alexrider

Baieti, haideti sa nu ne mai certam ca nu rezolvam nimic. Sa revenim la Ducati.

Linkul este foarte interesant si merita incercat. Se poate gasii spuma din asta pentru sea?

Da asa sunt gumele.

Pai chestia cu chopperul este a ta personala si nimeni nu are ceva de comentat. fiecare avem voie sa ne exprimam liber parerile.

Pentru plimbare nu ma dau la o parte, nu am facut nicodata asta.pentru cam a motoru acesta de putin timp si imi place sa vad cat ma duce pe mine la noroi cu el.

Chiar acum cautam un e09 pe dimenisiune dar nu prea vad. Daca stii ceva sh , pune aici .

Cu astea de le am acum nu merge , ma chinui f tare pentru ca se umple cu pamant si devin slickuri.

Totdeauna este bine sa-ti faci noi prieteni.

Imi parere rau ca nu pot testa multistrada , cu ocazia asta

Mucoasa e minte ta. Omu cand nu stie ce sa zica incepe sa jigneasca. Vad ca ai 34 de ani, dar nu ai niciun drept sa ma jignesti pe mine, cu atat mai mult ca nu ma cunosti .

Dupa atitudinea pe care o ai , zici ca esti cel putin pilot de uzina sau ai facut turul lumii pe Bmw. Din ce ai afirmat tu mai sus, ori iti place sa fi tu zmeu , sa te tii in contre ori esti un mare habarnist.

Am vazut filmuletul si jos palaria in fata celui cu sv, daca tu esti cel cu Bmw , inseman ca e mai multa galagie din partea ta. Prea arunci cu noroi in niste marci extrem de mari, care aduc an de an inovatii si au castigat concursuri cred ca de 3 ori varsta ta.

Hai sa nu ne mai certam pentru ca nu ajungem nicaieri. Tu o tii pe a ta, de mare expert , unde celelalte motociclete sunt pacaleli si eu , motociclist obisnuit, luat de mic pe la cross cu cz- uri ( asa erau atunci) si alte marci, spun ca depinde de noi cat putem duce.

Mesaj completat

Daca nu ne intelegem pe un forum , ba mai mult incepem si cu jigniri sincer nu stiu cum ne putem intelege la o posibila plimbare.

Eu de fel sunt o persoana prietenoasa, dar imi sare tandara repede cand incearca cineva sa-mi vanda gogosi ieftine si expirate si ma ia de sus( cand nu ne cunoastem).

Hai sa nu ne tragem de sireturi cu gen bai baiatule, ca nu ne cunoastem. Ce zici tu cu testele este foarte adevarat .

Dar nu poti sustine ca un 1200 nu face fata ci orice l-ai incalta in fata lui sv. Asta e o mare prostie. Corect spus . EU nu pot face fata ci un asemene motor in noroaiele alea in fata unui cu un sv . Asa da si nimeni nu poate comenta

Da de la asta si la a spune ce am zis mai sus si la afirmatia ca multistrada , si celelalte din clasa sa sunt niste pacaleli este drum mare.

Si daca faci fata, te vom mai invita si alta data, ca si asa mai cautam un om pentru turele noastre.

Nu ti se pare ca privesti omul cam de sus?

Eu am fost foarte atent, dar nu imi dau seama cum poti sa sustii asemene afirmatii. Sepertenere 1200 cu caucicuri nu face fata un Sv, in acele noroaie. Adevarat ca la 1200 nu trebuie sa fi pui de avicola.

Uite aici nr meu: 0766274854, Cand iesi suna-ma si daca pot vin cu placere. Chiar sunt curios care sunt limitele mele si ale SUV-ului meu.

Cred ca este un fenomen geo-magnetic ca in triunghiul bermudelor. Ar fi interesanr ce arata o busola acolo.

Mesaj completat

Silviu , astazi au plecat spre tine copiile dupa: cartea de identitate, talon si dovada de plata a tuturor taxelor la primaria mea. Daca si acum mai zice ceva , poti aplica varianta colegului Cavaler cu "piua"

Mesaj completat

strajeru, uzunu si ceilalti care mai vor poate facem o plimbare impreuna.

Ca motorul tau este mai pretabil din cauza greutatii, fara discutie , dar asta nu inseamna ca unu om pregatit nu poate face ce faci tu cu dakar sau chiar mai mult cu supertenere , capo, v strom . etc

Draga Angi . ce a facut omul cu sv am facut si eu cu Caponordul, ba unele si mai grele. Eu cred ca totul tine de gandire si de indemanare. Am vazut si baieti cu dakar ca al tau , care habar nu au sa merga in noroaie si cadeau ca bolovanii dupa o parte pe alta. Daca le ziceai ceva sareau de poponeata in sus , cum domne sa le dai sfaturi ei au BMW Dakar . Am vazut si oameni cu fireblade pe coclau, inclusiv eu am bagat 929 pe astfel de drumuri.

Ce zici de africa twin , supertenere, 950, astea nu intra la enduro -touring adventure. cred ca glumesti 990 imi place si mie , iat f800 este destul de contestat din cauza lipsei de protectii.

Ducati multistrada cred eu ca este cel mai bun motor "all road" datorita suspensiei reglabile, maparea motorului, etc.

Singurele limite ale acestor motoare suntem noi, ( pentru ce au fost ele construite, nu hard enduro si mai stiu eu ce) care ne incumentam sau nu, ne tine sau nu.

Cu siguranta daca vine cineva care stie, practica de multi ani enduro ,cu multistrada, te uiti la el ca la felu 14 . o s atreaca pe langa tine sau pe langa mine de n-ai ce zice.

Eu am mai spus si o mai spun > putem sa criticam un motor dpdv al performantei lui atunci cand am reusit sa l ducem la limite. Pana atunci ne putem face decat o opinia direct proportionala cu cat putem fiecare.

Mesaj completat

Aici vorbim de supertenere 1200 care are 261 kg!!! Echipeaza-l tu cu ce rahat vrei, ca n-are nicio sansa!!!......cel putin pe drumurile alea pe care le-ai vazut in filmulet

angy tu iar vorbesti din vorbe.

i-a mai studiaza :

tare as vrea sa te vad in teren daca esti asa pregatit ca pe forum.

Uzunu te referi la autobuzul r 1100 gs?

Si eu tot pe acolo 1.87 si vreo 100 kg, nu cred ca sunt probleme.

Defapt am avut o exeprienta exact cam a luat-o de la Cluj. Am oprit la o benzinarie si obisnuit numai cu vitezane nu i-am pus cricul bine in consecinta s-a aplecat pe stanga pana la 3 palme de pamant. chestia e ca am putut sa o tin din maini fara sa atinga pamantul si sa o ridic imediat. Cred ca a ajutat si putina adrenalina care s-a eliberat , posibil din cauza rusinii

Mesaj completat

uzunu , planuiesc si eu un tur al tarii exact ca al tau. interesant e ce se petrece la Oravita. ce explicatii ar putea fii?

Mesaj completat

Ma uit pe acest site : http://www.karpatenwilli.com/foto.htm si imi salta inima de bucurie ce tara frumoasa avem si cate avem de vazut, insa in acelasi timp am o ura imensa pe aceste specimene de politicieni ( gen udrea) care nu promoveaza turismul si aceste locuri fantastice. Tot mai multi oameni trebuie sa plece din tara asta frumoasa, pentru a castiga bani . aici s-a umplut de oameni incompetenti si prosti si de pitipoance bune la pat puse ca sefe. Sincer eu as da cu napalm peste ei.

Inca nu am facut , dar e programata , preuna cu alte trasee off road

Mesaj completat

* impreuna

Deci C-V este un act oficial recunoscut de legile tarii. Daca tu faci vreun fals este raspunderea ta nu a lor, pentru ca ei pastreaza o copie dupa act si dupa buletin. Am avut si eu un asflet de caz, cand nu vroiau sa-mi inmatriculeze un motor pentru ca era Brieful putin murdar.

Ce fac ei acum este un abuz si o contradictie intre primarie si cei de la inmatriculari. Astea se rezolva cand vine vorba de OPC si televiziune. Daca omu de la inmatriculari care este dealtfel si ofiter nu mai elibereaza asemenea certificate stie el de ce, dar nu poate prevedea si existenta unei dudui obosite sau nesatisfacuta care iti cere ceva care o inst a statului zice ca nu se mai alibereaza.

Astia de la primarii dupa ce ca sunt 10 prosti /mp s-au obisnuit sa nu fie controlati de nimeni. Dar acum s-a cam umplut paharul si treb s aluam atitudine, orice abuz impotriva noastra trebuie facuta galagie mare. Altfel nu merge.

M auitam aseara in acte si am vazut cel putin 2 dovezi ca motocicleta este pe numele meu:

1 cartea. este numele meu, adresa si sampila de la inmatriculari

2. chitanta de la primaria mea , semn ca a fost luata in evidenta, ba mai mult platit impozit pe 2010.

Eu o s aincerc sa scanez aceste 2 acte si o sa ti trimit pe un mail , sa vedem ce mai latra doamna de la ghiseu , care merita si 20 de pumni in cap.

Mesaj completat

Am uitat sa adaug si 3. talonul motorului , tot cu numele meu.

Salut Silviu.

Motorul este inregistrat la primaria mea si am platit impozitul la ea pe tot anul 2010. La mine am scos vechea motocicleta doar cu contractul de V-C. asta mi l-au cerut si au scoso imediat. Cred ca si la tine trebuie sa mearga la fel, sunt obligati sa faca asta , pentru ca actul de V-C este singurul oficial intre noi 2.

Vezi asa cu V-C, eu asa am facut mereu si nu au fost probleme.

Mesaj completat

Din moment ce tu ai vandut-o cu acte de V-C este absolut normal si legal ca ei sa o stearga din evidenta.

Salut. le-am cerut la inmatriculari certificatul , dar au spus ca nu mai este nevoie de asa ceva. Probabil o sterg ei din baza de date.

Ce e corect e corect, am gresit.

Vis a vis , ai dreptate , parerea mea este subiectiva pentru ca imi place ducati. Si eu sunt fan al oricarui tip de vehicul pe 2 roti.

XXL pune si ceva poze, daca doresti, cu Caponordul tau la topicul pentru capo. Sa ne stim mai bine .

Cred ca acest topic se poate sterge si ne mutam cu discutiile pe topicurile deja postate.

Hal de post vis-a vis de ce?

Ai ceva cu mine , cu Ducati sau stiai de acest model si il cunosti foarte bine?

Mesaj completat

Stii ce inseamna un Ducati, ai mers cu vreunul, stii cum functioneaza un motor Ducati? O pot sa-ti spun pentru ca sunt posesor si am lucrat de ceva ori la un astfel de motor( la propriu)

Vad ca ai un xtz 750, un motor pe care-l respect , l-am luat la socoteaza cand am trecut de la supersport la adventure. Esti si tipul de om pentru care un Ducati este decat o galeata de cuie si Yamaha e Yamaha?

A aparut Ducati Multistrada 1200 2010 , o minunatie a tehnicii moderne.

Suspensie electronica adaptiva( gen touareg, se regleaza in functie de teren), buton pentru modificarea hartilor de injectie pentru urbam, race, enduro etc.

Revizii la 24 000 km.

Suspensii Ohlins

Frane Brembo radiale

Designul si motorizarea nu le mai punem in discutie , stim toti ce inseamna Ducati.

Concept: http://www.multistrada.ducati.com/jspducat...ada/concept.jsp

Ai primit actele?

 

Ai facut ceva cu ele?

Hai salut. Da am primit. ma costat curierul pentru un plic 56 lei.

Am trecut- o pe numele meu.

Sariti cu poze.

va salut baieti.

unde erati toti cand am avut si eu nevoi de niste sfaturi ... eu am caponordul de 1 an dar l-am luat in stadiu de epava adica fara carene fara bord cutie de la filtrul de aer computer si dupa aproape un an de munca am reusit sa o fac sa mearga. acum astept sa se mai incalzeasca putin ca sa pot sa o duc la RAR sa o inscriu si sa ma dau si eu cu ea. Intreba cineva daca e posibil sa aibe bordul schimbat ... nu se poate. fara bord nu porneste si daca ii pui altul e ca si cum nu l-ar avea. altfel nu pot sa va zic mare lucru ca am dat doar cateva ture in jurul blocului e SUPER. la capitolul reparatii sper sa raman la stadiul la care sunt acum . Si cand ziceati ceva de o intalnire?

Felicitari pentru munca depusa de a aduce un caponord la viata. La cat te-a ajuns motocicleta acum cu toate piesele pe ea? Se merita sa cumperi una in stare buna?

Referitor la intrunire , ma gandeam sa inchiriem o cabana pensiune la munte, de vineri pana duminica , sambata sa facem si ceva trasee. oricum nu suntem asa multi.

Daca aveti ceva propuneri sau idei sunt binevenite.

Salutare domnu Silviu. Din cate imi aduc eu aminte din discutiile pe care le-am avut asta toamna , ramasese sa-mi trimiti actele pe curier, desi la momentul respectiv ti-am transmis ca atunci cand ajung la cluj sa fie toate actele gata. Nu erau din cateva motive omenesti si de inteles.

Astept fisa cu viza de la primarie ca sa o pot trece pe numele meu. Daca nu mai ai adresa mea ti o pot da pe pm.

Numai bine si poate mai trec in plimbare pe la Cluj, defapt pe la Turda unde am vazut ca s-a deschis o salina la standarde europene.

P.S Cu siguranta este a mea.

Smoke3 are dreptate cu ambreiajul ,poate aparea in timp la motoarele noastre si rezolvarea ar fi cum spune si el printr-un cilindru aftermarket.

ce ziceti baieti facem si noi o intrunire anul asta? daca nu macar o plimbare ceva?

Da, corect si cu handguarduri.

Pentru consum in afara incarcat a iesit un consum de 6. Cred ca se poate scoate si mai putin adica un 5.8, dar trebuiesc pastrate proportiile pentru un motor in V de 1000 cc.

Pentru baiatu din azuga, ma poti vizita cand poti. Da un tel inainte daca e: 0766274854