4bike

Domnisoara Cristina nu are nici o firma de acoperiri galvanice,ci doar intermediaza contra unui comision masiv,un serviciu pe care il practica defapt nea' Preda de pe str. Voineasa nr. 16-20(fost pe Magura Vulturului si Apold).

Anul trecut i-am trimis in necunostinta de cauza si eu acestei domnisoare,piese de la 3 motociclete plus un avans de bani si m-am trezit cu o antecalculatie exagerata,undeva in jurul a 20mil. lei,care nu corespundea deloc cu pretul initial de 4,5lei/1decimetru patrat.Mi-am cerut piesele inapoi si am cautat rapid un alt atelier de cromat tot in Bucuresti,ca sa evit taxele postale.Ei bine,l-am regasit pe nea' Preda pe str. Apold si din discutia telefonica avuta cu el,am aflat ca piesele mele erau deja acolo de vreo 2 zile si trebuiau sa intre in lucru dupa ce primea ok-ul de la domisoara Cristina!Nu a mai contat faptul ca mi-a retinut si o suma din avans si m-am multumit ca mi-am recuperat piesele si toata cromarea m-a costat in final vreo 9mil.O mica mare diferenta..

@vlad,scuza-mi interventia pe topicul tau dar cred ca e bine de stiut cu ce oameni ne incurcam.Poate ar fi trebuit sa scriu la feedback,ca doar e user aici pe motociclism,ca sa nu-si mai gaseasca clienti naivi asa de usor.

Daca vrei de curiozitate sa afli unde au fost cromate piesele tale,suna la firma lui nea' Preda si spune-le ca ti-au ratacit o piesa de Danuvia,sa vezi ce zic.

S.C.Prod Crom Carmen SRL.

0722 243947 Anghel Irina

Str.Voineasa Nr.16-20

Sect.3

Bucuresti

Spor la restaurare!

Un anunt de sablare de pe un alt forum.Incearca si la ei:

"incepand de azi , pot oferii servicii de sablare . pentru detalii : 0721461177 cristian .

locatia este pe Drumul Bercenarului , cand iesi spre Giurgiu , prima srada la stanga , din sos Giurgiului , dupa Dedeman"

Spor la treaba!

Imi dau seama ca e mult, dar totusi, ce creeaza aceasta problema?la ce sa ma uit? Ce piesa putea sa fie de sport si sa fie pusa pe touren??

Ai tacheti de Sport cel mai probabil

Awo S-50mm/15mm/diam.

Awo T-60,9mm/15mm/diam.

Awo T.-175mm

Awo S.-185mm

Nu pune poze cu ceea ce nu ai de vanzare,respectiv remorca,sau macar specifica ca nu face obiectul vanzarii.Prea lunga istoria motocicletei si prea putine detalii tehnice.Nu ai scris niciunde daca functioneaza ori ba,acte,etc.Verificare tehnica pana in 2016?

Succes!

Cumpar grup de EMW sau pinioanele din grup cu cuplaj la roata in stare buna.Ofer alte piese de Emw disponibile sau bani.

Ceva piese de grup sau grup complet,nu ai in plus?Pe bani sau alte piese de emw la schimb.

E prins gresit @lolo.Prinderea din spate ar trebui pusa numai pe bascula,altfel va rupe cadrul sau va torsiiona rama atasului.Am avut un atas articulat de Sport prins pe cadru semirigid de Awo si l-a rupt pe mijloc la intermediara.Asa se va intampla si la Ij daca nu se gandesc bine pozitionarea prinderilor.

trebuia sa pastrezi talonul mic, cu el faci dovada ca a mai fost inscris in romania, si asa il poti inmatricula chiar daca proprietaru e mort, fara talonul mic astepti un an prin interpol si plus registru costa foarte mult ca il ia ca si motor adus din non ue

nu aveam cum sa pastrez talonul ptr. ca nu a ajuns niciodata la mine.proprietareasa l-a facut pierdut dupa ce si-a incasat banii..

oricum motoreta s-a vandut.anuntul nu mai este valabil.

Cumpar atas de Nipru complet sau cu mici lipsuri doar spuneti ce nu are si discutam , astept oferte aici sau la tel 0740376555 ......era sa uit , niste foto ar fi necesare .

uite aici unul:\

/index.php?/topic/693856-piese-mz-es175-2501/

Mz Rt 125/3,an 1961,fara acte.Defapt proprietarul era decedat,si dupa ce am radiat cu tanti motoreta de la primarie,i-am lasat talon ca nu mai prezenta interes.

Lipsesc stopul,cheia si arcul de cric.

Motorul e usor gripat.I-am ridicat cilindrul atat cat mi-a permis pozitia,fara sa dau jos motorul de pe cadru.

Pret;-415euro

anunt valabil

Atase gemane fabricate inainte de ww2 :

http://www.vorkriegs-seitenwagen.de/

http://www.vorkriegs-seitenwagen.de/Seitenwagenhersteller___Motorr/seitenwagenhersteller___motorr.html

Si fabricanti de motociclete si motoare:

http://www.vorkriegs-seitenwagen.de/Seitenwagenhersteller___Motorr/Motoren-Hersteller/motoren-hersteller.html

Imi lipseste si mie cheia la cutiuta asta "bine conservata". Sau cre' ca ar fi mai indicat sa caut o cheie franceza ..Cam asa arata o piesa irecuperabila fu 'ra de mosi idioti.

Trusa completa Mz

...si alte cateva

Epava.

Si cand te gandesti ca si o mierla isi poate face rost de piese de mz ..... si eu tot fara carcasa lant .

Am eu carcase si cam orice piesa de ES/1 rezultate din dezmembrarea a 4 mz-uri.

@ mz125,cred ca tu ai nevoie de un semering mai mare in diametru acolo.Original de fabrica nu cred sa fi existat acea bucsa in care ai bagat tu semeringul.Poate a fost frezat carterul.O sa ma uit intrun motor de-al meu ca sa ne lamurim.Poate gasesc si o lista exacta cu piese de schimb si o sa stim sigur.

Un rezervor cu buson si o aripa de spate de Carpati am eu de dat,daca intereseaza pe cineva.

Pe zundapp k200 sigur,ca am si io ceva ramasite dintr-unul,dar cred ca si k500,k800 au folosit acelasi far.

Daca interventia ta din urma cu cateva pagini nu era una foarte moderata,nu s-ar fi ajuns aici.Ba ia-i mai dat un sut si celui agresat!Daca tot vrei sa iei masuri fi echidistant macar si reciteste si postarile respectivului.Daca tolerezi elucubratiile amicului tau de calatorie,cam asta se intampla.

4bike sa stii ca 90% din piesele alea "orijinale" merg toamna asta la gunoi. Spitele "noi" arata mai rau decat orijinalele, TOATE garniturile rezistente la benzina s-au umflat la montare sau un pic dupa. Carburatorul de la Heyne e pe Simsonul original. Fara mari reglaje merge mai prost decat Jikov-ul pe care l-a inlocuit. Oricum e dragut sa fie ala cat se poate de original si ii sta bine in garaj.

Tu ai impresia ca un ambielaj facut la 80 de lei de un strungar beat iti face motocicleta clasica? Sau pistonul care a fost refolosit de 10 ori? Ce "restaurai" tu estetic nu stiu cat era capabil sa mearga pe drum. Banuiesc ca nu dadeai garantie pe motor/cutie/grup/aprindere. E un fapt ca si nr de km parcursi. Nu e polemica. Spre dosebire de un topic cum e cel de Nipru, aici tot vorbitoru e teoretician. Se da multi km pe tastatura. Ar fi dragut un pic de toleranta din partea teoreticienilor. Nimeni nu v-a spus voua cum sa faceti sau sa nu va faceti motocicletele.

Expresiile gen "mintile lui cu piese originale" e ca si "hai sa-l invitam pe Michael Jackson". Eu va urez success cu ambele!

Daca ti-au ruginit si spitele de inox,atunci da,iti inteleg frustrarile!Erau de inox,nu?Daca bine imi aduc aminte ptr. astea ai optat iar eu ptr. cromate care inca stau bine mersi pe "estetica" mea.Tot niste teoreticieni ziceau ca nu se preteaza spitele de inox,dilatare,deformare,chestii,dar banuiesc ca tu din practica stiai asta de te-ai decis asupra lor..

Oricum pacat de ele ca putrezesc acolo. Scria cineva de Sat Chinez mai sus , acolo se afla ?

Da,in Satchinez sunt.Se vad de pe principala.

Mie la prima vedere , mi se pare ca ultima , cea fara roti , este un Citroen Traction Avant cu botul modificat.

nuop,nu e.am vazut-o si eu "live" acu ceva vreme si nu e "taietura".proprietarul zicea si el ca ar fi tot un citroen,ba peugeot...orice,numai sa-i iasa cati mai multi marafeti

am facut si eu ceva sapaturi de curiozitate si degeaba,nu am reusit sa-l identific.

daca e asteroid om teai facut in plan economic am auzit ca sunt foarte scumpi meteoritii...

se pune pe el detectorul de metale...numai ca si ala e al dracului si nu tziue la orice "bolovan"

Nu te suci

 

 

Nu te supara Aleko dar toata suceala ai facut-o tu.

Ai amestecat intalnirea haiduceasca cu cea de dincolo in care se doreste altceva.Ba iti mai iei si titulatura de Intalnirea edtia VII adica nationala si te muti dincolo la masa pusa in loc sa fi ramas consecvent si sa schimbati odata naibi locatia mai spre centrul tari, daca tot nu va convine Siriu-ul,si sa bateti in cuie o data fixa care sa ramana in veci,ca cei care au si alte planuri in vara sa poata lua in calcul si intalnirea anuala.De cand a cazut 7Scari ar fi trebuit sa faci treaba asta.

Chestia asta cu votul chiar e aiurea!

Eu am Simson pentru ca-mi place motorul asta pentru potentialul pe care-l are pentru cioperit.

 

Ma lasa pur si simplu rece faza cu restaurare and shit. Alea sunt motorete de duminica. Si sunt si urate cu spume.

Lasa-l,nu-l mai chinui,asa urat cum e totusi nu e vina lui ca tu esti maniac!Oricum va sfarsi la remat ca si manetul ala.

ai dreptate adrian, eu am si un magnetou perfect cum inca nu am vazut pe forum, reconditionat in Germania dar vreau sa-l pastrez deocamdata in cutie, am si un alt capac pentru dinam am si carburator original, am facut trecerea la 12 V si kitul de pe ebay era prea scump asa ca am facut adaptarea aceasta care este 100% reversibila. As vrea sa folosesc motorul in fiecare zi si cred ca am pus componente mai fiabile... sper sa nu gresesc....

Pacat ca ti piesele bune in vitrina si mergi pe "spasmele" unora!Reversibila nu este operatia atata timp cat ai killerit o piesa din motor,adica ai frezat din capacul in care intra dinamul.De capacul de rezerva nu-ti vei mai aduce aminte ca sa il dai succesorului si iti vei primi si tu "felicitarile" de rigoare..

Esti rauvoitor si denigrator.Ca de obicei.

Da de unde.Medicamentele sunt de vina si pana nu si le schimba o sa avem de suferit.

Daca o avut un singur cal in viata,normal ca martzoaga lui i se pare armasar.Acu' se mai crede si pilot..

Aduceti un Simson in mintile lui[ cu toate piesele originale, nu pistoane de Skoda si Dacia, supape de ARO si mai stiu eu ce] si eu zic ca e mai mult decat de ajuns. Cu respect.

Unii au uitat ce inseamna o motocicleta clasica...sau poate ca nu au stiu niciodata dar cert este ca s-au pus pe starpit si ultimele exemplare.

Ghici cati km au facut Dany si 4bike si alti originalomani pe Simson?

Decat asa,mai bine deloc.

...sau mai bine asa si imi caut o japoneza.

Pe vremuri mai schitai cate ceva catre originalitate,un carb refacut la Dieter Heine,o cumparatura de piesa orijinala de pe afara,etc...Pacat.

Continuati,nu ma bagati in seama,simtiti-va bine,ca viata e scurt si e frumos..!