motorman35

salut...eu sant in madrid.de putin timp am vorbit cu tatal meu si mi-a spus ca vecinul a vandut mz-ul in primavara..nu am stiut nimic,fiind plecat de mult.imi pare rau...daca aflu ceva,te anunt...la multi ani tuturor motociclistilor!!!

multumesc...am uitat sa mentionez ca vreau doar mz etz de 125-150..nu imi trebuie acte..ca tot venii vorba,in urma cu 8 ani tatal meu a reconditionat un mz 250(sau 175..nu mai retin.a trecut mult timp..),modelul gat de lup unui vecin.l-a facut de la zero-motor reparat,vopsit...de atunci motorul nu a mai fost pornit.vecinul vrea sa-l vanda.daca intereseaza pe careva dintre voi,va pot da nr.de telefon a tatalui meu si va pune in legatura cu vecinul...motocicleta se afla la turda.

salut baieti...pentru inceput va doresc sarbatori fericite si cat mai multi km pe motocicleta anul viitor fara evenimente...e laudabila initiativa voastra de a infiinta un club mz...printre motoarele pe care le-am avut pana acum ,au fost si doua etz-uri.am fost foarte multumit de ele.de ce va scriu?de mult timp caut sa imi iau un mz 125(150)cmc..nu ma intereseaza actele,nu am nevoie.vreau doar ca motorul sa functioneze foarte bine...si m-am gandit ca cel mai indicat e sa iau legatura cu voi,fiind cei mai in asura sa ma ajute...

in urma cu cateva zile am vazut un simson negru,cu nr. de bucuresti,totul original pe el in parcare in fata parcului retiro din madrid...totul era original pe el si avea motorul lustruit..am stat aproape o jumatate de ora sa vina proprietarul,dar nu a aparut...care esti frate de l-ai dus pana acolo?

am trecut zilele trecute pe acolo si mera un gpz cu furca fata indoita,in rest tot perfect la 150eu...daca te intereseaza mai vorbim dupa sarbatori..pana atunci,sarbatori fericite tuturor si cat mai multi km fara evenimente neplacute...

salut...sant la madrid.este aici cel mai mare parc de dezmembrari moto din spania.problema e ca nu vand piese la bucata,dau toata motocicleta. preturile se invart intre 50 euro(pentru scutere) si ajung la 7-800euro pentru motoare noi dar avariate. daca te intereseaza,iti pot procura un gpz.spune-mi anul,ma interesez.tu platesti transportul iar eu castig la toata afacerea 20% din cat dau pe ea acolo. --- Mesaj completat în 24 Dec 2007 18:06 ------------- pentru a nu exista suspiciuni,iti trimit factura sa vezi cat am dat pe el...oricum,fara factura nu poate iesi din spania..asigur si transportul pana la tine

pun si eu o poza cu noua moto,sosita la turda de 1 luna. ..pana acum am facut ceva km cu ea..nu am menajato nici o clipa (se poate vedea si in poza)..sa comportat super. .astept cu nerabdare sa treaca iarna. .si apoi... :moto:se pare ca nu pot pune poze..mai incerc --- Mesaj completat în 23 Dec 2007 15:39 -------------

ok..ramane sa ne intalnim sambata dupa-masa sau duminica.. o intrebare-sti ceva de "intrunirea pinguinilor "din toledo de pe 10 decembrie?

din pacate,saptamana asta lucrez si sambata si duminica..dar saptamana viitoare in mod sigur sant liber duminica...si atunci propun sa ne intalnim...

Am reusit sa duc motorul la RAR unde a trecut fara nici o problema iar a doua zi l-am si inmatriculat deja are montat numarul nou,cu acasta ocazie l-am si textat la un drum ceva ma lung dar nu mai lung de 100 km.si sint mai mult decit incintat de cum se comporta .Ce am nelamuriri e ca deasupra telescopului sting este un led rosu si nu pot sa-mi explic ce rol are.Cine poate sa ma lamureasca ii ramin dator cu o bere la prima intilnire.toate bune si asfalt uscat.matelopop

in nici un caz nu e v-max..cunosc acest model...asta e yamaha fzx750,ce-a din poza e din 1994 si e pusa de vanzare pe moto.it la 2600eu...cam atat stiu..alte detalii?vreau sa-mi iau la primavara asa ceva..

salut...am gasit pe moto.it acest model de yamaha...imi place foarte mult,dar nu stiu nimic de el...cine cunoaste modelul si imi poate da detalii despre el?am inteles ca este mai rar si mai vechi(1988-1992).daca toate merg bine,imi primavara mi-ar placea sa am asa ceva..

ok...in scurt timp voi incerca sa iau legatura cu el...

ok frate... eu sant in alcorcon(madrid sud),dar avand in vedere ca avem la dispozitie atatea mijloace de transport,distanta nu e o problema asa ca ne putem intalnii pe teren neutru(madrid centru)sa bem o bere (sau incepem cu una... ) si apoi vedem noi ce urmeaza.. am glumit... da,mi-ar face placere sa ne intalnim,dar din pacate eu sant la munca sambata si nu ne putem intalnii decat duminica...oricum ,mi-ai dat numarul de telefon si vom tine legatura...

Mersi pt.sfat acuma cobor in garaj sa mai o surubaresc din nou .Cu multe multumiri Matelopop

Misterul socurilor la pornire l-am descoperit,minerul de acceleratie avea unul din lacasurile de fixare a cablurilor ce duc la carburatoare ,rupt de unde si intrarea in functie a carburatoarelor gradual si de aici socurile.Problema e ca si rezolvata ,am decupat o portiune din miner si miine dimineata voi inlocui portiunea eliminata cu o placuta de metal fixata in suruburi inecate.Problema ce a ramas e ca nu am frina de spate aproape nula de si vechiul propietar spunea ca placutele au fost inlocuii recent,am incercat sa aerisesc dar fara folos ,nivelul lichidului e normal l-am si completat dar din nou fara folos.Toate cele bune si asfalt uscat.Matelopop

motorul e in tara de doar o saptamana.a fost adus din italia.sant al doile-a proprietar.primul a cumparat motorul de la reprezentanta kawasaki nou.gpz-ul e din 1994,si are 46000km. --- Mesaj completat în 05 Nov 2007 10:49 ------------- nu am facut inca poze cu ea de cand e in tara.am doar foto de pe moto.it.in scurt timp o sa pun alte poze recente.

pentru ca honda cb era in plan...era ca si a mea...dar asa a fost sa fie...amales kawa gpz sper sa nu regret....

Buna GPZ isti,sint si eu unnou posesor de Kava 500s de si nu sint nou in materie,am mai avut 25 comuniste si m-a tras inima la o japoneza dar am mici nelamuriri in comportamentul ei.De ex.cind pornesc nu am o pornire lina ca alte motociclete ci la cea mai mica atingere a acceleratiei parca e un armasar,sare si numai la 3000 de ture merge lin dar si viteza e peste 50 iar la traficul nostru ...Ce se poate intimpla e un defect la comenzi s-aue specificul motorului ,si inca un lucru...am rulat cam 8 Km.si mi s-a aprins becul de veghe la ulei si nici dupa 2 ore nu s-s stins ,2 ore cind motorul era oprit.Sa se fi blocat contactul la bulbul de ulei ? ca nivelul e corect. Cine i-mi poate deslega misterul il rog sa-mi dea un semn de viata.Ca incheiere doresc drum uscat tuturormaniacilor ghidonului.matelopop@yahoo.com --- Mesaj completat în 05 Nov 2007 05:48 ------------- Pt.cine cauta cauciucuti pt.Kawa.noi cu dimensiunile:130/70/17 M/C ..62H.......110/70/17 M/C 54 H Marca Pirelli Super Demon la pretul de 100 E.Amanunte la adresa de meil ...matelopop@yahoo.com s-au la telefon 0726712763.

Buna GPZ isti,sint si eu unnou posesor de Kava 500s de si nu sint nou in materie,am mai avut 25 comuniste si m-a tras inima la o japoneza dar am mici nelamuriri in comportamentul ei.De ex.cind pornesc nu am o pornire lina ca alte motociclete ci la cea mai mica atingere a acceleratiei parca e un armasar,sare si numai la 3000 de ture merge lin dar si viteza e peste 50 iar la traficul nostru ...Ce se poate intimpla e un defect la comenzi s-aue specificul motorului ,si inca un lucru...am rulat cam 8 Km.si mi s-a aprins becul de veghe la ulei si nici dupa 2 ore nu s-s stins ,2 ore cind motorul era oprit.Sa se fi blocat contactul la bulbul de ulei ? ca nivelul e corect. Cine i-mi poate deslega misterul il rog sa-mi dea un semn de viata.Ca incheiere doresc drum uscat tuturormaniacilor ghidonului.matelopop@yahoo.com

Buna GPZ isti,sint si eu unnou posesor de Kava 500s de si nu sint nou in materie,am mai avut 25 comuniste si m-a tras inima la o japoneza dar am mici nelamuriri in comportamentul ei.De ex.cind pornesc nu am o pornire lina ca alte motociclete ci la cea mai mica atingere a acceleratiei parca e un armasar,sare si numai la 3000 de ture merge lin dar si viteza e peste 50 iar la traficul nostru ...Ce se poate intimpla e un defect la comenzi s-aue specificul motorului ,si inca un lucru...am rulat cam 8 Km.si mi s-a aprins becul de veghe la ulei si nici dupa 2 ore nu s-s stins ,2 ore cind motorul era oprit.Sa se fi blocat contactul la bulbul de ulei ? ca nivelul e corect. Cine i-mi poate deslega misterul il rog sa-mi dea un semn de viata.Ca incheiere doresc drum uscat tuturormaniacilor ghidonului.matelopop@yahoo.com

cine ma poate ajuta?de ce zmanceste motorul cand pornesc de pe loc si am mai putin de 3000 turatii?e ceva dereglat?se poatr remedia? --- Mesaj completat în 04 Nov 2007 18:41 ------------- nu stie nimeni sa-mi raspunda?

nu,a fost intrunirea anuala a motocicletelor de epoca din alcorcon...esti in pozuelo? mi-ar face placere sa ne intalnim,mai ales ca avem o pasiune comuna-motocicletele..

a fost frumos... dar parca prea linistita fata de ce eram eu obisnuit in romania...mi-au lipsit zgomotul motoarelor ambalate,mi-a lipsit o bere alaturi de prieteni ,mi-a lipsit fumul scos de comuniste ...dar nu-i nimic...mai e putin si anul viitor incep intrunirile moto de la noi...si atunci sa vezi..

am fost in urma cu o luna la o intrunire moto in alcorcon(madrid)..era intrunirea anuala a motocicletelor de epoca... au fost doar 5 moto vechi ...restul numai noutati de-ti luau ochiia. fost frumos ,dar nu se compara nici pe departe cu cele de la noi ...nu era o locatie in afara orasului(era intr-un parc)..si nu aveau nici bere dar ce mi-a atras atentia,si mi-a placut lucrul acesta-nu se facea diferenta intre unul care avea un motor de zeci de mi de euro si unul cu motor mai modest..aici toti erau egali...am facut cateva foto..va las sa trageti singuri concluzii...