Salut
Dupa lege... suma asta este suma maxima "minima" pe care ti-o pot da....
Cred ca cel mai bine ar fi sa te duci la ei cu legea tiparita (nu trebuie toata... doar vre-o 2-3 pagini ... partea cu tabelul penru calculul uzurii si ce inseamna stare de intretinere "buna", "medie" sau "satisfacatoare")
Suma calculata de ei (1100 euro) este calculata in conditiile de stare de intretinere satisfacatoare, dar daca citesti definitile din lege pentru starea de intreinere, nu cred ca poti sa incadrezi decat la stare "buna".
Ceea ce inseamna ca in loc sa scada 85% ar fi trebuit sa scada 63%.
Dupa calculele mele, la o valoare "de noua" de 10000 euro... despagubirile maxime sunt cam 3500 Euro, si nicidecum doar 1100 euro.
Este vorba de Ordinul CSA 3108/2004.
Incerc sa postez si un extras cu ce te-ar interesa.
(,....................................)
ART. 3
(1) Pentru autovehiculele la care nu se cunoa?te parcursul (km) realizat pân? la data producerii evenimentului asigurat sau acesta nu este în concordan?? cu starea tehnic? a autovehiculului respectiv, coeficientul de uzur? a autovehiculului avariat se stabile?te în func?ie de vechimea în exploatare ?i de starea de între?inere a acestuia, prev?zute în tabelele coeficien?ilor de uzur? nr. 1 ?i 2.
(2) Starea de între?inere a unui autovehicul se clasific? în: bun?, medie ?i satisf?c?toare.
(3) Stabilirea st?rii de între?inere a autovehiculului se face potrivit st?rii acestuia dinainte de producerea evenimentului asigurat, pe baza criteriilor de mai jos:
a) stare de între?inere bun?
Autovehiculul prezint?: integritatea elementelor caroseriei, barelor de protec?ie ?i capacelor de ro?i; vopseaua intact?, f?r? exfolieri sau urme aparente de rugin? a tablei; tapi?eria f?r? pete, urme de uzur? prematur? sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, f?r? s? prezinte uzuri accentuate pe flancuri ca urmare a unui reglaj necorespunz?tor al direc?iei; motorul f?r? scurgeri de ulei pe p?r?ile laterale sau pe capotajele interioare ale spa?iului afectat acestuia;
stare de între?inere medie
Autovehiculul prezint?: deform?ri ale caroseriei, barelor de protec?ie sau capacelor de ro?i pân? la 10 dm^2 însumat pe întreaga suprafa?? exterioar?; degrad?ri ale vopselei în ceea ce prive?te luciul, cu urme de rugin? aparent? pe o suprafa?? total? pân? la 10 dm^2, cu exfolieri pe o suprafa?? total? pân? la 0,5 cm^2 sau orice alte zgârieturi; pete pe tapi?eria scaunelor;
c) stare de între?inere satisf?c?toare
Autovehiculul prezint?: deform?ri ale caroseriei, barelor de protec?ie ?i capacelor de ro?i mai mari de 10 dm^2 însumat pe întreaga suprafa?? exterioar?; degrad?ri ale vopselei, pierderea total? a luciului, cu exfolieri pe o suprafa?? total? mai mare de 0,5 cm^2, cu urme pronun?ate de rugin? aparent? ?i zgârieturi; tapi?eria deteriorat? ?i murdar?; cauciucurile uzate neuniform, cu accentu?ri pe unul dintre flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunz?tor al direc?iei; motorul cu urme de ulei pe p?r?ile superioare ?i laterale ca urmare a scurgerilor la capacul distribu?iei, al chiulasei sau pe lâng? garniturile de etan?are; joc mare la volanul direc?iei.
(..................................)
TABELUL COEFICIEN?ILOR DE UZUR? Nr. 1*)
pentru autovehicule a c?ror mas? total? maxim? autorizat? nu dep??e?te 3,5 t ?i pentru cele al c?ror num?r de locuri pe scaune nu este mai mare de 9
*) Tabelul coeficien?ilor de uzur? nr. 1 este reprodus în facsimil.
____________________________________________
| | Coeficient de uzur? (%) |
| Ani |______________________________________|
| |Stare de |Stare de |Stare de |
| |între?inere|între?inere|între?inere |
| |bun? |medie |satisf?c?toare|
|_____|___________|___________|______________|
| | 0 | 4 | 6 |
| 1 |___________|___________|______________|
| | 5 | 9 | 13 |
|_____|___________|___________|______________|
| | 12 | 18 | 28 |
| 2 |___________|___________|______________|
| | 18 | 28 | 35 |
|_____|___________|___________|______________|
| | 23 | 33 | 40 |
| 3 |___________|___________|______________|
| | 26 | 37 | 45 |
|_____|___________|___________|______________|
| | 30 | 42 | 50 |
| 4 |___________|___________|______________|
| | 34 | 45 | 53 |
|_____|___________|___________|______________|
| | 37 | 48 | 56 |
| 5 |___________|___________|______________|
| | 41 | 52 | 59 |
|_____|___________|___________|______________|
| | 45 | 55 | 62 |
| 6 |___________|___________|______________|
| | 48 | 58 | 65 |
|_____|___________|___________|______________|
| | 51 | 62 | 69 |
| 7 |___________|___________|______________|
| | 53 | 65 | 72 |
|_____|___________|___________|______________|
| | 56 | 67 | 75 |
| 8 |___________|___________|______________|
| | 58 | 70 | 78 |
|_____|___________|___________|______________|
| | 60 | 72 | 80 |
| 9 |___________|___________|______________|
| | 61 | 73 | 82 |
|_____|___________|___________|______________|
| | 62 | 74 | 84 |
| 10 |___________|___________|______________|
| | 63 | 75 | 85 |
|_____|___________|___________|______________|
|peste| 63 | 75 | 85 |
| 10 | | | |
|_____|___________|___________|______________|
NOT?:
Coeficien?ii de uzur? din tabel, corespunz?tori anilor de vechime, sunt stabili?i diferen?iat, pe ace?ti ani, pentru jum?tate de an ?i pentru un an întreg de vechime.
A iesit copy-paste ca dracu... dar e suficient sa intelegi ce spuneam.
Eu consider ca, dupa lege, nici o moto nu se poate incadra la alta stare de intretinere decat "buna".
Daca vor sa o incadreze la medie sau satisfacatoare, ar trebui sa poata demonstra ca inainte de accident era lovita, cu parti caroserie lipsa, curgea ulei, etc. Nu cred ca este cazul. Deci.... eu zic sa te duci inca odata la ei... cu partea asta de lege scoasa la imprimanta (e din anexa 1 la normele din ordinul CSA 3108/2004)... si sa le dai cu ea in cap
Sunt niste nesimtiti si nu merita indulgenta.
Sper sa te ajute.
