packardb

Cu offence, fara offence, legea e lege. Pot sa-ti fac dovada ca se poate merge cu limita maxima admisa de lege, Bucuresti - Cluj, FARA SA TE CAZEZI...la fel si cu Brasov - Sighisoara. Nu sunt cifre scoase din burta, sunt cifre care asigura intr-un numar impresionant de mare, cazurile in care vei scapa cu viata si vei putea sa eviti MAJORITATEA accidentelor, produse din vina tau sa a altora. Nici unul din nou NU AM ZIS CA NE BUCURAM pentru soarta lui Soso. Este pacat ca s-a accidentat, este pacat ca trece prin dureri & co. Noi doar am sustinut ideea ca are o parte din vina (morala ce-i drept). Asta nu inseamna ca ne bucuram pentru el, ci doar ii explicam faptul ca acel moment nu a fost unul prielnic pentru a alerga mobra aia. Exact, este decizia ta cu ce viteza sa rulezi, si tine de fiecare, insa, in momentul in care nu mai respecti legea, te faci la randul tau, vinovat moral pentru ceea ce ti se poate intampla tie sau celor din jurul tau. Daca stii ca sunt momente in care nu te poti abtine de la gaz, iti recomand sa nu te urci pe mobra, ca s-ar putea sa ai ghinionul ca atunci sa reduca duba viteza, sa dea semnal si sa inceapa manevra de schimbare a directiei de mers. Din ce s-a scris pe forum, nu reiese nimic despre mersul lui si despre tendintele lui in trafic. Nici eu nu-l cunosc, dar nici nu consider ca ar trebui baga in nu stiu ce categorie de ghinionisti. Dupa filmare as spune ca a avut mare noroc ...sincer. Primele cuvinte pe care le-am avut dupa vizionare au fost: "praf s-a facut asta". Deci, de data asta a avut zile...daca o sa continue asa, nu se stie ce-i rezerva viitorul, cu SS sau fara Nu s-au dat sfaturi referitoare la condusul sportiv. Condusul sportiv ar trebui scos din ecuatie. Exista condus si atat. Daca vrei sportiv exista spatii special amenajate, pentru SS, pentru Enduro ...dirttrack etc. Acolo se discuta tipurile de condus. Pe strazile tarii te limitezi la condusul preventiv. Pentru care nimeni nu ti-a dat in cap, si nici nu te-a amenintat Si el s-a facut bine ... Asta pentru ca probabil nu ai acces la mesageria privata a lui Soso... Absolut, el la randul lui din acest accident va trage niste concluzii, care ar trebui sa-l pregateasca pentru posibilele situatii pe care le-ar putea intalni pe drumurile publice. Mai departe vom comenta cand si daca va fi cazul. Nu le-a impus nimeni sa mearga cu nici o viteza. Asta o face constitutia Romaniei. El a oferit niste sugestii referitoare la posibilele greseli ale lui Soso. Nu exista o lista cu persoanele cu care ar trebui sa intram in polemici si persoanele cu care nu ar trebui sa intram in polemici. Avem tot dreptul sa ne expunem punctul de vedere. Este un forum gratuit si partial nemoderat. In legatura cu libertatea prost inteleasa iar, e problema fiecaruia cu ce viteza ruleaza, atata timp cat respecta legea. Vrea Soso sa testeze capabilitatile mobrei lui pe drumurile publice, n-are decat; vrea dubistul sa se grabeasca la efectuarea manevrei neasigurandu-se mai bine, sa fie sanatos ...problema se pune daca si ce putea face motociclistul pentru a evita accidentul inaintea producerii...

Dupa cum iti explicam, comentariile legate de altceva/altcineva decat actiunile motociclistului nu ar trebui postate. Chiar nu esti in masura sa tragi tu concluzii de cine este vinovat si cine nu ... asta o sa decida organele de cercetare. Ti-am explicat doar ca daca te-ai pune in locul dubistului si ai sta un pic sa cugeti la toata actiunea, ai vedea totusi ca a procedat RELATIV corect. E adevarat ca s-a bagat in banda motociclistului, motiv pentru care, din nou, va fi cercetat. La revedere cu el. Pe cei care citesc acest forum ar trebui sa-i intereseze urmatoarele: 1. Daca are vreun fel de vina motociclistul (morala sau legala) 2. Daca s-ar fi putut evita accidentul din punctul de vedere al motociclistului. 3. Ce trebuie sa retina noii motociclisti (in afara de faptul ca esita dubisti care, vor reduce viteza, vor da semnal, si vor incepe manevrele de schimbare a directiei de mers). Restul NU CONTEAZA! Absolut, este dreptul vostru sa-i dati ignore etc. Daca un admin considera ca mai sus numitul trebuie sanctionat, sa dispuna penalizarea acestuia ...Then again, este o lume libera, si un forum pus la dispozitie gratuit. Mesajele de genul: "insanatosire grabnica" ar trebui trimise ca mesaje private, nu ofera informatii despre subiect & co. Sustinerea motociclistului prin astfel de mesaje nu vor aduce insanatosirea lui. Simtiti nevoia sa-i fiti aproape, va invit sa mergeti la el la spital si sa stati cu el ...dar asta e alta poveste, daca nu mai e prin forum, nu mai are nici un haz. Parerea mea i-am comunicat-o personal ca sa nu ma inteleaga gresit (desi am observat ca a facut-o).

Bon, hai ca se trece la amenintari & co...voi astia cu zmeii din Kogalniceanu & co ...sa nu va raniti, aveti "grije". Pentru restul "manelistilor" pe doua roti (echivalenti ai B.M.W-istilor si Audi-istilor), descrierea rubricii "Accidente" este urmatoarea: Sa invatam din greselile altora ... Chiar nu ma intereseaza greseala celui cu duba, care, din nou, este o tara libera si-mi pot sustine punctul de vedere, a procedat relativ corect date fiind circumstantele. Mai departe LEGEA va decide gradul lui de vina in accident, nicidecum un forumist care sta in casa si tasteaza pe forum Mai departe, ar trebui sa VA intereseze GRESELILE lui Soso. Noi, astia "razvratitii" consideram ca Soso ar fi putut avea o conduita preventiva si ca o consecinta, O VITEZA REDUSA. Acum, puteti considera ca Soso mergea absolut legal si regulamentar si deci, nu aveti nimic de invatat din accest accident, sau puteti considera ca viteza lui Soso nu a fost cea a unei conduite preventive. Aveti grija ca dubisti mai sunt, este datoria voastra sa va paziti ca nimeni altcineva nu o va face. Hai sa inchidem totusi subiectul, parerile s-au spus, mai departe asteptam de la Soso finalitatea formalitatilor legale precum si deciziile organelor abilitate fata de caz. Cu respect pentru toti motociclistii care, inainte de toate, RESPECTA LEGEA!

Dar acum sincer, iti dai seama ce soc pe mobristu' numaru' doi, care il vede pe Rossi-ul carpatin cum vine, vede ca duba are niste planuri, probabi ca se intreaba de ce vine ala asa in flacari ... si poc ...il vede in sant sau doar aude impactul ... Iti dai seama ca ala cand a plecat spre casa n-a trecut de 100 pe drum si 50 in localitati ...

Amice, daca iti inchipui ca Cioaca e prost si-l faci tu din cuvinte ...n-ai decat sa continui sa sustii neacordare de prioritate pentru dubar si mers absolut regulamentar pentru Soso. Vezi tu ...Soso nu a schitat in filmulet absolut nici o schimbare de directie de mers, nici o franare brusca etc. ZIC DIN FILMULET, probabil ca inainte de aparitia in cadru, el a mai redus din viteza initiala ...dar filmuletul te asigur ca n-o sa-l incrimineze prea tare pe dubar. Ok, dubarul s-a bagat 1.5,2m pe banda lu' Soso, insa sunt portite prin care dubarul poate scapa si asta din cauza lui Soso, ca a permis sa existe spatii de scapare...ca motociclistul avea viteza si a aparut brusc, ca motociclistul avea viteza si ca nu putut intra in curba ...etc. Din nou, nu tin partea dubarului, insa nu vreau sa-l iau in brate nici pe Soso care nu a facut diferenta intre drum public si pista de pe Amkart. Nu l-a facut deloc pe Soso sa iasa de pe drum, Soso era pe strada cand a trecut prin fata dubei. AAAAA ...ca a avut o viteza destul de mare cat sa nu mai poata continua virajul? Da, sunt de acord, dar nu am vazut "scoaterea" de pe drum a lui Soso. Nu e vorba ca nu a fost in stare sa vireze stanga ...in momentul in care a inceput manevra de schimbare a directiei de mers, SOSO poate nu se vedea. Terminati-va cu luarea asta in brate, ba zmeul din Harlau, ba Soso care mergea cu 100km/h de n-a mai avut timp sa faca nimic, glontz s-a dus in sant. Pacat de el, ca e totusi tanar. Hai sa nu mai incepem cu de unde stiu yo ca mergea tare, e destul ca Cioaca sa inceapa cercetarile, se intreaba lumea pe acolo ce si cum etc...sunt convins ca lumea de pe acolo o sa aibe totusi alta parere despre viteaza lu' Soso decat aia de 100km/h sau asa ceva. Deci, incercati sa nu mai luati partea motociclistilor atunci cand au la randul lor o parte din vina, asteptati constatarea lu' Cioaca, si pe urma discutam.

Bine ...cand o sa se destepte prostu' cu duba si-si ia un avocat si declara ca motociclistul a venit in flacari de nu l-a observat si ca datorita vitezei excesive cu care rula nu a putut decat sa puna frana la constatarea aparitiei lu' Soso ...sa vezi ce se duce si neacordarea de prioritate. Vezi tu, legea e cam complicata, ca tu tre sa faci dovada ca el te-a vazut. Apai Doamne fereste sa fi in conserva, sa te asiguri, sa dai semnal, sa incepi manevra, sa te uiti o fractiune de secunda in oglinda retrovizoare sau in cea din dreapta (sau de ce nu stanga) si sa-ti apara un Soso in flacari din neant, cu 270km/h ...tu sa pui frana si el sa se duca val vartej in sant. Pe urma imi povestesti de vina cui... Nu am zis ca ala cu duba a facut bine, dar hai sa nu-l luam nici pe Soso in brate si sa-l dam ca model pentru cei mici. Copii, ASA NU SE FACE!!! Daca cumva filmarea va fi aprobata in instanta (ceea ce ma indoiesc), soferul va spune ca NU S-A EFECTUAT NICI O MANEVRA BRUSCA, CA NU S-A REDUS VITEZA etc (pentru ca din film nu prea se vede vreo reducere de viteza...cel putin nu pana in dreptul dubei) ...si el va continua sa spuna ca el s-a asigurat, insa nu a vazut motociclistul care a aparut absolut brusc in fata datorita vitezei excesive, viteza care se vede clar ca nu i-a permis lui Soso sa ia curba in conditii de siguranta. Atentie Soso, filmul il poate scapa pe el foarte usor. Se vede clar ca era in apropierea zonei cu linie discontinua, ca a dat semnal, ca a inceput manevra de schimbare a directiei de mers spre stanga si mai ales, ca a oprit la observarea motociclistului. Din nou, nu tin cu ursu' ...dar hai sa nu-l ridicam pe Soso pe un piedestal. Hai sa ne para rau de cei care cu viteze de sub 50km/h au avut accident, celor care mergeau absolut legal si li s-a taiat de tot calea, care n-au mai avut culoare de trecere pentru ca acei conservari nu au oprit ...etc. Nu uita ca nu eu am inceput cu jignirile.

A dat semnal, s-a asigurat ca in momentul acela se putea efectua manevra de schimbare a directiei de mers in conditii de siguranta. Din film nu vezi daca exista vizibilitate asupra drumului si a mobristului... Te uiti temeinic si vezi ca in partea dreapta este o mobra, ai atentie sporita asupra mobrei ca deh, stii ca si ei sunt de treaba & co Vezi tu, lucrurile nu s-au intamplat in 15 minute, ci in cateva secunde...dureaza ceva de cand dai semnal te uiti in fata, te uiti in dreapta la mobristul 2, te uiti in stanga ca poate vine vreun "meserias", te uiti in parcare sa nu te urci pe careva, vezi ca din fata vine Soso in flacari (care poate pana atunci NU ERA IN CAMPUL DE VIZIBILITATE), opresti efectuarea manevrei sa aibe timp si loc mobristul sa te evite ... Yo zic ca e mai bine decat sa treci si sa se opreasca in tine ...parerea mea Vezi tu, imi doresc si yo sa mori si tu si ma-ta ...dar parca nu o spun. Acum c-o stii, nu e asa ca e usor frustrant? Pana una alta eu nu ti-am dorit nimic rau nici tie, nici lui Ralucone, nici celui din Harlau care si el si-a luat 2,3 km de strada cand si-a cumparat mobra. Daca nu poti sa-ti stapanesti sentimentele, te invit sa te dezabonezi de la forum, ca nu e locul in care sa faci urari funebre de fiecare data cand cineva nu e de acord cu tine ...

Sincer, nu m-am simtit deloc vizat...Fato, nu mai scoate in fata ideea ca si noi am depasit limita legala. Diferenta dintre mine si Soso (cu tot respectul pentru el) e ca eu nu i-am dat goarna chiar oriunde, chiar in apropierea curbelor, chiar in apropierea trecerilor de pietoni, stradute cu vizibilitate redusa etc. De ce? Ca nu se stie niciodata de unde sare iepurele. Daca-l vad pe unu' ca reduce viteza si mai da si un semnal, apai reduc si yo viteza ...si destul de mult, pentru ca, fie imi va taia fata, fie va avea bun simt si va astepta sa trec. Dar daca totusi nu are, si-mi taie fata, ma asigur ca am o viteza cu care sa pot opri in conditii de siguranta. La asta se refera conduita preventiva. Cu totii ii dam sa sara ...e normal, d-aia avem SS-uri, insa depinde de momentele pe care le alegem pentru a face acest lucru. Dupa cum ziceam si mai sus, cand esti langa masina, te astepti sa faca orice manevra brusca. Chiar daca acest lucru e ilegal sau imoral, el tot o va face ...atunci tu trebuie sa fii pregatit ...asigura-te ca esti in campul lui de vizibilitate, da-i un claxon ca sa se uite in oglinzi, da-i un flash daca e nevoie, si pe urma treci pe langa el ... Aparent nu intelegi situatia, soferul dubei nu este LEGAL vinovat, singurul vinovat fiind Soso. Nu exista aici loc de dubii. Sunt de acord ca intr-o lume perfecta Soso nu i-ar fi dat ca disperatu' iar ala nu ar fi intrat un pic pe sensul lui ...si drumul era drept nu in curba... Dar nu e o lume perfecta, este o lume guvernata de legi. Aparent ii judeci pe cei care-l arata cu degetul pe Soso si nu e bine...daca motociclistul mergea cu maxim 90 (cred ca era in afara localitatii), si daca cel cu duba ii taia de tot fata, atunci tot respectul pentru Soso si denigrarea pentru dubist. Insa Soso nu a avut de el grija...ASTA TREBUIE SA INTELEAGA CEI CARE NU SUNT EXPERIMENTATI ASA CA TINE, trebuie sa invete din greselile altora, aici, greselile lu' Soso. Absolut, asigura-te ca le povestesti copiilor cu detalii cum nu ti s-a acordat prioritate, cum tu nu aveai viteza cum de fapt erai in campul de vizibilitate al conservei sau na, ce te-a accidentat. Nici nu nu ai fost acolo din cate am inteles si tu emiti pareri fara sa stii clar ce si cum s-a intamplat. Acestea fiind zise, zi-mi unde pun musca

Pe margine ...marmota ...taia bilete la curiosi ...si sincer, el avand 60 km/h ...de ce nu a evitat-o pe scuterista? Pai sa vezi ca nu ...ca de fapt ... Tare basm ...alte carti ati mai scris? Morala fabulei, NU MAI GONITI CA DISPERATII, IN SPECIAL IN LOCALITATI

Vezi tu, ca faci aceeasi greseala ca si cei de mai sus ...cine esti tu sa emiti fraze de genul "neacordare de prioritate"? & co? Stii ce e acordarea de prioritate dpvd legal? Stii care sunt granitele intre legal si contraventie/infractiune cand vine vorba de neacordare de prioritate? Hai ca nu-l mai luam pe Soso in brate, el are partea lui de vina, lucru pe care SIGUR il stie si el. Dubistul are partea lui de vina, lucru care si lui ii e clar ...legea va fi de partea Dubistului, iar Soso ar fi trebuit sa stie asta in momentul in care i-a dat gaz. A fost alegerea lui si si-a asumat acest risc. Neacordarea aia de prioritate nu prea reiese din filmulet, se vede ca duba a intrat un pic, dar a oprit. Nu se vede drumul din stanga, daca este sau nu vizibilitate, daca mobra se putea vedea din timp sau nu etc. Nu exista impact intre cele doua autovehicule, deci nu se pune problema de vinovatia celui cu duba. Pentru cei care considera ca duba a trecut linia continua, le recomand sa stea linistiti in banca lor deoarece, se vede ca la max 2m linia este discontinua ...duba are semnalul pus se vede ca inainte de efectuarea manevrei, soferul dubei a redus viteza. "Pa si pu la revedere". Tie Ralucone, iti recomand ca atunci cand iesi pe strada, sa te asiguri tu pentru tine tot timpul, sa conduci preventiv (pentru ca legea zice pe undeva ca trebuie sa ai o conduita preventiva) etc...bazandu-te ca ala n-are voie sa faca nu stiu ce, nu o sa-ti salveze viata. Acum ca i-ai urat insanatosire grabnica, sigur Soso se simte mai bine, poate chiar i-a trecut problema la coloana & co. Zmeii care au facut experienta pe scaunul din spate al autobuzului, in spatele filmuletelor de pe youtube si mai ales din spatele conservelor ...au de 100 de ori mai multa experienta decat tine care se vede ca atunci cand o sa iesi cu mobra in trafic, o sa mergi pe ideea ca ala tre sa te lase sa treci si ca n-o sa-ti taie fata. Luati legea ca atare, luati penalitatile ca atare. Fie ca va convine, fie ca nu, exista "cu suspendare", exista "omor din culpa" exista "circumstante atenuante" exista multe portite legale...Acum ca stiti toate astea, va recomand sa va paziti pielea. Aceleasi portite se aplica si voua, daca incalecati pietoni & co ... Nici noi nu-ti dorim soarta lu' Soso, dar iti recomandam sa nu testezi pe un drum public performantele mobrei tale ...s-ar putea sa nu te inteleaga participantii la trafic.

Am scris acum nu foarte mult timp un tutorial despre cum se face treaba Sper sa foloseasca cuiva. http://packardb.blogspot.com/2008/03/cum-s...-cei-2-din.html

Poti sa dovedesti asta? Sau ti-ai dat seama din film ca nu a fost chemata ambulanta? Filmul incepe de la jumatea actiunii...in aia 10m poate ala a incercat sa fuga ...apai pulea iti mai acord primul ajutor in cazul asta. Sau poate inainte sa inceapa filmul l-au intrebat daca e ok ...daca si-a rupt ceva. Ideea e sa nu mai presupunem noi, ba ca nu au chemat salvarea, ba ca nu i-au acordat primul, al doilea si respectiv al treilea ajutor ... Absolut, eventual pe acelasi principiu sa intrii pe stradute stramte unde masina de politie nu incape ...si pe urma ne povestesti cum e cu benzina Nu frate, e pe riscul tau ..si ce daca ...Ne cacam pe noi pentru ceea ce ni se intampla din cauza participantilor la trafic, facem marsuri prin Bucuresti (si probabil alte orase) si vrem sa fim daca se poate intangibili ... Ce-mi place cel mai mult este aia cu: "Ce conteaza ce-a facut motociclistul ...important este cum l-a oprit Politia.", absolut ... de aceeasi senzatie merge si "Ce conteaza cum a oprit Politia motociclistul, conteaza ce dement era ala" si tot asa. Dreptul asta la viata incep sa ti-l pierzi cand ai impresia ca odata cu mobra ai si 5km de strada fara limita de viteza, fara obligatia de a opri la semanlele politistilor, fara a trebui sa ai numar si tot asa. Din nou, nu e normal sa intre garcea in tine, motiv pentru care vor fi cercetati, insa parca nici sa-ti fortezi norocul tau, si al altor participanti la trafic nu mi se pare in regula. Politia actioneaza in mai toate cazurile fiind aparati de lege si discrepantele ei. Dupa cum am tot sustinut in posturile mele, filmul nu este inregistrat cu un echipament omologat (ca ce (cuvant urat) noastra, daca te-ar filma garcea cu 200km/h cu un telefon mobil, ai tipa ca picat cu ceara ca aparatul nu e omologat), deci "brutalitatea" politistilor trebuie dovedita altfel. Nu sunt leziuni care sa ateste faptul ca politia a fost brutala => pa si la revedere. Si tot asa, fiecare "culpa" a gaborilor va fi eliminata. Din nou, NU TIN CU POLITISTII, tata e taximetrist (deci fute legea la greu), iar eu sunt calculatorist (si din posturile mele se vede ca nu stau sa scriu pe motociclism.ro/forum). Tin cu legea si la revedere. Daca intrau intr-unul care nu a semnalizat la schimbarea directiei de mers, sau caruia nu ii mergea stopul. era alta poveste, eram primul care faceam urat. Insa nu a fost chiar asa ...drept urmare, fiecare parte a incalcat legea. Pentru cei care vor dovezi...din cate stiu eu, NU ESTE VOIE SA SE FACA PUBLICE DOVEZILE PE PARCURSUL UNEI CERCETARI...deci nu pupati voi (AMR, motociclism.ro, si alte "organizatii") acces la "caseta de pe aparatul RADAR montat pe auto B ..." (citat de pe procesul meu verbal). Va convine, bine, nu va convine, sa fiti voi sanatosi. Asta e legea, lege care le permite sa nu faca publice toate inregistrarile etc. In instanta sunt disponibile avocatilor precum si partilor contitutive (cred ca am rupt limba romana aici). In alta ordine de idei, filmul nu este acceptat in instanta, deci "brutalitatea" politie trebuie dovedita altfel (tam ta da), mai ramane intrarea gaborilor in mobrist care se va termina asa: "Intrucat noi nu aveam viteza, si nici el, am considerat ca nu ii vom pune viata in pericol daca intram in el, primind totodata acordul ofiterului de serviciu blablabla, dupa cum se poate observa si din procesul verbal/decizia/constatarea IML-ului (sau ce institutie au ei acolo in Harlau )". Deci, avem o masina de politie care a intrat in mobrist (lucru cu care nici eu NU PREA sunt de acord) dar care putea fi evitat de catre mobrist prin oprirea la semnalele politistilor. Pentru cei cu remarci de genul: "Cum ar fi daca ati fi in locul mobristului", nu, unii din nou nu am fi acolo pentru ca la cate sanse a avut ala sa opreasca si sa evite disconfortul, tre sa fi prea dement ca sa le refuzi. Deci, noi, cei "RAI" in acest caz, am fi oprit la baraj. Pa si la revedere. In rest nu discut pentru ca nu as ajunge acolo. Pe de alta parte, daca ar intra in mine sau in oricare alt motociclist, doar pentru ca a avut viteza, as face urat, atat pentru mine, cat si pentru orice alt motociclist. Dar aici nu e vb ca au intrat in el pt viteza, ci si pentru alte 3,4 contraventii, in urma carora politia poate considera ca mobristul a facut si o infractiune. Atentie CONSIDERA!!! nu inseamna ca trebuie sa aibe dovada, ci doar ca pot CONSIDERA, ca una din contraventiile pentru care era urmarit, poate fi o INFRACTIUNE. Ceea ce le va explica si faptul ca au actionat asa de radical, zicand: "Tati, in momentul in care mobristu' a fugit, noi repede dupa el cu nino nino, dar ce sa vezi, nu avea numere. Ceea ce ne-a facut sa ne gandim, ca prin faptul ca s-a sustras controlului si prin faptul ca n-are numere, fie care pus in circulatie un autovehicul neinmatriculat, fie ca autovehiculul este furat". http://www.codulrutier.ro/codul_rutier_mod...hp?word=oprirea K Cazurile de imobilizare a vehiculelor Imobilizarea unui vehicul se dispune de către polițistul rutier în cazul săvârÂşirii de către conducătorul acestuia a uneia din următoarele fapte: * conducerea unui vehicul neînmatriculat sau neînregistrat ori cu număr de înmatriculare sau de înregistrare fals, ori fără a avea montate plăcuțele cu numărul de înmatriculare sau înregistrare; ... * conducerea unui vehicul despre care există date sau indicii că face obiectul unei fapte de natură contravențională sau penală, după caz; ... Pentru oprirea forțată sau imobilizarea în cazurile prevăzute de lege poliția rutieră poate utiliza dispozitive speciale omologate. Acum, din nou, asta cu "dispozitive speciale omologate" este oarecum ca aia cu "la limita evitarii oricarui pericol (sau accident)". Nu stie nimeni de pe forum ce dispozitive sunt omologate la politia romana, sau daca oprirea cu ajutorul autovehiculului este permisa. Asta stie politia, pa si la revedere. Stiu ca sunt un nenorocit care nu tine cu motociclistii, insa nu este un caz in care sa se ia parti. Luati voi partea motociclistilor loviti aiurea de catre participantii la trafic, la schimbarea sensului de mers, la schimbarea benzilor etc...nu pentru motociclistii care-si fac de cap si cand li se intarca tipa dupa mami. Si pentru cei care vor intreba de ce sa nu ia partea acestui mobrist voi spune: "Pentru ca daca era un conservar in locul lui, si ar fi facut tot ce a facut mobristul si ar fi intrat in el si ala ar fi sarit prin parbriz 10m in spatele masinii de politie, toata lumea ar fi zis: Ia uite futu-l in gura, mai are si tupeu sa se cheme salvare si sa se opuna arestarii". Este ca asa am gandi? Stiu, ca si eu as zice la fel

Absolut, si yo si yo ...insa vin cu Loganu'

Pai nu, ca ei uita ca in viata reala trebuie sa respecti anumite reguli, fie ele rutiere, fie ortografice fie ce-o fi ...ei se cred in MotoGP pe strazi si au impresia ca pot da New Game cand se tavalesc...iar cand scriu documente oficiale au impresia ca-s pe forum Mi-a placut raspunsul tau ...nu observasem ca a zis copy/paste )

-- inceput de misto -- Ba, esti prost? N-auzi ca mergea cu "50km/h"? ... N-auzi ca de fapt avea gaboru' Vasile ceva cu el si a angrenat toata polita din Harlau si de prin imprejurimi intr-o urmarire...numai ca sa-l faca pe motociclist ... -- final de misto -- Si pentru cei cu "nu e normal sa intre cu masina in el" ...deci, daca ma intrebati pe mine, orice dezaxat care are o problema cu autoritatea & co ...trebuie scos de pe sosea...fie ca e prieten cu mine, fie ca mi-e ruda fie ce-o fi. Tata e taximetrist, daca ar merge cu viteza si n-ar opri la radar si n-ar avea nici numere, da, sa intre in el, sa traga dupa el, sa faca orice le sta in putinta pentru a opri autovehiculul...fie ca intra in el, fie ca trag in el etc. Mi-ar parea rau ca ar fi tata, insa pana una alta, legea e lege si prefer ca oameni nevinovati sa nu moara din cauza momentelor unora de nebunie.

...cu o viteza la limita evitarii oricarui accident... data viitoare, cand te apropii de conservari asteapta-te la d-astea, mai ales la semafor cand isi dau seama ca s-au pus gresit ...si ai ajuns... Tot timpul asigura-te ca atunci cand pui frane, sa tii ghidonul drept. Ai o aderenta mai mare asa + ca ocolindu-l si cazand, nu o sa-ti repari pe nici un RCA mobra. E foarte bine ca nu te-ai panicat, insa trebuia sa ramai drept, sau pui frane, pentru ca tocmai asta e ideea, ce e in mana nu-i minciuna ...opreai mai brusc cand ai putut, decat sa te culci pe o ureche ca ai loc pe nu stiu unde, si nu mai e nevoie sa te infigi asa tare in frane. Gustul amar alaturi de vocea din cap se pot rezolva prin tratament la neuropsihiatrie lasad gluma deoparte, ceea ce simti acum este frica si revelatia unui fapt real: Of, ce usor se cade cu mobra. Acest sentiment o sa vezi ca dispare cu timpul, si reapare de fiecare data cand se intampla ceva in trafic ...ceea ce o sa te salveze de multe ori. Este acel sentiment care o sa-ti aminteasca ca nu esti Rossi si ca nu esti pe circuit ci pe sosea

Atunci era alta poveste, pana una alta politia a intrat (sau s-a ciocnit) cu ACEL motociclist ...daca motociclistul era din familia mea, si facuse ce facuse si asta, imi bagam (cuvant urat) si in el, fara nici o jena. Tata e taximetrist, eu computerist (ca sa destram visele celor care cred ca-s gabor), vreau sa stiti sa-l fuck si pe el in gat de fiecare data cand face o nefacuta ...insa de cele mai multe ori cand incalca legea SE ASIGURA CA NU INCURCA participantii la trafic. Pentru mine legea e tot lege, ii zic ca e muist si gata. Atunci e alta poveste, din nou, sa angrenezi 2,3 masini de politie, 6,8 persoane e cam complicat pentru povestea ta de dragoste, nu crezi? Then again ...POLITISTII SUNT ANCHETATI LA RANDUL LOR, deci nu va faceti griji ca e cuvantul cuiva impotriva cuvantului altcuiva. Fi convins ca se vor lua masurile prevazute de lege si daca vor fi gasiti vinovati, risca ... cunoasteti versurile, nu? Eh, se aplica si pentru ei Vezi ca dispunerea opririi unui autovehicul NU O IA politistul de la volan ci se da prin statie ... etc. Deci nu o sa intre nimeni hodoronc tonc in tine cu masina de politie si sa nu fie anchetat pentru omor etc. Stii foarte bine ca nu e asa. Daca nu crezi, intreaba-ti prietenii tai cu uniforma si vezi si parerea lor...they might tell you a thing or two about this shit Pai de unde stii ca nu s-a tras in plan vertical? Si mai mult, sa zicem ca se tragea si el tot nu oprea? ...atunci cum il opreau? Exact, numai ca nu poti sa urmaresti un biker PESTE TOT!!! Ei au actionat conform (sau nu) procedurilor interne etc. Vor fi cercetati si daca vor fi gasiti vinovati risca...

absolut binenteles, asta daca excludem faptul ca politia a blocat calea motociclistului in mod neintentionat... Asta e oarecum discutabil...este contraventie ...insa, legea spune ca daca politia considera ca sunt sanse ca in urma contraventiilor pot exista si indicii de infractiune (gen: moto neinmatriculat sau furat) au dreptul sa porneasca in urmarire si sa dispuna oprirea autovehiculului prin orice mod omologat. Pa si la revedere. Asta cu omologarea e ca aia cu la limita evitarii oricarui accident ...din nou, ei vor sustine ca nu au pus in pericol viata motociclistului, si vor dovedi asta prin leziunile minore (asteptam declaratie oficiala a medicilor) pe care le are motociclistul. Nu se stie daca au acordat sau nu primul ajutor, daca l-au intrebat sau nu daca s-a lovit. daca chiar a zburat 10m in spatele masinii ...etc Filmul incepe de pe la jumatea actiunii si se termina inainte de sfarsit ... Nu. insa daca te si sustragi de la semnalele politistilor crede-ma ca vor suspecta faptul ca tu ai savarsit o infractiune si vor dispune oprirea ta Absolut, asteptam cu interes rezultatul AAAAA ...dar p-aia cu ...filmarile cu aparate neomologate nu sunt acceptate in instanta? Eh, pe aceasta baza ganditi-va repede cum veti sustine "purtarea" lu' Cioaca & co Iar oprirea e si ea discutabila ...vedeti mai sus

Nu, nu pot fi trasi la raspundere, pentru ca, vor spune ca au fost nevoiti de imprejurari sa ii puna catuse, si mai mult, se vede din filmari ca motociclistul refuza, FARA EXPLICATIE, sa se supuna incatusarii, ca sa nu-i zic arest. In final, vor si absolviti si de aceasta vina Conform zicalei, La reverede Nelo ...nu s-ar fi ajuns pana la contestatie, pentru ca el nu avea numar ... si am o vaga senzatie ca altul este motivul pentru care nu avea numar decat faptul ca l-a pierdut. Dar fie, e complicat pentru ei sa dovedeasca ca nu ti-a cazut numarul & co.

Nu, in schimb, veti fi luati pe capota daca mergeti cu 50km/h peste viteza maxima impusa de lege pe tronsonul de grum pe care rulati, daca refuzati sa opriti la semnalele politistilor in vederea sustragerii de la control si mai ales daca nu aveti numere de inmatriculare pe mobre ...atunci da, asteptati-va ca politia sa dispuna oprirea motocicletei si imobilizarea conducatorului moto. Din nou, politia nu a intrat in mine cand m-a oprit ca n-aveam centura, sau ca vorbeam la telefon. Nu a intrat in nici un prieten de-al meu pentru ca a depasit viteza legala, pentru ca nu a aprins luminile in afara localitatilor etc, deci hai sa nu mai zicem ca una doua politia intra in tine

Esti destul de ager la minte ...totusi, Decretul il stiu, in Decret NU SE SPECIFICA modalitatie prin care politia poate actiona pentru a opri un autovehicul. Decretul Hotararea si Regulamentul de aplicare sunt aplicabile pentru conducatorii auto, in timp ce politia rutiera aflata in misiune are un caracter aparte, alaturi de Salvare si Pompieri. Pa si la revedere. Taci, asteapta deznodamantul si poate o sa vezi unde gresesti.

Ok, stiti ce? aveti dreptate, am gresit, imi cer scuze motociclistului abuzat, colegilor de pe forum si motociclistilor. Am fost total deplasat in cele mai sus mentionate de mine. Si pana una alta, sa nu uitam ca poate el era alergat pe lange cele doua, trei CONTRAVENTII si pentru niscaiva INFRACTIUNI. Vom vedea detaliile cazului asta total fascinant si pe urma vedem cine a gresit, cine nu ...etc. Inca astept trimiterile la Decret & co.

Bai nene, AI LEGEA IN MANA SI CITESTI ACOLO CUM CA "metodele specifice nu inseamna impact frontal, este interzis sa lovesti frontal un motociclist, in vederea opririi autovehiculului si a imobilizarii acestuia." ? Revin cu o idee de mai sus...politia l-a oprit, si in urma opririi viata motociclistului nu a fost pusa in pericol, acesta scapand doar cu niste leziuni minore. Exact asta vor declara politistii si vor fi in limitele legii, pa si La revedere.

Din nou, sunt de acord ca un pericol public (ceea ce este motociclistul in discutie dupa datele furnizate de politie) nu trebuie tratat regeste sau omeneste, cum nu-mi convine nici ca violatorii si criminalii au un acoperis deasupra capului si o masa calda platita din bani publici, dar asta e alta poveste. Putea sa fie si cu scuteru' ...e obligat sa opreasca daca nu, politia va dispune de diverse masuri (a carei limita nu o cunoaste nimeni) pentru a opri si imobiliza autovehicului si respectiv soferul. --- Mesaj completat în 23 Mar 2008 12:35 ------------- Sigur ca da, d-abia astept contestatia la radar si mai ales, m-am referit ca e vinovat de neoprirea la cererea agentilor de circulatie, conducerea fara numar pe drumurile publice...moment in care politia ...din nou o spun, poate dispune oprirea prin orice mijloc omologat ...a autovehiculului. Cu interes astept indrumarile catre legile care spun ca modul de oprire a motociclistului in discutie contravine tuturor legilor etc.

Absolut, doar ca eu incercam sa-ti explic ca el era urmarit pentru o contraventie, in timpul urmaririi au mai constatat una, moment in care NU E NEVOIE CA MOBRA SA FIE FURATA SAU EL BEAT ca sa ceri sa fie oprit, iar motociclistul imobilizat. Pana una alta nici tu nu stii in ce conditii poate dispune politia oprirea unui autovehicul. Chiar nu conteaza ca totul a plecat ca nu a oprit la radar, atata timp cat se constata ca el are o infractiune si ca politia suspecteaza mai multe neregului, au dreptul sa dispuna oprirea autovehiculului. Imi pare rau pentru cei care merg pe ideea, daca nu m-au prins cu 5kg de herioina in buzunar, Cioaca nu are voie sa ma opreasca pentru ca am facut alte 100 de contraventii. Aviz amatorilor de senzatii tari, daca faci o contraventie, FIE EA CAT DE MICA, si te sustragi de la control etc? Atunci asteapta-te sa se dispuna oprirea ta prin orice mijloc omologat, care pana una alta, nici unul nu poate sa ne spuna in ce consta asta