Macke

Vand case-urile si separat, daca e nevoie mai negociem ca intre banditi ... http://www.motociclism.ro/forum/index.php?/topic/732959-set-3-case-uri-givi/

Vand Suzuki GSX 1100 F, 1988, 1127 cc, 100kw sau 136 cai. Motocicleta se prezinta in stare foarte buna (pentru varsta ei – parere evident, subiectiva). Pe ceas ~66000 km. In ultimii 3 ani s-a mers 2500-3000 km din lipsa de timp si bani Motorul este instare foarte buna, porneste si merge foarte bine, trage exceptional. Carenele sunt toate, nu lipseste nimic, sunt (au fost) crapate si reparate, dar per ansamblu sunt ok. Rezervorul are asa culoarea de cand am luat-o. Lantul merita schimbat, era in plan pentru anul viitor, desi el ar mai duce. Cauciucurile bune, iarasi, la latitudinea cumparatorului daca le schimba sau nu. Motorul este STOCK, nu-mi plac motoarele modificate! Motorul este adus in 2010 din Olanda (unde a stat ceva ani), a stat pe bara pana in 2012 (in Romania, la cel care l-a adus) cand eu l-am luat. Pret 800 euro, negociabil. Tot ce se vede in poze este pe el si se dau odata cu vanzarea. Se poate pleca cu motorul, are asigurare pana in feb 2016. (are si ITP valid) Mai multe detalii /index.php?/topic/732107-suzuki-gsx-1100-f-katana-1988/ (rog cititi!!)

Salutari. Poate auziti pe cineva interesat .. /index.php?/topic/732107-suzuki-gsx-1100-f-katana-1988/&do=findComment&comment=4064318

Salutari. Poate auziti pe cineva interesat .. /index.php?/topic/732107-suzuki-gsx-1100-f-katana-1988/&do=findComment&comment=4064318

masoara fisele, cu pipe si fara pipe. pe ohmmetru, parca 5 kOhmi fara pipe si pana in 55 kOhmi cu pipe. Daca nu ai manualul, da-mi semn ca il caut si iti dau valorile exact.

afumat nu e ok, adica functionarea ok e un fel de-a spune. acum nu stiu nici daca atunci cand ai scos bujiile erai cu motorul cald sau abia ce-l pornisei si aveai socul tras. sigur, e de investigat, dar probabil e o problema si la carburatie!

9 si spre 10 nu e sub limita, e ok-ish! bujiile cum aratau?

Lamurit Aline! E ok cum ai gandit, in cazul asta spor la cumparaturi. De fapt, spor la bani si apoi la cumparaturi. Roleff am si eu, e o geaca care pica pe marime -1, deci eu port XL, am geaca XL si mi-e si mie maricica. L ar fi venit foarte bine!

Intrebarea e, cat se merita sa le iei acum? Adica mai sunt 2 luni in care mergi cu motorul. Nu e mai ok sa le achizitionez anul viitor? Mai ales ca in iarna apar si reduceri ...

la 1100 trebuie doar sa inclin un pic roata ca sa iasa din pricina aripii spate, mult mai proeminenta (spun eu).

@MetalHeart: tu esti sigur ca motorul ala nu are o bataie? Poate-s eu mai surd, dar are un sunet suplimentar (nu vorbesc de rateuri sau mers neregulat)

e ok mai sus daca esti tentat sa-i dai gaz tare de pe loc, trage mai bine dupa schimbatul treptei superioare. manualul spune 1200 +/- 100 rpm.

Am observat si eu asta. Suzuki are o alta politica. Face motoare ieftinute, bunute, dar nu ies in evidenta cu ceva anume ... Suzuki e singura care nu are un tourer in adevaratul sens al cuvantului, ci a luat banditul mare si l-a convertit. Pana si Busa nu mai e ce-a fost, iar M1800-le e deja depasit. Dar vinde, si vinde binisor. Nu stiu cum e S1000-le asta nou, pare interesant .. dar foarte mic (fizic, ca marime).

Pompa au pus de la NEO in sus, parca nu? LE: Nope, cred ca de la EVO s-a pus!

Acum, fata de GSXF sigur e mai brutal , dar am inteles ce vrei sa spui. Cand vine vorba de bani .. asta e o alta discutie!