darian

ale mele is gata ? :)gixer albastru

Mai am....Lucrez la 4 sei,odatã...La una,silicon,la alta,burete,croiesc la altele 2...

@rommel : mi-a venit Mos Craciun,c-o ditamai cutia...Stiam cã stã-n Laponia,nu la Iasi.....

E in grafic? As putea maine dimineata sa trec sa o iau?

C-o micã întârziere,da...Mâine,treci s-o iei. La chederele alea,am avut de lucrat mai mult decât credeam,da' tot le fac cum vorbisem ...

Up!

90-100 ron,în functie de ce minuni gãsesc la seaua ta...

am reusit sa fac o gravura pe pielea care o voi folosi la sa, acum mai am nevoie doar de niste fire de piele pentru "cusaturi" si ceva cleste de dat gauri...

 

poate Darian sa-mi dea un sfat unde gasesc asa ceva?

desenul tehnic pentru semighidoane este gata, urmeaza sa-si faca strungarul meseria...

Dacã-l suni,poate te-ajutã....

Multumesc pentru sa Darian. Nota 10 pentru executie. Inca un client multumit .

Mersi !

...ti-a zis sotia,ce i-am povestit...? Seaua ta,era tare si din cauzã cã cel care o re-îmbrãcase înainte,a fost lenes,si-a capsat materialul ãla lucios peste materialul original,fãrã sã-l mai scoatã...Asa c-am avut plãcerea sã decapsez 2 straturi...

Cum e saua de Dakar?

Pãi,am terminat cu modificarea spatelui.Am subtiat-o si-n fatzã,asa cum vroiai.Mai am sã re-lipesc buretele ãla suplimentar pe care-l avea,când mi-ai adus-o.Cred cã-n seara asta,m-apuc s-o si croiesc. Mâine searã,poti sã vii s-o iei

Am gãsit si poze cu seaua Corbin,aia de Honda Magna. Asa cum a venit,originalã.Sper sã se vadã diferentza dintre forma spatelui cum era,si cum e-acuma...

mi se pare foarte buna combinatia ...broderia,sã fie cu kaki,scrisul, cu negru ,si totul,pe-o bucatã de piele bej,culoarea nisipului.. ..deci domnu @kid, se poate?...si la ce pret?

He,he...Deci,mai am idei bune.....l-am sunat pesoldatul @dkid, da' vãd cã doarme-n post...

Pânã una-alta,sã mai pun niste poze...O sea originalã Corbin,a unei Honde Magna 750.Venitã la re-fãcut,si mai ales,la modificat locul pasagerului.Nu mi-i s-a întins perfect,asa cum vroiam...nu mai am cpse scurte,pt. capsatoru pneumatic.Astea de la Corbin,au plasticul foarte tare,si nu merg capsate altfel.Original,de la mama lor,sunt asamblate cu popnituri. Când o sã mai gãsesc capse potrivite,o s-o aranjez cum trebuie....

Sper sã gãsesc si poza cu seaua originalã,ne-modificatã.Cã e mare diferenta între cum era,si cum am fãcut-o,acuma...

e prea mult 100 euro...

hai sa o rezolvam mai simplu

asa

sau asa...

dar cu culori care sa se potriveasca cu restul

...seaua de intruder e destul de ialta pe laterale...cel putin asa cred eu...ramane sa decideti voi la fata locului, dar ca sa o pun deasupra si sa stau cu fundul pe ea nu are rost. Daca nu incape pe laterala renuntam la idee

Scuze,am uitat sã specific - 100 euro,ar costa portretul...Cu broderiile,vorbeste direct cu @dkid,cã el e maestrul de ceremonii,pe domeniul ãsta.Acuma...ce ti-as sugera...broderia,sã fie cu kaki,scrisul, cu negru sau cu maro,si totul,pe-o bucatã de piele bej,culoarea nisipului...Cu visiniu pe negru,parcã-i contrastul prea mic.Si nici culorile,n-ar avea nicio legãturã cu emblema...

salutare!

 

poate te'a mai intrebat cineva...ai putea pune gel la o sa? apoi sa ii tragi o broderie?

 

Multumesc.

salut

Da,am mai si pus,dealtfel.Mi-a adus cineva,2 pernutze din alea triunghiulare,de la Louis,sã i-i le pun pe seaua de V-Strom. Si chiar acuma,am un set de sei de 1000 RR,venite de la Timisoara,pt. aceeasi operatiune (doar pe locul pilotului, cã pt. pasager,doar plus de burete). Eu,la modificãrile de formã a seilor,folosesc silicon,nu gel siliconic.Asa cã n-am chestie de-asta..La asta de RR,de exemplu,î nlocuiesc buretele original,cu pernutza trimisã de proprietar,odatã cu seile.O sã pun si poze,cu "matzele"seii.C-o sã fie si fatza ei,destul de spectaculoasã,asta numai zic... Combinatie de negru mat si imitatie fibrã de carbon.. Broderie - no problem.Logo ,cu modelul mobrei,sau ceva personalizat,(ce vrea muschiu' tãu ). Sunt destule poze,cu sei cu broderii personalizate.Dragon chinezesc,cãtzelul lui Rossi, Road Runner,etc...Astea,le vezi pe utimile pagini.

Ar fi mai simplu sa intorci bratele zvasticii si ai scapat de o grija! zvastica

Stiu,m-am gândit si la varanta asta ....Da-s destui prosti,la noi,care habar n-au cum e orientata zvastica,si-ar sãri-n sus...! Plus,c-ar fi prea evident...Oricum,rãmâne la latitudinea lui @rommel,ce preferã...Are deja,câteva optiuni... M-am gândit inclusiv la broderie cu portretul maresalului Rommel.Tocmai am vorbit cu @dkid,pe tema asta...Se poate face,dar ar ar costa cam 100 euro.Si-asa,suma asta,e pretz minim pe-afarã, pt. broderie simplã,nu sofisticatã,ca asta...

Mersi ! Le stiu,le-am vãzut si eu.Nu se potrivesc...Sunt prea sofisticate,prea încãrcate.Singura care-ar merge,din punctul meu de vedere,ar fi aia cu 3 bratze. ...Hi,hi...Ar fi haios ca-n loc de zvasticã,sã punã....steaua rosie,sovieticã !

cred ca e visiniu...

Dap,clar,visiniu ...!

.... ce-ar fi ca-n loc de zvastica clasicã,sã fie una cu doar 3 bratze ..? Vorba ceea...seamãnã,dar nu e aia....La asa una,nu cred cã ti-ai mai lua castane...

Salut,

o mica precizare, griul de care ziceam ptr scris si cheder sau cum ii zice este asta:

http://www.bikeshop....3_phpYusM0L.jpg

S-a notat.Chiar am gri,tonul ãla.I-am dat si @dkid-ului comandã,sã-ti facã broderie tot cu un ton cât mai apropiat.Seaua ta,e deja modificatã,la partea cu siliconul.Mâine,urmeazã buretele suplimentar.Cam pe miercuri-joi,o sã fie gata croite si piesele din piele sinteticã. Dacã pânã vineri,primesc si bucata brodatã,cred cã-n week-end,o sã fie gata.

Heil!

probabil saptamana viitoare o sa te anunte postasul...Dupa cum am vb ti-am trimis seile si spatarul vineri. Revin cu pozele ca sa nu mai dai inapoi. Ca si culoare vreau modelul asta

M-am hotarat insa sa umblam putin si la comfort. Adica pune ce crezi tu de cuviinta ca totul sa fie mai moale iar seaua pasagerului cat si spatarul de la sissy-bar cat mai confortabil...poate asa ii deschid mai mult pofta doamnei mele pentru calarit ... La fel pentru spatar as vrea sa-l mai inalti si sa il latesti cam cu o palma, tot pentru comfort iar daca ai sa poti sa ii faci o forma scobita de genul asta

...

Cam asta ar fi...daca se poate.

Nu ma grabesc, asa ca le poti trimite si in martie, numai sa iasa treaba buna...sa imi zici te rog un pret la toata treaba asta....aa de curiozitate... se poate broda asa ceva pe lateralul seii?

...da fara zvastica ... ca ma iau unii la intrebari dupa aia

Toate bune iti urez in rest...

Mein fĂźhrer,

Deasemenea,s-a notat.Vrei ceva rosu,spre visiniu,adicã...?Sau,chiar visiniu ? Cã existã materiale,ambele variante..Chiar acuma,am folosit rosu tern,dar nu chiar visiniu.Eheee...Am lucrat 2 ore,numai la emblema de pe seaua asta...Dar... !!!!! Mâine,când o termin,pun poze. Semnul "radioactiv",în relief.... Revenind la seaua ta : mai putzin speteaza,care trebuie sã vãd cum e,restul,pot sã-ti spun de pe-acuma,c-o sã te coste cam 150 ron.În functie de cât de mult o sa-mi dea de furcã,sã croiesc fetzele.

Bunã

Mda,cicã e aproape bine.Azi,îi scoate si branula din labã. Da' ieri,eram cât-pe-ce sã mã duc cu el,la Armeneacã,sã-i facã radiografie,ca sà stie ce-i în stomacul lui,si unde sã-l taie...

Material pt. husã,o sã fie de luat de la Bucur-Obor.E singurul loc unde-am vãzut.E-adevãrat cã nici n-am mai cãutat în altã parte...Materialul e bun calitativ,se preteazã foarte bine pt. husã moto,dar e cam scump...26 ron/m liniar...Si la o husã intrã cel putzin 7 m....Chiar si-asa,am fãcut din culoarea visinie (cea mai potrivitã,din ce au acolo),2 huse.Una pt. un chopper adevãrat,d-ãla cu roatã de 300 pe spate,si furca foooarte lungã,si-a 2-a,pt. un Dragstar de 1100,al unui prieten.Bine cã mi-am adus aminte,sa-l sun si sã-l pun sã-i facã poze...Sã nu te-astepti sã coste sub 250 ron...Doar cã o croiesc fix pt. mobra respectivã.poate sa fie folositã si pt. alta,cu dimensiuni apropiate,dar sã nu stea la fel de bine.Apropo,cã husa mea,croitã special pt. VN750-ul meu,acoperã acuma,Crossbones-ul lui @foxdesert...Cred cã stã ca naiba,având în vedere c-o croisem pt. mobra mea,cu parbriz mare,si-aia a lui,n-are deloc...De-aia,mãsor cel putzin 10-15 cote...La cruisere, simai multe,cã n-o fac simetricã.Doar la carenate merge-asa.

Numa' de sãrbãtorit n-am eu chef,acuma....

ACHTUNG!!!...

....ai bagat de seama ca topicul tau a ajuns la pagina 100?

in alta ordine de idei.....seile mele sunt in drum spre tine!!!

He,he...Vielen dank...! Ieri,remarcasem si eu, cã-s la pag. 99....Azi,cu problemele cu Schnauzer-ul pitic,n-am lucrat aproape nimica...Tocmai m-am întors de la veterinar...A 2-a oarã,azi...N-am reusit sã dorm decât 2 ore,noaptea trecutã. Ieri,le-am luat cãtzeilor mei,niste oase de ros...De la astea,la 2 din 3,le-a cam fost rãu,toatã ziua...Doar cã piticului,nu i-a trecut si s-ar putea s-ajung la cutzit,cu el...Cu probleme de-astea, numa' timp si chef de muncã,n-am avut......

Deci,mâine,trebuie s-astept sã vinã curierii...Cã mai am de primit un set de sei de RR,de la Timisoara....

Mane schimbi telefoanele mai des ca sosetele. Care mai e valabil? Ala de voda de pe pagina cealalta nu mai merge... sau cel putin nu a mers cand a incercat sa te mai sune lumea.

Ha ! Ceva nu-i în regulã,în altã parte..Vodafone-ul merge,fãrã probleme..Acu' vreo 2 luni,într-adevãr,l-am avut închis.Am si tot scris,cã puteam fi gãsit doar pe fix..Da' acum,no problem...0722.564.409 , e valabil

ok, vazusem ca facea cineva reclama la sei de astea, jeleu, si nu prea imi dadeam seama cu e asta , as vrea sa modific seile la un CBF 600 asa si ma intrebam daca ai adus material imitatie de carbon, si cat ar dura...

Userul ãla cu jeleul,e-un începãtor pe forum,care nu prea stie nimica...Mãcar sã fi citit tutorialele pt. nou-venitzi,pe forum...Nici de reguli de bun-simtz,adicã sã nu-si facã reclamã,pe topicul concurentzei, si nici mãcar detalii simple,la ce vrea el,sã facã reclamã.Cã el probabil cã e dealer-ul pt. România,al unei firme unguresti,care printre altele,modificã si sei moto.Si fiind cam habarnist în domeniu,n-a stiut ce vor sã zicã ungurii,la faza cu jeleul...Eu,înafarã de "nemtudom romano",nu stiu o iotã de maghiarã,,,,Da' m-am prins ce vor ãia,sã zicã... Si fãrã gugãl translate...

Material imitatie de carbon,o sa comand pe la sfãrsitul saptãmânii viitoare.Face cam 2 sãptãmâni,pe drum (cã-i import SUA ).Deci,cam peste 3 sãpt. ,o sã mã pot lãuda cã am si material din ãsta. De re-îmbrãcat o sea ca a ta - dureazã o zi,maximum 2,dacã-i ud sau umed, buretele...Dacã mai vrei ceva modificare doar cu burete,sau scobire,se-ncadreazã tot în termenul ãsta.Dacã-i vorba de modificare cu silicon,atunci mai pune la socotealã,încã o zi...

Salut

"gen Corbin,ai facut? "

Salut, da' cu jeleu? sau din jeleu, in fine, jeleu, ai facut?

Nuuu...Ca cica-s diabetic,si n-am voie.....! (Acuma,pe bune,chiar sunt ! ).

Serios vorbind,daca te referi la facut o sea numai din silicon,atunci da,am facut .A fost una pt. un Shadow VT 500 C,din '86. Mi-a fost trimisa doar o bucata de plastic,partea din fatza.Adica,facuta sea solo. Tin minte sigur,ca doar am avut si eu,o mobra de-asta.Si chiar imaginea din fundalul banner-ului meu,e c-o portiune chiar de la seaua asta.Numai jumatatea asta de sea,cantarita,avea 5 kg...C-am trimis-o cu Fan Courier,si trebuia sa trec si greutatea.O sea normala,din burete,pt. 2 persoane,are cam 3-3,5 kg.

Schimbarea formei,prin adaugare,o fac cu silicon.Prin experientza,am ajuns sa stiu cum sa-l torn in asa fel,incat sa fie un pic mai moale decat buretele original al seii.Ca sa fie simai comfortabila,adaug burete moale.Si ala,e pus intr-un anumit fel...

Cand vrei,ma suni sa-ti explic cum s-ajungi cu seaua,la mine.In princpiu,trebuie s-ajungi la Cismigiu,in Centru.

Mersi !

Salut

"gen Corbin,ai facut? " Auzi la el...dac-am mai modificat asa...GRA-MA-DA !!! Pai,numai pe ultimile 10 pagini daca te uiti,si sigur vezi cel putzin vreo 3-4...Fara sa ma laud,dar in ultimile 6 luni,cred c-au fost vreo 8 sei de Hornet,la modificat...Toate,subliniez,toate,la modificat,nu doar re-imbracat.Ca toti baietzii s-au plans ca " ma doare fundu',ca-i tare,si vine pasageru' peste mine" ....Si la 2 din ele,au mai vrut sa pun burete simai mult decat pun deobicei, in dreptul rezervorului...Ziceau ca " dadeau cu outzele de rezervor,cand puneau frana,mai zdravan".Inafara de vreo 2,toate le-am modificat in stil Corbin,inclusiv cu logo.Cel putzin 2 sunt chiar spectaculoase,cu logo "Hornet" si broderie personalizata (una cu un bondar mare,galben,pe locul pasagerului,si cealalta,cu catzelul lui Rossi,tot pe locul pasagerului).Am eu poze cu ele,daca nu le gasesti pe topic. Pretz: 180 ron,indiferent de culoare sau combinatie de texturi sau culori.Broderia cu "Hornet",mai costa-n plus,inca 50 ron. Broderie personalizata,se poate si costa-n functie de marime si complexitate.

La un Hornet negru,ar merge combinatie de negru mat cu negru lucios (doar ca aspect,ca altfel,e destul de cauciucat).Sau,diferentza de texturaPoti sa mi-o aduci cand vrei,ca-s intr-o perioada destul de lejera.Si-asi zice ca m-ajuta si vremea,ca-i cam frig sa te dai acuma,cu motoru'...

Salutare . am si eu o intrebare : dragstar 650 sau 1100 ?? diferente mari intre ele sau doar puterea?

 

vreau sa fac bobber si vulcanul meu nu ma ajuta )

Hai cã-ncerc sã te lãmuresc eu,ca outsider,nepãrtinitor.Normal cã-s diferentze mari...La o cilindree aproape dublã...Printre altele,1100-le are 2 discuri de frânã pe fatzã+unul pe spate,650-ul doar unul pe fatzã+ tambur pe spate.Cuplu mult mai mare,la ãsta de 1100....Am prieteni cu ambele variante si evident,m-am mai dat si eu,cu ele.Mã bucur c-ai ajuns la concluzia cà VN 750-ul nu prea merge fãcut bobber (ceva frumos).În schimb,cu seria Dragstar,poti face ceva superb.Eventual,poti sã ai posibilitatea sã-l convertesti când vrei,din bobber în cruiser, si invers..Asta o sã fac eu,în cazul în care iau Dragstarul de 250 cc,al unei prietene.Sau,nu-i exclus sã iau unul de 650.Vezi cã poti gãsi si Dragstar de 400 cc,identic cu 650, d.p.d.v. fizic.Dacã 650 -ul are 39 cp (stock)..." Do the math" cât are ãsta de 400...De-aia,poti sã gãsesti de cumpãrat asa unul,mult mai ieftin decât 650.Teoretic,e varianta de Japonia.Ar fi o micã problemã cu procuratul anumitor piese,specifice motorului cu cilindreea asta mai micã. Trebuiesc comandate special,de la niponi.Evident,si ceva mai scumpe, din cauza asta...În fine,pt. Dragstar-e,existã sumedenie de accesorii after-market.Inclusiv hyper-charger si mai multe modele de tobe - de-aici mai pot câstiga vreo 5-10 cãlutzi...Doar cã obrazul subtire cu cheltuialã se tzine...Am prieteni tobã de carte, în ce se poate schimba/modifica la ele....Cred cã-s printre cele mai maleabile la transformãri.Stai sã-nceapã bãietzii posesori de de-astea,sã-ti dea detalii...!

Sper cã n-am supãrat pe niciun Dragstar-ist...

Salutare !

Breee...S-ar putea sã prefer sã-mi trimiti seile,cu mobrã,cu tot...! Anu' ãsta,îmi iau alta (Vulcanu' meu,e kaput...),si printre optiuni,e si Viroaga ta...

Seile,poti sã mi-i le trimiti,când vrei. Mersi !

De ce? Am uitat...

Bãtrânetzili,maicã...

Eu as merge pe principiul sã pot s-o am în 2 sau mai multe variante,intersanjabile.Adicã,dacã vreau sã merg solo,si s-arate mai a bobber, sã pot sã-i pun o sea solo,si eventual o aripã mai scurtã.Dacã e sã am si pasager(ã),atunci,sã pot sã-i pun la loc,seaua stock,de 2 locuri. Dacã e de mers la drum lung,si am nevoie si de coburi,atunci sã-i pot pune si suspensiile stock si aripa originalã,care te mai fereste de stropit cu noroi,de propria roatã spate. Oarecum asa,am procedat cu Dragstarul de 250,pe care l-am folosit vara trecutã.Ãla,avea si avantajul cã seaua,era din 2 bucãtzi separate.Rar am folosit seaua pasagerului.În locul ei,am montat un port-bagaj.Estetic,arãta exceptional,asa... Îmi lua fix 3 min.,sã înlocuiesc una,cu alta...Dacã e sã cumpãr rãgãlia asta micã,am de gând sã pot s-o fac si bobber,c-o sea solo,pe arcuri,si c-o aripã spate,foarte micã.Pe fatzã,evident,scoasã de tot. Adicã,o transformare care s-o pot face rapid,în max. 30 min. ...Si la Vulcan,ar fi posibil,prin achizitionarea unei alte sei,ori de-aia solo,cu arcuri,ori una stock, si modificatã (tãiatã,scurtatã,si fãcut un sistem de prindere în spate).La aripa spate,prima chestie,as scãpa de stopul ãla,mare,urât si pãtrãtzos.Suport de numãr,lateral.Aripa,modificatã,sã fie mai mare,pe laterale...Se pot face ceva ajustãri ,mai ales la partea de design.Din pãcate,750-ul nu prea se preteazã la mari modificãri,si sã iasã si ceva misto.Mai ales dacã vrei sã-l mai poti folosi si cruiser.Sã mai poti sã iei la drum lung si pasager,inclusiv bagaje...Depinde si de gusturi...În general,nu prea mi-a plãcut ce-am vãzut,modificat la modelul ãsta....

da complicat,foarte complicat pot spune...am un amic care vinde un drifter,de fapt el vrea un A sau classic si o mica diferenta.

 

 

 

Hopaaa...Care e ? Ãla cu numãrul NT-??-PUC ? Te rog,dacã nu-i ãla,dã-mi niste detalii...Dacã-mi merge bine treaba, pânã-n varã,poate reusesc s-adun destul ca sã-mi iau Drifter.As prefera modelul de 1500...

Bun....Mersi pt. feedback. Asta-nseamnã c-am început ziua,bine.... Cel mai mult,mã bucur cã iesti multumit de rezultat.