dio phili

Mea culpa... 2000.

 

 

Mea culpa... 2000.

 

 

 

 

 

Chiar daca e greu motorul la manevre , sa zicem, de intoarcere, mers inapoi, etc, odata ce te-ai pus in miscare treaba se schimba, nu mai sunt probleme.

Daca nu il folosesti f mult in oras, sau daca nu e un oras f aglomerat, nu trebuie sa iti faci mari probleme legate de greutate/manevrabilitate.

In principiu.

ce misto topic ai facut.... chiar ai avut ceva de spus.

Nu inteleg de ce o tot denumiti Baby-King...nu are nimic in comun cu B-king-ul...

 

Pana si ca dezvoltare tehnologica este mult in spatele ei.

 

Nu ma intelegeti gresit, e un motor superb.Dar nu are de-a face cu B-King-ul

Nu te intelegem gresit, tu ne intelegi gresit pe noi.

boyz eu nu mai am mobra..... nu e ce credeti voi. e muuult mai rau, se pare ca ajung la dauna totala. va tin la curent ! nu am fracturi, am facut radiografii inclusiv la bazin, dar am multe lovituri.

la dauna totala daca ajung mi se dau 80% bani si restul se acopera cu epava. daca va fi asa o sa va zic ca poate vreti chestii de pe un k8.

 

 

mi-e un dor de ea de plang....

daca stii ceva baieti pe la vreun service spune-le si lor ca ai piese de dat, poate ajuta.

e nasol ca ai ramas fara motor....poate mai bine te orientezi la un second pana mai prinzi ceva experienta, asta in cazul in care banii conteaza cat de cat si in eventualitatea nedorita a unei noi cazaturi.

mult noroc.

pai 3 pe spate e dura rau pt mine,nici nu ma simte.... setarile 1 la 7, 1 cea mai dura. acum stau pe 5 pe spate. tb vb pe direct e greu pe forum

btw, i-am schimbat dog-bones...a mai coborat putin fara sa ii modific amortizoare sau orice altceva. in sfarsit ajung si eu cu picioarele.

 

 

 

 

 

am facut un crash test cu ea /index.php?...00#entry1402680

Hmmmm....

Recuperare usoara.

Mare noroc ai avut!

Avem motociclete de la 50 la 400cm

Aduse din Japonia,1an garantie,nerulata in Romania,stare impecabila,toate consumabilele schimbate.www.kaore.net str. Viitorului, nr 123, sect. 2, Bucuresti, program L-S 12-20

bai nene, dar ce foto ai pe site...sperii clientii!!!!

super masinaria, felicitari!s-o stapanesti sanatos.

eu imi doresc un r 1200 r.....dar nu cred ca e prea curand realizabila dorinta mea.

ah, la ce bani a iesit?

Salut.

Cum fac eu sa gasesc si sa montez o protectie de barbie la o casca shark?

Ma innebuneste zgomotul facut de curentul de aer si deranjeaza si la ochi.....

Salutari!

 

Mi-am dorit modelul cu abs si am cautat si sunat toti dealerii suzuki de care am dat pe net. Am fost pe Stefan cel Mare B&S Motors, unde Mihnea mi-a spus ca are un gsr negru (asa cum mi-am dorit) cu abs pe stoc, insa este o persoana care s-a aratat interesata de ea, dar nu prea crede ca o sa-i iasa actele de leasing prea curand. Mi-a spus insa ca, cine vine primul cu un avans de 1o% o va avea rezervata. Mi-a facut pretul de 7122 euro, iar a doua zi facusem rost de bani. Il sun din banca la 1o minute departare de el sa-l intreb daca a rezervat-o cineva, ca sa nu mai schimb euro degeaba. Mi-a spus ca nu si in 1o min era la el cu banii in dinti. Ne asezam la birou, citeste mail-urile si-mi spune asa, cu o fata de... scuze Mihnea... vitelus ca i s-a aprobat leasingul tipului celalalt si nu mai poate sa mi-o dea. Am ramas masca, normal. L-am intrebat de alternative - fie luam modelul cu albastru (singurul cu abs) pe care nu-l suport, fie asteptam pana in toamna. Limpede ce-am facut. A doua zi dadeam avansul pt o negresa fara abs, evident la alt dealer.

Pe 3o iunie au intrat banii in contul dealerului ELF (Popesti Leordeni) pentru un gsr 6oo negru fara abs (cel cu abs din showroom era si inca este rezervat ) Pretul a fost nemaipomenit, pentru ca am renuntat la oferta lor ce consta in echipamente si accesorii in val de ~3oo euro. (pretul vi-l dau pe privat pt cei interesati - asta sa nu-i supar pe baieti, zic si eu)

Oamenii sunt super ok insa s-au lansat in primavara si inca nu au pe cineva sa pistoneze eventualii clienti cu telefoane in functie de ce au pe stoc sau ce urmeaza sa primeasca.

Moto este super ok, merge brici, cum zicea cineva de-aici - nu se compara veci cu ceva la mana a 2a. Este a 3a mea moto si prima noua si niciodata nu mi-as mai lua SH.

Cum era aia - sa stai 2 sapt sa-ti iasa actele de la banca - obositor, sa nu gasesti modelul cu abs - dezamagitor, sa vezi bordul cu 0 km - priceless...

 

Sper sa-mi fac timp sa apar la intrunirile bercenarilor sau macar ale gisserilor.

 

p.s. Am trecut de 25o km. Daca are cineva sfaturi sau altceva, sunt deschis. Si am vb cu tine Tytus pe privat pt manualul ala, te-am si sunat o data. O sa mai insist.

Bafta multa si va salut pe strazi!

felicitari ptr achizitie.

cred ca totusi un topic cu si despre gsr e suficient.

poate ar fi mai simplu sa postezi acolo, unde gasesti opinii ale posesorilor.

bafta.

e super....ce te invidiez...

cat a ajuns in bani toata aventura?

n-ai inteles..

nu face nimic,iti explic..am rabdare.

ma refer la americanul neaos,tipic,de tot felul-care da iaman-n mcdonald's oriunde s-ar afla!

de-asta spuneam ca n-as vrea ca romanul nostru sa imprumute un obicei atat de infantil si nociv ca mincatu-n fast-uri..

am fost pe intelesul tau?

Luigi Vicol

american neaos.....asta e tare de tot!

adica amerindieni, nu?

Buna seara prieteni!

 

Ma bucur mult pentru ca v-au placut pozele; cu siguranta am sa mai postez pentru ca mai am poze din alte excursii si mai urmeaza o gramada de raiduri...

 

Intr-adevar foarte tare poza lui FatBob haha. Oricum, nici aici nu le e usor americanilor, mai ales ca Australia a cam rivalizat cu SUA in mai multe domenii...

Da, pot spune ca Australia e pentru mine cea mai sigura tara din lume pentru mersul pe motocicleta (dupa Insula de Sud a Noii Zeelande). Soselele sunt late, bune calitativ, trafic rutier foarte bine pus la punct si populatia mai are ceva de crescut pana sa iti dea senzatia Europei. Unde nu mai spun ca e mai tot timpul soare si cald, fara ploi multe.

 

Motoarele din pozele astea sunt toate Harley-uri, nimic spectaculos, de mentionat la ele, doar anumite reparatii efectuate in ultima vreme personal de catre posesori si mici modificari foarte "uzuale" pe aici ca de pilda la amicul meu cu Soft Tail- ul: janta fata inlocuita cu una realizata pe CNC, mansoane si scarite asortate cu infatisare de butoias de revolver.

 

Deocamdata insa am a serie de poze de la un show moto din zona la care am fost sambata.

Si cum astea se posteaza in rubrica cu intalnirile moto... va invit sa dati clic aici:

/index.php?showforum=96

 

Sanatate maxima,

Stefan

bine ai venit pe forum!

super cool...frumos peisajul:)

ah, parca am observat o honda in grupul vostru?

RETARD ESTI TU SI TOT NEAMUL TAU! SCRIU CUM VREAU!CU MAJUSCULE, CU "MINUSCULE" CU CE VREA POULA MEA! JET IN MORTZII MATII!~

te faci de ras .....

felicitari, super cool!

Intre timp am facut si un Bucuresti - Constanta si retur, dar persista problema cu vantul. Ma voi uita si la un Bandit carenat, SV-ul pare cu ghidonul ceva cam jos. Honda CBF600 pare de asemenea bine facuta pentru drumuri un pic mai lungi.

Cbf e super misto .......

Poate si Banditul e ok...si un Hornet sau chiar un Gsr...

Shi eu cred ca am inecat-o...dar nu pricep de ce...cald afara, am incercat sa pornesc normal...cum am mai pornit-o de o gramada de ori...E adevarat ca nu o mai pornisem de vreo 2 saptamani shi ceva, dar nu era prima data. In fine....Nu a luat-o nici cum. Am incercat shi cu shoclu tras shi impinsa ... nimic. Acum ashtept sa ma duc cu un prieten sa incercam sa dam jos bujiile. Fir-ar sa fie de treaba, ce tzi-e shi cu motoarele astea )

mda....asteapta tu sa vina prietenu' ala....mai bine treci sa il iei de acasa=))...daca tot ai stricat bunatate de motocicleta......

daca aveai hayabusa nu pateai asa rusine...dar deh, honda e honda!

in plus fata de singura de pana acum!

cum e, te-ai obisnuit cu motoru?

trage bine?

hai mah frate, baga si poze, ce dzeu!

Din pacate nu scoate mai mult de 98. In fapt fosta mea scotea 93 CP pe banc.

La roata?

Mi-am amintit....ati testat careva motorul pe dyno, de curiozitate, scoate numai 98 cp sau mai mult?

Stiam ca parca la suzuki scoate de regula mai mult decat spune producatorul.....

Bafta la cautari.....da vezi ca vara trece....

mai intai spala-l si apoi unge-l. cauta un degrsant bun sa dai jegu jos de pe lant.

Corect, dupa aia vezi si tu un mecanic bun....de control.

E filtru un pic mai deosebit, vezi pe site-ul lor.

Diferenta e enorma, baga spre 300 acum.........in picaj...

Am rezolvat cu suruburile...un amic mecanic f priceput.....

Sunt de tot c a c a t u l suruburile respective....

Gata , am pus eu insumi filtru k&n astazi.....

Spuneti-mi cum naiba se desfac suruburile alea de plastic care fixeaza imobilizatorul ptr a schimba filtrul de aer..........pls!

adica sa nu ne mai injuram si noi putin?????

exclus....

......pai poate vor sa ne ia pe toti la o plimbare...... , ce fun ar fi......si asa vin baietii la mare.......