Sari la conținut

Zircon

Super Membru
  • Număr conținut

    769
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Zircon

  1. FZ6-ul meu din 2005 nu are senzor de oxigen, acesta fiind adaugat doar la modelele 2007-2008.

    Exista senzori de temperatura si de presiune a aerului, pozitionati in spatele filtrului dar acestia nu compenseaza inlocuirea finalelor si a filtrului cu unul mai permisiv.

     

    In principiu se poate rezolva cu Power Commander SAU crescand presiunea la reglarea injectoarelor.

  2. Sigur ai dar nu iti dai seama.

     

    Etrierii de motocicleta nu au, in general, un sistem mecanic (cu arcuri) de retragere a pistonaselor in momentul in care utilizatorul inceteaza sa actioneze frana. Practic, pistonasele sunt trase inapoi de catre garniturile de presiune (datorita formei) si impinse de catre discurile de frana prin jocul lateral.

  3. Laura, eu am facut etrierii aceia bucati. Daca era sa-i curat doar pe exterior nu ma agitam prea mult, am si eu spray de curatat. Problema e ca am citit pe net sa nu folosesc spray-ul pentru a curata interiorul etrierului.

     

    Eu am un FZ6-S (Fazer) model 2005, cadru din aluminiu. Btw, este vorba de o pereche de etrieri de R6 din 2003 care, evident, merg tot pe o furca de R6. Reglabila, nu ca cea a FZ6-ului :)

  4. N-am specificat dar etrierii acestia nu sunt montati pe motocicleta, deci scosul pistonaselor folosind frana nu este posibil. M-am descurcat cu ajutorul unei vechi pompe de Dacia.

    Au iesit doar pistonasele, toate garniturile au ramas in interiorul etrierilor si par sa arate normal, fiind la nivel.

    Am inteles ca pentru curatare merge si alcool tehnic. Mi-e cam frica sa bag motorina in interior ...

×
×
  • Creează nouă...