Sari la conținut

Ati

INACTIV
  • Număr conținut

    161
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Ati

  1. S-a intamplat asta ? Mai este cineva care sa spuna acelasi lucru ?

    ... mai multe detalii despre scandal...

    201208[/snapback]

     

     

    Nu apar pe nimeni dar faza cu apa minerala sau painea mai scumpa pt uni decat pt alti este minciuna!

    Eu am fost acolo si in afara de faptul ca s-a mancat si tocana pe gratis cate porti vroiai nu am auzit de asa ceva, in legatura cu Slovaci nu va contrazic pt ca la un moment dat s-au legat si de noi cu toate ca eram vro 10 insi.

  2. Dragos in general persoanel care stiu de sportul practicat de noi enduristi au parerea ca noi pur si simplu cautam problemele accidentele de care oameni normali in general se feresc si totusi vezi problemele vin cand nici nu te astepti.

    Insanatosire gravnica!

  3. Am eu un KTM exc 450 cu ambele variante (Supermoto+Enduro) inclusiv lantul ptr ambele variante (la supermoto avand pinionul spate mai mic) durata de schimbare a rotilor este de 20 min max.

    Motorul este din 2004, are 800 km, cu rotile enduro a mers vreo 200km restu cu supermoto,este inmatriculat pe numele meu, cu carte service acum am schimbat uleiul si filtrele.

    Pretul este 8600 euro!

    Tel: 0745049936- Ati

    post-7-1113900901_thumb.jpg

  4. Cred ca as avea nevoie de sfaturi privind recuperarea banilor de la Ardaf si repararea motocicletei (in regie proprie sau la service). Maine ma duc la ei fiindca de abia in seara asta am luat de la Politie toate hartiile. necesare.

    Insanatosire grabnica!

     

    Te duci frumos la un service autorizat de motociclete se intocmeste o constatare a pieselor deteriorate dupa aceia la un magazin si ceri sa se faca o calculatie a preturilor pe fiecare piesa in parte, un pret total cu stampila magazinului, te intorci la serviceul anterior si sa-ti faca o oferta de pret ptr montarea demontarea schimbarea vopsirea etc

    Te prezinti la firma de asigurari si langa documentele trase le xerox faci o cerere scrisa cu data si sa te inregistreze cu cererea respectiva.

    Te asigur ca preturile cerute vor fi aproape cat motocicleta toata.

  5. Nu vorbeam de o toba complecta, ci numai de cateva componente. La chitul racing mi sa dat o pereche de iesiri din inox, de la cilindru pana la toba finala(mult mai gros in diametru fata de cel orig) si un capat de toba finala (toba fiind demontabila) cand m-am apucat sa pun capatul nou am constatat ca cel original era de fapt interiorul tobei in totalitate de 80%!

    Din cate an inteles este o firma care vinde chit comlet RACING special pe model de moto & auto facut pachet: carburator (componente) toba; cot; cip (daca este cazul)!

  6. @ Pit, asa este, eu am vrut sa-l iau, Poiana -Paraul Rece nu mai stiu sigur!?

     

    @ Soso, se da in set complet: cot de evacuare; interior in toba finala, set jicloare marite. Am si capatul la toba finala, dar nu am setul de jicloare! Acum am facut comanda!

    Sau alta varianta cum spunea Floo intr-un tropic anterior exista tipul de carburator cu pompita!

     

    Sa vezi cum am patit cu capatul de la teava finala! Am primit capatul, o chestie din inox cu o bucata de plasa prinsa, schimb cotul si dau sa schimb si capatul tobei, de fapt capatul original era interiorul tobei cc 80%. :baubau:

×
×
  • Creează nouă...