darian

No problem,se face.Te-am sunat,da' n-ai raspuns.Vezi ca am si-un nr. de Cosmote:0769.69.31.67

Vezi si la kaore.net .Mie,mi-au adus niste piese pt. Vulcanul meu,la preturi chiar mai mici decat pe ebay.De unde sunt obisnuit sa-mi iau,la preturi super-avantajoase

Si ca sa fiu on-topic,am remarcat,la SMAEB,scuterele firmei SYM.Le-am vizitat si la sediul firmei... Vreau,mai ales pt. oras,un scuter de 125-150 cc.

Citesc si rad...care- mai-de-care,mai vitezist...Clar,viitori posesori de R1,R6 sau alte d-astea...Da' la capitolul frine,cum stati?! Ca un scuter de 50 cc,gandit sa mearga cu 45 km/h ,legal,in majoritatea tzarilor europene,are frine gandite sa-l opreasca in conditii optime,pt. greutatea/inertia/viteza asta... Sa mergi cu 100 km/h, cred ca poate oricine...Dar cand trebuie sa frinati de urgenta,ca de! se mai intimpla...Ce faceti?!Ca se duc,astea..Ca au discul de frina,cat palma...Rotile,sunt mici...Adica,mi-i se pare un pic "kamikaze",treaba asta.Am vazut acu' vreo 2 ani,un documentar,pe M6,cu tuning-ul la scutere.Bagau pustii (de fapt,parintii lor),sute de euro,in modificari.Aceeasi chestie,ziceau si aia:"ce tari suntem noi,ca mergem cu 100-120 km/h,cu un scuter cu nr. galben".Si-au luat interviu si unui grup de parinti,cu fiii morti in accidente cu scuterul,din cauze de viteza excesiva. Cred c-ar fi trebuit sa-l vedeti si voi,documentarul asta...! Si-n Franta,totusi,sunt obisnuiti toti soferii,sa vada scutere pe strada,nu ca la noi...!

Am uitat sa mentionez:merg de cel putzin 3X pe saptamina,cu scuterul.Si merge si cu 72-75 km/h.Si-am facut curierat cu scuterul,un an intreg - mai mult de 8000 km.Asa ca (sper) ca stiu ce vorbesc...

Mi-am luat Cardo Scala Rider. Functioneaza bine.Se aude tare,in difuzorul lui.Si nu e dat la max...Am luat un s/h,de pe ebay.Cu adus aicea,44$.Ma bate gandul sa iau si-o pereche de Rider Q2,cu FM si intercom,intre ele.Doar ca alea,costa 180-190$ (set de 2 buc.,cu transp cu tot).Pe la noi,era 177 euro,fara TVA,asta simplu,al meu.

Ia intreaba-l pe Luigi(@ l.u.v.),ca el a avut Vulcan 1500

Deci,EN 500...E destul de puternica (50 cp),dar usurica (fatza de-a mea,parca-i bicicleta).E buna si pt. el,ca incepator,da' si pt. urmatorul an,cel putzin,cand probabil c-o sa-nceapa sa vrea una mai mare. Daca-si ia una mai mica,pina-n toamna,deja o sa baleasca dupa una mai puternica.

Da,EN500,e chiar fain...! Potrivit si ca marime,si ca cilindree, bun si de oras(da,cutia e "scurta",am observat si eu),merge foarte bine,si la drum lung- un prieten,a mers cu ea,si-n strainatate,destule tzari.

In seara asta,am vazut la cineva,una,model "A",de vanzare.39000km,si 2000 euro (chiar "negociabil"). Aproape "impecabila".Chiar merita !Si modelul,si si motoreta-n sine.Iar pretul ,e bun.

sau ma gandeam sa am tot timpul la mine o seringa plina cu 80W90 si cand se usca lantu sa-i mai tzarcai putin pe la legaturi.

...Te mai vede draq vreun gabor,cu seringa-n buzunar,si zice ca vrei sa-ti bagi in vena...

Dyno jet,mi-i se pare ca inseamna si hypercharger...Care e vreo 300 euro,vrei sa spui...nici s/h,nu cred ca ai sanse sa gasesti,doar cu 100 euro...Stiu cel putzin 3 oameni,care si-au luat asa ceva ( mihai_prd,AWD si Foxdesert,ca sa-i pun in ordinea in care si-au luat chestia asta),asa ca stiu pretul real...Plus,ca de obicei,cand pui hypercharger,schimbi si tobele,cu ceva aftermarket.Care mai costa si alea,cel putzin tot cam atita...Deci,e vorba de minimum 600 euro investiti,pt. vreo 5 CP in +...Chiar merita?

Daca vrei ,vino sa vezi/incerci si Vulcan-ul meu de 750...Stiu unul de vanzare,merita....Il da cu 2000 euro,merge impecabil, bine intretinut,desi e vechi.

Gandeste-te ca eu,am 55 kg si 162 cm si ma descurc cu el (il am de 4 ani),asa ca nu te uita ca are 219 kg...Atu-uri: cardan, jenti turnate,cauciucuri tubeless,racire pe lichid,bord complet,inclusiv indicator de benzina si turometru,etc...

Sea,cauta-ti si pe ebay.Imposibil sa nu gasesti ...! Daca nu te pricepi cum sa cauti,ai nr. meu de tel.,si te-ajut eu,sa cauti/aduci. In ultimul an,am adus cel putzin 2,de la americani.S/h-uri, impecabile, amindoua. Inclusiv sea Mustang,pt. Dragstar 1100.Ca idee de preturi,aia a costat 180$ ea+80$ transp. Nou-noutza,e vreo 400$...

Help!

Care e cu VN800,si are drum prin centru,pe la Universitate-Calea Victoriei-Sala Palatului-Cismigiu,si poate sa treaca 5 min. si pe la mine...Vreau sa vad cum arata demarorul ,ca sa-mi dau seama daca e la fel cu cel de pe VN750.Imi trebuie altul,si de 800,gasesc mai usor.Mersi,nu ramin dator...!

@Avent:

Stimabile,voila spray cu lipici...3$ el,15,2$ transportul pina aici...Cantitate 12-17,5 oz.(350g-500g). Uite link: http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewI...E:X:RTQ:US:1123

Da,se poate.

Apropo de asta: azi,am predat o sea de V-Strom,scobita vreo 3 cm.In schimb,i-am pus 2 straturi de burete de 1 cm grosime.Primul,doar pe partea orizontala,cel de-al 2-lea,imbraca complet seaua.Asa,nici nu se latzeste prea mult,dar are un strat destul de gros,ca sa se simta mai moale.Las proprietarul,sa zica daca-i ok

Gata,s-a rezolvat "incidentul".Toata lumea e fericita (sper)...

A fost vina mea,ca mi-a facut figuri telefonul (si n-am mai avut nr. oamenilor,ca eu le salvez in tel.si nu in sim),si masina de cusut (s-a spart inauntru,o roata dintzata),si pina am reusit sa reinvii una scoasa la pensie,am avut necazuri si cu motocicleta mea,de-am adus-o acasa,impinsa(si-am zacut dup-aia,2 zile), etc,etc...Calculatorul,numai zic...Am avut o perioada de tot cacao-ul.Si uite-asa s-a lungit termenul de executie,la lucrarile-n curs...

Imi cer scuze,inca o data,public,si lui Lucian,si lui Alin,pt. necazul asta.Macar de sei,sa fie multzumiti,la urma urmei...

Mersi de poze si de felicitari,celor care au postat ,despre seile lucrate deja.Si sper c-o sa se mai posteze si de altii,ca eu,n-am mai apucat sa fac poze.C-au mai fost niste modificari dragutze...

Altu' care-si ia Hayabusa,sau R6,sa se dea pe-o roata...

Bricheta,luata ca si tine,de la Louis, am legat-o direct la baterie,avand curent tot timpul la ea.

Poiectoarele(farurile suplimentare),eu(de fapt electricianu") le-am legat tot direct la baterie,cu o siguranta,dar am ales sa le pot aprinde doar cand vreau!Ziua prefer sa merg cu faza lunga,iar noaptea proiectoarele sunt mai mult decat suficiente,nu mai am nevoie si de faza scurta.Am mai mers uneori,tot noaptea,dar prin zone unde erau drumurile mai proaste,inguste,neluminate si de cele mai multe ori "nevaruite',cu proiectoarele & faza lunga,si atunci imi asiguram o adevarata 'baie de lumina" ! Vezi cum le legi ca sa nu se poata aprinde decat cand ai contactul pus,pt a evita surprizele neplacute!Uite unde am amplasat eu butonul de pornire a proiectoarelor:

Eu,mi-am luat una de pe ebay-ul englezesc,modelul ingropat,si cu capac waterproof.Am montat-o linga ghidon,intr-un capac lateral, de la jug. Electricianul,ti-a pus si releu,la proiectoarele alea? Vezi ca trebuie...!La mine,tot la baterie,dar conectate si la far.Adica,fara sa fie aprins farul,nu merg nici ele.Si cu butonul lor,separat,pe ghidon.In 2 luni,le trec si pe xenon.Ca de!Si eu,tot cu "baie de lumina",m-am obisnuit...

Majoritatea lucrarilor de aici sunt facute acasa, asta e si idea topicului.

Dar orice idee/sugestie e binevenita.

 

btw. Tu folosesti adeziv in forma de spray? Unde asi putea gasi asa ceva?

Da,ma,asa e...Da' cu un pic de rabdare/indemanare in +,poti sa faci o chestie mult mai reusita...Asta vroiam eu sa zic...Ca nu era greu sa-ntrebe,cum e cel mai bine si frumos,de facut,pernutza aia...Si nu-l costa nimic.Puteam sa-i spun ce-si-cum,pas cu pas,d'a capo-al fine.Si-o faceam cu mare placere.Si de muncit,era doar un pic mai mult.Dar rezultatul,putea fi mult mai spectaculos.

Referitor la spray-ul ala,n-am vazut decat pe la Discovery.In realitate,nu.Da' stiu pe cineva,care a avut.Costa ENORM,un tub d-ala.Clar,nu merita.Cel putzin,eu n-as da.Mi-e arhi-suficient,prenandezul obisnuit,la bidon de plastic,intins pe suprafata de lucru,c-o racleta.Daca vrei,ma pot interesa de unde si cat costa

eu te urasc... ca nu pot ajunge.

 

sa nu uiti sa faci niste poze si pt mine ok ?

 

multam fain anticipat

De ce nu poti,bre?

Las' ca poate dam o fuga...Si eu,am diseara de mers la o aniversare(viitor biker,are deja cruiser-ul),si de lucru,o gramada,da' parca tot as iesi nitzel...

Am facut si eu un spatar pentru sisbar :

una bucata lemn brad

locul pe sisbar (deja aveam ajutor)

prefabricare 1

prefabricare 2

in sfarsit pe sisbar

numa bun de drum

Bre,scuze ca ti-o zic...Da' se cunoaste ca-i facuta acasa,de unu' care nu se ocupa cu asa ceva...! Daca vrei sa iasa ca lumea,fa-o si cusuta,nu doar capsat un dreptunghi de material...In primul rand,rotunjeste coltzurile pernutzei,croieste din piele sintetica,un dreptunghi cat pernutza propriu-zisa+6 mm (adik cat intra la cusatura),si-o fasie lunga,cat perimetrul dreptunghiului+1,5 cm (tot pt. cusatura).Cred c-ai inteles cum vine treaba...Eu,as fi facut pernutza,mai rotunjita,sau chiar ascutzita,sus...Daca tot ai partea metalica,asa,sa fie in acelasi stil si pernutza. Eu cu asa ce va ma ocup,si sa zicem ca le "vad" mai "altfel"...

Sper ca nu te-am jignit,sau suparat.E doar o sugestie

Hmmmm...Scrisul ala in relief,e o mare problema/provocare...!

Si desenele alea 2,de pe seaua pasagerului,imi dau de lucru,da' stiu ca le pot scoate bine,totusi.Problema e cu scrisul in relief.Probabil ca la aia originala,e facut prin embosare (ceva de genul presare termica,cu matritza,si burete,dedesubt).Evident,eu n-am cum, asa.Ce pot eu,e sa incerc,prin coasere.Dar,asta inseamna precizie de 1/2 mm,ca altfel,se vede urat...Si cu burete,pe dedesubt,e simai complicat.Greu e c-o sa am si unghiuri concave,si convexe, si nu stiu cum o sa reusesc,din cauza masinii de cusut (lungimea talpitzei)...Nu vrei tu,mai bine,brodat?

Uite,o sa ma consult si cu Alex (@hondafan),sa vedem daca nu se poate face mai bine,la el,o combinatie de broderie,numai conturul,pe materialul cu burete dedesubt,ca sa iasa-n relief.

Salut,

 

Esti in concediu?

 

Numai bine,

Paul

Concediu,pe dracu'...! Am avut asa de multa treaba,ca nici pe forum,n-am apucat sa ma uit. Oricum,ziceai ca ma suni,dupa cate vad eu,scris..Chiar daca-s pe motor/scuter,tot pot sa raspund la tel.,ca mi-am luat handsfree cu bluetooth,pt. casca.Sa nu mai cauti,uite nr. meu :0722.56.44.09

Da .. eu

He,he...La tine,venim in vizita,ce sa mai discutam...! Limanu=2 Mai si Vama Veche.

Stai pe-aproape de calculator,sa ne zici cum e vremea,zilele astea,chiar inainte de "eveniment".

Cam asa am patzit si eu,cu Vulcanu'...nu mai tzinea frina,pe fatza. Strangeam maneta de 2-3 X,se-ntarea,si tinea frina.Dupa 2-3 sec, era iarasi moale...I-am completat lichidul - nimic...Aerisit bine - nimic, tot asa...M-am dus la un service moto. S-a uitat mecanicu' - cica s-a dus nu-s' ce garnitura,si scapa presiunea p-acolo. Asa c-a trebuit sa iau set de schimb,pt. pompa de frina - 150 ron.Din fericire, mi-i l-au adus dupa 5 zile.S-au miscat foarte bine,si la pretz super- bun.Ca m-am uitat pe ebay,si numai setul in sine, costa,la ei,30$.Transportul,inca vreo 30$.Si mi-ar fi ajuns aici,dupa vreo luna.

Asa ca daca tot slaba e frana,chiar si dupa ce iesti sigur c-ai aerisit-o bine,sa stii ce are.