Sari la conținut

licinius

Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    358

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Postări postat de licinius

    Intalnirea Nationala a Motociclistilor din Romania

    în Evenimente, excursii

    Postat

    Nu e nici prima data nici ultima cand se intampla Oamenii sunt peste tot la fel, romanii sunt peste tot la fel, cel putin in marile aglomerari urbane. Poate ca doar zonele compacte de traire si spiritualitate aparte, Maramuresul, Bucovina, Marginimea Sibiului, Tara Fagarasului si altele care nu-mi vin acum in minte sa mai faca exceptie. Zone capabile sa mai nasca cate un Octavian Paler. Mici diferente regionale eventual, mai mult de abordare. Timpul trece si ma gandesc mereu daca mai e vreme sa se schimbe ceva in timpul vietilor noastre. Personal sunt sceptic. Mereu aceeasi poveste, cei care inca mai considera ca datoreaza ceva semenilor lor, invariabil pleaca scarbiti. Mereu se gaseste insa cineva bucuros sa ramana si sa le ia locul, pentru ca de asta a venit.

     

    La inceput consideram acest aspect impardonabil, am devenit poate in timp mai intelept si ma gandesc ca totusi cei care pleaca mai au poate cate ceva pretios de pierdut/aparat. In primul rand empatia care ii leaga de semenii lor si orgoliul de oameni intregi pusi fata in fata cu lacomia si arivismul de cea mai joasa speta.

     

    Raman insa invariabil "in fata" cei care nu au avut, nu au si nu vor avea niciodata nimic de pierdut Asta de la vladica la opinca, de la 'comitetul de bloc" pana la parlament . Aceeasi poveste trasa la indigo la nesfarsit. "Imparatul Iulian I " versus 'regele" Cioaba. Fiecare cu "tziganii" lui) Cititi-le biografia pe wikipedia si o sa vedeti ca nici noi nu suntem uneori prea departe prinn personajele pe care i9ndiferenta noastra le promoveaza. Singurul aspect total in neregula este acela ca amaratii astia se simt culmea, cumva superiori. Sau cel putin se straduiesc bulimic sa afiseze asta.

     

    Imi amintesc de drumul de intoarcere la Cluj, trageam de gaz ca un disperat grabit sa parasesc o realitate care ma scarbea. Ma ocupasem o vreme lunga de incropirea de forme de solidaritate in lumea moto, venisem cu o schema concreta si functionala, cu planuri mult prea nemtesti chiar si pentru un teuton. Nu ma prea asteptam sa fie acceptate 100%, dar tupeul celor care voiau doar sa colecteze m-a socat. Nimeni nu e" incredibil", la o analiza psihologica atenta gasesti explicatii, incredibil e doar tupeul asociat vicleniei cele mai josnice.

     

    Asi putea sa demontez in mod concret si aici intregul mecanism, lideri, bani sponsor, fraieri, dar ...sunt la inceput de concediu si va spun doar ca totusi oameni sunt in comunitate, ma gandesc cu bucurie si simpatie la prietenii mei dintotdeuna, la Axa si si la Achimoto, la cei din grupul meu si la multi altii care vin din urma, si ca daca vrem totusi sa facem intr-o zi ceva, va fi pentru noi si prin noi insine. Renuntati sa mai asteptati lideri carismatici si stralucitori, ca esueaza in mod ridicol impreuna cu sperantele voastre! A venit vremea gandirii pragmatice de tipul cauza-efect, efort-avantaje,timpul unui demers rational care sa justifice efortul colectiv.

     

    Ma bucur ca o mare parte din voi intelege si sanctioneaza impostura si irationalul. Este clar o chestiune de timp si de educatie, de adaptare la noua lume care se naste, o lume in care te astepti "by default" ca nimic sa nu fie ceea ce pare. O atitudine mai sanatoasa si mai corecta decat sperantele desarte. Altfel justificam finalul unui dintre cele mai realiste filme turnate in ultimele decenii:

    http://filmehd.net/filantropica-2002-filme-online-gratis.htm

     

    :10:

    UCMR

    în Evenimente, excursii

    Postat

    Eu chiar nu inteleg care e problema ta. E loc si timp pt toata lumea. Daca vei sapa un pic, poti observa ca intalnirea de la Cluj a fost organizata mereu in ultimul week-end din mai. Sau propui tu o alta data la care Clujul ar trebui sa organizeze aceasta intalnire?

     

    Daca si tu ai face ceva sapaturi si ai citi cateva pagini ( aici si pe CJ / Intrunirea traditionala ....) vei vedea ca in primul anunt oficial al UCMR era asa (din decembrie) :

    CALENDAR INTRUNIRI MOTO 2013

     

    24-26 mai – Camping Gilău Cluj (Transilvania Bikers)

     

    Ei anuntasera asa, ei Transilvania Bikers, dupa care acu o saptam si ceva au facut schimbarea, in taina si cu ajutorul moderatorilor.

    In fine ... e ceva de citit dar daca esti interesat o poti face si te vei lamuri care este problema mea.

    Noile reguli (definitive) ale examenului moto:

    în Iasi

    Postat

    Total de acord, moto de 600 sunt bombe cu ceas! (Nu va lasati inselati de clasa..nu conteaza ca e ciopar sau enduro, sunt niste bombe care asteapta sa explodeze!!!)

    Am auzit ca au acceleratia ON/OFF, foarte nervoase!

     

    Am facut greseala si mi-am luat una...mare greseala..avand in vedere ca scoala am facut-o pe o moto de 175..

     

    Ce sa zic, primii 2000 de km i-am facut pe forum, urmatorii 5000 i-am facut la pas, usurel, impingand-o..

     

    Foarte greu...

     

    Poate acum, dupa 2 ani si 7000km(vezi mai sus) imi fac curaj si o pornesc...

    :crack: Bun de tot ... :mexicanwave:

    Noile reguli (definitive) ale examenului moto:

    în Iasi

    Postat

    "singura problema care o am cu noua lege este ca nu specifica ca si ORELE se vor face in trafic,cu instructor in spate sau pe alte motocicleta.Nu este normal sa faci ore doar in poligon,dar sa dai examen in trafic.Orele trebuie sa reproduca exact examenul si invers,iar amandoua trebuie sa reproduca cat mai fidel viata reala."

    Bine punctat ! :10:

    Noile reguli (definitive) ale examenului moto:

    în Iasi

    Postat

    dea ... zicea cineva mai sus ca acuma va plangeti ca sunt prea aspre legile. sincer cu cat mai aspre cu atat mai bine. In germania scoala costa 1500 de euro, si are ca durata aprox 3 luni. Incepi cu teorie, si nu legislatia lu peste, ci cunostintele necesare pt a conduce o motocicleta(contravirare, franari de urgenta, etc etc). Scoala o faci pe 600 direct. In timpul orelor de conducere te plimbi atat prin poligon cat si pe strada, si chiar pe autostrada, si "culmea" singur pe motocicleta, cu instructorul pe alt agregat sau in masina(disctutiile se fac prin intermediu dispozitivelor handsfree). De examen, ce sa mai zic, sunt 3 sau 4 probe complexe. Una dintre ele consta in mersul pe motocicleta fara a pune picioarele jos(ATENTIE), la pas. Daca nu se intelege asta este explicatia: tu calare, cel care te examineaza pe jos pe langa tine, si tu tre sa mergi la viteza lui astronomica de om care se plimba agale, si tre sa o faci cat mai drept posibil. E na ... si va mai plangeti de ce au facut astia la noi.

    Descrierea varului meu(cel care a facut scoala in germania si care mi`a povestit toate astea) despre ce se intampla acolo: "germanu nu te invata sa mergi incet, din contra te invata sa mergi tare dar CORECT!!!"

    Prin urmare sunt curios care este numarul de accidente de motocicleta in germania si care este in romania.

    AMIN.

     

    Lasa ca la noi tre sa fie scoala accesibila pentru toti "pitzitongii /cocalarii " si toate fufele cu aere de motociclist ... :D sa nu cumva sa le ingradeasca cineva niste " drepturi " ale lor, ca este si ei oameni.

    Ei stiu sa mearga oricum cu motocicleta ... dar nu asa cum vor nesimtitii astia de legiuitori si toti mancatorii astia de pe forum ...

    Eu zic sa facem urmatoarea propunere legislativa : Permis gratis si obligatoriu pentru toate categoriile de la 10 ani . :hug:

    Aaaa si "bac-ul" sa il iei cand te nasti ... ca sa nu iti mai creeze probleme mai tarziu. :offtopic:

    Noile reguli (definitive) ale examenului moto:

    în Iasi

    Postat

    Am auzit legende conform carora instructorii care faceau ore pe masini cu motor de 3.0 350CP aveau un surubel mic care limita cursa acceleratiei in primele ore, ca sa se obisnuiasca scolerul. Ma gandesc ca n-o fi greu sa respecti si legea si sa faci si lucrurile mai usoare.

     

     

     

    In alta ordine de idei - ce porci e politistii astia, ei te pune pe tine, care esti un mare smecher care abia ai terminat liceul, sa faci parcari laterale ca sa poti sa conduci a seizu lu tati. Pai la ce-ti trebuie tie parcari laterale si in general sa stii ce-i aia trafic, ca you oricum esti un smecher si dai audi-ul p'o roata.

     

    Cat despre: eu nu voi merge cu motorul, vreau doar sa iau permisul sau eu iau permisul ca sa ma plimb exclusiv pe motoare roz asa ca examenul ar trebui sa-l dau pe un motor roz, de ce nu va faceti voi tara voastra, a motoarelor roz si a turelor singuratice, ca sa nu va mai abereze legiuitorii cu ordonante din astea stupide...

    :10:

     

    :mexicanwave:

    Noile reguli (definitive) ale examenului moto:

    în Iasi

    Postat

    @ adiy 32 :

    "Efect imediat:scoli putine,instructori si mai putini,preturi foarte mari!

    Efect pe termen lung:motociclisti putini cu acte (nu ca am fi prea multi acum) si multi care oo vor arde ilegal"

     

    1 e obligatoriu sa fie o mie de scoli si de instructori de toata jena? Permisul este cumva obligatoriu sau este o optiune?

    2. Cei care vor sa o arda ilegal o fac si acum si dupa si indiferent de lege...

     

    Da am luat si eu permisul pe legea veche si totusi constientizez cat de proasta era. Daca te incalzeste cu ceva ma duc sa sustin din nou examenul pe legea noua ... sa nu mai crezi ca vreau doar sa moara capra vecinului.

    La ce limbaj folosesti e de inteles pozitia ta vis-a-vis de tot ce se discuta aici...

     

    Asa cum am mai zis-o -MOTOCICLISMUL TREBIUE SA FIE UN MOD DE VIATA SI NU O FORMA DE TERIBILISM !

    Noile reguli (definitive) ale examenului moto:

    în Iasi

    Postat · Editat de licinius

    Ce imi place cand o luati atat de personal , in loc sa vedeti lucrurile in ansamblul lor .

    Ceea ce spui tu stimabile motociclist despre demontatul scaritelor/seii, reprezinta o PARTICULARITATE !!! Cati mai sunt ca tine ? 10- 20 / 100? Si pentru asta trebuie facuta o regula ? Repet : motocicleta prin constructie este prevazuta cu 2 locuri.

    2. Gagica 65 kg vs moto 180 - cine pe cine cara ?? ia gagica motocicleta in spate sau invers? Si crede-ma ca multe fete s-ar simti lezate de afirmatia / consecinta ta logica cum ca ele nu ar putea conduce asa ceva . Motociclismul este pentru fete cu c-oie, nu pt fete mari, mironosite si neputincioase. :s4284:

    Motor 600 cmc = neparat nervos ??? ma indoiesc.

    3. nu vreau sa plec din tara si sa nu fac nimic in a schimba ceva . :nono: Era doar o trimitere la stilul nostru de "romani" pe care din cate imi dau seama tu il cam agreezi. In al doilea rand faceam referire la competentele unora si altora vis-avis de RO. In alte tari chiar se face pregatire cu tine pt a iesi un bun sofer . La noi ? ca pe banda . Eu pt categ A am platit scoala si m-am mai vazut cu "instructorul" la examen . :eek: Si a trebuit sa invat singur. Despre asta vorbesc .

    4.Daca "si-o sa ne vedem la vara" vrea sa fie o amenintare deja tremur... daca nu ma simt mult mai bine .

    Noile reguli (definitive) ale examenului moto:

    în Iasi

    Postat

    Cata lume " avizata " vorbeste pe aici ... dar si pers care pun pct pe "I" si care stiu exact despre ce vb .

    Marea problema pe care vad ca o are toata lumea este legata de pasager / instructor in spate in timpul examenului ... sa clarificam : pana acum erai sau nu pregatit , intructorul de baga in examen ... il durea in 'dos" daca tu erai pregatit sau nu ... acum cand e dosul lui in joc ? ce ziceti ? Isi va da silinta sava invete ? Cunosc intructor moto care atunci cand s-a suit pe un scuter m-a intrebat pe mine ce si cum trebuie sa faca ... Jenant... :eek:

    Multi ziceti " eu nu merg cu pasager" ... vrajeala - atata timp cat motocicleta e prevazuta cu 2 locuri trebuie sa stii si sa fii pregatit pt pasager, e ca si cum ai zice ca tu nu iei niciodata pe nimeni in masina , ce daca are 5 locuri ... aveti grija ca va miroase gura urat daca mai ziceti asta . :nono:

    Alta probl - femeile pe moto ... cica gata nu vor mai putea lua permisul din cauza fazei asteia cu pasagerul ... Pai ce ? il cara in spate ? Eu cunosc tipe cu care am tot curajul sa ma sui in spate ... Daca nu pot stapani un motor cu pasager inseamna ca nu au ce cauta pe moto. De cand si unde se mai face diferenitiere la categ de sofer in functie de sex? Esti bun si esti capabil obtii permisul , altfel nu ai ce cauta sa conduci ...

    Multa lume a luat permisul ( nu ma refer doar la categ A ... vb la modul general ) ca a avut pile/dat spaga , ca " tasu " e cineva , ca a fost examinatorul prea plicitisit... si alte prostiii, nu ca era el bun. Ne-am invatat sa ni se cuvina : permis , drepturi etc chiar daca noi fentam cat se poate legile din RO ...

    Hai sa va supun discutiei un subiect : In Italia cat si in alte state civilizate examenul auto/ moto etc .. se da cu instructorul si nu cu politistul . Ce ziceti ? ar fi bine sa aplicam asta si in Romania? Cata spaga si manevre ar fi ? Cate permise de " pitesti" ar fi pe mana unor necunoscatori ? Cata responsabilitate ar avea instructorii ?

    ROMANIA TARA TUTUROR POSIBILITATILOR SI INTREPRINZATORILOR !

    O "manevra" ,un "smen" , o smecherie sa "fentam" , sa "prostim" , sa facem o " duda" , sa ne "descuram" trebuie sa fie la indemana oricarui roman ? SUNA BINE ? :-L

    Noile reguli (definitive) ale examenului moto:

    în Iasi

    Postat

    Ok, sa recunoastem ca proiectul de lege (cred ca mai degraba normele de aplicare ale legii) are destule hibe.

    E vizibil pentru oricine, nu trebuie argumente prea multe, putem sa-l scuipam din toate directiile.

    Putem sa-i gasim si argumente pro?

    Eu spun ca articolul care precizeaza ca INSTRUCTORUL va merge cu tine pe motor la examen ii va RESONSABILIZA pe multi din amatorii care se dau instructori. Adica ii va face sa se intereseze de cursanti, sa-i invete sa conduca un motor, sa ii pregateasca pentru traficul real, nu doar sa scape de ei cu 4-5 ore printr-un poligon de 50 de metri, facandu-i direct victime pe 2 roti.

    Multi copii s-au imprastiat pe asfalt sau au ajuns in cimitire din cauza ca un adult responsabil (ala e instructorul, nu?) a fost un (cuvant urat) si nu i-a invatat nimic in scoala de soferi.

    Apoi, partea cu motocicletele diferentiate pe categorii va scoate din cursa destui instructori. E neplacut, asa e, dar asta va crea posibilitatea pentru scolile mari sa ofere mai mult, in conditii mai bune, unui numar mai mare de cursanti, (adica vor oferi posibilitateade a-si amortiza cheltuielile) odata cu disparitia alora care se faceau ca te invata, se faceau ca au curs de legislatie, se faceau ca-i intereseaza de tine, de fisele tale, de ce inveti efectiv inainte sa-ti dea ok-ul.

    Sa nu supere parerea mea, dar ma uit la cati posesori de A au aparut in ultima vreme, si cati de putini din ei sunt si motociclisti...

    Perfect deacord ! cei mai multi posesori de A habar n-au ce e aia motocicleta si cum se conduce ... vor doar GSX_R ,R1, R6 si alte rachete din astea . Urmarile se vad la stiri...

    Ca orice "chestie" noua pe cei mai multi ii deranjeaza ... pt ca ei vor cum era inainte mai " simplu" dar nu constientizeaza cat de ineficient era sistemul.

    Pot sa spun ca am militat de mult, eu si alte persoane de prin lumea moto pentru introducerea unor reguli de genul asta (sedinte pe la Politie, politicieni etc) .

    Ma bucur sa vad ca a avut si rezultat. Pana nu devenim toti responsabili - elev , instructor, politist.... nu iese nimic bun.

    inca un accident

    în Accidente

    Postat

    Desi sunt din MH si cam ii stiu pe majoritatea macar din vedere ... pe el sau mai bine zis motocicleta nu i-am vazut pana acum . Din ce vad in poze motorul nu e f accidentat - sper ca nici el sa nu fi patit mare lucru ! :unsure:

     

    Multa sanatate ! :moto:

×
×
  • Creează nouă...