Metal Heart

motoboom.ro atvrom.ro

Si mai ai varianta cea mai usoara: gasesti pe cineva cu un motor ca al tau, dar deja inmatriculat, ii imprumuti farul, te duci la rar, il treci (btw, nu o sa te intrebe nimeni de sanatate daca farul bate corect, daca e schimbat sau nu in service autorizat, daca mecanicul era inginer, daca ai platit cu cardul si ti-a dat factura), iti iei hartiile, te intorci si ii dai omului farul inapoi cu "multumirile" de rigoare.

Am avut far de UK luat de pe ebay si montat pe motocicleta. Pot sa confirm ca bate-n craci si mi-am luat noaptea o groaza de injuraturi de la cei pe de contrasens. Cei de la RAR/ITP iti pot demonstra imediat ca farul tau e pt mersul pe partea stanga. Stiam ca ar fi un test banal cu o coala de hartie unde iti arata ca fascilculul de lumina nu e unde e cel normal. Pe de alta parte, stiu ca unele branduri, dupa un anumit an, nu au mai produs motociclete cu far pt mersul pe stanga / far pt mersul pe dreapta, au scos doar cu far universal.Ma uitasem si eu acum ceva vreme la un anumit mo

Ori am eu monitorul zgariat, or cadrul e pizdit bine. De mentionat e ca la FZ6, cadrul e din doua bucati, e poate cumpara doar jumatea avariata - daca e jumatatea cu seria, e distractie mare. Daca nu e cea cu seria, atunci e mai putina bataie de cap. Dar si asa, cineva sa apuce de o astfel de munca, o sa ceara si un pret pe masura!

Mie mi se pare bullshit treaba cu filmatul. Eu merg tot timpul cu camera pornita pe casca. De mai bine de 4 ani, chiar si pentru un drum de 2km, porneec camera. Mi.a intrat in reflex. Cand se mai termina bateria in mers sau o mai uit pe cealalta casca, ma simt de parca as merge fara manusi sau cu casca desfacuta. Treaba cu "hai sa me dam ca bajetii ca sa ne filmam" mi se pare la fel de periculoasa ca incepatorii care incearca sa se tina dupa cei cu experienta.

Dainese au si cei de la United Motors.

Si la mine a venit Mos Craciun in seara asta. Desi nu ma asteptam sa mearga atat de repede treaba, totul a fost ok, asa ca o sa mai prind ceva din sezonul asta. Multumesc Marcel pt tot. Ps: am zis ca a treia Honda e cu noroc, dar uite ca am facut ce am facut, m.am invartit si am ajuns la a 4.a. Incercam un 3 din 5 Ps2: CBF 1000 2006, 40k km, ABS+CBS, parbriz MRA cu prelungire, priza usb, topcase.

Stai linistit ca nu esti singurul

Inseamna ca te-am vazut si azi Spor la vanzare.

Ti-ai luat cumva un S1000RR rosu? Daca da, cred ca te vad in fiecare dimineata pe Oltenitei cand imi plimb cainele.

Interesant CBF-ul ala gri care se vede undeva in spate. Pare tzipla, km reali, carte de service, cauciuri in stare buna... Asta negru din prim-plan as putea sa pariez ca-i cu 1000 de euro mai scump. Ooops!

Daca e cineva interesat, am husa de rezervor BAGSTER + tankbag-ul dedicat la vanzare. Este strict pt Fi 98-01 Pretul e negociabil, pornim de la 650 de lei. Saptamana asta o sa scot la vanzare si harnasamentul pentru bagaje - Givi wingrack + topcase (usor zgariat) Givi V46 si side-uri Givi de vreo 41L.

Nu e vorba de asta, e vorba ca daca esti calic si dai 50 de euro pe o toba facuta in spatele curtii, nu te astepta ca RAR-ul sa te felicite pentru achizitie atunci cand te opreste Si cu toate omologarile vietii facute-n Photoshop si stante batute in parcare pe toba ca sa ia fata, baietii aia nu sunt chiar atat de cretini pe cat ii credem noi.

M-au oprit si pe mine baietii azi... la rond la Piata Alba Iulia. Am oprit la trecere, veneam dinspre Unirii si m-am trezit cu motopolitistul care imi face semn sa vin dupa el. Am zis ca m-a luat la radar ori la galbenul trecut blana la Zepter. Nope. Tras pe dreapta in fata la ANAF unde era filtru RAR si un BMW E36 pe care-l verificau atenti - aveau si de ce sa se lege... Mi-au cerut actele, le-am dat frumos si au venit croiti pe toba. Dar surpriza... toba de carbon goala NOT FOR ROAD USE a fost vanduta in weekend. Asa ca eram cu burlanul stock, impecabil. M-au pus sa o pornesc, a tras ala de

400 de lei?