strategie etc...La astea cu motoare numa sa fie inspirat cat mai real ca sa imi inchipui ca calaresc asa ceva ...Test drive de care ziceam e realizat destul de bine ...ar mai fi ceva jocuri dar mai mult is racing cum ar fi moto gp etc. Test drive unlimited e un fel de free ca si gta... cius!
-
Chestia asta nu o stiam...Am tras o data de acceleratia lu unu(scuter in 2t) si el mi-a sarit in cap ca i inec scuterul,,,eh de stiam atunci sa i zic vreo 2 vorbe!
-
Eh intre motoru de 80cc si 70cc nu e diferenta f mare...deci si la cel de 70cc e ca si la cel de 80cc cerintele! Si nu am zis ca e musai sa schimbi carburator! Dar ca sa scoti tot ce poate din acel motor tre sa le schimbi! Ar mai fi o alternativa. Sa i pui un jiglor mai mare la carburator, un filtru sport, si sa ai neaparat o toba sport, si pot zice ca te folosesti de acel motor destul de bine!
-
Sti cum sta treaba: un motor de 80cc e mult mai puternic decat unu de 49cc. Biela a fost facuta sa reziste la motoare de 49cc. Va rezista si motorului de 80cc dar nu foarte mult timp...depinde cat i vei da in blana, ca poate sa se duca din primul gas! + rulmentii care nu daca is stock nu vor rezista foarte mult timp. Pt un motor 80cc ai nevoie de niste rulmenti C4 unu de ala costa in jur de 1 milion... Oricum dak pui un motor de 80cc pe rans vei schimba multe piese(probabil prima va fi ambielaju care pt un motor de 80cc e in jur de 3 mil)... P.S. Merita sa iti bagi un motor de 80cc pentru ca puterea scuterului va creste simtitor(si vei fi tare multumit la inceput), pana te plictisesti si de cel de 80cc si vei vrea alceva! Asa ca inainte de a iti face tunning gandestete ca la vinderea scuterului investitia nu tio scoti nici pa jumate...sau poate il vei vinde la acelasi pret de acuma pt ca deja si cel de 80cc e SH... P.S2: Te-am vazut des pe la sectiunea motoare...de ce nu mai astepti sa iti dai de A si sa iei un motor? Sau daca ai varsta necesara, atunci faci scoala si iti iei ceva calumea... Dak tot vreai putere iti poti lua un CBR600 f4i de care discutam pe o alta sectiune, si ala are 115Cp si ala e o bestie(se tine dupa un Mustang GT pana in momentul in care isi atinge viteza maxima).Numa pentru un incepator e cam o arma mortala! ......................................................... Asfalt Uscat ! Cius --- Mesaj completat în 19 Feb 2008 12:33 ------------- A... pentru a scoate tot ce poate din acel motor de 80cc, mai ai nevoie de o investitie bibana(toba sport, ambreiaj sport,carburator mai mare,si inca alte cateva chichite)
-
Ma asta i desen cu talent!!! Din desenu fara talent nu se intelege nimik! Din asta se intelege tot ...o iesit fain Dak tot vrei o idee, eu as zice sa pui niste angel eyesuri caci is ieftine...si dau f bine pe scuter! --- Mesaj completat în 19 Feb 2008 06:13 ------------- cosminake ...stiu eu un joc realizat bine ...test drive unlimited.Mai mult e cu masini da sunt si ceva motociclete peacolo!!!
-
Nu stiu... dar dak si bujia influieteaza performantele la motoarele in 2t atunci exista o diferenta. Eu am avut bujie stock si cand am mers la magazin sa imi cumpar alta sa o schimb caci cu asta am facut 8000 km, cel de la magazin mia zis iao pe asta ca e mai buna si e cu 2 lei mai scumpa doar. Si sincer e mai buna. Adic cu ea porneste mult mai usor scuteru, si merge mai frumos...si putin urca in ture mai repede! Deci ceva diferente exista...
-
Geaca si manusile sunt bine venite ...caci nici o data nu sti cand da ghinionul peste tine! Si atunci o sa-mi multumesti de sfat. Nu te uita la 100 2 de euro. Iti poate salva pielea si nui ve regreta
-
Oh pune bujie in 2t...clar ca cea in 4 nu e recomandata, si nici nu cred ca merge bine cu ea. Vezi in cartea tehnica ce bujie iti recomanda si pune de aia!!!Sau cauta o alternativa mai buna! Intraba pe cei care detin rs50...
-
Fain CBR-ricu. O alegere buna dak mai lasa si din pret rapa(useru) de pe forum are un f4i exact la fel doar ca i albastru cu negru. Dai un PM si el iti poate spune mai multe despre model! Oricum un f4i nu-i prea mult pentru un incepator? Are 200 kg...deci tre sa fi "digan" ca sa il ti bine sub craci...+ ai o herghelie de cai pe care tre sa i stii stapanii! Nu uita ca pasiunea infrange ratiunea de multe ori Mai nou moartea e rosie... Motorul ala pentru un incepator = moarte curata!!! .. Nu zice nime ca tre sa fie primu motor un R1. Eu ziceam ca e un motor super...cu 176CP care i mai mult de fitze si recomandat de mers pe piste si autostrazi!
