Joon

tareeee !!

eu l-e indrept cu mana , le pozitionez pe marginea mesei si incep sa apas cu podul palmei , si fac treaba asta din loc in loc pana ce se indreapta caci sincer nu as vrea sa l-e zgarii sau sa ciobesc vreunul .valabil pentru deformari usoare , de altele nu am patit pana acum ... cica dupa treaba asta ar trebui incalzite putin si lasate sa se raceasca usor ca sa isi pastreze noua forma .... eu nu am incercat !!! mai e si varianta de service , cred ca mai mult de 10 - 15 lei nu costa pentru 2 bucati ps. am Avid roundagon 205 si 185 mm

daca o demontezi baga vaselina ca uleiul o sa-ti curga din ea tot timpul si o sa adune mult praf pe telescoape ..........

incepant de saptamana viitoare dupa ce imi las copii la socri pe durata vacantei ma mut si eu cu turele de pedalat pe zona Piatra Craiului ..... si nu doar pedalat ci si catarat caci iubesc traseele de pe creasta Piatra Craiului

eu curat cu spray de curatat lantul ( de la magazin moto ) sau cu motorina ! am aflat acum ceva ani ca benzina este contraindicata ...... cel putin pentru lanturile moto cu O-ringuri sau alte piese cu garnituri sau parti ce nu sunt metalice ....... pentru uns , nu sunt foarte fericit de sprayul cu ulei si teflon dar macar nu se umple lantul de praf ca in cazul ungerii cu ulei pentru mecanisme fine ( adica ulei de bicla' ) Frigider : vezi sa nu iei vaselina grafitata ca aia nu e buna la asa ceva .

eu folosesc trei chestii in functie de piesa : vaselina , ulei pt mecanisme fine ( asta atrage praful ) si ulei cu teflon ( ulei de uns lantul la motor ) . toata treaba este sa gresezi fara sa faci exces de unsoare apoi sa stergi bine surplusul ...... vaselina merge la monobloc si pedale ,cuvetarie dar si pe arcul de la schimbatorul spate uleiul de mecanisme fine pe camasile cablurilor ( doua trei picaturi cu seringa ) uleiul cu teflon pe lant , pinioane si butucii rotilor ( asa evit ajungerea accidentala de grasime pe discurile de frana )

ai dreptate ! cele prezentate sunt trasee MTB cu o mica observatie, soseaua pana la Piatra Arsa este frecventata si de cursiere de concurs !

din ultima excursie .... cu toate ca este HD calitatea s-a pierdut dupa ce le-am incarcat pe youtube ....... enjoy !

pana acum : 1. Sinaia - Cuibul Dorului - Bolboci - Padina - Babele - Piatra Arsa - Cuibul Dorului - Sinaia -timp parcurgere aprox 10 ore nivelul de dificultate este mediu spre usor din Sinaia pana pe Dichiu se gasesc masini sa va duca daca nu aveti chef sa pedalati la deal , pret de urcare cu masina aprox 40 - 60 lei de la Padina la Babele exista varianta Telecabina numai nu va bazati pe ea , in unele zile ale saptamanii nu functioneaza , cam de luni pana vineri 2. Sinaia - Cota 2000 - Piatra Arsa . aprox 3 - 4 ore din Sinaia se urca cu telecabina pana la Cota 2000 ( pret 32 ron + inca 32 ron pt bicicleta = 64 ron ) de la Cota 2000 se coboara pe partie catre capatul telegondolei apoi se urmeaza drumul off-road pana in sosesus proaspat asfaltata , virezi la dreapta pe sosea iar la 40 minute de pedalat este Piatra arsa mai scriu si maine

Luci , si ce lucrari mai faceti voi in service , e doar electrica sau si mecanica ?

sau ........... care nu are masina sa se combine la drum cu alt biciclist cu masina ) ......

nu man , am lasat masina in parcarea garii , alta parcare nu mai stiu prin Sinaia ! saptamana asta cred ca mai facem o tura la Omu , depinde doar de starea vremii ziua excursiei ....

felicitari !

@ gitigabi ....... foarte tare Mali-ul ! in legatura cu furca , daca isi gaseste prietenul meu de pedalat un Rock shox Pike am sa-i cumpar eu furca actuala .... un Suntour Duro .

habar nu am ce cadru este , cativa oameni ziceau ca e Polar x altii Univega ! pana la urma nu mai conteaza ..... deja am gasit inlocuitorul cadrului , tre' sa strang doar banii ..... Cadru Santa Cruz Jackal model 2008 ( cu pret de pornire 300 E sh ) si cam asa va arata acest cadru cu furca duble-crown dar toate astea la iarna , pana atunci ne bucuram de vremea frumoasa !

tre' sa schimb cadrul cu unul mai mare ..... jante duble cu butuci novatec pe rulment , fata ax excentric 9 mm cauciucuri off-road de 2.35 ( mai mare nu permite cadrul ) pinioane Shimano 9V 11/34 discuri frana avid 203 fata si 185 mm spate etrieri Hayes MX4 mecanic , manete avid , placute semimetalice monobloc si pedalier truvativ Ruktion , o singura foaie de 36 parca chain-guide truvativ lant SRAM 9V Schimbator spate si maneta schimbator Shimano deore Furca Zoom , varianta DH cea mai slaba .... sa WTB

pai innorat si vreo 10 minute de ploaie , cca. 20 de grade ....... daca nu ma insel au fost cca 50 km in total plecati din fata garii Sinaia si ajunsi tot in fata garii , cu 3 ore de carat bicicleta prin padure si pantele abrupte de la Padina catre Piatra Arsa ! se putea lua telecabina pana la Babele dar in acea zi era in revizie !!!!

eu tocmai ce m-am intors de la o tura de o zi : Sinaia - Cuibul Dorului - Zanoaga- Bolboci - Padina - Piatra Arsa - si inapoi in Sinaia ..... urcarea prin padure de la Padina la Piatra Arsa ne-a cam rupt pe genunchi dar iata ca inca traim ! ceva pic's : colegul de pedala lacul Bolboci in padure pe traseul Padina - Piatra Arsa Cu cabana Padina pe fundal un Close-up o portiune mai dificila aproape de Piatra Arsa Priveliste spre Padina/Pestera subsemnatul incercand sa afle daca are musculite lipite de dinti in curand bag si un filmulet facut cu aceasta ocazie .

auuuu , cred ca a durut

care te-ai imprastiat ieri pe Rahova in fata la UPC ?

nu are nici o logica , eu am frane mecanice si in 2 minute pot inversa cablurile si gata frana spate e pe stanga ! cu ce ma dezavantajeaza asta ?! in nici un caz dezavantajul nu va fi tehnic ci doar psihic ! frana spate va fi tot frana spate dar pe maneta de stanga iar singura calitate a manetei de frana mecanica este rezistenta si reglajele existente pe ea . poate la franele hidraulice frana spate are pompa mai serioasa ( putin probabil )

intrebam pentru ca la inceput aveam si eu o dilema asemanatoare ! imi era teama ca pe motor in momentul franarii o sa rup maneta de fata si o sa cad in cap ! de aceea la bicicleta vroiam sa mut frana spate pe stanga ....

si eu am inversat manetele de frana dar cateodata mai uitam care ce si cum mai ales ca am maneta schimbator doar pe spate , intr-un final am ramas la configuratia clasica maneta schimbator pinioane si maneta frana spate pe dreapta ... adica ?! in loc sa franezi fata sa tragi ambreiajul ? )

nu man , pantalon cu mega-tampon !! nu ma pot obisnui cu asa ceva intre picioare , abia m-am lasat de purtat pampers si sa trec la asa ceva ...... ?! eu mi-am luat pantaloni lungi pentru alergat care au fost sptamana trecuta in oferta si nu stiu cat o sa-i port ca ma simt ca o balerina imbracat cu ei .....

eu de cand astept sa prind ochelari cu lentile interschimbabile la un pret bun !! pe 26 sunt in Lidl ....