koss

nu prea a mai trecut lumea pe acolo, ultima data erau urme de masina si "circuitul" nu prea se mai vedea ....

salut, crezi ca ma poti ajuta si pe mine cu datele de contact de la atelierul in cauza. merci !

este un deget uman degerat ( nu de plastic ) si chiar se pune in bautura si cine are sange tare da paharul pe gat si degetul ii atinge buzele :puke: :puke: The Sour Toe Cocktail in Dawson City

Superb , in Dawson City am văzut ca este o tradiție si dacă ai tupeu poți bea ceva tarie cu un deget uman degerat in ea . A-ți încercat si voi ?

prea tarziu , am luat 510 te-am vazut acum vreo 2-3 saptamani in mol-ul de pe dn1 aveai casca pe cap , daca stiam ca esti tu il furam ))))

deci tu erai bmw-istul cu nr de ktm , nu stiam cine il luase

merci de raspuns , intradevar este 4T , 450 exc 2004 trebuie sa desfac zilele astea sa verific bujia si pompa de apa ..... a cam cazut cu "roatele" in sus la ultima iesire poate asta e motivul pt care a aparut problema

salut , care ar putea fi cauza blocarii kick-ului si a e-starterului ? in mers s-a oprit motorul iar cand am vrut sa-l repornesc la kick , acesta era blocat la fel si cand vroiam sa-l pornesc de la buton ( nu invarte nimic , electromotorul nu face nimic ) . dupa o anumita perioada 20-30 min revine la sentimente mai bune si devine chiar cooperant , porneste de la kick si misca si electromotorul ... dar dupa ce merg 5 min se blocheaza iar si se opres motorul si iar kick-ul ramane blocat pt o anumita perioada , dupa care iar se repeta "operatiunea" . de specificat ca tocmai i-am facut schimb ulei si filtre si nivelul era ok . ceva sfaturi ?

tot respectul .... se poate si cu un singur picior , vointa sa fie http://www.youtube.com/watch?v=smWu2K5xEc8&feature=related

e cumva circuitul abandonat care a fost facut de patronul de la corsarul rosu si desenat de adi raduta ?

poate nu ploua ca anul trecut

Nivel de calitate• JASO T-903:2006 MA • API SJ un ulei cu nivelul de calitate de mai sus e ok pentru un exc 450 din 2004 ? ktm ce nivel recomanda pt acelasi exc 450 din 2004 ( in manual apare Motorex Power Synt 4T 10W/50 da nu am gasit nimic legat de nivel de calitate ) unde pot gasi si eu ceva info despre ce inseama toate prescurtarile respective JASO MA 903:2006 , MA2 ; API SL, SJ, SH, SG ...

super tare 'bicicleta' , testata personal , merge super .... spor la vanzare

SUNA LA MOTOADVENTURE , EI PARCA ADUCEAU ACCESORII DE AIROH SAU ARUNCA AICI UN OCHI COZOROC

incearca aici /index.php?/topic/662966-park-dezmembrari-motociclete-enduro-cross/ in poze aveau si aparatoarea de cadru , da era SH

da , am incercat si cu alta baterie si nimic . plus ca bateria mea am incercat-o pe al motor care a pornit din prima

am primit acelasi sfat si de la alta persoana , asta ar fi urmatorul pas : schimbarea rulmentului . oare cat o costa un rulment??? ( de la ktm cred ca o avere , cat nu face tot motorul )

am eliminat toate firele prin alimentarea directa a electromotorului de la baterie, deci nu se pune problema de conductor subdimensionat . am incercat cu alt electromotor (care functioneaza perfect pe alt motor) si avea aceleasi simtome , plus ca al meu mergea snur pe acelasi motor . baterie , releu , si electromotor toate au fost incercate pe alt motor si au functionat si invers

au fost sarbatorile si nu prea am avut timp de "mesterit" , dar azi am recuperat . asa ca partea 3 din misiune imposibila unde ma agit de zor fara nici un rezultat : am urmat sfaturile celor mai priceputi , insa capra refuza sa porneasca , cred ca e tap ca tare incapatanat este. mai exact : am pus electromotorul pe direct (alimentat de la baterie ) , am scos si fisa si bobina si am alimentat electromotorul tot pe direct de la baterie , insa..... nimic nu vrea sa porneasca de la buton , simtomele sunt aqceleasi , invarte putin ...pauza , iar invarte . da senzatia ca nu are putere ( da am pus electromotorul meu pe alt motor identic cu al meu si a pornit din prima ). cu riscul de a pune intrebari timpite ( dar chiar nu mai stiu ce poate sa fie ) , sa fie compresia prea mare , si electromotorul sa nu faca fata ???? de la kick porneste extrem de usor , si la rece si la cald concluzie : am alimentat de la baterie , se exclud fire intrerupte ; an taiat alimentarea de la bobina si fisa (ma gandeam ca fura curent pe acolo ) si tot nimic ......

s-au facut urmatoarele verificari : bateri - OK(am pus bateria pe alt motor si a pornit , am pus alta baterie pe al meu si nu a pornit ) releu incarcare - OK(am luat alt releu de la alt exc tot din 2004 ,tot 450 si nu a pornit ) electromotorul - OK(am pus electromotorul pe alt motor si a pornit, am luat alt electromotor si aceeasi problema nu a pornit) am eliminat toate firele de la contact pana la releul de pornire si l-am pus pe direct , tot degeaba.... , invarte un pic electromotorul , pauza o secunda , iar da sa invarta electromotorul , iar pauza 2 sec ( parca nu ar avea putere destula) as mai incerca sa pun electromotorul pe direct , sa-l alimentez de la baterie . are bujia vro legatura ( o sa incerc si asta , sa schimb bujia) ; am mai observat ca fisa de la bujie a fost in contact cu motorul si e topita izolatia (sper ca doar izolatia nu m-am uitat atent) , sa "fure" curent pe acolo ? astept pareri si indrumari . merci !!!

sa fie rezolvarea asa de simpla ??? o sa incerc si asta merci

LA UN EXC 450 DIN 2004 , NU MERGE SA-L PORNESC DE LA BUTON , AM INCERCAT CU ALTA BATERIE SI TOT NIMIC (AM PUS SI BATERIA MEA PE ALT MOTOR SI MERGEA). RELEUL DE INCARCARE MERGE DAR MAI DEPARTE E PROBLEMA , CAND INCERC SA-L PORNESC DE LA BUTON VREA SA INVARTA DA PARCA NU ARE PUTERE ( INVARTE FOARTE RAR SI GREU ), CAND NU ARE COMPRESIE PARCA MERGE UN PIC MAI USOR , DAR CU COMPRESIE NU PORNESTE DE NICI O CULOARE... LA CE AR TREBUI SA MA MAI UIT , SAU CARE AR PUTEA FI BUBA MERCI FRUMOS !!!

caut si eu un kick pentru un KTM 450 EXC din 2004 , daca are cineva unul sh , mi-ar trebui numai bucata care intra pe axul de la motor , nu kick-ul cu totul (pedala e intreaga )

salutare , la un motor in 4 timpi (EXC 450 din 2004) cand ar trbui sa schimb bujia ? gasesc si eu de vanzare butuc roata fata si spate ? merci !!!

am tot cautat pe forum si nu am gasit nimic , un disc de frana indoit se mai poate indrepta? si daca da unde sau cum