memyselfandI

arata foarte bine, oricum la cum arata e facut sa vina incastrat, asa ca niste silicon negru pe langa el si rezolvi problema.

apropos de discuri fata, nu se potrivesc si de pe alte modele honda ? cbr 600, hornet samd. ma gandesc ca sunt ceva sanse sa gasesti sh-uri ok. bafta,

pt ca o folosesc 90% in oras, pe la 3500-4000km. bafta, s-o stapanesti sanatos !

ti-am trimis pm. La multi ani tuturor !

bine ca imi strici tu "biznisurile"

spor la vanzare daca viitorul proprietar nu doreste protectia de lant, o iau eu

nicidecum, e noua bateria si porneste foarte ok. doar ca odata la doua,trei zile se reseteaza atat ceasul cat si trip-ul.

domnilor, de cateva zile mi se tot reseteaza ceasul de pe varan, aveti vreo idee ? are baterie separata ?

Ozzy cand ai timp ne vedem si-ti arat, n-o sa stau acu'sa ma filmez ca doar n-am inebunit. Sa ne intelegem, nu fac din asta o practica zilnica, dar de cate ori am ajuns cu mobra in pozitii " ïndecente", am pus-o la loc. Uite de exemplu mi-as dori s-o dau pe roata, dar nu pot, sunt probabil foarte multi care pot face treaba asta cu goldwing iar eu nu pot cu un "amarat" de varadero, asta apropos de "putut/neputut". Iar despre tinutul mobrei la x grade, incontinuare mi se pare ceva firesc pt orice motorist, adicatele cum dreac sa ai o mobra si sa nu o poti ridica, tine, apleca, parca samd ? Ontopic: cred ca accidentul Panterei nu are nicio legatura cu greutatea motocicletei. vias-a-vis de bere sa fie heineken

Bine bai HULK. )))))) rosi/hulc/ciacnoris, trei in unu )

da ma batman, tin varadero in orice unghi CALARE PE EL, ce pla mea e asa mare smecherie ? LE: cu plinu'facut, ca sa fie treaba.

hai mai da-o dreac'de busa ca nu e tanc, tin eu varadero la ce unghi vrei tu si sunt un astenic de 175 si 80lg, fara sala, doar bere frate, daca nu poti sa-ti tii mobra pe loc ( in orice unghi si fel), inseamna ca ceva nuebine ontopic: sanatate multa accidentatei.

salutare, nu stiu ce cote au, i-am luat de la mymoto si cred ca au fost in jur de 40E. oricum, nu cred ca are sens sa-ti bati capul cu cote si alte treburi, comanzi pur si simplu rulmenti jug varadero spor,

pe mine cand m-a lasat am luat unu sh de la dezmembrari, cred ca de pe un hornet, pretul a fost 200ron. bafta

am schimbat rulemntii de jug ( erau cei de fabrica 80.000km), am schimbat si rulmentii de la roata fata, am verificat presiunea si am echilibrat din nou roata. Face la fel, vobleaza daca iau mana de pe ghidon pe la 60-70km/h sa fie totusi de la profilul cauciucului ? ( heidenau k 76 ) multumesc,

hhahahahahahahahahahah :lol: on: sanatate multa Gilda.

arata intr-un mare fel, ceva detalii despre pret ?

felicitari, a iesit senzationala ! defapt arata atat de bine in "culorile chesterfield"" ca parca mi-as face si eu Varaderou'la fel

poate ca ar fi mai bine ca un moderator sa schimbe titlul in "accident PANTERA ( Gilda). incaodata sanatate multa

sanatate maxima !

in oras cam ce consum ai ? eu am facut un test si mi-a iesit 8%.

multam pacat de gume ca's noi... sa-l stapanesti sanatos gumele sunt noi, am sa verific si discurile

multam de raspuns, toti rulmentii ( roata plus jug) SUNT in parametri ( mers la mecanic) cauciucul are aprox 2000km...

salutare, de la o vreme a inceput sa vobleze don'soara. vobleaza doar la viteze mici ( 30-50km/h) si face mai rau pe decelerare. rulmentii de jug par ok, rulmentii de la roata si ei par ok, furca nu are "scurgeri" si are arcuri hyperpro. gumele sunt heidenau k76 noi si echilibrate. poate fi janta lovita ? probleme la discuri ? honda varadero 1999/ 80.000km orice idee e binevenita... LE: daca e vreun varadist dornic sa-mi imprumute roata fata pt juma de ora, berea va curge-n valuri

stie cineva daca rotile de caponord se potrivesc pe varadero fara modificari ? multuam'