Sari la conținut

Lee_e

Membru
  • Număr conținut

    204
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Profil

  • Sex
    Male
  • Locatie
    Nomad
  • Carnet moto din
    Din hartie de proasta calitate

Informații profil

  • Motociclete detinute
    Honda CBF, Transalp.

Lee_e's Achievements

Newbie

Newbie (1/14)

  1. Sa te odihnesti in pace Raducule, sper sa fie ceva dincolo pt binele tuturor... RIP

  2. Multumesc Adam pt info. Eu cautam totusi versiunea electronica a cartii - scanata, pdf etc. Am gasit de descarcat contra cost cu 9.95 $ dar pt CBF 1000 dar dupa < 2006 AICI, banuiesc ca 80% din manual se potriveste cu CBF 600 2004-2006, dar totusi caut ceva exact... Chiar nimeni nu are manualul pdf ? sau care sa fie dispus sa-l imparta si altora. Daca nu-l are nimeni si nu reusesc sa-l gasesc voi face eu un bine universal si dupa ce-l cumpar il incarc aici pe forum dar mai caut cateva zile...
  3. A) Multumita colegului nostru Rammstein, am primit "User Manual" in ENGLEZA pt Honda CBF 600 S/SA N/NA L-am atasat aici la postul meu, precum si pe 2 site-uri de upload : Download LINK 1 Download LINK 2 Sper sa nu expire prea curand... B ) Si manualul cu Piese si Preturi produse OE pt CBF600 S/SA N/NA pt cine intereseaza. PDF-ul este atasat ------------------------------------------------------------------------------- C) Am si Service Manual ( Workshop) dar e in italiana, puteti sa-l descarcti de aici: Workshop Manual .. Pe mine personal nu ma prea ajuta cu mare lucru tinand cont ca nu sunt mare cunoscator de limba italiana.. Are careva cartea service ( Service Manual ) in engleza?? Caut de cateva zile si nimic, dar chiar nimic ... ------------------------------------------------------------------------------- Pe langa cele mentionate mai sus, am o intrebare pt voi: La ce viteza vi se activeaza ABS-ul? Mie la CBF600S mi se stinge indicatorul ABS abia indepand cu 40 km/h... nu palpaie ca sa ma avertizeze ca s-a defectat, doar se stinge dupa 40 km/h si intra in functiune. Nu am putut compara cu alt CBf similar, asa ca va intreb pe voi daca si voi patiti lafel; pt ca mie sincer nu mi se pare normal, cred ca ar trebui sa se activeze de la o viteza inferioara. M-am uitat deja la senzoul ABS de pe roata, nu pare murdar sau sa aiba depuneri metalice, cauciucurile au dimensiunile recomandate; ar trebui sa ma uit altundeva? Multumesc CBF600_Users_Guide MANUAL HONDA.pdf despiece CBF.pdf
  4. Foarte frumos coleg Transalpist !! Dar spre tristetea mea, sa stii ca abtibildul tau cu transalp a cazut, eu nu l-am vazut.. Am urcat si eu weekendul asta pe Moldoveanu' dar nu pe valea rea ci pe valea Sambetei.. am avut de mers peste 20 de ore, am venit destul de indoiti de oboseala..am mers ieri 3 ore pe timp de noapte.. am ajuns la masini pe la ora 11 si ceva asta e viata Daca stiam si noi... probabil ne-am fi grupat cu voi si am fi urcat cu totii pe varf.. Data viitoate ! Frumoasa iesire, multa bafta Lutzifer
  5. alcooolistuule, ce faci mai? iar bei suc? :D

  6. SE VINDE HONDA TRANSALPUL XL600V 1997, inmatriculat, doar 2400 e! Din pacate sunt nevoit sa imi vand motorul... cate clipe minunate am trait impreuna
  7. Foarte frumos, felicitari! dat aviitoare poate ne unim si vi si eu;) Numai bine
  8. Cuvintele sunt de prisos.. dar totusi imi permit sa o fac.. Coleg motociclist esti iubit, stimat si lipsit. Daca exista ceva dupa viata asta, sunt sigur ca ai ajuns intr-un loc mai bun, cu siguranta meriti. Adio...
  9. Salutare prieteni transalpisti! Am un mare necaz, mi-am pierdut PE DRUM in cauza gropilor piulita de la axul roata spate, de la bascula, inclusiv intinzatorul de lant care intra in bascula, si parca mai e si un capacel mic si dreptunghiular cum a ratatic coach, din aliaj de aluminiu sau fonta nu sti exact, cel cu gradatii, partea cu pinionul, de la transalpul meu iubit... Sunt pe butuci, adica mai exact pe butucul de roata , am lasat motorul in Valea Jiului, iar eu luni o sa plec acasa la munca, si imi las motorul la cateva sute de km distanta... Va rog daca aveti vreo informatie unde pot gasi urgent piesele,de la un transalp dezmembrat, africa twin, dominator, sau de la ce se mai potriveste... ca sunt disperat, nu vreau sa imi las motorul asa departe de casa, pe butuci... Sa fac comanda nu e o optiune, m-am interesat si se poate aduce doar de pe original, care dureaza in jt de 7 zile lucratoare, adica 9 zil in total.. muult prea mult:( Pt cine ma poate ajuta, o sa intorc favorul, garantat !!!
  10. Crede-ma ieftin si bun exista, doar ca nu stie lumea ce sa aleaga. Comercializez piese auto si moto, daca vre iti pot spune un pret exact la placutele.. Ca sisteme de franare Brembo sunt mai bune ca Nissin, sunt mai actualizate, mai eficiente. Sa lasam de o parte ce zic eu, dar va dau ca ex: am destui de multi clienti care si-au permis sa schimbe etrietele din Nissin in Brembo, numai acest lucru spune ceva... cred. Mie personal, a retelei noastre de magazine, si a furnizorilor de piese moto, ni se par mai de incredere placutele Lucas-TRW, nu spun asta decat prin perspectiva noastra, asa vedem noi lucrurile:) Eu vreau doar sa va ajut, sa va dau un sfat sper eu bun, pt ca sincer avem o gramada de clienti care alearga dupa nume mari, si cand incercam sa ii ajutam, si gasesc nistre preturi mici la produse, fug de el.. Nu stiu, nissin ca prima echipare sunt OK parerea mea, dar pe urma... lasa de dorit. Eu personal mi-ar fi placut ca pe TA-ul meu sa am sistem de franare Brembo inclusiv placute frana, dar asa a fost sa fie , sa nu am Sper sa nu credeti ca am spus ceva cu rautate, nu este intentia mea nici 0,1%, doar ca va spun lucrurile astea din experienta mea de comerciant... care pana acum a fost una reusita
  11. Cred ca ai dat destul de mult... din cate tin eu minte, acum 1-2 luni si-a luat un prieten de-al meu Lucas-TRW made in germanica, la 75 ron/set sincer sa fiu, cred ca si mai ieftin... dar prefer sa nu va ametesc cu un pret prea mic Daca va intereseaza mai mult decat informativ ma pot interesa
  12. Da imi aduc aminte, dar sincer, pt off-road, cred ca nu are rost sa vbim comparativ cu KTM-ul, care il indoaie Doar atat? eu deja sunt decis, dar totusi, nic o alta sugestie cat de cat realista?
  13. eu am 1.78 si ajung perfect cu talpa jos ! si tin sa mentionez ca nu am coborat amortizorul spate la maxim... + sincer sa va spun nici nu imi place faptul ca stau cu toata talpa jos... pt ca m-am obisnuit invers, sa stau cu talpa usor ridicata. + pe langa asta, nu imi place nici cum arata, am transformat vaca in vitezana? + nu ma ajuta cu nimic, ba din contra ma impiedica sa rulez corespunzator pe teren off-road, fara sa mai spun ca are scut din material plastic...
  14. Sunt perfect de acord cu voi... e bataie de joc, si cam pt toate piesel originale e astfel. Eu ma gandesc sa imi fac cat de curand un melc metalic, dar discutam cu un prieten zilele astea, oare nu o sa se auda un zgomot metalic daca e inlocuit cel original de plastic? Sau pot sa imi spun mai pragmatic, si cui naibii ii pasa? pt un pic de foshnet, cred ca merita sa dau 10 ron pt o piesa metalica ce ma va tine 100.000 km, nu? Sau o fac din aluminiu, dur-aluminiu, si cu atat mai bine Vreau sa imi aprob oficial dezacordul meu fata de pretul pieselor practicate de cate Honda Romania, poate apuca si ei sa citeasca topicul cu hinda transalp si sa dea peste melcul meu
  15. Spuneam ieri de melcul de kilometraj de la furca fata, stiti cat costa? 130 Ron, si nu am gasit decat OE, e incredibil cat poate costa un plastic idiot... scuzati-mi limbajul... Oare cat are fabrica adaos 1000001% ? probabil Am comandat, pt ca pur si simplu nu am avut de ales... Cei care au avut de schimbat melcul, cat ati platit pt el? + termenul de livrare este de 7 zile LUCRATOARE. Numai bine!
×
×
  • Creează nouă...