VooDoo3

400euro^

Ma repet...agility de 300 sigur nu e deci pica. Eu am avut kymco super 8 125cc super scooter , nu prea am avut ce sa i reprosez in 5000km dar aprilia ramane aprilia. In primul rand aprilia au motoare mai puternice la aceias cilindrata , finisajul la aprilia e superior fata de kymco, designul la sportcity e mult mai fain decat la people . Ambele sunt scootere compacte de oras si la 300cc au forta klumea, poti merge lejer pe autostrada, ambele au roti mari , din cate am vazut eu people e oleaca mai mare decat sportcity. Tot in gama asta de scotere mai ai honda sh 300cc. Oricum intre kymco si aprilia , ambele noi , nu o sa-ti recomande nimeni kymco.

Agility de 300cc nu e , mai mult ca sigur. Preferata mea e Aprilia Sportcity 300 cube fara discutii , dar e f scumpa.

Ma aprilia sr50 din 2003 nu cred ca-l iei nici aici sub 800e (in torino) , la 10 mil e gluma curata , e clar ca e furat. Ia seria de sasiu si vezi ca e un site la sectiunea furturi, sa te lamuresti 100%.

Tu ti-ai cere scuze dupa ce un an o firma de kkao nu ti a rezolvat o problema la un scooter nou cu 2 ani garantie ? Pai sa dai 40 mil pe un scooter + bani in service si sa porneasca aproape inpins mie mi se pare ca gopop ar trebui sa-si ceara 100000 (usor exagerat , nu foarte mult) scuze pt. ce-a patit daniel.Bani care i-a aruncat prin serviceuri , nu mai zic timp pierdut o groaza si nervi cine i le plateste? Cosx tu pupi in fund pe cine nu trebuie , doar parerea mea . E bine ca intr-un final se rezolva , dar e mult prea tarziu, asta pt o firma seriasa.

Acum nu mai am nimic , ms pt incurajari a trecut , bine ca nu am patit nimic si nici nu a fost vina mea ... astept bani de la asigurari pe el. Mare atentie la sinele de tranvai sunt moarte curata mai ales daca e ud pe jos , nu franati sau accelerati cand treceti peste ele si ideal unghiu cu care le abordati sa fie cat mai mare, era sa cad de vreo 2 ori dar am reusit sa redresez. Pt. copii idioti si inconstienti care merg pe scooter si cu pasager: Doamne fereste sa vezi cum iti ia persoana iubita cu salvarea de la un accident de genul cum l-am avut eu , nevinovat fiind tot parca ma simteam vinovat ... e un sentiment urat , nu vreau sa ma gandesc sa fie ceva mai grav, uneori e bun un accident usor , te face sa intelegi cam cum sta treaba in trafic . Nu mai zic sa-ti vezi scooteru pt care am muncit facut bucati , ma doare inima si acum cand ma gandesc , chit ca stiu ca o sa primesc valoarea lui integrala. Drive safe

Am avut si eu accident din pacate , nu ma asteptam sa fie asa rapid , dar asta e sunt soferi idioti . Mergeam cu 40-50km la ora aveam in fata mea un fiat 500 de epoca (masina micuta caraghioasa) , fiatul pune frana puternic pt-ca in fata lui sare un pieton mai dobitoc sa traverseze strada pe zebra, pun si eu frana si mai puternic ( deh kymco are frani excelente) si din spate idiotul cu un renault megan masina de familie nu reuseste sa opresca intra in mine , ma izbeste de ala din fata (fiat 500) si dupa ajung cu scuteru sub megane. Eram cu prietena pe scoter , ea a avut ceva probleme , eu practic dupa accident nu aveam nimic ,nici macar o zgarietura , a inceput sa ma doara gatul dupa cateva ore de la smucitura ,noroc ca am scapat fara probleme grave amandoi. Cam cum arata scooterul acum: Puteam sa evit daca aveam distanta mai mare intre mine si fiat , acum am ramas cu sechele , cand franez ma uit tot timpul sa nu am un idiot in spate , merg la distanta de 2x care e normala ... asa e dupa ce faci bucati un scooter nou nout. Momentan mi-am luat un yamaha mbk 50cc , sa ma mai bazai pana se termina vara , poate la anul sar si eu la o cilindrata mai mare.

gryg: mergi pe piaggio fly brick :am avut accident , a intrat un idiot in mine, e bun de dezmembrat ... am sa pun ceva poze la accidente

Rolly fuge 130 dar cat consuma? Banuiesc ca in jur de 7-8-9 l/100km , scooterele de genul asta sunt doar pt fun , parerea mea ca un scooter vechi si tunat e moarte curata , poate nu ca un chinez dar nici mult nu mai are . Odata ce e tunat e tras de el , normal , ca doar de asta il tunezi , puterea e prea mica si vrei mai mult . Fiabilitate scade cand tunezi fara discutii .

In 2t face galagie , scoate fum, consuma mult dar are putere mai mare ca unul in 4t si teoretic e mai usor de intretinut. In 4t nu e galagios, consuma mai putin , fata de 2 t , dar e mai lenes. Sa-ti dau si un exemplu: Am avut kymco super 8 125cc 4t, acum am un mbk 50cc 2t , mbku de la 0 la 40 trage aproape cat kymco si motoru e de 2 ori mai mic ... dupa 40 nu se compara , e normal cilindree diferita. Daca vrei fun mergi pe 2t , daca vrei sa mergi cu el la munca , faci km multi eu zic ca e mai recomandat un 4t. Decat sa mergi pe cele 2 scutere care vroiai initial , mai bine mergi pe un kymco , agility ,super8, super 9 ,ce-ti place , e o firma buna , nu e top dar cred ca e best la raport calitate/pret.

Vorba lui gopop , pleaca de pe loc ce mai vrei? ... Doamne fereste.

Asta pt-ca nu au nici o protectie, la pretul cu care se vand e normal ca sunt petarde , te trezesti ca in loc sa-ti protejeze scoteru de hoti, ti-l salta unu de 10 ori mai usor, ti-l porneste de la distanta. Eu am avut alarma italiana pe scoter chinezesc , alarma super desteapta cu protectii anti scaner , putea seta sensibilitatea, acumulator intern, si multe alte prostii dar a costat 200e. Pt un scoter nou , mai ales de firma eu zic ca merita bagati bani intr-o alarma seriioasa si un lant bun daca vrei sa nu ai probleme.

Ms pt urari . Da e f sprinten 0-40km/h se apropie f mult de kymco 125cc , dupa urca incet si sigur pana la 80 constant nichos_miki tu asa l-ai luat cu ghidonul gol? sau e modificat?

Am uitat sa pun , frani super bune Sunet belea Da dar ca sa te deplasezi rapid ai nevoie de acceleratie , eu azi mi-am luat un mbk 50cc si aveam 40 km/h si vroiam sa depasesc o masina (obisnuit cu kymco), trag de acceleratie la maxim si incepe sa creasca incet si sigur .... m-am lasat. La super8 125cc daca trageam la 40 treceam rapid de o masina , pana la 90 zbura. Faza identica si la semafor , vad galben 50km/h trag de acceleratie imi aduc aminte ca-s pe 50cc ... ma opresc la semafor , cu 125cc saream la un 70-80-90 si treceam . In trafic ai mare nevoie de sprint mai ales cand te grabesti . Gandeste-te ca super 8 50cc prinde el 65 dar e 4t sprint slab si e grelutz , ori mergi pe ceva mai mare in 4t ori un 2t 50cc , nu se compara.

Burgmanul e maricel pt oras , nu se compara cu o honda sh 150/300 , vorba lui isan, sau cu o aprilia sportcity 200/250 si mai nou 300cc. Isan de Aprilia sportcity stii ceva ? Si eu am de gand sa-mi iau in viitorul apropiat (sper) o jucarie peste 200cc , intitial si eu ma gandeam la burgman , pt-ca e ieftin si are o istorie buna dar e prea mare pt oras + ca eu sunt cam mic pt el ... momentan ma gandesc la un sportcity de 250cc (cel de 300cc mai e pana apare second hand , abia e aparut pe piata ) , mai stiti scotere bunicele compacte pt oras cu cilindrata peste 200?

Salutare , mi-am luat si eu un mbk booster din 99 , ca sa am cu ce sa ma invart pana primesc bani de la asigurari pe kymcoul meu Fata de kymco pare o jucarie usor instabila poate pana ma obisnuiesc eu. Azi am luat-o am mers cu ea 82-83 km/h maxim, acceleratie super faina de la 0-40 dupa creste constant pana pe la 70. Am citit topicul tot dar nu am vazut pe nimeni sa zica un consum la 100km , macar cu aproximatie , eu mai am oleaca pana ii fac consumul. Pt curiosi: Cat ziceti ca merita jucaria ? E in stare buna, azi i-am facut verificare la un service autorizat si e ok.

De 50cc nu recomand (vit max 65 din cate am vazut pe net/youtube) , e destul de maricel si nu stiu cum trage...mai bine mergi pe agility 50cc 4t ca e mai mic si are motor identic din cate stiu. La 125cc ai cruise lejer la 80 , merge si 90-95 , dupa 95 incepe sa se tureze motorul tare .

Eu recomand super 8 125cc e un scuter bestial , eu am avut accident cu el (mi a intrat un talalau in spate) si mi-am luat momentan un yamaha mbk 50cc care mi se pare trotineta pe langa super 8. Ceva detalii despre super8 125cc. Viteza max 110 , asta cu 60 kg, am mers cu 2 persoane cam 145kg cu 100km/h fara probleme. Consum 3% tras serios de el, ca dezavantaj rezervor mic , cam 4,5l Suspensii destul de tari , e sportiv. Stabilitate , bestiala , fata de yamaha care o am acum , nu se compara . Ca fiabilitate , eu am avut un furtun crapat la 70km, singura problema in 5000km care i-am facut cu ea. Portbagaj : incape o casca open face medium , e micutz ... Stau bine 2 persoane pe el . La 125cc 1900euro , nu are rival mai mult ca sigur.

Eu mi-am facut scoterul meu praf (mi-a intrat un (cuvant urat) in spate) si m-am uitat oleaca dupa sportcity , asta intentionam sa-mi iau , dar cred ca o sa merg pe o masina pana la urma :| . Leonardo e vechi are motor vechi , gasesti sh mai ieftine da e clar ca sunt mult mai uzate decat orice sportcity Sportcity are motor mai nou cu consum mic roti mari , nu am mers cu unul da am vazut cateva arata super ca design . Daca iti iei nou vezi ca sunt modele diferite sportcity cube care e sporcityle normal si e sporcity one care e uratel , cica e model mai nou special facut pt oras dar nu-mi prea place , asta din poze. Eu personal zic sa mergi pe sportcity cube fara discutii , doar ca te costa mai mult cu siguranta. Asemanator la 125cc ai kymco super 8 , eu am avut cu el aproape 5000km si a mers impecabil , consum mic , un sunet super , top speed 110km (am 60kg) , consum 3% ... pacat ca acum e praf al meu :|

Taiwanezul meu in 4t 125cc consuma ~3% mers mai mult agresiv (e cam "the best" la putere/consum ). Am mers si pe un Aprilia sr50cc din 2000 care manca in jur de 4,5% mers normal, agitat ajunge sau chiar trece de 5 . Consumul e influientat mult de vechimea la scoterica , ce ai schimbat pe la el ,mai ales daca e in 2t.

E de inteles , ii dadaem si eu o idee oricum kymco nu e ca orice chinezarie ...

Premium de ce nu mergi pe un kymco agility 50cc? Nu e aprilia dar e la jumatate de pret , eu zic ca e cam mult 90 mil pt un 50cc .

Legat de frana , cu ambele poti bloca roata , cu cea pe disc e mai usor de franat (tragi mai usor de manetica), la performante sunt identice, nu merita bani in + pt disc spate. Din cate am vazut pe forum toba la 2t e f importanta , deci da ar putea sa-ti aduca ceva km in + la top speed si o acceleratie mai buna. Ambele sunt 2t , normal nu ar trebui sa difere f mult consumul , eu zic ca nu ai sa vezi consum mai mare de 30% la cel sport (parerae mea). La cel sport ai in plus : - putere -roti 13" - frana disc -normal ar trebui sa ai si un top speed mai mare decat varianta city ... cred ca ar merita 600 in +

La kymco nu, sau daca da f putin ,poate la cele de 2000e+ 50cc . Cam la orice (masini,moto,computere,celulare,etc) e un echilibru raport pret/calitate , eu nu tin cu firma tin cu "raportul" daca vrei sa-i zic asa , daca o sa apara altceva (sa i dau si nume "saniuta scooter") cu un pret mai bun si calitate mai mare sau = , dar nu la nivel de 3 useri , la nivel international atunci am sa merg pe saniuta fara discutii. Si chiar daca platesti % parte pt firma , pana la urma are o reputatie nu?

1 nu prea m-am uitat sub carene dar stiu ca kymco e o marca buna (nu prea are competitor la pretul ei), de jmastar nu prea am auzit nimic, de fb am auzit 99% numai de rau. M-am documentat oleaca si pe forumurile externe si in general detinatori de kymco sunt multumiti, e o firma destul de mare si face scootere de ceva timp . Oricum poti avea probleme si la un aprilia nou...depinde de noroc. offtopic : stiu ca einstein1984 are un anumit comision la una din firmele de chinezi (cel putin asa am vazut pe un topic), e cam subiectiv , zic eu. Einstein daca nu am dreptate da-mi una dupa cap