chif

Calatoria a inceput din Radauti intr-o vineri dimineata, pe 4 august 2006. Doua motoare, trei persoane. Doni si Amanda, proaspat casatoriti, in voiajul de nunta, pe un VStrom 1000 si subsemnatul pe Aprilia RSV Mille, pe langa ei. Pana in Oradea, nimic deosebit, vesnica Romanie cu drumurile ei obositoare, cu exceptia zonei Neamtului si a lacului Bicaz, unde e o placere sa te plimbi si unde am intalnit 2 grupuri de motociclisti, unul din Cluj si altul din Constanta. Iesirea din tara am facut-o pe la Bors si traversarea Ungariei nu a reprezentat nimic interesant. Pana la intrarea pe autobanda drumul e in lucru si e greu de circulat, pe urma viteza cat mai mare si directia Viena. Ploaia a cam facut ravagii si noroc de echipament, care si-a facut treaba cu brio. Seara ne-a prins in apropiere de Salzburg, langa lacul Mondsee, unde ne-am cazat intr-o mica localitate, cu acelasi nume. O pensiune foarte primitoare pe marginea lacului si oameni la fel de primitori, care ne-au adapostit motoarele de ploaie si ne-au dus cu masina lor pana in centru, pt ca am nimerit chiar la zilele orasului, de unde nu am putut lipsi si unde am vazut oameni lipsiti de griji care se simteau excelent, lucru pe care de altfel urma sa-l observam in toata calatoria “vestica”. A doua zi dimineata directia Innsbruck si Elvetia. Alpii deja deja deveneau tot mai inalti si peisajul mai salbatic. Motoarele din ce in ce mai multe si adevarate gasti de italieni misunau in toate directiile. A fost a doua zi de ploaie, care ne-a tinut trena pana la iesirea din Austria. Norocul ei ca ne-a lasat la timp ca deja ne pierdeam rabdarea. Elvetia este superba si traseul prin Alpi absolut mirific. Lacuri de munte, rauri de o culoare pe care am intalnit-o doar in apele Mediteranei, foarte multi ciclisti, motociclisti. Seara ne-am petrecut-o in celebra statiune Sankt Moritz. Este un loc unde toata lumea face sport si bea mai putin dar am avut noi grija sa echilibram situatia. Cazarea enorma (hostel 150 euro camera in conditii modeste), seara rece (11 C), elvetienii reci dar natura a compensat prin frumusete. A doua zi dimineata am luat directia Italiei, unde, chiar dupa ce am trecut Alpii in partea sudica clima s-a schimbat total, simtindu-se influenta mediteraneana. Peisajele la fel de frumoase, motociclisti la fel de multi. Am trecut pe langa lacul Como din care insa nu am vazut mare lucru datorita traseului mai mult prin tuneluri. Milano foarte aglomerat si fara o ruta ocolitoare spre Torino, noroc de un scuterist care ne-a scos din infernul de acolo si ne-a indrumat pe unde trebuie. Indicatoarele italiene sunt foarte prost gandite fata de cele din Austria, Germania, Elvetia si-ti trebuie un pic de timp sa te obisnuiesti si sa le descifrezi, lucru intalnit de altfel si in Franta. Directia Torino, caldura foarte mare si autobanda foarte scumpa (Mi-To : 8 eur, tichetul se ia din automat la intrarea pe autobanda si se plateste la ghisee la iesire, noi n-am stiut dar l-am pacalit pe nenea de acolo ca le-a luat vantul pe amandoua din buzunar… oricum am platit dar fara amenda). Am stat la o verisoara in Venaria (ar fi culmea sa platesti, ca bucovinean cel putin, cazare in Torino) 2 zile, unde ne-am relaxat cu beri si .. alte cele pe langa. De vazut am vazut muzeul egiptean - foarte fain, portile romane, catedrala si giulgiul lui Isus. Urmatoarea destinatie Coasta de Azur - Mouans Sartoux, chiar langa Cannes, unde aveam rezervare la Etap hotel (ieftin: 51 eur/noapte/camera/3 pers). Plaja din Cannes superba, portul, terasele, stradutele la fel. Am stat acolo 3 nopti si ne-am prajit la soare, am baut bere, ne-am delectat cu peisajul si ne-am dat cu motoarele pe malul marii. Tot ce este acolo este de vis. In afara de luxul pe care ne-am asteptat de altfel sa-l vedem, ne-am dat seama ca nu e deloc foarte greu sa ajungi in locurile alea si sa-ti petreci cateva zile. Am vazut romani, chiar cazati la hotelul nostru (dar care, culmea!!! preferau sa te evite si sa-si vada de ale lor, in loc sa-ti dea un buna ziua, noroc cu francezii care o faceau in locul lor, evident nu in romaneste). Asta e, asta ne e neamul. In Saint Tropez, yachturi luxoase, plaje salbatice (jumatate din ele libere pe care statea lumea cu cersaful, lucru intalnit de altfel si in Cannes, spre deosebire de Italia unde 99% e privat si pe plaja libera nu ai loc de un cersaf). Monte Carlo, Monaco… incantatoare. Plimbandu-te pe stradute si prin mica gradina botanica “a palatului” din Monaco (acolo totul este “a palatului”) te simti ca si cum ai face parte si tu din curtea princiara. Foarte multi turisti din care mai mult de jumatate “japozezi” (termen nou, il patentez). Urmatoarea directie a calatoriei a fost Andora, inapoi in Italia, undeva pe malul marii langa San Remo, unde am stat 2 zile. Plaja, bere… alte cele pe langa, aquarium-ul din Genova si portul vechi (extraordinar de frumos). Deja eram pe drumul de intoarcere, iar un loc mult asteptat de noi sa-l vedem a fost Venezia. A fost plin sezon si era “feragosto”, toata lumea era in vacanta si Italia colcaia de turisti. Ne-am cazat la 20 min de Venezia, intr-o localitate mica numita Dolo. Ne-am intalnit cu Laurian, un roman stabilit de multi ani in zona si care s-a oferit sa ne ajute. L-am cunoscut tot de pe forumul asta si a fost foarte amabil, la fel ca si GS-ul 1200 pe care-l pregatea sa-l struneasca de a doua zi inspre directia de unde veneam noi, respectiv Saint Tropez. Venezia e de vis dar e un loc unde e absolut pacat sa mergi singur. E o alta lume si ai un sentiment extraordinar sa te afli acolo, sa vezi gondolele, cladirile vechi, sa auzi muzicantii la colt de strada, sa te plimbi pe poduri si printre canale. Seara, in timp ce Doni si Amanda erau in “luna de miere” subsemnatul o suna pe prietena Ana Maria (care din pacate era prin USA) si-i povestestea tot ce vede. Adica lume dansand pe un ring in aer liber tango, vals, salsa, polka si alte dansuri din acestea “populare” – la fel ca la noi (ha ha). A fost groaznic de frumos. Traversarea Sloveniei de a doua zi a fost o experienta interesanta. E o tara foarte dezvoltata iar natura muntoasa face ca excursia pe doua roti sa devina chiar o placere, cu toate ca am mers pana in Maribor pe autobanda. Intre Maribor si granita ungara e un drum national cam chinuitor de vreo 70km. Ungaria. Am innoptat langa lacul Balaton. Turisti multi, preturi mici, cazare acceptabila, mancare buna. Personal nu m-as duce sa stau mai mult de 2 nopti acolo, e departe de ceea ce ne-am asteptat, dar poate ca nu am vazut noi ce trebuia. De la Balaton la Oradea, o aruncatura de bat iar pana la Cluj, un chin. Am ajuns acasa dupa 15 zile si 5100 km. Autobanda ungara si cea austriaca undeva la 7 euro. Cea italiana e pe bucati si e f.scumpa (30 euro). Cea franceza, pe Coasta de Azur, e pe bucati scurte de vreo 20 km si platesti cam 2 euro si se cam aduna. Cea slovena tot pe bucati dar de doua ori mai mari la acelasi pret. Benzina in jur de 1.2 – 1.4 euro. Cazarea in Elvetia, Venezia nu se pune (150-300), dar in rest intre 50-75 euro/camera/3 pers. Bungallow in Venezia 15 eur/pers. Bilet muzeu Torino 6.5 euro. Berea pe terasa la 400ml 3-5 euro, pizza 8-12 euro, cafea 1.5-3 euro, vin normal pe terasa 7-10 euro. In market preturi mai mici ca in Ro.

Faine poze, fain motorul

Mai sunt cateva zile pana-n uichend, hai sa vedem odata pe unde va dati cu motorul. Accept poze si pe ploaie!

Suna fain. Felicitari.

Ne-am intors din excursie, in curand poze... Pt cei interesati sa devina membri in club sa intre pe www.bukowinamotorclub.ro sa vada detalii, este un termen de gratie pana la 1 oct.2006, dupa aceea sunt alte conditii. PS: Dati si voi poze si din state despre iesirile voastre (Kion&Bogdan+Matza)

Vorbim peste 2 sapt. Plecam in concediu cu moto prin UE.

>> KioN << am avut o poza cu tine si cu R6-ele tau. Cred ca nu mai insel dar mi-a trimis-o Bogdan acum vreo 2-3 luni, tot din State. Dar eu nu te stiu.

Ce fel de taxe erau alea de 8 si de 4 euro?

Salut si felicitari, zi-mi si mie te rog despre cazarea la Venezia, ai spus ca ai stat la Alba Duro. Cort, rulota, camera? Ce preturi sunt, de conditii nu cred ca are sens sa intreb. Dar pe Coasta de Azur? Unde ai dormit?

Biju sau Cafenea (alaturi la Alex)

Asta era si ideea, nu inteleg deloc de ce a fost nevoie de toata discutia asta, asta e numele clubului si gata! Cine are de facut istorie sa o faca dar pe alt forum. Referitor la frustratii care jignesc gratuit, mai bine si-ar consuma energia cu o femeie sau facand o tura cu motorul.

Sincer... si eu ma bucur! In sfarsit gandim la fel! Si daca treci cumva prin NiuIorc se le dai niste lectii in limba universala in care gandim noi, romanii si sa-i inveti cum se scrie "de facto" orasul lor. Daca s-ar fi chemat Bukowyina Ryiderrs Mottor Cloob te-as fi inteles dar asa, esti un mister. 99% din cluburi au denumiri in engleza, noi, nu, dar nici asa nu e bine pt unii. Chestia asta devine plictisitor de amuzanta.

" Don't argue with the idiot! And don't argue with me either. " De la tine am luat-o si te ascult. Oi fi si tu cool, ca vad ca scrii in engleza. Sau asta e limba oficiala de unde esti? Daca Bucuresti e nume romanesc, hai sa-l scriem asa iar daca Bukowina e austriac de ce sa-l romanizam? Am vrut doar sa pastram numele original al zonei si in nici un caz sa fim smecheri cu nume cu multi de Y si W. Iar la chestia cu "pustii" te inseli amarnic. In plus, incearca sa nu jignesti ca nu te face mai destept.

N.p. merci pt urari Beton link-ul Smokey

Ar fi fost mai bine sa spui "ce c a c a t " si nu "ce shit", pacat de nume.. Bukowina e denumirea austriaca, nu stiu daca Stefan cel Mare stia de Bucovina (sau poate de apa minerala..).

Din 29.06.2006 a luat fiinta Bukowina Motor Club, in Radauti. www.bukowinamotorclub.ro

2000 m alt padure de cedru in Crissy Island (Marea Libiei) Agios Nicolaos Palatul din Knossos insula Santorini !!! chei plaja Vai peste munti peste munti peste munti-noaptea

De acord 99%. 1% il pastrez sa arat doar ca a fi motociclist adevarat nu inseamna sa-ti turezi motorul toata noaptea si sa nu intelegi bai frate cum e chestia cu tipi care vin de la multi km (cam de 3 ori cat de la si vor sa inchida 1 ochi pt.1 ora ( @ Baiazid & friends). In rest au fost ok.