gabimaty

multumesc pentru aprecieri... nu ma prea intreaba lumea de numar, doar ma invidiaza ca nu pot primi amenzi de la radarele fixe pe de alta parte, daca o comiti si te opreste trebuie sa ai cash la tine, altfel nu te lasa sa pleci mai departe pana nu achiti amenda. drept ca nu mi sa intamplat decat o data sa o comit, cu masina (si aia tot cu numar de ro). v-rodul e badass, dar atat. rupe asfaltul dar nu e de cursa lunga, e foarte obositor si incomod. te poti alerga pana pe la 180 pe ora cu tot ce prinzi pe strada fara sa te faci de ras, mai tare nu m-am dus ca deja imi zboara picioarele din scarite, pe curbe e greu de lasat ca are roata aia de neam prost pe spate si e de muncit sa il apleci, prea mult nu il poti apleca ca ajungi repejor jos cu scaritele si imediat urmeaza tobele, in fine e distractiv si nu prea. tot mai mult imi place Electra Glide-ul, e comoda, se conduce de vis (mai putin franele care sunt de lemn, aici V-Rodul are frane de vis plus ABS), are muzica si la propriu si la figurat. revin la urmatoarea iesire, sper cat de curand, problema mea e ca acum nu prea am timp din pacate...

gata, am ceva mai multe poze. am iesit ieri si azi cam pe aceeasi ruta, pozele sunt din ambele iesiri. sambata am vazut ce traseu au stabilit pe forum si am dat o tura de "recunoastere", iar azi am facut aproape acelasi traseu in grup. zic aproape ca azi am fost fost pe o ruta care chiar a meritat, un traseu serpuit, prin padure, pe un drum necirculat, o splendoare. la cam 60km de madrid e o partie de schi pe munte, la 1800m. am gasit zapada alba ca in povesti (aici parca nu e praf, zapada e imaculata desi nu e proaspata). temperatura super (nu am simtit frig deloc, desi pe munte se schia) azi m-am dus la locul de intalnire din parcarea de la Bernabeu, si am reluat in buna parte traseul facut ieri, de data asta cu trupa de duminica. ... uite si o poza de la un loc de popas cu o parte din motoare frumos aliniate si cateva poze de la destinatia finala (cel putin pentru mine finala, ca am plecat glont inapoi la un amic care ma astepta la masa) mai adaug poze daca apar pe forumul din madrid, au fost in grup si doi fotografi care au facut mai multe poze pe traseu si in mers.

multam tuturor. nu vreau sa va enervez mai mult decat e cazul, dar eu toata iarna am luat pranzul pe terasa cu exceptia a vreo doua zile mai friguroare o sa fac mai multe poze la urmatoarea iesire solo fara grup. faceam si acum dar eram in coloana si am zis ca am plecat cu ei, sa continui cu grupul. peisaje nu sunt deosebit de frumoase, in jurul madridului e cam stepa spre desert. din avion se vede un pamant rosiatic (spre caramiziu bine), iar tot ce e verde este irigat. drept ca in oras e multa verdeata, dar fara irigatie se arde in cateva zile. in toata iarna a plouat cred ca in total 4 zile, asa ca va imaginati. partea buna este ca aerul este uscat si nu ai senzatie de caldura, la 40 de grade e ok, nu transpiri (adica transpiri, dar se usuca instantaneu si nu ai camasa uda pe tine nici o secunda), mie imi place. cand ajung in aeroport in bucuresti prima senzatie e tare nasoala, la 30 de grade din cauza aerului umed am camasa fleasca in 5 minute. ce sunt frumoase sunt localitatile mici, cu strazi inguste, astea sunt chiar pitoresti. o sa fac poze ca merita. drumurile laterale sunt o placere, asfaltul e bun si curat (eu aici spal masina sau motorul o data la 3 luni, si asta nu ca ar fi murdare, doar putin prafuite), iar soferii merg toti in limita legala, foarte rar o depasesc si nu cu mult. astea sunt greu de gasit, ca majoritatea sunt drumuri nationale care sunt ceva gen autostrada (adica 2 benzi pe sens si separator de beton intre sensuri). am de facut ceva munca de cercetare cand aleg traseul. va mai povestesc peste 2 saptamani, wendul asta fac naveta inapoi acasa.

@Corleone nu sunt sigur in cel limba e scris si ce inseamna textul ala din semnatura ta, dar mie imi suna ceva de genul "ma pis pe freza voastra". acum, daca asta inseamna, ai putea sa o schimbi cumva. sau macar sa faci ceva sa nu para ca te pisi pe toata lumea, pe principiul "eu dau mu.ie la tot cartierul" ura

Salutare tuturor, Azi am dat o tura cu motorul prin imprejurimile Madridului, impreuna cu gasca de aici. Ma stiu cu cativa dintre ei din 2010 cand am facut primele iesiri in wend, fara sa leg nici o prietenie (deh, problema la inceput a fost limba, ca nu vorbeam iota de spaniola, nu ca acum as vorbi prea bine). I-am gasit pe forumul Harley din Spania, am vazut ca se intalnesc in parcarea de la Bernabeu, m-am dus si eu duminica la 10. Hola! Hola!, ce au pus ei la care habar nu aveam, m-am luat dupa ei si gata. Am iesit de cateva ori, nu mi-a prea placut ca mergeau cam agale si cam dezordonat (si V-Rodul cerea forja) si am lasat-o mai moale cu iesirile in grup, m-am dat mai mult singur. Zilele trecute m-am uitat pe forum sa vad ce pun la cale. Ca regula, se fac grupuri pentru iesiri sambata si duminica si orice alte ocazii le mai vin in minte; unul propune ceva traseu si eventual loc de oprire si mancare, mai fac altii alte propuneri, ajung repede la consens si e gata ruta. Duminica se intalnesc la 10.30 si pe la 11 se pune trupa in miscare. Fata de acum 2 ani, de cand nu am mai fost cu ei, s-au organizat, stiu cine inchide si deschide (cu radio intre ei), cu reguli clare de mers pe care le respecta, una peste alta azi am fost surprins ce bine s-au organizat. In 2010, la prima iesire erau la inceput, am fost vreo 20 de motoare si a fost un haos total. Azi, peste 40 de bucati, s-au spart imediat in 2 grupuri, totul ordonat. Nu stiu cat de lunga a fost tura, am mers destul de relaxat cam 2 ore si jumate fara oprire, ceva peste 100 km, pe drumuri nationale. Cine a facut traseul a fost inspirat, traseul a fost fain si cu drumuri fara trafic, multe curbe; la intoarcere am plecat singur (aveam chef sa o alerg putin) si prostul asta de GPS m-a intors direct spre autostrada si am ajuns la Madrid glont, mai putin de 1 ora. In afara faptului ca nu prea avem subiecte comune de povesti, e placuta compania la drum. Toti merg efectiv sa se plimbe, nu are nici unul talente, ceva de demonstrat. Am mers incolonati peste 2 ore si toti am ajuns la destinatie exact in aceeasi pozitie in coloana ca la plecare. Iesiri in grup am mai facut in tara, pot sa spun ca nici cel mai bine organizat grup de la noi nu merge asa fluid. Asta in conditiile in care sunt oameni care se strang de pe forum, tot timpul apar figuri noi, nu ies aceeasi in fiecare wend. Drept ca in general pe strada toti merg elegant, fara claxoane si degete ridicate. Am facut cateva poze la plecare si cateva la locul de destinatie, pe traseu daca nu au oprit deloc... sa auzim de bine...

Multumesc frumos pentru ajutor, a fost de mare folos informatia ta, deja sunt doritori pentru ambele. Toate bune

donez doua anvelope in stare buna, doar ca le am prin garaj de vreo 3 ani (le-am luat cu motorul din state si le-am schimbat imediat cu unele cu banda alba). sunt scoase pe pe HD Electra Glide, nu stiu dimensiunile si nu stiu pe ce se pot potrivi (poate e cineva mai destept aici si da echivalenta). tot ce pot spune este ca au urmatoarele coduri pe ele: Dunlop D402 - MU85B16 M/C 77H (e de la roata din spate) Dunlop D402F - MT90B16 M/C 72H (e de la roata din fata) lasati PM cu nr de telefon si va sunt eu(nu intru aici tot timpul). rugaminte: ridicare din bucuresti, zona calea fundeni (pentru cei din afara bucurestiului, va rog apelati la un amic din bucuresti sa va ajute cu livrarea).

Dragule, eu nu mă oftic deloc si nici sindromul caprei vecinului nu mă roade. Eu mă chiorasc in ograda mea, vad ca am doua capre frumoase belea si de restul pe cuvand dacă îmi pasa. Ca trece sau nu de rar, eu as zice ca asa cum e acum nici nu ar trebui sa treacă vreodată. Dar si dacă trece cumva, iar nu e belea. Ce ziceam eu ca nu are nici unul fata, mă gândeam doar la adâncimea buzunarului, ca o jucarie custom cere banuti, se strica mai des, nu ii schimbi uleiul in spatele blocului. Si când se strica, reparatia costa cat alta noua. Noi sa fim sanatosi, mie chiar nu îmi place motorul ăla, l-as face bani la prima oferta.

Pffff..... Acu m-am uitat mai bine la motor si asa cum îl vad nu va trece de rar veci, fără oglinzi, semnale... Poate doar dacă au făcut omologarea cu ele si le-au demontat de dragul artei. Pe de alta parte, fără nici o suparare dar la 30k euro plus 16% îți iei o jucarie custom real head turner, cu care sa te poți si plimba, nu sa o tii doar pentru vitrina. In viața reala probabil ca nu face nici jumate din suma de mai sus. O sa vedem, nu știu cine e posesorul dar din nici unul din pozele de pe fb nu avea fata de asemenea gen jucarie, cred ca va fi curând la vanzare.

E de vanzare motorul? Sau sung doar zvonuri.

Azi am vazut topicul... si initial am sperat sa fie o asemanare de nume. Condoleante celor apropiati. Odihneasca-te in Pace Raducu. Nu ar fi trebuit sa se intample asa ceva !!!

sa-l calaresti sanatos, pune si tu o poza cu motorul real, nu d-astea luate de pe net.

@shobolane, ia baga si tu un ochi si lumineaza-ma si pe mine (nu stiu cum sa inserez link pe youtube altfel decat asa) V&H Competition Series Slip-ons. SE High Flow Air Cleaner. SE Pro Super Tuner. si a ajuns zice el la 124.63 HP / 85.72 TQ. pe v-rod tobele V&H le-am pus pe motiv de sunet, dar mai departe nu am mai mers, si pentru ca aveam alte prioritati cu banii, si pentru ca dealerul din sua de la care am luat primul motor mi-a zis ca daca motorul merge ok nu e obligatoriu sa mai fac altceva: If you did the slip-on mufflers from Vance and Hines and your V-Rod is running well and doesn’t hesitate or pop you can leave it the way you have it with just the mufflers which are a great choice. If you find that your bike is not running right or you want to increase the power do a Screaming Eagle Race Tuner and a higher flowing air filter and get it tuned. The V-Rod can handle a muffler swap without tuning; the mufflers are not a huge change in air flow verses the stock ones just a much better tone. Less “Japanese” =) acum de cumparat e simplu: ma duc la dealer si bag cardul pentru filtru de aer si tuner si gata. intrebarea e: race tuner, super tuner? evident ca tot la dealer trebuie sa fac set-up-ul, ca nu o sa ma apuc sa umblu cu laptopul in ECM. da-mi o idee daca stii. thx.

despre dp am cunostinta ce fel de om este de mai mult timp, concluziile au fost trase de mult, nu de acu' o saptamana. daca tu poti dovedi ca dp intruneste niste calitati si virtuti demne de invidiat, esti binevenit; imi voi face mea culpa imediat si public. daca recitesti postul meu initial, pana sa ajungi la analogia cu mireasa si centurista o sa intelegi exact la ce ma refer. asta daca vrei sa intelegi, poti la fel de bine sa te prefaci in continuare ca nu intelegi. sa ma scuzi ca nu cad pe spate la mareata realizare a stindardului calauzitor. dar asta pot sa fac si eu cu harley-ul, il plimb pe asfalt si cand se termina asfaltul il dau cu camionul sau trenul, e lesne. hai sa ne vedem de viata noastra, m-ai poolit, ti-am raspuns cu o mitocanie, nu mai e nimic de adaugat. la bere nu o sa iesim veci impreuna. tie o sa iti fac un desen: in partea de sus a desenului am acceptat ca imi asum riscul sa iau flegme; mai jos putin s-a intamplat chiar sa imi iau una, si cum nu sunt un bun crestin sa intorc si celalat obraz, am dat-o inapoi pe cu bolta. in partrea de jos a desenului te insinuezi si tu cumva. ma vezi cumva zmiorcaindu-ma in vreun colt? ai vazut ca am dat cumva report? desi, in calitate de moderator ar fi trebuit sa intervii si sa moderezi mojicia lui @aleko (cea cu "de ce latri?"). sau pana nu se fac trimiteri abjecte la mame voi moderatorii nu interveniti? hai ca maine am treaba, e cea mai mare prostie (pe imi propun ca de acum sa nu o sa mai o fac) sa intru pe forumul asta infect. ma mut pe alt forum, unde oamenii isi dau intalniri, vorbesc frumos si ies la ture, nu-si dau flegme din taste. asa ca nu te mai obosi sa imi raspunzi, posibil sa nu iti citesc raspunsul niciodata.

cand intrebi pe cineva "de ce latri?" il faci caine. daca iti raspunde ca esti porc, la ce naiba te flausezi? la ce te vaiti ca o fata mare ca nu ai fost tratat cu noblete? altfel, multumesc de urare, sper ca ai mei copii sa ma depaseasca in toate privintele.