-
Număr conținut
804 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de mishu_dark
-
-
camping Cluj
în Cluj
Floresti la mine in gradina . Esti binevenit
-
atunci clar trebuoe sa pun la loto:)
» Post actualizat in 20 Feb 2017 08:35
multumiri dane
-
bujii curatate...era mai innecata ca o prostituata'n raul Hudson
.am lasat-o fara bujii sa se mai uste cilindrii peste zi si bateria la incarcat + injectoare de schimb
vedem deseara
» Post actualizat in 14 Feb 2017 07:17
ms Dan ! sper sa-i dau de cap pana sambata . sunt ferm convins ca-i o chichita minora care nu observ
» Post actualizat in 14 Feb 2017 07:28
asta e un fel de teapa pre1 aprilie. vn-ul are statorul ars ...masina asteapta service ...gs-ul cu bubele lui . bicicleta de oras o coroana de rulmenti sparta si doua spite rupte ...noroc ca am doua biciclete teapa doamna Soarta!!! am doua bicle!!!
-
vreau din aluminiu gentile . astea de plastic se cam varzalesc pe cazaturi in forestiere.
pasagerul are interdictie.moto
babies reloaded.....
» Post actualizat in 14 Feb 2017 05:14
totul ok cabluri mufe furrune sigurante..curent .....pauza
» Post actualizat in 14 Feb 2017 05:44
bujii curatate injectoare
benzineste scanteiestec.numa..p...a nu porneste
-
vin cu beri .ca-s pe 2 roti autopropulsate
o sa verific deseara .ms
poate e cineva interesat de un set de genti turing bmw originale zgariate dar functionale ..fara crapaturi si fara defecte in afara de vopsea.genti laterale cu sisteme de prindere +2 chei si topcase cu sistem de prindere cu 2 chei .totul original bmw.
eu vreau alu. ...nu mai am pasager
-
o idee de la careva mai priceput ...nu mai porneste brontozaulul
ieri l-am scos din casa...a stat la cald pana acum
pus benzen cheie .pornit........dar imi pisa benzina pe la cuplajele rapide.
dat jos rezervor .facut legatura cu furtun de presiune ...cuplajul rapid s-a bulit. pus rezervor inapoi si nu mai porneste .benzina ii vine pana la injectoare .
am dat la automat de am innebunit-o
pareri????
ms
-
BURSA LOCALA
în Cluj
dane .vezi la mymoto eu am incercat-o pe motor
-
The event that has the main effect on the torque curve, in this
case lowering the rpm at which peak torque occurs and therefore
helping the engine make more torque at most rpms below the torque
peak rpm, is closing the intake valve sooner after the piston is at
bottom center and starts to rise in the compression stroke.
Closing the intake valve sooner traps more compression pressure
in the cylinder at lower rpm, making for the increased torque at
lower rpms.
» Post actualizat in 18 Jan 2017 09:58
clar prima chestie in care bag banii
-
acum am priceput
multumesc frumos!!!!!
» Post actualizat in 13 Jan 2017 19:58
-
asta am vazut si eu ...cu 9 grade ...deci deschide supapele mai devreme cu putin???
multumesc !!!
-
asta am citit si eu...... dar tot nu m-am lamurit.. ce face fata de cel original...adica are un nr diferit de dinti ??? nu i-ar da peste cap toata distributia??
-
cei care au asa ceva sunt invitati sa posteze pareri personale in functie de care detin
pe gs-ul meu are din fabrica ..bune utile cu doua setari de putere
intre timp mi s-au ars..am schimbat ghidonul deci exclus originale .am 2 optiuni ..iau altele aftermarchet si le leg la sistemul original sau scgimb cu totul .inca nu m-am decis
am vazut destule pe piata dar m-ar interesa parerile proprietarilor
marca model pret pareri
toate cele bune!!!
-
hmmm pinioane????ce fac ?nu prea am gasit informatii
eu planuiam un chip si injectoare de 1200 pe 2017
-
pacat de polei as fi scos elefantul la o tura...
-
-
-
ti-ai luat injectoarede 1200 dane ????
-
daca vrei mai ieftina vezi yuasa foarte bune
nu recomand varta ....sunt de (maro)
http://magazinuldebaterii.ro/vehicletype/index/index/?type=Motocicleta/Scuter&manufacturer=BMW&cc=1100&model=R1100GS%20(%2094-00%20)&sku=YT19BL-BS%2051913
recomand
-
scump fata de restul .....gasit mahn la 60lei pe codM ai făcut sa zâmbesc, cred ca glumești dacă 20€ ți se pare scump!
LA un GS de 650 mi au cerut aproape 600 RON!!!!, da 6 milioane lei vechi!, de asta ce zici și numai pe original găsești, asa ca ia-l la bănuți aia! Eu am pus unu de mașină cu minore modificări merge...
Baftă,
Ovidiu
eram curios ce-i asa special fata cele de masina ....alea nu-s tot pe injectie
ps gasit si curea alternator 25 lei continental ...in idea ca una-i 50 lei la magazine moto
-
ma lamureste pe mine de ce filtrul de benzina e asa de special ...adica de unde pretul??? 20 eu aproximativ..cu ce e mai special fata de alt filtru pt injectie??
vreau sa-mi schimb si filtrul printre altele....m-am speriat de pret
tate cele bune
-
-
Ce am zis eu era valabil pentru R1100GS - pe asta l-am avut eu.
Ah si uitasem sa zic - R1100 e cam urat cu spume; dar se poate face frumusel fara mari chinuri - pui ciocu de R1150 si gata
La R1150GS nu stiu bubele la prima mana, insa de prin citite stiu ca sunt mai fiabile decat R1100, in principiu pentru ca e un model evoluat direct din 1100 si fara schimbari majore. Cred ca era o buba cunoscuta la actionarea ambreiajului - una din pompe dadea chix.
Revizia generala ar insemna luat tot ce inseamna rulmenti, senzori, garnituri, angrenaje la verificat. Nu e usor de facut deloc. Daca a facut cineva recent o revizie generala, sunt si eu curios. Ambreiaju e cel mai funny de masurat, ca nu ai cum decat daca dai jos cutia! Oricum de cand incepe sa dea semne de oboseala mai mergi cu el o vreme, doar ca tre sa mergi atent.
Revizia normala costa aproximativ 100 lei si vreo ora de munca (uleiuri si filtru de ulei motor). D'asta generala nu stiu. Te duci si intr-o mie de iepuroi sau mai mult daca tre sa schimbi multe. Insa cam atat costa la orice moto!
ambreiajul e simpui de masurat .5-10 min. dai jos electromotorul si ajungi fix la placa de ambreiaj
» Post actualizat in 30 Nov 2016 21:09
jocul la supape e iarasi fix pix super usor de facut o tona de videouri pe net
mie mi se pare ca-i mai usor de lucrat la motorul asta decat la altele ...cel putin chestiile de mentenanta
-
bune gs-urile astea ...nu se strica lumea se da in draci ...nici un post de mult.
-
va multumesc frumos !!
zeus ti-a. trimis pm
BMW R 1100 GS/1150 GS/GSA
în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Postat
Eu am pățit ca mergea... si pe urma nu a mai mers...a venit Dan pe la mine.. a pornit... nu a mai pornit.. era senzorul Hall
Din ce am mai citit se duc drecu firele