NVS

Intreb aici pentru ca este mai multa activitate.

Cine din Bucuresti are un ST2, ST4 si e dispus sa ne vedem? Vreau sa vad furca si prinderile semighidoanelor mai de aproape.

Wingrack Givi, poate sunt doritori si nu dau de anuntul asta - /index.php?/topic/697084-vand-wingrack-givi/

Se poate adapta usor pe VFR, colegul sorin128 va poate spune mai multe.

Eu zic ca este normal jocul in lateral. Daca cricul este original, in miscarea lui laterala se blocheaza pentru a evita inchiderea lui cand motoreta este in panta si neasigurata in viteza 1.

Asa era la Hornetul meu, asa este si la VFR.

Patanie de azi:

Merg sa alimentez la o benzinarie si uimit bag in rezervorul caruia nu i se aprinsese becul rosu inca, dar nici mult nu mai avea, 21.47 litri de benzina. Am verificat rezervorul cu ochiul de dimineata cand am plecat si ceva benzina se mai vedea acolo, 1-2 litri tot mai erau. Rezulta ca 2-3 litri tot m-au furat aia la benzinarie. Numai ca nu am avut timp de certuri cu aia de acolo, am platit si am plecat.

Benzinaria cu pricina este http://goo.gl/maps/RgnKm , daca vreunul cu rezervorul gol vrea sa vada daca il are mai mare decat scrie in manual.

Nu va mai ganditi ca VFRul va consuma mult, ci oare cat fura aia la benzinarie!?!

Eu mananc multa benzina la plecatul de la semafor, unde plec mai in forta. De obicei fug de restul masinilor. Probabil daca as pleca mai linistit ar mai scadea consumul.

Nu recomand crosetatul masinilor. Crosetat eu inteleg cand masinile sunt in miscare. Doar cand in fata ta este un bivol ce "conduce" cum stie si el, mai bine trec de el daca am posibilitatea.

Cu masinile oprite la semafor este alta treaba, daca e loc merg pana la semafor, nu este loc stau in coloana ca nu am de ales.

Consumul meu in oras este de 8-9l/100km - merg mai agresiv, iar in afara depinde cat de batraneste sau vitejeste merg. Am pus si eu iconul de spritmonitor.de avand acolo evidenta consumurilor.

ulei de furca??

incotro sa o apuc??

 

am un vfr 750 rc36 din 1992

in manual este recomandat

 

Fork oil weight

5W (Honda SS-7)

 

unii zic 15w altii 10w ... unii 7.5w dar nimeni nu pune 5w cum e recomandat ..

 

voi ce propuneti ?? sunt foarte confuz si de vreo 2 saptamani prasesc pe net sa caut raspunsul corect si nu il gasesc.

Eu am pus 15W pentru ca o voiam mai tare si sunt multumit de rezultat. Clar nu pui 5W sau 7.5W alea sunt pentru furcile upsidedown de vitezane.

Exact sentimentul meu. Parca zici ca abia a iesit din rodaj. Nu cred ca cineva a umblat vreodata la supape. Nu simt nici un simptom care sa imi dea de gandit in sensul asta . Distributia "clantane" curat din toate pinioanele , motorul se aude super rotund, nu misca nici un milimetru la relanti, consumul e nesimtit de stabil la 5,5 -5,7 indiferent de cum as merge. Si cata vreme lucrurile stau asa, nu ma gandesc sa imi bag nasul pe unde nu imi fierbe oala. Ma voi gandi (poate) la astfel de lucruri la sfarsit de sezon - deocamdata avem kilometri de facut si locuri de vazut .

 

Ciprinakos, te-ai prins ! Motocicleta este intr-adevar pornografica. Plina de experienta si sigura pe ea, sexoasa pana in maduva oaselor,gata sa demonstreze oricand tot ce stie sa faca , pregatita sa dea lectii altor mobre "deabia iesite de pe bancile scolii" poate fi caracterizata intr-un singur cuvant : M.I.L.F. !!!!

Uite cat de entuziasmata este una lume...

Zic.

ATAAAAT!!!

Pai au probleme, plus ca sunt aftermarket.

Ariete stiu ca fac mansoanele OEM de la Honda si totodata mansoanele Harri's, incearca din astea si vezi cum iti plac.

cum pot ridica codita la viespea mea (2004)? multumesc

Fostul meu Hornet a fost inaltat cu ajutorul unui amortizor WP mai lung putin, amortizor caruia ii duc dorul si acum. Cauta un amortizor de pe alt motor(CBR) care se potriveste la prinderi, eventual cu toate setarile si care sa fie mai lung.

Alta intrebare:

Ce mansoane sugerati? Nu din alea f groase si moi.

Daca cele originale nu au probleme, nu le schimba. Nu exista mansoane mai bune ca cele originale.

Ca anvelope eu folosesc Dunlop Qualifier 2 si sunt foarte bune atat pe uscat cat si pe ud. Nu mai folosesc niciodata Michelin, desi de Pilot Road 3 am auzit numai de bine.

Nu zici?

Daca stie cineva zona sau locul desfasurarii evenimentului sa dea un punct de reper.

http://smaeb.ro/program.html

200 lei

Hmmm...cred ca da, pentru inceput ar trebui sa-l desfac sa ma uit la el. Hmmm...daca se duce bobinajul, mai porneste la ciocanit? Adica simptomul asta nu este in principiu de la carbuni? In fine...pana nu-l desfac, nu pot sa dau decat cu presupusul...

Am electromotor de CBR F3, daca nu-l rezolvi pe al tau, putem sa le comparam sa vedem daca se potriveste.

Te rog lasa-mi intr-un PM telefonul tau si ne auzim pe telefon.

Multumesc!

Gaurile vin la pozitie, doar ca forma parbrizului in dreptul gaurilor este alta si de aici apare fortarea. Te-am intrebat pentru ca ai mai multa experienta cu plasticele astea si ma gandesc ca ar iesii mai bine treaba facuta de tine decat daca as face-o eu.

Salut,

Am parbrizul de mai jos, se mai poate remodela la cald sa fie ca originalul la prinderi? Dupa ce l-am fixat a plesnit la una din prinderi.

Iti pot da si parbrizul original pentru a ii vedea forma, prinderile. Este vorba de un VFR 750 1996.

Noroc ca "are unii" rucsac in care sa care litri de benzina.

Morala : Nu plecati fara parteneri de drum ca ramaneti in camp !

Acum serios : oare becul ala nu poate fi "convins" sa se aprinda un pic mai devreme?

Probabil daca se umbla la senzorul din rezervor, poate fi "convins". Dar ce rost are cand avem linia rosie, a trecut acul pe rosu, inseamna ca trebuie bagata benzina.

Vand parbriz Moto Brackets pentru VFR 750 '94-'96. Nu pica tocmai exact ca cel original si prin urmare s-au crapat prinderile de pe o parte. In rest este clar si nezgariat. Daca este careva interesat de el, il poate avea cu 50 de lei.

Cam de cand vi se aprinde becul rosu de benzina ? Inainte de liniuta rosie ? I-am schimbat termistorul, nu mi-o mers niciodata, asa ca nu stiu de cand se aprinde. As putea goli benzina "de rezerva" sa vad daca e cea din specificatii, dar poate ma lamuriti voi cei cu 94-97.

La mine becul rosu se aprinde dupa ce intra pe linia rosie, iar cand se aprinde mai am in rezervor putin peste 2 litri de benzina. Cu astia 2 litri nu poti merge prea mult in conditii de drum virajat sau panta. Eu ma indrept spre benzinarie de cum imi trece pe linia rosie, dupa doua esecuri avute cu becul rosu aprins si lipsa benzina dupa cativa km.

Azi am pus noul ulei si din pacate acum imi patineaza ambreiajul. Precizez ca inainte am avut semi-sintetic iar cel nou e full sint.

 

Acum ma gandesc daca nu cumva uleiul sintetic nu a scos la suprafata uzura reala a ambreiajului sau pur si simplu motorul a fost obijnuit cu ulei mineral/semisintetic.

 

Astept ceva pareri ...

Motorex Top Speed 10W40

Top Speed este un ulei sintetic, nu este full sintetic. Iar cum motorul tau este de generatie mai recenta ar trebuii sa se impace mai bine cu un ulei sintetic/full sintetic, decat cu cel semi-sintetic folosit inainte de tine. Verifica starea ambreajului, decat sa te lase cand iti este lumea mai draga...

@smok3 - Ieri ti-am tras o mica filmare in trafic, pe Mihai Bravu - Stefan cel Mare, dar te-am pierdut repede fiind cu masina

Am frecat la ea 2 zile cu hartie abraziva, pe urma vopsita cu pistolul. Pe viitor ma gandesc sa le schimb culoarea, poate auriu, inca nu m-am decis. Acum vreau doar sa ma dau, ca m-am saturat de desfacut la ea, vorba ceea, mai mult sunt sub ea, decat pe ea !

Arata mult mai bine cu noua janta. Si ma bucur ca mai nou vrei sa te dai cu motoreta decat sa dai motoreta

Honda Sannicoara, de acolo mi-am luat eu. Cauta pe net reperul, cu seria si da un mail lor. Polimob e reprezentanta, dupa Lukoil pe dreapta (e si Opel).

 

Am pus ieri janta cu 8 spite sus, arata foarte fain, dar mi-o frecat toba de anvelopa, de mi-o ras din el. Azi o s-o mai bibilesc sa iasa bine.

Astept poze, ca altfel nu te cred

Care erai aseara pe la ora 19.00 in intersectia Mihai Bravu cu Ferdinand calare pe un RC36? Am vrut sa ma iau dupa tine, dar eram presat de timp...

Eu tocmai le-am schimbat pe cele de ulei cu Ariete. Ti le recomand! Cele de praf nu necesita inlocuire decat daca sunt rupte, dar in cele mai multe cazuri sunt refolosibile de fiecare data.

De All Balls nu am auzit.