Sari la conținut

kelemenjjanos

Membru
  • Număr conținut

    101
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de kelemenjjanos

  1. Monocilindrul F650 apare in urma unui parteneriat al bavarezilor cu italienii de la Aprilia, semnat in 1993. Acesta prevedea ca fabrica italiana sa produca doua modele asemanatoare, vandute apoi sub doua identitati diferite. In 1994 isi face aparitia o noua familie de motociclete BMW. Pentru prima data dupa mai multe decenii, BMW scotea la iveala un motor monocilindric asezat in cadrul unei motociclete polivalente. E drept, motorul provenea de la un fabricant renumit pentru produsele sale, destinate in special avioanelor usoare, Rotax (Austria), asamblarea componentelor facandu-se in Italia, la Aprilia. Rotax este cel care i-a ajutat pe specialistii in ale off-roadului de la Mattighoffen sa intre in lumea motoarelor in patru timpi. In 1982, 500 GS si 500 KS, aduceau KTM pe lista celor care cautau o motocicleta off-road echipata cu un motor fiabil si robust. Revenind la F 650, acesta era frate vitreg cu Aprilia Pegaso II, impartind mai multe componente, dintre care cea mai importanta era motorul de 652 cmc cu distributie DOHC. Chiulasa avea sa piarda una din cele cinci supape, in schimb primea o a doua bujie. De asemenea, a fost modificat ambielajul pentru o fiabilitate mai buna si pentru reducerea zgomotului. Alimentarea era asigurata de un carburator dublu-corp Mikuni care asigura un consum moderat si un raspuns ferm la orice solicitare din partea pilotului

     

    Ultima parte mi se pare cea mai importanta! A doua bujie ofera o aprindere mai eficienta in masa amestecului combustibil. Adio probleme cu pornirea la rece! A mea porneste de fiecare data din prima cheie chiar si iarna, dupa perioade lungi de ... inactivitate.

    Faptul ca a fost eliminata o supapa nu poate decat sa ajute mecanismul motor reducand masa si numarul componentelor mecanice aflate in miscare.

    Incearca sa citesti si in topicul deschis de posesorii de aprilia de 650.

    Asa, la partea cu consumul..ce sa-ti zic... Carburatorul da cat i se cere :D

    F650 din 97 consuma cam 5,5 la suta in afara (100-120km/h, tr 5) iar in oras..duce la 7,5-8 (depinde cat de agresiv conduci)

     

    Mersi pentru ajutor.La momentul de fata pot sa-mi permit doar una mai veche din 93,ce ziceti,merita cumparat,se gasesc piese,sunt multe probeleme cu ea?Sau mai bine sa astept inca un sezon si sa-mi iau ceva mai nou? :cheers:

  2. Salutare! Sa stii ca intre F 650 si Pegaso 650 din 1993 nu e mare diferenta,amandoua fiind fabricate de...Aprilia,deci ai de ales intre Dominator si...una din cele doua.Sincer,nu-ti recomand nici una.Iti recomand cu caldura o Aprilia Pegaso 650 dupa '96,sau un F 650 GS dupa 2000,si o sa-ti spun si de ce.In primul rand,abia gasesti piese pentru Pegaso 3 (dupa '96,pentru Pegaso 2 ia-ti gandul).Am probleme in a cumpara piese pt Pegaso-ul meu care este din '99,daramite din '93.Din 2000,BMW s-a gandit ca o sa-si fabrice singuri BMW-ul de 650,cu acelasi motor,dar cu o finisare superioara,e scump dar bun.Honda Dominator e ok,dar orientata mai mult spre enduro si mai putin de strada sau touring fata de cele pomenite mai sus (sa nu uitam de supapele radiale al caror joc trebuie reglat relativ des pentru performante optime,altfel e buba).O Pegaso 3 te costa intre 2600-3600 de euro in functie de dotari si an.O dominatoare e mai eftina,dar piese cam subtire,caci fabrica nu mai face.Despre BMW,numai laude,dar vb de modelul dupa 2000,care porneste de la 3000 si ceva de euro.Acuma e decizia ta.Sigur,poti lua si motoare mai vechi,cum ziceai tu,dar mai bine mai strangi niste bani si-ti iei ceva la care sa mai gasesti si o piesa de schimb.Iti urez bafta multa,si sper sa-ti fi fost de folos :cheers:

     

    In legatura cu carenele,Targu secuiesc e departe,dar sincer nu stiam de Sandor,caci as fi apelat la el,$%$%-ii de la United Motors nu-mi aduc carena desi a trecut o luna de cand am comandat :bounce:

     

    Numai bine!

     

    Mersi pentru ajutor,mi-ai ajutat foarte mult :D .m-am uitat pe net si in germania se gasesc pegasouri din 96-98 si in jur de 2000de euroi,poate imi iau una,ma mai gandesc.De consumul de carburant la Pegaso ce ziceti?

  3. Salutare baieti!

    Voi toti aveti un motor care imi place la nebunie,si as vrea sa iau una si eu dar inca nu m-am decis.Sper ca puteti sa ma ajutati.Am trei variante un BMW f650,un Honda Dominator si Pegaso,toti trei sunt cam la aceeasi pret si din anul '93.Fiind student imi e foarte imprtant sa consume cat mai putin.Voi ce ati sesizat,cam cat consuma un Pegaso?Rog sa ma ajutati sa iau o decizie,chiar nu stiu pe care s-o iau :D .

     

    Si inca o chestie,am vazut ca multi aveti probleme cu carene rupte si cumparati alte la pret mare.Eu stiu un tip care sudeaza carenele rupte si le face ca lumea,dupa ce le vopsesti nici nu dai seama ca era rupt.Am vazut ce a facut cu un Ninja si eram uimit :bounce: ,si e mult mai ieftin dacat sa cumperi una noua.Tipul se numeste Sandor e din Targu Secuiesc jud covasna nr de tel:0744976561

     

    Sosea uscata :cheers:

  4. Salut!

     

    Nici eu nu sunt specialist, dar iti pot spune cu siguranta ca poti folosi f 650 in ambele situatii ,dar cu cauciucuri potrivite.

    Cauciucuri de asfalt pe asfalt si de teren pentru off road.

    Pentru clasa 600-800 cmc este cea mai potrivita alegere, daca vrei s-0 folosesti si off road.

    O recomand cu caldura! (am si eu una)

    Mersi penru informatii,spune-mi te rog cu consumul de carburant cam cum sta?

  5. Salut baieti,saptamana trecuta am decis si eu sa iau un alt motocicleta pe langa vechiul meu simson.Am citit toate 25 de pagini si la o intrebare nu am primit raspuns:care e diferenta intre aprilia pegaso 650 si bmw f650 :peace: Inca nu stiu ce sa-mi iau,ca bani stau cam naspa(bani de student :moto: ) asa ca ma intereseaza foarte mult si consumul.am vazut un f650 din 1994 cu 1800 euroi in germania,si pegaso din 95 la 1750 euroi.

    Dati-mi niste sfaturi va rog ca vreau sa iau una cat mai repede :bounce:

     

     

    Sper sa ne intalnim la intruniri,numa bine :D :cheers:

     

     

    AAA si inca o intrebare,e prea veche modelul din '93?

  6. Salutare!Pana la urma am decis si eu sa-mi iau inca un motor langa vechiul meu Simson(pe care o iubesc :kick: )

    Problema mea este ca nu stiu exact ce vreau.Vreau ceva penetru sosele,dar imi place si offroadul mai soft(drumuri forestiere,poteci etc.)Ma gandeam la un Bmw f650 din 1994 imi place cum arata si e ok si la bani,dar nu cunosc pe nimeni cine sa aiba un f650..Ce imi ziceci,merita sa-mi iau una?sunt bune?cam ce abilitati au pe offroad? va ascult cu placere daca aveti niste sfaturi,idei legat de aceasta motocicleta.

     

     

    Numa'Bine :crack:

  7. Salut!! Am de gand sa-mi iau un Bmw f650 din anul 1994,dar inca nu sunt sigur daca vreau sa cumpar acesta sau alt model,as vrea s-o folosesc pe strada si putin offroad,dar nu stiu cum se compoarta.Va rog sa-mi dati niste informatii despre acest model,daca merita sau nu cumparat.

     

    Sosea uscata,numai bine :crack:

×
×
  • Creează nouă...