remijaru

Pata de contact are mai mult legatura cu curbura cauciucului si compozitia cauciucului si armatura lui. O guma de strada de 180 are alt profil decat un slick de curse tot de 180 . Slickul are pata de contact mai mare pe lateral, si mai ingusta pe mijloc. Un cauciuc de 250 este f. greu de flipuit pe viraje, dar f. bun in linie dreapta, pentru stabilitate.

nu..e incredibil baah...de cate ori o mai puneti pe asta? ma apuc sa numar de cate ori e pusa pe forum, la FUN si nu numai, si daca iese sub 10,o mai pun eu odata..asa de'a dracu

pai la cate pagini sunt aici nu am mai reusit sa le tin rostul.scuze daca a mai fost

RIP

asta a pus capac.cine vrea un motor ss pm.il vand

posibil sa ai un scurt la partea electrica undeva,iar in timpul mersului ala e motivul incalzirii si goliri bateriei.bafta!

http://www.povesteanoastra.ro/signup.php?rec=remilanezu

un joculet on-line destul de haios si fain

http://youtube.com/watch?v=o2Hzl06LWsg&feature=related

http://youtube.com/watch?v=mhPb5hMk3LQ&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=jRPaaBeVE3w...feature=related

la zarnesti cand mai sunt concursuri inafara de 24-25.05?

19-20.04 - CEE Et.III, CNI Et.II Zarnesti .....vreau sa fiu acolo !

pozele.pretul...chiar nu am idee.spune tu cat poti oferi pe ea

eu unu nu vad pozele,daca nu se vad nici la tine da add la :remmii80

 

ma bag si io cu un ij!! sper sa il termin in 72 de zile!!

pai nu prea mai sunt practice detectoarele de radar.am avut si eu de ales intre detector si statie emisie-receptie.am ales statia emisie receptie si bine am facut,adevarat ca nu o folosesc pe motocicleta ci pe masina de servici.

radarele care sunt pe masinile neinsciptionate de politie si care sunt ascunse pe marginea drumului nu sunt pornite mereu.politaii stau in masina,te vad venind tare,iar cand esti destul de aproape de ei,pornesc radarul.pana iti bipuie tie antiradarul si pana apuci sa reduci...te-a ars.

statiile emisie-receptie sunt mult mai practice si cu putina imaginatie se poate adapta foarte usor in casca.cu aia afli tot.blocaje,accidente si mai ales unde e radarul pus,ce culoare are masina pe care e instalat,daca e mobil sau fix...tot.

Foarte bine i-au facut!

Data viitoare sunt sigur ca o sa opreasca la semnalul politiei fara sa-i mai arda de figuri!

Iar cei care sustin initiativa lui ar face bine sa invete din asta!

Intr-o alta tara civilizata putea sa fie impuscat pentru ce a facut.

Luigi Vicol

nu zic ca nu a gresit.a gresit ca nu a oprit,insa nu asa se procedeaza.in curand o sa vedem ca l-a impuscat in cap ca nu a oprit?politia "are" in dotare statii emisie receptie sa comunice intre echipaje-sediu' si se puteau organiza baraje pe traseu.in nici un caz nu sunt acoperiti de lege.daca aud o sirena cand merg pe motor inseamna ca urmeaza sa fiu izbit de masina lor? chiar asa,cum spunea cineva pe aici...daca era un TIR fara numar procedau la fel?

In momentul in care era cazut la pamant...nu te duc peste el sa-l imobilizezi in felul ala.erau 3 politisti din cate am vazut in film si se putea face altfel....in fine.

nu vreau sa intru in polemici cu nimeni insa e un caz de babrar care se regaseste doar in romania.

 

 

am inteles ca era un grup mai mare de motociclisti...)

se vad in filmulet la un momentdat cateva motociclete oprite pe partea cealalta a drumului...asteptam sa vedem daca unu dintre ei intra aici sa ne lamureasca.

refuz sa cred ca motociclistul "alerga" cu 116 km/h.la un impact frontal cu masina de politie la viteza aia cu siguranta se plictisea in aer motociclistul...

cat despre faptul ca nu avea numar de inmatriculare,aia nu inseamna ca motocicleta nu era inscrisa.probabil ca era,probabil ca nu era, insa ar trebui sa se fi luat in considerare ca se putea pierde pe traseu acel numar de inmatriculare....

 

Sefu' ...fara suparare, ai fost acolo sa vezi cum l-au "tintuit" ca pe un animal? De ce nu ia nimeni in considerare posibilitatea ca politia sa fi pus masina de-a curmezisu' pe mijlocu' strazii, iar motociclistul sa fi venit prea in flacari sa o mai poata evita (fiind alergat de alti politisti) ...de ce presupuneti ca au mers paralele cu el si hop tzop i-au luat fata sau cine stie ce ...

 

Din nou, abtineti-va de la comentarii pana nu povesteste cineva care a vazut ABSOLUT TOATE FAZA, nu doar rezultatul.

 

Ii pui catusele pentru ca pana una alta, in secundele alea nu stii daca are picioarele rupte sau o ia la goana ...hai sa nu polemizam pe tema, cum sa ne purtam cu cei care nu respecta legea, pana una alta, el poate fi la fel de usor un muist de conservar care nu avea numere si fugea de politie ... atunci i-ati fi bagat si (cuvant urat)-n gat ...cu tot cu picioarele rupte.

 

Din nou e cineva care ne poate prezenta CU LUX DE AMANUNTE TOATA INTAMPLAREA?

exclus ca masina sa fie pusa de-a curmezisul strazii.tinand cont ca a fost accident cu vatamare corporala nu aveau voie sa mute masina de acolo,iar in filmulet se vede clar in ce pozitie este masina,pardon dacia.

2. daca era de-a curmezisul impactul nu avea loc in partea din fata a daciei (capota) ci undeva in lateral...portiere ,aripa spate/fata....

ce ziceti fratilor de asta ? http://uk.youtube.com/watch?v=5Xw5X0WMwPs&...feature=related

am o carena facuta pentru ij-uri.singura modificare care trebuie facuta ese ori la motocicleta (schimbarea farului cu unu patrat,eu aveam in gand sa-i pun unu de tractor) sau modificarea carenei,adica din gaura pentru far,care e dreptunghiulara mai bine spus in gaura rotunda pe masura farului original de ij.

daca sunteti interesati o sa pun si cateva poze

--- Mesaj completat în 25 Mar 2008 06:41 -------------
nimeni ?

am plecat de la ij.m-a plimbat saracu fara nici un moft.acum ma plimba kawasaki ninja si sa nu se oftice ijul l-am vadut.imi pare rau de amintirile care ma leaga de ij,insa decat sa-l roada rugina mai bine se bucura altcineva de el

deci se pregateste si a 2-a intalnire anuala la BV?...categoric probabil nu de anul acesta

Nu cunosc problema decat din ceea ce am citit pe forum si sper sa nu ma omarati cu pietre ca imi zic parerea.

Dau dreptate fondatorilor cand zic ca e foarte greu sa faci un club cu multi membri fondatori,cred ca si la 7 membrii e destul de greu.se puta insa anunta si vb cu miscarea motociclista din bv (aici nu stiu daca s-a adus discutia cu majoritatea motociclistilor din bv sau nu)

Rog unul dintre fondatori sa ne dea mai multe detalii aici ca vad ca sunt multi care intreaba cum se poate inscrie in acest club si care sunt obligatiile ca membru al acestui club.

inca o data precizez ca este doar o parere personala dedusa din ceea ce am citit pe forum.

Bafta !!!

deci nu am pierdut nimic ca nu am reusit sa ajung?

sunt tare mandru cu ea

atentie pentru cei care isi vopsesc carenele.In vopsea mai trebuie adaugat o solutie care in da elasticitate vopselei.daca se vopseste fara,carenele fiind din plastic vopseaua sare cu timpul.va zic din propire experienta

 

Sincer nu stiu ce ar putea sa caute in topul "celor mai frumoase 20 de sosele si drumuri europene." Sunt trasee f frumoase, dar categoric nu cred ca au ce cauta in topul celor mai frumoase drumuri europene

 

Imi pare rau sa va spulber un mit prieteni, dar Romania nu este cea mai frumoasa tara din lume!

...dar se poate numara printre ele.

 

 

 

CAT DE EFTIN ? orientativ asa...

6 milioane

am un ij planeta 5 care nu l-am mai pornit de vreo 2 anisori.cred ca mai am si actele pentru el pe acasa pe undeva,insa nu si motorul care l-am schimbat complet.deci motorul este nou,adica de 2-3 ani insa nu are mai mult de 500 km facut cu el.cine e interesat PM ca vine sezonul si e putintel de lucru la el.il dau foarte "Eftin"