cetateanulx

la nivelul nostru eu zic ca pretul conteaza cel mai mult,asa ca daca motocicleta a fost buna la pret noua ,eu zic ca a facut o alegere buna. dupa mine toti contructorii mari(cunoscuti),fac motoare ok.criteriul principal dupa mine este pretul motorului sa fie cat mai nou si alt factor important este greutatea lui,precum si timpul in care faci rost de piese de schimb(vezi suzuki care aduce piesele dupa o vara pe alta cu noroc si mai sunt si altii...nu dau nume).in rest cred ca este ok honda mai ales ca honda aduce piese in max 5 zile

hai ca pana in colt la tigari poti merge pe ea...dupa ,vezi tu

anunt pentru doritorii de chilipiruri! in complexul doraly pavilionul p3 este un magazinas care are pe stoc cateva bucati cauciucuri enduro (cross)romanesti ,110/90/19 si 100/90/19 si inca unele pe 16 arata asemanator cu mitas c12.am pus mana pe ele si erau ok,ptr mine nu sunt bune desi mi-ar fi placut sa fie ptr ca costa 750 de mii cucata eu zic ca merita aratau mai bine decat multe altele noname pe care le-am vazut in diverse magazine de profil si care costau un milion jumate.astea costa 750 de mii si eu zic ca-s mai bune ca niste sh-uri

va multumesc tuturor ptr sfaturi si pareri. neaparat trebuie sa ajung sa testez asa ceva,vreau pana la sfarsitul iernii sa-mi cumpar asa ceva poate se razgandeste si ketemeu si mergem impreuna am inteles diferentele dintre explorer si un snowmobil sunt si avantaje cum ar fi pretul si greutatea,locul de depozitare,trensport.cum spunea si ionut73 si dezavantaze legate de putere. acum ar mai fi o intrebare? care ar fi diferentele intre sistemul celor de la 2moto si explorer kit? ) stiu ca la noi si chiar si pe afara experienta in domeniu este mica dar poate va mai dati si voi cu parerea. multumesc ps: ptr ketemeu,daca iti iei si tu iti garantez ca mergem cu ele pana primavara/vara (luna mai,poate chiar iunie)cand sarim direct in cauciucuri

lant de aur nu stiu daca am dar imi pot cumpara daca este necesar ptr snowmobil,x5 mi-as dori stiu ca vrei si tu poti recunoaste asta ca suntem intre noi aici.este o super masina poate cea mai buna din clasa ei. aici m-ai ghicit visez de mult un x5 si un ski doo de 800 cu care sa apar iarna pe poteci si sa-l dau jos de pe platforma si sa fac scandal pe creste cu el dar se pot face multe lucruri cu un snowmobil.probabil ca nu ai mers cu un snowmobil adevarat.intr-adevar de trei mii iti iei unul asa si asa dar totusi bun de afara nu de la noi,dar nu ceva performant,dar daca vb de performanta snowmobilelor pe zapada cred ca trebuie sa sti ca au multe atuuri in fata unei motociclete modificate.un motor in doi timpi de 800 de centimetrii si o senila adaptata zapezii afanate te poate urca practic unde nici nu visezi.nu cred ca poate face asta motocicleta.sunt convins ca este misto si treaba cu chitul dar trebuie testata in conditii de pante sau zapada afanata ca altfel risti sa iti cumperi ceva similar nu cu atvul ci cu scuterul sau mai rau cu,trotineta si in acel caz mai bine iti iei un snpwmobil cuminte de 3000 de euro care oricum fuge 100 si mai are si incalzire la maini si mai duci si pasager cu el si poate merge si prin zapada de maxim 30-40 cm.de asta am intrebat de pante.nu ma asteptam sa aflu inclinatia lor.tocmai ca am vazut cine vinde chitul asta am intrebat asta si nu vroiam decat un raspuns de genul da urca pante sau nu urca pante.totul raportat la un snowmobil sau vara la o motocicleta.in toate prezentarile sunt numai plimbari prin padure si pe drumuri batatorite daca ai observat.nu am vazut pe nimeni sa urce decat pante ff lejere.de asta eram curios.nu ma astept la un raspuns de genul 40-60 de grade ca tot nu poti aproxima cat inseamna asta mai ales pe zapada in alta ordine de idei este fascinant cred ca merita sar putea ca diferenta intre motocicleta si snowmobil sa fie chiar manevrabilitatea chiar daca nu este vorba de aceasi putere

nu-i chiar.asa ma astept la o comparatie intre sistemul asta si un snowmobil ptr ca la pret sunt usor apropiate.sunt convins ca este mai aproape de un snowmobil decat de o motocicleta si din aceasta cauza eram interesat de pante,ptr ca snowmobilul urca destul de bine si este f stabil.acum stiu ca si intre snowmobile sunt multe diferente.am sa-l sun si cred ca fac un drum pana acolo sa-mi fac o parere.dar intai sa vina mosu.sper sa nu ma uite si sper sa nu ajung cu barba mai mare ca a lui pana vine la mine si sa-mi ceara el mie cadouri

sincer as vrea sa stiu mai multe detalii,adica ceva de genul kit explorer vs snowmobil? ce pante poate urca? ce consumabile implica? implicit ce intretinere? cu ce viteza apoximativa poate rula(cat baga nenea???)? si nu mai stiu poate mai ai tu alte lucruri sa-mi zici in alta ordine de idei daca vin la gheorghieni ptr dive test gasesc si o palinca? ca vad ca-i frig multumesc

poate violatorul sa fi fost si el printre motociclisti sau atvisti si poate cauta si el de zor

CEE SCRIS MAI SUS DECLAR CA FIND 'POSTU ANULUI' pai eu stiam ca in post este fara carne si fara oua si vad ca aici este carne din belsug,mai inchinati-va si mai bate-ti si voi niste cruci ca atata carne in post o sa va duca la pierzanie

rectific tot ce am zis,retractez tot ce am spus,am fost azi la mitas sa ma interesez cat costa si am ramas masca preturile incep pe la 400 euro pana pe la 700,asa ca baieti! pune-ti mana pe surubelnite ca merita sa surubaresti decat sa dai atatia bani pe niste cauciucuri cu care mergi la 2/3 iesiri

frumos te-ai k.k.t pe el de enduro

aoleu ?????????? asa scumpe?

cat dracu sa coste? ca nu are cuie de aur am sa ma duc eu la mitas si intreb daca aduc pe comanda si va spun. am azi sau maine am treaba in popesti-leordeni si trec si pe la mitas si cum aflu dau de stire problema este ca daca se merge cu astfel de gume trebuie ales un traseu adecvat care sa evite soseaua fie si ptr un km si de asemenea trebuie evitate zonele cu piatra. gumele astea merg ff bine pe zapada,pamant,pamant moale,frunze,noroi,dar sunt un dezastru pe pamant fff inghetat,piatra,sosea,forestiere acoperite cu pietre si gheata. te dai jos si impingi pe drum drept daca este un drum din cele mentionate mai sus si colegii tai care au gume normale trec pe langa tine. eu am fost depasit de o caruta al carui cal mergea la pas pe un drum de genul asta dar am si urcat in padure pe unde nici in cele mai frumoase visuri nu as fi facut o cu cauciucuri normale,fara cel mai mic efort.trebuie numai sa nu lasi gazul si sa te ti de ghidon si ea te duce unde vrei. asa ca trebuie cautat traseul optim

prima este tare am mai vazut una tot asa...............nota 10 ptr show....ai grija la coaste se refac greu si dor rau

am inteles ca merge mai greu si inteleg si zbaterile voastre in legatura cu dvd-ul.nu iese totul asa cum si cand ai vrea,dar tot nu ma pot abtine sa va recomand ca la anul sa incepeti facerea dvd-ului cu doua trei luni inainte si poate asa iese imediat dupa concurs nu mi-o luati in nume de rau mai fac si eu haz de necaz ca vad ca este frig si lumea sta mai mult pe forum

sal'tare si multumesc f mult. m-am lecuit cu manufacturatu.sunt convins ca daca le cumpar din magazin ies lafel sau poate chiar mai bine multumesc mai am putin si ma lasa de tot coastele si pot iesi

astept! multumesc

bravo fff tare in concluzie stie cineva unde se gasesc cauciucuri originale de iarna cu cuie???????????

eu am niste Oxtar de doi ani si sunt inca in stare buna desi le-am forjat.eu zic ca merita.nu ai cum sa mergi in slapi desi eu am incercat ) va spun ca nu merge vezi poze de-ale mele mai vechi

multumesc si in concluzie care-s mai bune?????

cred ca povestea cu dividiu este un mister......nimeni nu zice nimic de unde si cum poate intra in posesia lui.toata lumea vorbeste despre el, toata lumea il vede dar nimeni nu stie de unde sa-l ia.povestea asta seamana izbitor cu scenariul elodia de pe otv.in concluzie.cautati-l ca nici nu stiti ce pierdeti..)

si din astea unde se gasesc???????????cine aduce la noi Gaerne??????????? si de asemenea sidi unde segasesc??????????????

vad ca aici toata lumea vorbeste de aceste suruburi,vidia,cu filete,etc.dar nimeni nu a facut calcul cat costa toate astea.eu am pus suruburi care mi-au rupt toba,neoprenele si unde mai pui ca daca le lasi f lungi pe fata nici nu mai stapanesti motorul cum trebuie.eu zi ca daca tot vrei sa iesi cu suruburi in roti trebuie sa incerci unele originale,ma refer la niste cauciucuri cu cuie montate din fabrica.ptr ca nu numai cuiele sunt ptr zapada si gheata,mai este vb si de cauciuc care are o alta compozitie adaptata frigului.eu am patit ceva f simpatic,dupa ce mi-am montat suruburile am fost la o tura in care am mers mixt,zapada -unde au mers excelent.am urcat pe pamant cu frunse si noroi ffffffffff bine adica daca te ti de ghidon te urca unde nu urci nici macar vara in visurile tale,dar exista si un dat,am mers pe un forestier plat plat ,pe jos era putina gheata cu pietre batuta si compactata.a fost groaznic m-am dat jos sa imping la ea si impingeam intr-a treia si tot patina,in timp ce alti colegi mergeau cu roti normale fara cuie f probleme.in concluzie stie cineva de unde pot cumpara cauciucuri cu cuie de fabrica.vreau cauciucuri de iarna cu tot cu cuie.nu mai vreau lucru facut pe genunchi...........eu cred ca daca le cumpar de-a gata costa aproape lafel.........calculati si voi dece sa inventam noi apa calda,unde mai pui ca muncesti de-ti sar ochii si dai si o gramada de bani

de unde cumpar cedeul??????????????????????????

asa este nu multa lume urca acolo unde urci tu....................prietenii stiu de ce......