zero the hero

te crezi un mic Dumnezeu, nu?

am batut juma' de Romanie cu bicicleta, cind inca eram pe la liceu, si junior pe la facultate, in vacante. dintre cele mai misto trasee parcurse, ar fi, cheile bicazului, transfagarasan, rucar - bran, si muntii nemira(offroad). toate cu plecare din onesti bicicleta e una facuta din bucati, primita cadou de la parinti, nu e de fite sau cine stie ce firma, dar s-a dovedit destul de fiabila, rezistind la miile de km facute cu bagaj si cu mine-n sa. inca merge! un filmulet cu mine cind coboram de pe fagaras:

n-am gasit gindaci, asa ca am dat zoom la flori

probabil citi oameni, atatea stiluri de condus. pina una-alta, din respect pentru cel mort, eu zic sa lasam discutiile de genul asta pe topicul asta.

nu am vrut sa comentez initial, dar am citit foarte putine post-uri din acest topic, spuse cum trebuie. recititi postul lui "Sinner", care, desi destul de dur spus, are dreptate in mare parte. aruncati toata vina in capul "conservarului", care probabil a avut partea lui de vina(acum vor sari toti in capul meu sa-mi zica ca a efectuat manevra stinga fara sa se asigure), dar spuneti-mi si voi, cum puteti aprecia viteza unei masini/motociclete, in momentul in care va uitati in oglinda. daca soferul masinii l-a vazut totusi, dar nu si-a dat seama ca avea viteza mare? poate, pin experienta lui, credea ca el va fi demult intrat in curte pina ce-o sa ajunga motocicleta in dreptul lui(asta daca avea o viteza decenta pentru localitate). Sint n! accidente grave in localitati, care se consuma la viteze mult peste lege si mult peste limita morala. peste tot, deci si in localitatile astea de pe DN-uri si DE-uri traiesc oameni, care au dreptul sa treaca pe strazile astea, prin locurile marcate, si tot asa. iar daca vine unu' cu 150 /h.. cum o sa poata opri in conditii de siguranta si pentru el si pentru ceilalti participanti la trafic?! NU, n-o sa poata! si uite-asa mor oameni.. ca un rezumat.. dupa parerea mea, daca baiatul avea viteza mai mica, cu experienta pe care-o avea(indiferent de ce se ivea in fata), putea sa diminueze paugubele. pacat pentru viata lui, pacat pentru ce-a lasat in urma, pacat pentru cel cu masina.. ca va trebui sa se trezeasca in fiecare dimineata gu gindul ca a omorit un om.

Port pe cap palarioara, Si la git port tricolor. Port in suflet Romania, Si pe-al ei conducator. Port in suflet partidul, De nimic eu nu ma tem! Sint cuminte si sint harnic, Soim al patrie ma chem! De pe vremea cind am fost facut Soim al Patriei, la salina Tg. Ocna. P.S. Am si-acum cravata

mersi mersi. era singurul "desen" mai misto, pe care-l aveam la munca. am si desene de mina, in creion si tus. am sa fac ceva poze si-am sa le postez.

desen din asta mrge?

mersi mersi mie-mi place și ultima (e o platformă industrială din onești). asta probabil pentru ca am și o pasiune pentru pozele urbane ca să zic așa. dar nu numai. momentan nu dețin cunoștințele necesare in ale fotografiei, ca să pot surprinde anumite momente(vezi gîsca lui Smokey, care a ieșit bestială), încadramente, etc, dar in timpul liber, mai arunc cîte-un ochi pe manualul camerei foto. incă juma' de an șo-mi ies si mie poze frumoase! mai adaug cîteva poze.

uuuuuuuuuuuuu, a aparut eroul?!

salut! citeva ne-photoshopate.

dupa parerea mea, nu a fost o redresare datorita experientei. a fost ceva de genul:"uau, cum de-am reusit sa nu cad?" plus ca dupa cit de stingaci a bagat mina-n gaz, inclin sa cred ca era vorba de un om cu putina experienta moto.. cred ca se-ntreba de ce nu decoleaza..

accidentul s-a petrecut in jurul orei 12, pe soseaua pantelimon, pe linga cimitirul armenesc. scenariul a fost cam asa: aglomeratie mare, masini multe asteptau sa intre pe pantelimon de pe baicului, ingramadeala mare, iar un gsx-r negru, model 2004(cred), venea spre ritmului cu ceva viteza(nu stiu daca avea mai mult de 60, dar pentru conditiile de trafic de la acea ora, viteza era mare). o masina iesita prea mult in intersectia baicului-pantelimon, l-a acrosat. impactul a fost destul de puternic, dar motociclistul n-a cazut. s-a dezechilibrat, a redresat, s-a uitat un pic in spate si, spre stupoarea mea, a accelerat puternic si a disparut.. motociclistul a lasat pe asfalt bucati de semnalizare si carena. masina avea urme de scarita, far spart, bara si aripa usor indoite. soferul masinii era destul de speriat, constient fiind de greseala lui si zicea ca se va duce la politie.. cauta martori care retinusera numarum de inmatriculare a motocicletei(si din cite-am auzit pe-acolo, au vazut unii numarul). cam asa a fost. parerea mea e ca, nu avea permis, sau ceva probleme cu permisul ori cu actele motocicletei.