-
Număr conținut
161 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de Ati
-
-
Soso- Pit!
Mda, interesanta intrebare de la amindoi!
Husqvarna are 45 CP! sunt multumit de ea no comment, problema este ca-i o motoreta de competitie, usoara rapida, dar pe drum intins o ti in full gaz si o mananci repede, Pit... aceasi problema cu yzf, crf, asa am ajuns la concluzia ca ar fi buna o motocicleta care sa nu fie foarte grea, comod, sa o pot inscrie,sa aiba faruri etc, ma tot batea gandul sa iau XR 400, este una la noi in Sfantu, an si incercat-o..... dar dupa Huski era cam slabuta (34 CP), am tot cautat pe afara, pe net, nimic. cer astia pe xr 400 din 96-98 3.000-3.500 Euro asa ca am renuntat. Am in Ger un coleg care are XR 650, din curiozitate am tras o tura si am ramas putintel blocat, asta vreau eu!!! Asa am cautat pana am gasit una nu prea scumpa dar buna, are 5.500 Km carte service, tot.
Cand a ajuns acasa, am dato jos din camion si am mers cu inca 2 amici toata noaptea, nu mai puteam sta pe picioare, a fost super.
-
-
-
Cauciucul il termina si un motor cu 50 CP, pe de alta parte cred ca astfel o sa-i maresti consumul de benzina si nu o sa aiba arderea buna.
Eu nu am auzit sa se faca limitari de putere din galerie decat din toba finala.
Okesz nene! Mai documenteazate putintel!
-
pai daca mergi pe strada....
Si pe strada daca mergi finut nu se intampla mare lucru.Mai rau este macadamul acela tare si cu bucati de stanci bine infipte in pamant batatorit!
Acum pit tu o sa spui ca umbli numai pe iarba
-
Soso! 62 CP e mult, si asa la Husqvarna cu cei 45 CP am avut numai probleme cu cauciucul spate, 6-7 zile de mers si cauciucul era varza.
-
ce e cu cotul ala de evacuare?mai multe detalii te rog pt ca si eu as vrea alt sistem pt motoreta mea
Este cotul de admisie de la cilindru spre toba finala. Fiind mai subtire pierde din puterea motorului, nefiind emisia gazelor asa de rapid!
-
Multumesc tuturor!
Am ajuns acasa cu bine, maine va pun poze sa vedeti, putintel este intradevar greu, dar foarte usor de mers cu ia, probabil din cauza puteri mari, am schimbat cotul de evacuare furandu-i 5-6 CP, si asa in treapta a 3 o ridici pe o roata din acceleratie! Totusi la Hard-enduro nu o sa fie greu, am 1.85 inaltime.
Urasc pista de moto-cross, asa ca motorul asta nu va merge pe pista ( dupa 2-3 ture am senzatia ca sunt tare si o sfarsesc mereu cu ceva rupt, scrancit etc.)
Ma bucur ptr ca in momentu in care i-am anuntat pe prieteni de achizitionarea unui XR 650 toti au sarit pe mine ca e grea ca-i prea puternica etc. Acum ca au probato, toti vor XR 650
P.S. Am si acum motor tare si usor (Husqarna Cross), dar ptr enduro practicat de noi (250-300 km/zi) prin paduri, consider ca este mai avantajos, motocicleta enduro decat crossul!
-
eu acum sunt in tratative pt o Honda XL600 din 84 si arata si merge f bine si dupa atatia ani.
as fi interesat cat te-a ajuns motorul ?daca nu deranjez
iti doresc sa fie tot de ce aveai tu nevoie
Bafta la XL 600!
Motorul a fost 4000 Euro! Afara in Ger!
Salve!
-
trebuia sa iei ceva mai usor.. zic io (crf)
xr`u asta cred ca are peste 125kg...
Uitativa aici! http://www.mc.honda-eu.com/uk/en/sh/xr650r/sp/index.jsp
Eu v-am spus Kg scrise in breef!
-
Buna!
Mai nou sunt posesorul unui Honda XR 650 R din 2001 la vreo 125 Kg,si 62 CP motorul a fost recomandat de mai multi amici din Ger, ea inca este pe drum spre RO, de aceia pana ajunge acasa doresc sa stiu parerea voastra!
Este bun prt hard-enduro, sportul practicat de mine?
Are cineva asa ceva sa-mi spuna si mie daca se poate da cu ea pe munti?
La noi in zona nimeni mu poate sa-mi spuna nimic interesant!
Multumesc!
-
Buna!
Mai nou sunt posesorul unui Honda XR 650 R din 2001 la vreo 125 Kg,si 62 CP motorul a fost recomandat de mai multi amici din Ger, ea inca este pe drum spre RO, de aceia pana ajunge acasa doresc sa stiu parerea voastra!
Este bun prt hard-enduro, sportul practicat de mine?
Are cineva asa ceva sa-mi spuna si mie daca se poate da cu ea pe munti?
La noi in zona nimeni mu poate sa-mi spuna nimic interesant!
Multumesc!
PS. Vechea mea motocicleta este un Husqvarna TE 410 -1997 -43 CP!
-
Simplu baieti! , Cand ajungi aproape de turisti dai drumul la gaz sa poata estima intentia de respect pe care o acorzi, dupa aceia saluti cu mana stanga (precum ai saluta un bun prieten).
Sincer nu mai poate spune nimic acel turist!
Ramane blocat!
-
Salutare!
Zi-mi si mie cum merge xl-ul dupa YZ
Bafta la vanzare!
-
Salut Vlad!
Felicitari pentru moto, deja a fost timpul sa faci schimbarea si asa ai stat mult pe
Eu te-as fi sfatuit sa iei DRZ am o parere foarte buna despre ele, cu toate ca am luat Husqvarna tot ma mai doare inima dupa un DRZ!
I-ti doresc multe poteci strabatute, vai coborate, dealuri urcate etc,
Ati Sfantu!
Help!
în Discutii generale enduro si motocross
Postat
Apropo Pit!
Daca prietenul tau merge cu KTM 620 prin padure, merge si XR ul, si daca nu ma insel mergeti si voi cu DR ul?!
Mare dreptate ai Soso, azi dimineata l-am dat jos pe ala sibtire si am pus inapoi galeria mare...m-am documentat si adevarul este ca galeria de admisie subtire este de fapt cea originala(cu 62 CP), iar cea groasa, este ceva tuning. Acum ca am pus inapoi galeria groasa se simte o diferenta destul de mare, cand dai drumul la gaz scoate niste rateuri cu flama de te speri... asta nu ma prea incanta deoarece face mult prea mult zgomot, si cum si asa avem dusmani o groaza, nu ar trebui sa punem gaz pe foc.