Sari la conținut

classalex

Membru
  • Număr conținut

    384
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de classalex

  1. Da,ma lacomesc la viteza,si nu am cum sa i-au curba,franez f puternic pana in ea,si in dreptul ei o accelerez,si incerc sa o inclin cat mai mult.Pe la jumatea curbei spre iesire,accelerez iar brusc cu aplecare sau balans daca curba urmatoare e opusa,si infranez iar ptr ca viteza e prea mare.Probabil de aia nici nu reusesc sa o aplec cat ar trebui,plus ca ma oboseste teribil la maini,si din cauza fricii,ma si rigidizez,adika numai stau relaxat pe ea,cat sa pot sa ma aplec.DEci sfatul este,sa incerc sa intru cu o viteza adaptata curbei,cat sa nu mai trebuiasca folosita frana,nu?Am sa incerc si asa,sa vedem daca o sa o aplec mai mult.Numai zic ca din cauza vitezei,ma pot duce in porumb,dar e adrenalina aia puternica,care depaseste logica invatarii,trebuie sa ma abtin...Oricum,cred ca si cel mai netalentat motociclist daca face Cheia aia de multe ori,tot invata ceva...Eu lucrez la asta...!Multumesc de sfaturi,le astept in continuare!

  2. Am mers ieri pe Cheia,si dupa ceva alergatura,simteam ca levierul franei numai cupla asa sus ca deobicei,si nici frana parca numai strangea asa bine.Pe Ploiesti-Bucuresti si-a revenit.Trebuiesc schimbate conductele stock de frana?

    Mesaj completat

    Si cateva poze...

    post-17527-1273669482_thumb.jpg

    post-17527-1273669492_thumb.jpg

    post-17527-1273669504_thumb.jpg

  3. Sunt cu m__a mecanicii astia,sa moara Sanda.Daca te intorci un pic cu spatele in timp ce lucreaza,cred ca-ti baga uleiu negru inapoi in motor.Joaca fata ascunselea de fata cu tine.Eu cand am fost sa schimb evacuarea,sa-mi pun Yoshimura,respectivul i-i punea colier de Dacie,si colierul meu frumos de la toba cu stelute pe el,era aruncat in sertar.I-am zis lu ala,frate,dar alt colier mai mare nu geaseai,la misto bineinteles ca era cat toba ala de Dacie,si dintr-un material din ala infect,se vedea ca nu are nici o legatura cu teava.Si cu un tupeu din ala fantastic,a,le-am incurcat pe acolo.Pai cum poti sa le incurci,cand unul are 1cm sau 2 latime,si ala are 10?:laugh:)Cred ca au reflexul atat de bine intiparit incat ,,mecanic,,le trag deoparte.Am facut repede inventarul,si mi-am pus colierul.P___a spaga i-am dat,cu scuze din alea ca numai am bani,si le-am multumit ptr amabilitate.Asta e...Romanu nostru,a invatat tot ce e mai rau,ne-am tiganit de tot...

  4. Si eu folosesc wd40 sa curat surubele cable,de uns in locurile unde este frecarea f mare,gen cric sau mai stiu eu ce,cred ca se da cu alceva.Oricum,cand prezentau astia avionul prezidential,si i-i faceau mecanicii aia revizia tehnica,am surprins un moemnt cum umbla ala la elice,motor cu Wd 40 in mana.Deci cred ca este o solutie super buna.Am inteles ca respinge apa,si praful..

  5. asa:

    Mesaj completat

    :)

     

    (era sa o fac si eu de cateva ori si nici macar nu am miar hehe)

    Moama..te pomenesti ca avea si 0km...M-a durut ficatul,cum se aud plasticele alea pe asfalt,urasc sunetul asta.

    La prima motoreta mi s-a intamplat si mie stupizene,eu detin recordul,am reusit sa o trantesc mergand pe langa ea,asa ca ce sa ma mai mir.Si cu putin ghinion nu era nici ultima oara,dar ma rog.De fiecare data am zis,astea sa imi fie cazaturile,pe langa ea,decat pe ea,si la viteza mare.O bagam in garaj,pe vremea aia nu era asfaltat,si mi s-a dus intr-o parte,nu am mai putut sa o tin,si a cazut.M-am uitat repede in stanga si in dreapta sa vad daca m-a vazut cineva,ma pufnea si rasul,dar si plansul:))Sa numai spuneti la nimeni;))

  6. Se prind foarte bine. Problema la mine e ca desi am 1.83m nu reusesc sa prind decat un pic partea "lipicioasa", nu cu genunchiul. Mai mult pron ornmentele alea de plastic de sub rezervor. Probabil trebuie sa-mi schimb pozitia pe moto sau niste scarite mai ridicate dar nu sunt prevazute in buget. Din poza pe care ai pus-o cu tine pe moto cred ca prinzi destul de bine partea metalica a rezervorului unde s-ar lipi Stompgripul.

    Da,pai eu sunt pitic,am 1.70.La mers calumea,adika la drum intins astia micii sunt mai avantajati,in schimb cei inalti le manevreaza mai usor prin oras,avand stabilitate mai buna.Oricum,mai mult valabila pentru incepatori.Dar am prieteni inalti,peste 180 si se plang de asa zisele dureri de spate,iar la mine nu e cazul,daca rezervorul imi vine pana in piept::love:)Pe un enduro sau touring mi-ar fi si mai greu.

  7. Motoreta mea dupa o spalare si cu Stompgrip, furtune frana Hel, semnalizari si scarite vopsite. 11 mii de km and counting :love:

    Cum se simt abtipildele alea de pe rezervor,iti dau ceva aderenta la genunchi?Adika cand te impingi cu picioarele in rezervor,simti ca se lipesc asa?

    Si daca tot ati pus poze,sa pun si eu cateva .

    post-17527-1271053022_thumb.jpg

    post-17527-1271053034_thumb.jpg

    post-17527-1271053055_thumb.jpg

  8. Nu are legatura Cheia....Naiba eu abea o astept,m-am antrenat toata iarna pentru ea.Macar sa plecam impreuna,si sa ajungem la El Refugio tot impreuna,sa nu trebuiasca sa va astept pe acolo..Dar o sa va dau avans de acasa:))))

    Ce pret au manetele alea scurte?Unul special pentru mine?Zi-mi o suma asa,incantatoare,sa-mi mangaie urechile nu sa ma zgarie.....

  9. De pe alt device am reusit!

    Ce ar trebui sa cunosc cel mai bine din setarile manuale ale lui Canon G7?Sau mai bine zis,as putea scoate din setarile manuale ceva mai bun decat folosit in modul auto?Imi doream un aparat foto ceva mai bun decat sabonierele obisnuite,dar in acelasi timp nu vroiam un DSLR pentru ca este odata prea mare,implica alte cheltuieli,adika atasarea altor obiective,plus invatatul folosirii acestuia.Am zis ca compromisul intre cele doua clase este undeva pe la seria G de la Canon.Cei care sunt in domeniu cu fotografiatul,rog sa-mi dea ceva sfaturi.Ma intereseaza capitolul ala unde de exemplu fotografiezi subiectul in fata,si vrei sa creezi efectul de blur in spate,adika de ceata.Si daca se poate si invers,subiectul din prima linie sa iasa in ceata si spatele sa iasa clar.La fel cu claritatea din prima linie,se poate largi spectrul acesteia prin asa numita diafragma.Sper ca nu v-am incurcat cu intrebaruile mele,si-mi cer scuze cu necunostinta in domeniu.

    post-17527-1270629780_thumb.jpg

    post-17527-1270629994_thumb.jpg

    post-17527-1270630012_thumb.jpg

    post-17527-1270630076_thumb.jpg

  10. Foloseste UPLOAD, nu "insert image" de sus.

    post-40616-1270458817_thumb.jpg

    Da man,am inteles,ca inainte uploadam poze la greu,dar acum nu-mi mai apare efectiv caseta cu UPLOAD.Am intrat si in manage attachamants,am spatiu mai mult decat suficient,si degeaba.Sa aibe legatura cu explorerul care i-l folosesc?Este 8.Asa pe alte siteuri nu face fite.Sa existe o setare,pe care sa o fi schimbat-o eu in ultima vreme fara sa vreau?

  11. Cand scrii un post nou, da-i cu ADDREPLY nu cu FASTREPLY.

    La fel,apas butonul ptr a atasa poza,si imi apare optiunea din bara de sus,din bara explorerului sa dau allow la scripted windows.Dau allow,si mi se deschide fereastra ptr URL,nu din my computer.Cunoaste cineva aceasta setare?

  12. pei ala nu e power comander 3? e unul si acelasi lucru vad<omul spunea ca-si pune power commander si ignition module si m-a bagat in ceata>power commander stiu ce este si ce face. multumesc de raspuns :P

    Mesaj completat

    pt Alex<classalex> LA MULTI ANI tot ce-ti doresti si cati mai multi km fara evenimente<apropo cand faci cinste?>

    poate incepem dupa paste sa facem niste iesiri<al 2-lea weekend vreau sa ajung pe la siriu sau pe la bulgari. ne mai auzim pana atunci> :P :lol: :) :)

    Merci frumos,Doamne Ajuta la toata lumea fara evenimente.Da,si eu abea astept verdeatza,si soarele ptr niste iesiri mai lungi,ptr apropierea de natura.

×
×
  • Creează nouă...