Joon

ai vazut la sfarsitul filmuletului top speed atins ? iar media 64 ! tipul cihar zice la inceputul clipului ca viteza maxima atinsa cu o bicla este undeva la 120 km/h iar la downhill se invarte pe la 100 km/h ! este perfect adevarat ca trebuie sa fii super antrenat ca sa sustii o asemenea viteza mai mult timp !! pe la minutul 2:05 al filmuletului abordeaza o curba cam aiurea , puteam sa jur ca zboara peste parapet !

ciclocomputer setat la mm pe circumferint rotii si aplicatie iphone ! viteza maxima atinsa pe acea vale ( care nu era foarte abrupta ) a fost 74 km/h si a fost mentinuta ceva timp . inca ceva , acelasi tip de ciclocomputer il am si pe moto si afiseaza aceeasi viteza ca si vitezometrul din bordul original al motocicletei ! MTB-ul se poate doar la vale iar in oras doar la vale si cu strada pustie gen la 4 dimineata la Academie , Cosbuc sau de la Marriot la vale spre Constitutiei ! ps. a fost cineva prin parcul Izvor cu bicla ? este super tare , a fost nebunie pe potecile alea cu pietris !

intre minutele 4:45 si 5:30 s-a atins viteza de 74 km/h pe off-road !! in Bucuresti se poate la Academie si la George Cosbuc !

mi-am facut eu de curand ITP si aveam proiectoare in loc de far pe hornet ( noroc ca erau omologate ) ! ei zic asa : modificare neautorizata ! daca muti pozitionarea placutei de inmatriculare tot modificare neautorizata a standardelor aprobate pentru producator , la fel si la taierea cadrului ! scrisul ingrosat reprezinta raspunsurile date de inginerii de la statia ITP . sincer nu cred ca a facut cineva asa ceva chiar pe bune , treaba implica hartogarie si multi bani pentru a face lucrarea intr-un service autorizat ! am sa urmaresc si eu topicul de curiozitate daca exista cineva care a facut treaba asta legal !!

gn77b : un ghidon mai mare ajuta la sustinerea directiei cat si la o pozitie mai relaxata in timpul mersului . un prieten are ghidon de 780 mm pe un MTB ( eu pe moto am de 740 si e larg ) si a tinut bicla aia dreapta la 74 km/h in coborare de la Babele la Piatra Arsa , deci este de bine . daca zici ca roata e centrata verifica daca ai joc in rulmentul de la roata sau joc in furca . ce cadru ai ?

nu cred ca e o idee buna , single speed mai gasesti doar pe BMX-uri si biclele de stunt ! in plus trebuie un butuc cu caseta scurta si scurtare lant ! nu este nevoie de chainguide ,rolul acestuia este pentru a tine lantul pe foaie atunci cand mergi pe teren foarte accidentat ! chiar daca pastrezi pe fata cele trei foi si schimbator nu cred ca o sa ai unghi atat de mare incat sa iti sara lantul ! ps. posibil sa fie nevoie de drop-out orizontal pe cadru ! pentru a putea regla tensiunea lantului !

salut Andrei ! adevarat , nu ne-am vazut de o caruta de vreme ! am schimbat si eu nick-ul ca sa dau un bun exemplu la copii astia pe aici ! poate ne vedem vinerea care vine ! salutari la toata lumea .

multumesc celor care au venit cu oferte pentru senzorul de temperatura la PC34 dar in urma testarii senzorul de pe motocicleta mea este functional , cel mai probabil exista o defectiune in bord . va multumesc inca odata , toate cele bune !

salutare , vin si eu cu o intrebare : stie cineva unde as putea gasi un senzor de temperatura pentru PC34 ! trebuie sa-i fac o verificare pentru ca nu mai ridica acul pe bord iar daca este senzorul defect as vrea sa o rezolv cat mai rapid . va multumesc anticipat !

@ Burlacu : nice ! dotata si aratoasa .... sa o stapanesti sanatos

scartaitul este normal la unele placute in primii km de folosire ( cele minerale de ex. ) de aceea se recomanda matuirea suprafetei cu smilgher ! cateodata zgomotul produs de vibratia discului de frana ( produsa prin atingerea cestuia de una din placute ) este confundata cu scartait , dar asta este intanlita la discuri de 180 - 205 mm .

nu am avut rabdarea sa citesc tot , dar referitor la scartaitul franelor : dai jos placutele , le cureti cu smilgher si le degresezi ! faci degresare si la discuri si gata ! daca dupa treaba asta se mai aud zgomote faci o realiniere a etrierilor pe adaptoare , dureaza 10 minute si e simplu !

eu la baietii de la Bikezone mergeam cand aveau sediul pe Cutitul de Argint ( aproape de casa ) ,mi-au facut roata si in regim de urgenta pentru ca a doua zi plecam la munte ! mergeti cu incredere ! ps. unul dintre ei estre si motociclist , poate are cont pe forum !

@ kokane : ce o sa faci cu cablurile din fata ? l-e tirezi sub o masca sau incerci sa l-e tragi sub rezervor ? mie mi-a luat o saptamana ca sa gasesc o solutie , e cam dificil sa modifici ceva facut de spe'mii de ingineri japonezi !!!

pai am crescut si eu mare , si ne maturizam ce naiba ! ) ti-am dat PM.

adevarat , majoritatea din cei vechi am devenit familisti iar weekend-ul este timp de stat cu familia . motciclismul a devenit motivatie pentru a ne da jos din pat si a merge la serviciu si de a mai simti senzatia de libertate si eliberare de stres ..... poate cand vom intra un pic mai mult in sezon gasim ne adunam , pana atunci hai sa facem prezenta pe 2014 aici pe topic .... incep eu : PREZENT !!

asta pentru ca nu mai este la moda motociclismul ! s-au dezvoltat metode de agatat mult mai ieftine ...... glumeam !!!

eu sunt pe prima suta de km , slalom printre gropi ! mare atentie copii la gropile create in aceasta minunata iarna in tot orasul , bulevardul de la Romana la Universitate e presarat cu transee asa ca nu bagati mare ca va raman rotile pe acolo !

lasa-l asa man , vezi care e treaba cand vor fi cel putin 10 grade afara si vei putea sa mergi cu ea cativa km ! oscilatii la relanti pot aparea din mai multe chestii dar in acest caz e frigul , poate nu mai lucreaza maneta de acceleratie bine de la frig sau o alta componenta de la alimentare ....... pana una alta tu ai turatie optima la motor 1350rpm +/- 50 rpm

eu unul abia astept sa ninga , derapajeeeeeeee !! si poate un concediu medical ! saua se tine sus doar la mers in linie dreapta , cand intri pe off-road o sa vrei sa ai centrul de greutate mai jos , in plus nu ai vrea sa-ti prinzi pantalonii in ea cand faci vreo saritura ......

se baga careva in seara asta , mai devreme asa ..... ps. imi cer scuze fata le locuitorii din calea Rahova , sos. Alexandria si Bragadiru pentru galagia si rateurile ce i-au speriat in cursul zilei de ieri ) , totusi a fost minunat sa eliberez bestia din motor !

pai in principiu da , hai sa stabilim o seara in care sa ne adunam ! .... asa ca de sfarsit de sezon !

suntem multi pe aici dar e o perioada naspa , si din punct de vedere meteorologic si financiar ! de acum cred ca ne pregatim de incheierea sezonului ..... urmareste topicul sau cred ca vinerea pe la orele 20 se mai aduna cativa baieti la Mc.-ul de langa Liberty ... bafta !

tareeee !!

eu l-e indrept cu mana , le pozitionez pe marginea mesei si incep sa apas cu podul palmei , si fac treaba asta din loc in loc pana ce se indreapta caci sincer nu as vrea sa l-e zgarii sau sa ciobesc vreunul .valabil pentru deformari usoare , de altele nu am patit pana acum ... cica dupa treaba asta ar trebui incalzite putin si lasate sa se raceasca usor ca sa isi pastreze noua forma .... eu nu am incercat !!! mai e si varianta de service , cred ca mai mult de 10 - 15 lei nu costa pentru 2 bucati ps. am Avid roundagon 205 si 185 mm