betzigash

De fapt se numeste STATOR , piesa noua e destul de scumpa dar din fericire un meserias bun o poate rebobina pe cea veche.

da sorry intradevar ai dreptate, am gandit stator shi-am scris rotor

ai idee de la ce model se mai potriveste, dak se mai potriveste...? ms

dupa ce-am schimbat un releu shi-o baterie am ajuns la concluzia k nu releul e de vina pt faptul k nu-mi inkrca bateria, ci de vina e rotorul, kre are 2 bobine carbonizate, deci presupun k e nefunctzional.

de masurat n-am masurat tensiunea care o scoate, k nu m-am priceput, dar am scos uleiul, am desfacut capacul, scos rotorul shi descoperit bobinele carbonizate.

acum ramane intrebarea: sa-l rebobinez la fre-un meseriash sau sa caut un rotor nou, cu toate k asta ar dura cam mult presupun (momentan nu e niciunul de vanzare second hand pe forum... ) shi ar fi destul de scump am intzeles

stie cineva pe cineva care-a rebobinat asha ceva sau pe cineva care se pricepe

multe multzumiri anticipat

trece vara la naiba shi ioi din iunie tot cu motoru-n pioneze.....

Ce treaba ai cu uleiul? Statorul tau lucreaza in ulei?

Ai simering acolo , nu trebuia sa scoti uleiul .

Acum plec putin cu o treaba dar poti sa treci pe la 13.30.

 

Am id: cvb70boss

asha m-am gandit shi io initzial, dar m-am apucat de desfacut shi-am vazut ca iese ulei, am scos uleuil shi apoi am desfacut, shi e ulei inauntru, sa fie semeringul bulit?

Se poate repara fara probleme , si mult mai usor decat un rotor unde e de facut impeletitura.Stiu pe cineva pe la noi prin cartier dar nu am mai fost demult pe la el.

 

Sa nu desfaci tu bobinele ca trebuiesc numarate spirele si masurata sarma. Vino pe la mine si mergem la om , sau iti spun unde sa te duci.

am scos uleiul, am desfacut capacul, acu' ma duc sa-l dau jos de pa capac

cand sa vin sa nu te-ncurc?

sal 2bike, ai idee dak se poate repara un stator?

--- Mesaj completat în 18 Aug 2007 10:58 -------------
sau pe unde-l pot rebobina?

Salut Claus, bine ai revenit.

 

Hai sa va zic ceva sa ramaneti masca: devizul de plata de la Honda Romania pentru toate piesele care imi trebuie mie este de........... 11.154 RON (incluzand TVA).

Sa va spicuiesc asa..la intamplare..... bordul, 3.400 de RON fara TVA, carena frontala 1.800 RON fara TVA, carena stanga 1.300 RON fara TVA, farul 1.300 RON fara TVA, parbrizul 600 RON fara TVA.

Vestea buna este ca la gasesc pe toate pe ebay si deja am inceput achizitionarea lor....si bineinteles...la preturi umane, bordul (SH, e adevarat) la 300 RON, parbrizul (double bubble, nu cel standard, nou) 300 RON, farul 950 RON.

Singurele piese care voi fi nevoit sa le cumpar de la Honda Romania sunt carenele...pentru ca nu am gasit pe ebay cu aceleasi culori ca ale mele..., deci 1.000 de euro se vor duce si la ei.

 

In rest, va urez plimbari placute si sper sa ne revedem pe 2 roti cat mai curand.

 

Bafta si asfalt uscat.

io nu raman masca, din cauza k uite ce deviz am avut eu de la baietzii de la honda, un pic mai mullt decat o motoreta noua.../index.php?showtopic=110941&st=0 , undeca la pagina 3 e shi devizu

ceea ce e o mare magarie, sa coste semnal stanga fatza 264.57lei, sau radiator 2921.77 shi shurub carena 17.55 lei....deci dak frei sa-tzi iei ceva piese de la honda.....te usuca

Merci mult pentru grija si pentru mesaje/telefoane, Sorin si Cristi...Eu sunt bine...relativ...adica nu am decat o mica zgarietura la genunchi, doar ma doare un pic spatele (mai exact o buca si umarul ), dar nu e nimic grav, nici macar vanatai nu am. Se pare ca pana la urma faptul ca am invatat sa cad in 6 ani de judo mi-a prins bine .

Cristi, in momentul in care o sa am piesele....te voi ruga sa vii sa ma ajuti...pentru ca motorul e la mine in fata blocului si nu am cum sa il mut (nu porneste din cauza ca nu are bord). Montarea se face usor, practic se schimba carena si se monteaza bordul si farul. Sau daca o sa gasesc cu ce sa il aduc la tine..vin acolo, pentru ca ai mai multe scule decat mine.

 

@betzigash

Si la mine ca si la 2bike motorul are o mica bataie cand il pornesc la rece, care dispare insa dupa ce se incalzeste. Am inteles ca este de la oala de ambreiaj, problema generala la Fireblade-uri. In functie de cati km are motorul tau si de cum a fost exploatat, trebuie sa ii schimbi distributia. Din ce am citit, multi cu Blade-uri schimba in jur de 50.000km distributia...dar unii au schimbat si la mai mult...depinde doar de cum a fost exploatata.

Oricum insa, cineva care se pricepe la mecanica iti poate spune mai exact dupa ce asculta motorul. Deci 2bike te poate ajuta.

 

Bafta la toti si asfalt uscat.

ideea e ca motoreta mea are 70 de mii de km shi cred k n-a fost schimb distributzia....dar sper sa rezolv in scurt timp...

AlexxM dak frei te pot ajuta io cu montatu' - demintatu' carena far bord, k deabia am trecut prin asta din pacate shi le-am invatzat pederost.

scule nu trebe cinestie ce, cu sigurantza le ai shi tu pacasa.

cu mutatu motoretei nu e mare lucru, imprumuta shi tu delacineva kre are model ca al tau bordu 20 de min, pana mutzi motoreta, din pacate al meu e mecanic nush dak se potriveste.

printre altele, apa-n vama a fost super calda, dar din pacate putzin cam jegoasa, nush de unde tot veneau diferite chestiii plastice pungi shi alte alea....(noi am presupus k de la mamaia....)

marfa plimbarea, aglomerat la-ntoarcere, nu m-am oprit decat sa alimentez, deci am ajuns shi io shi gagica-mea cracanatzi acasa.....

bafta shi poa cand va-dunatzi apar shi io shi la urmatoarea excursie va-nsotzesc...

io plec pan la mare-n juma de ora shi vin diseara...dak kareva n-are somn shi e calare pe net.....sa dea un tel......sa merem impreuna. 0726548736

--- Mesaj completat în 12 Aug 2007 07:02 -------------
shi dak vrea sa mearga ofcours....

La cbr 900 intinzatorul nu e hidraulic asa ca nu are nici in clin nici in maneca cu uleiul.

S-a mai intins lantul si a mai slabit tensiunea arcului intinzatorului. se poate pretensiona cateva 3-4 rotatii si zgomotul dispare .

Sau se pot inlocui piesele uzate!!!

cum il "pretensionez"?

i-mi potzi da cateva detalii? stiu care e piesa,m are 2 shuruburi de prindere + unul in cap, care nu stiu ce face.

o scot, shi o pretensionez, dar cum?

ms anticipat, dak potzxi lasa-mi pls un nr de trel, ms mult

sal 2bike, din ce-am citit pe forum vad k esti priceput, asha k dak tot suntem vecini de cartier indraznesc sa apelez la tine cu o-ntrebare: dak-mi ascultzi motorul, i-mi potzi spune dak tre sa schimb cuiul intinzator al lantzului de distributzie, lantzul, sau amandoua?

de schimbat tre sa schimb ceva, k are zgomotul specific, dar nu stiu sigur ce.

am sghi gasit cui shi lantz, dar nu freau sa le comand pe amandoua dak tre sa schim doar una, fiind destul de scumpe (cca 130 de euro una sau alta)

poate cand va mai adunatzi shi vii shi tu-tzi dai cu parerea

ms

eventual dak va-ntalnitzi azi sa posteze cinava ora shi locul, sa dau shi io o fuga

am facut schimbul azi, am bagat motul sintetic.

acelashi zgomot, dar dupa un drum mai lung la cald pare sa nu se mai auda. o sa iau un intinzator, asta dupa ce o sa o duc shi la un doctor... ms

zornaia shi la cald?

la mine zornaia la rece, cand se-ncalzea disparea zornaiala...shi se auzea k e de la cuiul intanzator

acum se aude shi la cald, iar in ultimele zile s-a accentuat...shi parese k se aude undeva in blocul motor, pe la mijloc in partea dreapta, chiar deasupra l;a cuiu-ntinzator d l lantzul de distributzie

maine ma duc la un mecanic, poa m-ajuta el sper

la inceput se auzea doar la rece, de ceva vreme se aude shi l;a cald. initzial am crezut k am uitat fre-un shurub ceva sau zornaie cine stie ce oi fi uitat io sa strang....dar nu, se aude de la lantzul de distributzie.

care v-atzi mai confruntat, de unde pot cumpara intinzator sau lantz, sau ambele?

dak merg cu ea asha e problema?

ms

Ai circumstante atenuante ca ai diploma auto nu moto !!

hahahhahahahha

m-ai scos...

gata s-a rezolvat....spre rushinea mea, stand cu moto fara radiator cca o luna pana a venit altu, am incurcat furtunele alea 2 subtziri.... shi de 2 zile ma gandesc c-ar putea fi problema asta....da nu le-am inversat la naiba

acu m-am dat cu ea fre-o 2-3 ore shi nicioproblema (cu nr roshii exp de-o luina...)

mai am shi diploma de shofer-mecanic auto la prestigiosul liceu ind "autobuzul"....ink-o data, rushine, mare rushine mie...

miercuri am rarul, sper sa trec, cu carena asta fatza lipita shi raslipita cufibra care-arata de zici k e proaspat turnata din ciment....shi dak trec shi-mi scot nr...direct tg muresh-peninsula ...exploited frate!!!!!

merci pt sfaturi

dupa cautari indelungate insfarshit ma rezolvat cu carene, far shi alte alea, ampuso pe picioare, ii dau chei...shi lanaiba fierbe apa in vasu de expansiune

am facut 15 miid e aerisiri, dar nicioshansa

pornesc motoreta, sencalzeste, shi la juma de minut dupa ce intra in functziune electroventilatorul, incepe sa fiarba apa-n vasul de expansiune shi sa o dea afara pe furtunul de preaplin...fierbe la propriu, cu bulbuci....ce naiba a-i fac? ce nu e-nregula? poate=a mai avut carena problema asta....

apropo, in cel mult 5 min pornese electroventilatorul....dupa ce o tzin turata la 2000

pe 1 august i-mi expira dovada de 15 zile, dar fac contestatzie shi dak totu e ok abia astept transfagarashanu'....deci ink o motoreta cu 2 persoane....tralalalalala

sambata dimineatza va riscatzi careva paana-n vama? noi suntem 3 sau 4 motorete kre plecam pe la un 5 dim....k la 6 se schimba tura la militzie shi e autostrada libera...racoare etc...

Salut.

Din toti bercenarii, Fireblade am eu si cu Laur, aka Ducati_rider. Al meu este din 2000 si in mod sigur nu se potriveste farul. In plus, este si galben/albastru, si in mod sigur nu ai aceste culori trecute in talon. Laurentiu are modelul 98-99, culoare .....visiniu putred...daca nu ma inseala ochii pe mine. Oricum, te poti uita la poza mea de la profil, si daca ti se potriveste ceva, demontam carenele si te duci la RAR cu ea sa iti faci treaba.

 

Sorry guyz, eu ieri am fost la peste, asa ca nu am avut cum sa vin cu voi... Sper ca v-ati distratat

 

Daca iese azi careva la plimbare, sa dea aici un anunt, poate ma alatur, ca am chef de o tura...

merci oricum , le-am gasit la un tip din sibiu , shi-aseara am shi dat o fuga shi le-am luat. le vopsesc, merg la rar shi-o sa fim 3 fireblade-ishti in berceni.

apropos, shoby here , shobolanu_negru@yah.... 0726548736

dak tot v-adunatzi saptamanal...abia astept s-o pun la punct pe motoreta

Dap bem si un suc mancam un mic etc. Eu maine plec la 9:30.

 

Zodiac:Wellcome! Da avem loc si zi de intalnire, acestea sunt: joi, ora 19 la McDonalds Brancoveanu.

o fi mishto sa ieshi cu motoreta?

salut, ca de la bercenar la bercenar poate sa gaseste cineva sa ma ajute shi pe mine......

pe scurt mi-am luat o motoreta, o fireblide din '96, shi pana sa-mi fac actele m-a lovit o tanti... (binentzeles nu putea fi decat o tanti... ) intre timp nu gasesc piese, nr mi-au expirat shi nu ma pot da cu ea asha...naked.asha ca poate ma poate ajuta careva, cu un imprumut de un far, o carena fatza shi una stanga (aia mica triunghiulara) pt o zi sa o pot duce la rar sami dea astia numere.eventual contracost, binentzeles . ca dupaia pana-mi gasesc piese pot merge cu ea dezbracata....dar la rar tre sa fie carenata la naiba.

stiu k nare nimeni chef sa-shi dezmembreze motoreta....dar dak i se face fre-unui cbrist mila de mine....k tzin sarmana motoreta in fatza blocului pe caldura asta shi ma duc la mare cu trenul...

merci

solicit ajutorul unui detzinator de fireblide model '96......am avut un stupi de accident shi intre timp mi-au expirat nr roshii...motoretei ii lipsec farul, carena fatza shi carena mik din dr. i-am pus eu un far de naked, dar acum tre sa ma duc la rar shi nu ma primesc aia asha ....cum piese nu se gasesc shi dureaza cateva saptamani pana-mi aduce cineva de-afara, nu-mi ramane decat sa rog pe cineva sa ma-mprumute cu un far shi-o carena o zi sa trec shi eu de rar-u lu peste, sa ma pot plimba cu motoreta....ca-n weekend am fost la mare cu trenu'........eventual contra cost binentzeles....

merci mult

am nevoie carena fatza shi carena dreapta p o honda cbr 900 rr fireblide din 96 la care o sa-i pun far model 2000

shobolanu_negru@yahoo.com sau 0726548736

am sunat la majoritatea nr gaseite pe forum, dar ba n-au matritze, ba nu se mai ocupa etc....

am fost azi la unita lu' peshte sa ma "cert"...mi-au expl ei k asta e suma mak care-o pot da.....din valoare moto care e de 10mii shi ceva au scazut 85%, + fre-o 25% "valoarea" epavei care ramane la mine.....tot 1100 au ramas. mi-au explicat ei ca dupa lege asta e suma max care mi-o pot da..shi cik shi dak o actzionez paia in instantza nu fac nimik....plm o sa ma consult cu un avocat ceva care a mai trecut prin astea....pana una alta ma gasit un radiator un pic indoit cu un milion de lei...mai trebe sami fac rost de-un far sa pot mere cu ea pe strada...care stitzi pe cineva careaduce deafara k paici nu prea se gasesc second datzi un semn... ms

 

Bineinteles e posibil sa ma insel, da de ex. un amic de al meu a capatat de la BCR Asigurari dauna total pe o honda cbr 600 din 99 suma de 32 de mil si multa sanatate. A vrut el sa se judece cu toata lumea da a lasat-o moarta pana la urma.

ce-a avut la moto? pana la urma cu cat a reparato?

Salut,

din experientza avuta cu o masina veche, iti zic ca nu prea ai mari sanse.

Orice masina (banuiesc ca-i similar si la moto) mai vechi de 12 ani sunt considerate "uzura 80%" (la vremea aia era 85%, acuma parca au modificat la 80%), adica dauna maxima pe care o primesti este

[val nou din catalog] * 0,20

Si surpriza, valoarea din catalog e cam cu 20-25% mai mica decat a costat efectiv motorul de nou.

Sugestia celui de la asigurari unde m-am dus eu: cauta piese second hand, sau la descarcerari, cumpara cu factura si iti platim in cadrul sumei maxime.

Tot asa, am obtinut un deviz de la service reprezentantza care depasea de vreo 3 ori suma maxima pe care mi-o dadeau asigurarile (la fel, trebuiau schimbate o multime de piese care erau doar indoite), si mi-a luat vreo 2 luni sa gasesc piesele necesare pt a-mi repara masina. Le-am luat cu banii mei dar la sfarsit am recuperat tot, inclusiv manopera, vopsit si toate cele necesare .

 

Eu am facut dupa cum descriu mai jos:

Te duci intr-un service in care ai incredere (sau la un mecanic), si vezi exact ce trebuie schimbat si ce se poate repara la nevoie. Ce vreau sa zic prin asta: unele chestii le poti pastra asa cum sunt (o toba zgariata, rezervorul se mai poate indrepta, poate o carena e doar zgariata, si poate fi reparata usor...).

Dupa ce stii exact ce trebuie schimbat (far, radiator, cadru, etc), si ce ar putea fi doar reparat, calculezi preturile la ce ai de schimbat conform devizului celor de la repr. Si iei la pas toate magazinele de piese moto din zona . Nu stiu daca de la louis poti sa aduci unele din piese? Dar neaparat ar trebui cu factura, ca sa poate ala de la asigurari sa-ti dea banii. Ideea e ca daca asigurarea iti da dauna totala iti da banii inainte, si poti linistit sa cauti piesele, altfel trebuie sa scoti din buzunar si sa astepti cam 2-3 luni sa-i recuperezi.

 

Si mai ales, cei de la reprezentantza au preturi cam duble la piese! Masina mea era o mazda model 1991, toate piesele veneau din Japonia dupa aprox o luna si costau de ma rupeau: ex: 20 milioane bara de protectie fatza...Eu am gasit-o intr-un magazin cu 6 mil si ceva (made in Vietnam ). La carene de ex, nu cred ca iti convine sa dai 900E pe ele sau cat zice repez ca fac cand ai putea poate sa gasesti in alta parte la 500E. (la SMAEB am vazut unii care faceau reclama la carene de circuit, dar nu stiu ce preturi aveau)

 

Stiu tot din experientza cu masina, nu vorbesc doar de manopera care are un tarif nesimtit (15-20E/ora), si fiecare operatie dureaza nu stiu cat conform catalogului lor de service (ex: curatat radiator 2:30 * 15E + TVA si trebuie sa cumperi si un set de garnituri care costa 60E si pt care astepti o luna )

eu trebe doar sa ma un cont, shi ei imi vireaza banii...deci nu tre sa repar pe banii mei...ideea e sa gas pe cineva care face sau aduce carene+far. o varianta mai eftina am vb cu unt ip sa-mi faca carena fatza cu lupe, dar nu-matrage deloc...

In momentu asta, nu prea mai ai ce face. Iei frumos banii pe care ti-i dau asigurarile si incerci sa repari cum poti si ce poti.

 

DATA VIITOARE (sper sa nu mai fie cazu): In cazuri similare, trebuie procedat in felul urmator:

1. dupa accident, chiar daca nu ai nimik, stai frumos jos si te dai lovit din greu. Can cineva o sa anute la spital/politie ca e accident de motocicleta ei o sa ia in serios. Cand vine salvarea, acuzi dureri la cap si la coloana, te duci pe targa la spital, si incerci sa ramai internat pentru investigatii cat mai mult posibil. Din acest motiv, soferului vinovat i se va intocmi dosar penal.

2. gasesti un amic de la asigurari, si il intrebi la cat se ridica dauna maxima, fara a se implica dauna totala. Te duci la honda etc. si scoti un deviz cu suma aflata, da mai jos cu vre-un milion doua. Prin asta iei maximum de la asigurari.

3. soferului vinovat, care are un dosar penal foarte serios (vatamare corporala din culpa, cu zile de spitalizare a victimei) il informezi ca asigurarile dau atatia euro, si ca el are de dat diferenta pana la suma la care poti tu sa iti cumperi un motor similar, iar dupa ce el iti da banii, dai declaratie la politie ca nu ai nici o pretentie de la el, iar procuratura da neinceperea urmaririi penale. Daca nu e de acord, in final tot trebuie sa iti plateasca despagubiri, iar o suma de 5000 de euro capeti fara probleme.

 

Sper din toata inima sa nu fie niciodata nevoie sa aplice cineva tactica de mai sus, da se pare ca e singura posibilitate sa recuperezi motoru integral.

deci dak dau in judecata persoana kre m-a accidentat, sau firma de asigurari sau pe amandoi odata...n-am nicioshansa? din contra risc sa raman shi cu plata cheltuielilor de judecata?

am reushit sa le scanez. creca dak fac socoteala.....380 de mil vin cam 11800 de euro....

am uitat sa le-ntorc la naiba